Мерседес 308 д ремонт
Напиши какие симптомы. Чихает когда заводится или вообще не схватывает? Идёт ли соляра к ТНВД/форсункам. Как свечи (греют не греют). Ну и самое главное, стартер крутит? Опиши подробнее. Может что и подскажем/поможем.
Начинаем заводить начинает вся трястись,вот вот думаешь уже схватится,и сильно вонять угаром.но бесполезно. ((((((Стартер крутит как бы все нормально!а насчет идет ли саляра к тнвд,свечи греют не греют даже не знаю!
При таких симптомах с верёвки точно завестись должен.
Проверь свечи, топливный фильтр посмотри. Если говоришь что схватывает, то солярка идёт.
Солярка нормальная в баке?
Больше грешу на свечи накала.
На панели лампа свечей правильно отрабатывает? Если наоборот (сначала не светит, потом загорается), значит в свечах есть проблемы.
На мерсах от каждой свечи идёт отдельный провод, вычислить неисправные - не проблема, чего не скажешь о их замене.
По-любому свечи значит,до этого в послелние время, частенько так было,зажигание включал спиралька не горела,заводил начинала гореть.((((
СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВСЕМ за отзывчивость. Евгений,наберу тебе если что,ок. а никто не знает куда машину загнать в бокс можно?где вообще делают ремонтные работы по диз.движкам. например свечи накал.поменять,ремень генератора поменять еще надо и т.д.!
сиденье стоит одно одинёхонько, водительское. проход в будку через узкие двери из кабины. ну, работа у почты такая.
а машина- несбыточная мечта каждого газелиста.
__________________
Общая сумма разума на планете — величина постоянная, а население растет (Аксиома Коула)
Мотор просто не убиваемый .( при определенных условиях) Коробка автомат, тоже часто ставится.По снегам сильно не покатаешь.( опять же смотря какая резина и какой водитель) Греется зимой очень плохо, как и все дизеля. Лучше поставить мокрую автономку. Было время стоянки с этими почтарями были возле Дортмунда и Магдебурга. Стояло штук 200.Сидел польсккий еврейчик в нарукавниках как у бухгалтеров и принимал ден.знаки. Иногда доходило до мордобоя. там тусовались все кому не лень.И хохлы,и поляки,и наши ,и казахи.,лабусы.Были эти машины очень популярны и неприхотливы.И пробеги от 60 и до.
Спасибо большое за ответы, Вы очень помогли мне. Покупать сейчас эту машину актуально? Может она быть сейчас в хорошем состоянии? Каковы реальные шансы купить эту машины в Германии?
Спасибо большое за ответы, Вы очень помогли мне. Покупать сейчас эту машину актуально? Может она быть сейчас в хорошем состоянии? Каковы реальные шансы купить эту машины в Германии?
реально (легально для ввоза в РФ по таможне) в Германии покупать машины только ДО 5 лет с момента выпуска, иначе там таможня ахтунг и всякие евро 3-4 препоны.
Надеюсь теперь понятен вопрос по поводу покупки ТАКОЙ машины в Германии. В остальном- задавайте следующие вопросы.
__________________
Общая сумма разума на планете — величина постоянная, а население растет (Аксиома Коула)
Слышал от владельца старенького почтового 407 что главная пара другая и следовательно его трудно разогнать больше 100 км/ч
Ещё он ставил амортизаторы и ещё много чего от газели, но в наше время это уже неактуально
Мне машина нравится. Отзывы хорошие, в качестве пассажира ездил сам на ней. В хорошем состоянии ее реально сейчас купить? Может есть варианты ввоза, особо не напрягающие?
За сколько можно ее купить в Германии?
Мне машина нравится. Отзывы хорошие, в качестве пассажира ездил сам на ней. В хорошем состоянии ее реально сейчас купить? Может есть варианты ввоза, особо не напрягающие?
За сколько можно ее купить в Германии?
Что касается самого процессе поиска (конкретного экземпляра, даже на том же мобиле), процесса покупки и доставки авто и ввоза по таможне- это перечень отдельных от "посмотреть почём" действий, требующих знаний и главное опыта.
по поводу вариантов ввоза "особо не напрягающих" не понял, но понравилось . Советую зайти на таможню у себя в городе и задать им этот вопрос, обязательно отпишитесь здесь затем.
пысы-когда я написал ввоз "ахтунг" имелось ввиду, что за таможенный сбор надо отлистать в кассу за старый грузовик 20 000 евро. И непонятно ещё, дадут птс с евро 2 или нет потом.
__________________
Общая сумма разума на планете — величина постоянная, а население растет (Аксиома Коула)
Таможенная касса , экология, утилизация, доставка .Сумма этих расходов мгновенно отбивает весь смысл ввоза авто из-за рубежа.
__________________
Общая сумма разума на планете — величина постоянная, а население растет (Аксиома Коула)
Использовал на фирме 2 таких мерса, 1994 и 1995 года. Очень удобные, особенно с автоматом, а они почти все такие. За четыре года эксплуатации- только расходники. Теперь минусы: ржавеют нещадно, один проржавел до дыр. Б/у кузовщины в приличном состоянии мало, сказывается возраст. Новая китайская кузовщина есть, но двери например дорогие. Пластиковая будка не ржавеет, но если притерся где, восстанавливать непросто, чтобы вышло красиво. Удобен воздушный фен от солярки, но прожил по году, ремонтировать сложно и дорого его. Часто в России на них возят воду в бутылях, соответственно ходовая и кузов уставшие. Капризна плата управления АКПП (кнопочки в салоне) б/у не найти, новая около 11000 рублей. Следите за лампочками заднего хода, при их замыкании сразу сгорает данная плата АКПП. Особое внимание АКПП, замена масла вовремя и тд. Зимой действительно как слон, буксует в безобидном месте, когда не загружен, зад то легкий. Шипы и зубастая резина помогают, но не всегда. Найти в России в приличном состоянии очень сложно, давно их уже не завозят. Теперь один мерс разбил груженый МАН, полбудки сзади снесло, продали на запчасти. Второй сгнил настолько, что восстанавливать не стали, продали перекупам, они из них делают передвижные гримерные для киносъемок.
Использовал на фирме 2 таких мерса, 1994 и 1995 года. Очень удобные, особенно с автоматом, а они почти все такие. За четыре года эксплуатации- только расходники. Теперь минусы: ржавеют нещадно, один проржавел до дыр. Б/у кузовщины в приличном состоянии мало, сказывается возраст. Новая китайская кузовщина есть, но двери например дорогие. Пластиковая будка не ржавеет, но если притерся где, восстанавливать непросто, чтобы вышло красиво. Удобен воздушный фен от солярки, но прожил по году, ремонтировать сложно и дорого его. Часто в России на них возят воду в бутылях, соответственно ходовая и кузов уставшие. Капризна плата управления АКПП (кнопочки в салоне) б/у не найти, новая около 11000 рублей. Следите за лампочками заднего хода, при их замыкании сразу сгорает данная плата АКПП. Особое внимание АКПП, замена масла вовремя и тд. Зимой действительно как слон, буксует в безобидном месте, когда не загружен, зад то легкий. Шипы и зубастая резина помогают, но не всегда. Найти в России в приличном состоянии очень сложно, давно их уже не завозят. Теперь один мерс разбил груженый МАН, полбудки сзади снесло, продали на запчасти. Второй сгнил настолько, что восстанавливать не стали, продали перекупам, они из них делают передвижные гримерные для киносъемок.
Внимание. Мы всегда настроены на максимально возможное сокращение расходов. Оно достигается за счёт применения восстановительных технологий. Даже с серьёзно пострадавшими металлическими деталями можно поработать и вернуть им первоначальные очертания и целостность.
Нет возможности выкроить время на то, чтобы приехать на предварительную диагностику? Не отчаивайтесь и не откладывайте обращение к нам. Оценку состояния кузова Мерседеса можно выполнить удалённо. Для этого пришлите нам на почту: Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. фото вашего ТС. Ориентировочная смета будет подготовлена в течение 30-40 минут.
Сразу скажу, что отзыв пишем вместе с мужем ) Я не на столько чёткая дама, но основное будет со слов мужа .
Итак, приступим .
Давно хотели приобрести такой автомобиль. К сожалению информации о них в интернете очень мало. Долго искали подходящий вариант по соотношению цены и качества.
Любопытный нюанс, почтовик как и любую другую модификацию Мерседес Т1 сложно найти в достойном состоянии, даже если у вас большой бюджет.
Кроме того, есть некоторые специфические вещи из-за которых авто может выглядеть ущербно. Например, отделочные материалы плохого качества. Сколы на лобовом, сильно потертые сиденья .
Есть сдвижная дверь из кабины в кузов.
В кузове есть освещение, которое включается из кабины.
Также есть сдвижная боковая дверь.
Будка сделана полностью из алюминиевого профиля и она не гниет. Делала ее фирма Кегель. И кроме того, она изотермическая и она держит как тепло, так и холод.
Для захода в кузов сзади предусмотрена подножка, которая также защищает от повреждений кузов. При движении задним ходом если во что-то упрешься, то упрешься сначала подножкой .
На передней оси у почтовиков установлены четырёх поршневые суппорта фирмы Брембо, что даёт неплохую эффективность торможения.
Двигатель ОМ601 прост, неприхотлив к топливу и надёжен. Имеет огромный ресурс. Без проблем ходит без капитального ремонта при должном обслуживании более миллиона км. На нашем уже пробег миллион четыреста км)
На авто штатно также устанавливался гидроусилитель, что вкупе с очень хорошим выворотом делает авто очень манёвренным даже в стесненном пространстве.
Также плюсом является отсутствие всевозможных электронных систем, насос форсунок и т. д.
Двигатель имеет систему питания в виде обыкновенного механического ТНВД. Ресурс которого со слов знающих эти машины дизелистов превышает ресурс самого мотора чуть ли не вдвое .
Расход что с грузом, что без груза, что по трассе, что по городу сильно не меняется и составляет 10-12 л на 100км.
Также добавляет удобства то, что в кабине можно ходить в полный рост даже высокому мужчине.
Руководство на русском языке по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию микроавтобусов Mercedes-Benz 207D-410D.
Руководство на немецком языке по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобилей Mercedes-Benz моделей 207D/209D/307D/309D/407D/409D.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Читайте также: