Мерседес форсунка двигателя ремонт
Современные двигатели Мерседес М271, М276, М278, ОМ642, ОМ646 используют топливную систему с непосредственным впрыском топлива, М272, М273 – с распределенным впрыском. Отличительная черта этих двух систем в том, где находятся топливные форсунки. В системе с непосредственным впрыском топливные форсунки установлены в камере сгорания, а в топливной системе с распределенным впрыском форсунки установлены во впускном коллекторе перед камерой сгорания.
Форсункам с непосредственным впрыском необходим насос высокого давления для создания правильного конусного распыления топлива с областями обогащенной и обедненной топливовоздушной смеси. Для форсунок с распределенным впрыском достаточно электрического насоса в топливном баке, который создает давление примерно 3,5-5 BAR.
У форсунок с распределенным впрыском проблемы возникают чаще всего из-за некачественного (грязного) топлива или если в него попадает влага. Поэтому форсунки, как и любая топливная аппаратура, требуют профилактического обслуживания. Добавление в топливо сертифицированных присадок, которые Вы можете приобрести в техническом центре Либерум Авто, помогут поддерживать топливные форсунки в чистоте, избавят топливо от лишней влаги, связав их на молекулярном уровне, предотвратят замерзание дизельного топлива в межсезонье пока на заправочных станциях не появится настоящее зимнее топливо.
При более тяжелых и запущенных случаях требуется профессиональное вмешательство специалистов и специальной аппаратуры для промывки топливных форсунок не снимая их с двигателя. Если промывка форсунок не помогла, то необходимо извлечь форсунки из двигателя и провести рабочее испытание, чистку и регулировку на диагностическом стенде компании изготовителя форсунки. Иногда, после этого вердикт бывает однозначным – ремонт форсунок невозможен, только их замена на новую. После замены форсунки необходимо с помощью диагностического оборудования записать код корректировки в блок управления двигателя, только тогда форсунка будет работать правильно.
Если Вы заметили ухудшение в работе двигателя, Мерседес потерял былую резвость, увеличился расход топлива запишитесь на диагностику топливных форсунок в технический центр "Либерум Авто", где механики проведут качественную диагностику, промывку, ремонт и замену форсунок на вашем Мерседес.
Что же касается стоимости ремонта или замены форсунок на вашем Мерседес, то начинается она от 1800 руб. Точный расчет возможен после предоставления VIN номера автомобиля и проведения диагностики, по результатам которой будет понятно какие конкретно работы будут проведены.
Для записи просто наберите нам по телефону или заполните форму обратной связи, мы с Вами оперативно свяжемся и определим удобное для приезда время.
Качество дизельного топлива непосредственно сказывается на ресурсе форсунок дизельных моторов Мерседес. По практике ресурс форсунок не превышает 100-150 тысяч километров, их неисправности проявляется в виде:
- Плохой запуск двигателя;
- Неравномерная работа мотора;
- Более жесткая работа двигателя;
- Увеличенный расход топлива.
В качестве профилактики неисправности обычно осуществляет либо ремонт, либо замену всех форсунок.
Неисправность топливной форсунки можно выявить путем проведения компьютерной диагностики или проверки производительности форсунки на специальном стенде. Форсунка может как переливать так и недоливать топлива, соответственно что в обоих случая сказывается на некорректной работе двигателя.
Форсунки достаточно дорогие, альтернативой замены является качественный ремонт, который мы готовы предложить нашим клиентам. Большая часть форсунок поддается ремонту, но не все, зависит в первую очередь от состояния форсунки и ее конкретной неисправности. Финансовая выгода при ремонт форсунок однозначно есть, т.к. стоимость ремонта составит не более 40-50% от стоимости новой запчасти. Т.к. форсунки обычно имеют одинаковый ресурс, то рекомендуется их заменять комплектом. Но учитывая их стоимость, замена комплекта форсунок скорее рекомендация чем правило.
Замена или ремонт форсунок должен осуществляться только в специализированных техцентрах. Для съема форсунки с двигателя, особенно если раньше этого никогда не делали, необходим опыт и спец. инструмент. Без знания процесса съема и замены форсунок можно повредить крышку клапанного механизма, а это чревато капитальным ремонтом.
Замена форсунок на дизельном двигателе Мерседес имеет массу нюансов, незнание которых может привести к печальным последствиям. Рекомендуем не производить ремонт самостоятельно, а доверить этот процесс квалифицированным мастерам.
Стоимость услуг
Индивидуальные насосы PLD/UPS
Форсунки одно- и двухходовые
Индивидуальные насосы PLD/UPS
Форсунки одно- и двухходовые
* В стоимость работ не входит стоимость запасных частей и снятие-установка топливных элементов.
| Артикул БОШ | Артикул ОРИГИНАЛ | Марка автомобиля. | Модель ДВС. | ЦЕНА В ЕВРО. | Вид топливной аппаратуры |
| 445110012 | А6110700587 | VITO | OM 611.960,961,980. | 213 | |
| 445110024 | А6110700687 | Sprinter, С200, E200/220/270 | ОМ 611.961,962,981,987 | 246 | Обычн.КР. |
| 445110189 | А6110701687 | Sprinter, Jee Grand Cherokee | OM 611LA,981,987/OM612.981/982 | 245 | Обычн.КР. |
| 445110108 | А6110701487 | Sprinter | OM 981,987/OM612.981/982 | 241 | Обычн.КР. |
| 445110202 | А6130700887 | VITO/ML270 | OM 612.963/OM611.980 | 261 | Обычн.КР. |
| 445110035 | А6130700187 | Sprinter | OM 611.987 | 249 | Обычн.КР. |
| 445110095 | А6130700587 | S320/E320/Sprinter | OM 611.981/OM613.960,961 | 250 | Обычн.КР. |
| 445110192 | А6470700087 | Vito/Viano | OM 646.982 | 260 | Обычн.КР. |
| 445110140 | А6460700287 | Vito/Viano | OM 646.983/982 | 280 | Обычн.КР. |
| 445110181 | А6120700487 | Sprinter/Vito | OM 611.980,981/OM612.981 | 238 | Обычн.КР. |
| 445115069 | А6460701187 | Sprinter/Vito | OM 646.980/981/984/985/986. | 190 | Пьезо КР. |
| 445115033 | А6460701487 | Перибивается на 069. | Перибивается на 069. | 190 | Пьезо КР. |
| 445110155 | А6480700187 | S320/E200/270/320 | OM 646.951/961/OM 647.961/OM648.960,1 | 260 | Обычн.КР. |
| 445115027 | А6420700587 | Перибивается на 063. | Перибивается на 063. | 190 | Пьезо КР. |
| 445115063 | А6420701387 | GL/S/E/C/CLK/R. | OM 642/910,920,940,950,960,970 | 190 | Пьезо КР. |
Обращаясь к нам, вы получаете гарантию на ремонт: 1 год или 50 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). В случае неисправности, которая была выявлена в гарантийный период, мы бесплатно устраним поломку.
Дизельные моторы на Мерседес с системой впрыска CDI (Common Rail Diesel Injection) обладают хорошей экономичностью и большим ресурсом. Но, как и у всех двигателей, работающих на дизельном топливе, частый ремонт насос форсунок Mercedes неизбежен.
Для россиян, хозяев таких машин, это является довольно актуальной проблемой, ведь CDI появились на данных машинах в 1998 году, т. е. наиболее старые представители из этих авто эксплуатируются уже 20 лет.
На Западе износ и, соответственно, ремонт этих узлов подачи топлива на Mercedes требуется после каждых 150 тыс. км пробега. В условиях России ресурс форсунок меньше из-за загрязненности дизтоплива водой, маслом и бензином. К таким условиям эксплуатации двигатели, произведенные в Германии, конечно, не приспособлены и быстро выходят из строя.
Ремонтировать форсунки на этих машинах следует с опережением проблем, вызываемых некондиционным топливом:
- неустойчивая работа двигателя;
- отключение одного или нескольких цилиндров;
- при исправно работающем стартере увеличивается время запуска двигателя;
- затрудненный запуск неостывшего мотора.
Возможно, что вы сами будете догадываться о проблеме, но этого недостаточно. Следует незамедлительно подвергнуть компьютерной диагностике, кроме мотора, всю топливную систему, поскольку возможны еще и скрытые дефекты и поломки.
Грамотно выпрессовать форсунку можно, используя специальный ударный съемник, который, конечно, отсутствует у гаражного умельца. А выбивание этого узла подручными средствами часто заканчивается повреждением системы клапанов. Таковы только два примера, чем грозит домашний ремонт насос форсунок Мерседес.
Стоимость ремонта форсунок
| Вид работы | Стоимость |
| Диагностика форсунки (механика) на стенде | 100 ₽ |
| Диагностика форсунки (Common-Rail) тестовая | 200 ₽ |
| Диагностика форсунки (Common-Rail) на стенде (с распечаткой) | 500 ₽ |
| Диагностика форсунки грузового А/М (Common-Rail) тестовая | 300 ₽ |
| Диагностика насос-форсунки легковой на стенде ( с распечаткой) | 500 ₽ |
| Диагностика насос-форсунки грузовой на стенде ( с распечаткой) | 1000 ₽ |
| Ремонт форсунки (механика) (без учета стоимости запасных частей) | 400 ₽ |
| Ремонт форсунки (Common-Rail) Bosch легковой (с распечаткой) (без учета стоимости запасных частей) | 2000 ₽ |
| Ремонт форсунки (Common-Rail) Bosch грузовой (с распечаткой) (без учета стоимости запасных частей) | 2500 ₽ |
| Ремонт форсунки (Common-Rail) Delphi ( с распечаткой) (без учета стоимости запасных частей) | 2000 ₽ |
| Ремонт насос-форсунки с регулировкой на стенде и распечаткой протокола (без учета стоимости запасных частей и рем.комплектов) | 2500 ₽ |
| Сн-уст форсунки (механика) | 250 - 500 ₽ |
| Сн-уст форсунки (Common-Rail) | 500 - 1000 ₽ |
Отремонтировать форсунки на этой машине несложно и недорого. Он обойдется в сумму, составляющую 30% от стоимости нового узла. Это главная причина, почему многие хозяева авто выбирают ремонт, но не единственная, ведь наряду с ремонтом, промывается система, перебирается ТНВД и устанавливаются новые фильтры. Понятно, что комплекс этих работ лучше выполнять в условиях сертифицированного автосервиса Дизель-Моторс.
Читайте также: