Люфт заднего редуктора мерседес виано 639
Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания автомобилей Mercedes Sprinter,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах .
Люфт заднего редуктора
Обсуждаем вопросы связанные с коробкой передач , сцеплением и трансмиссией : обслуживание , диагностика и ремонт КПП
Люфт заднего редуктора
Всем привет!Ребята подскажите возможно ли убрать люфт хвостовика без замены редуктора?При трогании с места следует удар,хотя мост не воет.Нужно ли менять подшипники?2007г.311CDI.
может есть и другой способ о котором я не знаю, но я снимал ступицы (это не так уж сложно) и визуально осмотривал шлицевую в них. В одной шлицы были тонкие как волоски. После замены удары пропали.
Марик32, свободный ход хвостовика должен быть не больше одного сантиметра! Далее начинается криминал! Чем больше проворачивается, там хуже, а если еще и стучит, то в любой момент может полуось срезать! Сливай масло, снимай заднюю крышку и смотри какая полуось подходит к концу.
Холодный,спасибо за дельный совет.Записался на прием к "доктору".Уверяет, что это сатилиты или полуось.Сатилиты меняют быстро, а изношеную полуось реставрируют.Реставрация полуоси-это реально?Есть у кого опыт или мнение?Стоит ли менять эти сатилиты?Так как сам не понимаю в этом совсем, буду рад услышать людей знающих.Заранее спасибо!
Марик32,приветствую! Ну как разрулил проблему? Про восстановление изношенной полуоси очень интересно! Что-нибудь прояснилось?
всем привет.сателсты надо меня если мастер приговорил.однозначно.сталкивался с этим.а вот про реставрацию полуоси впервые слышу. кроилово ведет к попадалову .это чисто моё мнение.удачи
Постараюсь быть кратким. На Мерседес Виано, мотор 2,2 дизель, автомат и полный привод, при трогание или чуть резком ускорении слышится явственный стук. Пока машина была на гарантии дилер заменил раздатку, но стук меньше не стал. Теперь вот я думаю, что это: проблемы с раздаткой, самой АКПП или по новой версии дилера-проблема в каких-то сайлент-блоках на коробке? Честно говоря, я в Меринах полный ноль, поэтому мне сложно судить есть ли на мерседесовских раздатке или АКПП сайлент-блоки.))) Может кто сталкивался с подобным явлением на АКПП, пусть и на других машинах.
Если бы у меня было еще время для осмотра. ))) И может так статься, что на месте ничего не понятно будет, ведь стук только в движение, да и то при нажатии или сбросе газа. Может кого-нибудь к днищу прикрутить? )))
слесаря из сервиса, если не может найти неисправность. тачка служебная, пусть голова болит у ответственного за транспорт, а твоя задача вовремя просигнализировать и не париться
Собственно, через 1000 км ТО как раз вместе с этим делом и хочу приурочить проблему стука. Только мне интересно, на сколько я без тачки останусь, ведь фактически я и есть ответственный за свой транспорт. )))
имхо несколько вариантов - подвесной подшипник кардана, шлицы кардана(что менее вероятно). может крестовина. мне кажется, что дело не в коробке, а в кардане
Тут вот какое дело. Машина фирмы и обслуга идет тока по безналу-в подобном контексте я бессилен! Я не могу загнать машину туда, где я знаю что мне могут помочь. Вот и пользуюсь пока услугами Автофорума-официального дилера Мерседеса. Правда обещают заключить договор с ЮНИТом, но я уже пять лет у них машины не делал. Говорят, что испортился сервис.
З.Ы. Я тоже подозреваю, что все куда банальней, чем АКПП или раздатка, но вот при разгоне слышится завывающий звук, из чего делаю вывод, что не стоит отметать и коробку.
полный привод конструктивно намного сложней монопривода, опять же не факт что коробка, а замена раздатки похоже просто ничего не дала. конкретно подсказать тебе что-то не могу, единственно я бы в такой ситуации попытался бы на яме определить откуда стук, а там по ситуации
В общем, решил дотянуть до ТО и приурочить это время к поиску проблемы. Надеюсь, что "разводилова" не получится. Даже не в смысле-жалко денег (они конторские), а просто времени потраченного.
не думаю что тебе смогут развести, в любом случае прежде чем что-то менять обязаны согласовать с тобой, а при сомнениях с твоей стороны продемонстрировать тебе неисправность
Памятуя об официале БМВ-ничему не удивлюсь относительно развода! Думаю, "большая немецкая Тройка" примерно одинакова.))) Хотя, конечно, ремонтные работы согласовывают и без твоего ведома ничего менять не будут! Мне в принципе не принципиальна демонстрация" поверженной" детали, главное-результат и пропажа стука! )))
Наконец-то починил я автомобильчик! Решил приурочить ремонт к надвигающемуся ТО. Оказалось, что на раздаточной коробки порваны все сайлет-блоки как передние, так и задние. Со слов мастера на полноприводных Виано стояли сайлент-блоки весьма нежной конструкции, которые долго не выдерживал. Сейчас по мере обращения ставят усиленные и новой конструкции. Посмотрим, на сколько этих хватит. С проведение полного ТО, заменой лампочки подсветки номера, установкой передних и задних брызговиков, заменой передних щеток стеклоочистителя и ремонтом стука раздатки у официала обошлось в 64 000 рублей. В принципе, не очень дорого. Терпимо. )))
Андрюх,а ты не спросил за кой хер они тогда раздатку меняли?))
Я вон приехал вчерась,со своей "помойкой" полдня провозился чтоб завестись.
Знаешь, Андрюх, я думаю там раздатку не меняли, а скорее всего поставили такие же дерьмовые сайлен-блоки как и были. А парняге с фирмы сказали, что раздатку заменили. А её в свою очередь куда-нить оприходовали. Ты же знаешь, у нас такие фантасты работают, что к 5 000 можешь полмашины по гарантии поменять.)))
Что, совсем не заводится? Может хватит 220-ый насиловать, пора другого хозяина найти. )))
Не ну щетки стеклоочистителя за 700 рэ поменять они могут. это факт))
Пригнал батин лансер,"курили" минут тридцать,с грехом пополам схватил.
Поехал котлы прогреть,минут через сорок остановился за куревом,выхожу,сажусь и оп па попа.
Стою курю. нервничаю)) звоню знакомому,приехал. "курим" по новой. Завелся паразит,пыхтит.Сажусь и на трешку,машин нет,даю под сраку два круга.Домой около шести вечера приехал.К шефу надо в семь утра,думаю да и хрен с ним,на батином лансере доскочу.
Встаю с утречка. завелся гад.
Вот такая она загадочная немецкая душа. правда отглючила "сикалка" водительская,но это уже мелочи)))
Виано тут тоже кренделя выписывала. Еду на Дмитровку, время девять вечера. Примерно на поворете на Б. Масловку вырубаются поворотники. Ну думаю, ладно. А потом смотрю, у меня ни щетки не работают, ни омыватели, а срач такой на дороге. Короче, кое как доехал до конторы и начал думу думать- как мне до сервиса доехать завтра? И ведь по симптомам замок глючил или сам чип-ключ. Утром пришел, а эта скотина завелась как ни в чем ни бывало! Аккуратно проездил весь день, как доктор смотрел за состоянием "пациента". Потом от греха заменил ключ на другой и вроде все пока ОК! Вот такая она загадочная мерседесовская душа! ))) Машина для крепких нервами! )))
34000
37400
Cкидка:
3400
Описание: Редуктор заднего моста Дизель, CDI, КПП 6-ст.мех.(МКПП), Микроавтобус, 2004, 2.1л, Дизель, CDI, OM 646.983, A6393501114, /, 6393510108, Микроавтобус, фиолетовый, зад., Фото не актуально, с запчасти отделены: Кронштейн редуктора, Зад, 45.11 I=4,091,, OM 646.983, WDF63960123048752 соотв. № 6393510108; A6393501114
Описание: Редуктор заднего моста 2,2 CDI 109, 2004, минивэн, дизель, WDF63960123024092, КПП 6ст. соотв. № 45:11 9043530710
Описание: Редуктор заднего моста 2.2 TDI МКПП 4.091 6393501114, вес 28.348 кг Mercedes Benz соотв. № 6393501114
Описание: Редуктор заднего моста 2009, Б/Н, зад., Фото не актуально, с запчасти отделены: Кронштейн КПП, Зад, соотв. № Б
5700
6250
Cкидка:
550
10650
11700
Cкидка:
1050
10650
11700
Cкидка:
1050
Описание: Редуктор заднего моста Мех., 2.2, Дизель, серый, TD, WDF63960323027672, Микроавтобус, 41/11 соотв. № 9043530310
13200
14500
Cкидка:
1300
Описание: Редуктор заднего моста Мех., 2.2, TD, 45/11, Дизель, белый, WDF63960323246056, Микроавтобус соотв. № A6393501214
13200
14500
Cкидка:
1300
Описание: Редуктор заднего моста Микроавтобус, Дизель, 41/11, белый, WDF63960323133935, 2.2, TD, Мех. соотв. № A6393501214
13200
14500
Cкидка:
1300
Описание: Редуктор заднего моста TD, Микроавтобус, 2.2, серый, Мех., Дизель, 41/11, WDF63960123112549 соотв. № A6393501214
14300
15750
Cкидка:
1450
Описание: Редуктор заднего моста ПО ЗАПРОСУ ПОКАЖЕМ СОСТОЯНИЕ ЗАПЧАСТИ ПО ВИДЕО 2.2 CDI 646.982 I=3.455 МКПП 6393501314, вес 30.5 кг Mercedes Benz соотв. № 6393501314
16100
17700
Cкидка:
1600
Описание: Редуктор заднего моста 2.2 CDI 16V 646982 6393501314, вес 30.5 кг Mercedes Benz соотв. № 6393501314
16250
17900
Cкидка:
1650
16250
17900
Cкидка:
1650
Описание: Редуктор заднего моста 2.2 CDI 646.982 МКПП 38:11=3.45 6393501314, вес 30.5 кг Mercedes Benz соотв. № 6393501314
16250
17900
Cкидка:
1650
Описание: Редуктор заднего моста 2.2 CDI 646.982 I=3.455 МКПП 6393501314, вес 30.5 кг Mercedes Benz соотв. № 6393501314
16250
17900
Cкидка:
1650
Описание: Редуктор заднего моста 38*11, Мех., 2.2, Дизель, красный, WDF63960123062174, TD, Микроавтобус соотв. № A6393501314
20450
22500
Cкидка:
2050
25300
27850
Cкидка:
2550
26400
29050
Cкидка:
2650
Описание: Редуктор заднего моста WDF63960123523283, 2.2, Микроавтобус, TD, Мех., Дизель, 36.11, белый соотв. № A6393503214
27050
29750
Cкидка:
2700
Описание: Редуктор заднего моста 36/11, WDF63981313316214, TD, Дизель, серый, 2.2, Авт., Микроавтобус соотв. № A6393503214
27050
29750
Cкидка:
2700
Неисправности Мерседес Виано, типичные слабые места Мерседес Виано - полный список
Уязвимости Мерседес Виано, о которых сообщили водители на сервисе Отзывы об автомобилях
Добавлена: 06.06.2014. Категория: В целом об автомобиле
смотреть отзыв полностью >
Это вообще первый мой Мерседес, и думал, что всё будет в шоколаде. Но не зря мне что-то подсказывало обратное. Мне повезло как утопленнику, и сейчас расскажу почему. Ещё и года не прошло, как автомобиль оказался у меня в гараже. Внутри при езде просто закладывает уши, иногда создаётся впечатление, что вообще…
читать дальше
Это вообще первый мой Мерседес, и думал, что всё будет в шоколаде. Но не зря мне что-то подсказывало обратное. Мне повезло как утопленнику, и сейчас расскажу почему. Ещё и года не прошло, как автомобиль оказался у меня в гараже. Внутри при езде просто закладывает уши, иногда создаётся впечатление, что вообще нет звукоизоляции. Даже руль гудит, что уже подозрительно, это проблема с гидроусилителем. Кроме того, аппетиты у этой железки немереные. На 2.2 литров двигателя уходит от 20 до 25 топлива, это беда. Если бы был джип, то можно было бы понять такой аппетит, а тут мутная история. Возможно, у немцев это был экспериментальный вариант, и он не получился. Ладно, если бы не за такую цену продавали, а то такие деньжищи отдал за неё, что до сих пор Жаба давит. Было бы не так обидно, если бы речь не шла о Мерседесе. Тут уж печаль-ка на меня сошла окончательно. Вот что меня сбыло с толку, это то, что покупал её с пробегом всего лишь в 50 тыс. км, да по дорогам Германии. Меня уверили, что этих условий достаточно, чтобы машина была в отличной форме. Но когда она появилась у меня, на улице уже наблюдалось понижение температуры, и стал вибрировать двигатель. Если короче, то чинили мне его месяц, и вернули ещё в худшем состоянии, чем было. Ко всему прочему передачи стали переключаться с глюками. Я не знаю на кого грешить и что с этим сделать, но пока киплю как чайник и под горячую руку лучше не попадаться.
Добавлена: 19.07.2014. Категория: В целом об автомобиле
смотреть отзыв полностью >
Я уверен, что за всю историю Мерседеса, Виано является самым ужасным авто. Уже пять лет тяну эту лямку, надеясь на что-то лучшее. Но это лучшее все не наступает, ужас какой-то. Теперь вообще не знаю, что с ним делать и продать не так уж и легко. Наверное, люди знают, что не стоит эта машина тех денег, за которые…
читать дальше
Я уверен, что за всю историю Мерседеса, Виано является самым ужасным авто. Уже пять лет тяну эту лямку, надеясь на что-то лучшее. Но это лучшее все не наступает, ужас какой-то. Теперь вообще не знаю, что с ним делать и продать не так уж и легко. Наверное, люди знают, что не стоит эта машина тех денег, за которые я её купил. Я вообразить не мог, что постоянный шум в салоне, это нормальное состояние. Трясёшься постоянно как в консервной банке. К тому же, сколько не залива в бак, всё в трубу вылетает таинственным образом. Сильно не езжу на этой машине, но стабильно топлива расходуется до 25 литров. Кроме того, резвости у неё хватает, а вот ездить быстро не позволяет её состояние. Кажется, что вот-вот я ускорюсь, и она рассыпится на ходу. Явно, что Европа решила подкинуть дровишек России, при этом второсортных. Конечно, не обошлось без того, чтобы не было первых намёков на беспокойство. И уже через 500 км пробега стал вибрировать двигатель. Позже я узнал, что это болезнь почти всех Виано. Внутри отделка салона оказалась слабовата, стала облазить панель. В СТО её менять не хотят, говорят что старая, и смысла нет. Коробка при любой возможности трясётся, передачи переключаются с провалами. В общем, судите сами, и не делайте моих ошибок.
смотреть полный список отзывов по Мерседес Виано >
Другие факты Мерседес Виано
Оценка отдельных систем Мерседес
Ниже приведен список предметов, которые рано или поздно ломаются в каждом автомобиле. Если вы хотите высказать свое мнение, выберите модификацию.
Система передач
0 Сначала выберите модификацию▲">
Читайте также: