Корректор фар опель астра h где находится
Привет Всем!
Вопрос такой: перестал работать корректор фар.
Какие напряжения должны приходить на него, там разъем с тремя проводами.(Один я думаю масса, два других управление)
Пробовал подключать к аккумулятору-ноль эмоций. Не фурычит ни правый ни левый(менял местами).
Предохранители все живы. Мож. дело в блоке управления?
Фары обычные Hella-линза.
или сгнили сами моторчики корректора. или кто-то лазил в выключатель фар, и не поставил на место тягу регулятора
Моторы снимал, они еще даже в смазке, скорее всего когда проверял подключил неправильно.
Тяги были подключены нормально. А проверял моторы сняв с фары. В выходные попробую по схеме которую прислал Dementy, отпишусь.
моторы в смазке..))) а внутри сгнили))
в ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ фар лазил. . там тяга могла слететь! читай внимательно
правильно , должно быть три провода, общий, "+" и управление. при положении регулятора коректора
"2" напряжение было 9 вольт.( у меня опель астра F).
вал моторчика связан с потенцеометром внутри регулятора, дальше компаратор сравнивает напряжение с переключателя корректора и доводит до нужного положения .
Вроде идея такая ))
Судя по форуму еще никто не ставил этот автокорректор на астру.
На сколько я понял, после установки необходимо выставить начальное положение автокорректора, а угол отклонения фар в зависимости от нагрузки регулируется длинной плеча крепления автокорректора?
Хотелось бы до приобретения понять как настраивать автокорректор на моем авто и как подбирать нужное плечо.
Собственно на выходных дали попробовать автокорректор SmartEye.
Может кому помогут мои выводы.
Итак: принцип действия SmartEye основан на изменении отклонения угла авто от уровня горизонта. Т.е. если вы ездиете по равнине где нет подъемов и спусков, то вполне можно его использовать. Угол фар меняется практически мгновенно, но только на стоячем авто, на движущемся авто (определяет по подключенному датчику скорости) фары не регулируются. Таким образом, если Вы загрузили авто, стоящее на склоне, либо на груженном авто остановились на склоне, до следующей остановки вы будете ехать с тем положение фар, которое установилось. Если вы стояли носом вниз, то фары поднимутся до упора вверх и наоборот. Меня такая логика работы абсолютно не устроила. Более того, без подключенного датчика скорости (что не так просто сделать) фары будут регулироваться постоянно, что приведет к скорой кончине моторов. А т.к. моторы у меня встроены в фары, со смертью моторов придется менять фары целиком, что очень не дешево. Поэтому от установки SmartEye я отказался.
Пока остановился на Силыче. Смущает только молчане разработчиков на форуме. Видимо придется покупать кота в мешке и самому разбираться как оно работает.
Рабочий диапазон напряжений на управляющем проводе от 2 до 12В. Угол отклонения фар в зависимости от нагрузки настроен на длину плеча прилагаемого комплекта крепления датчика, который, правда, настраивался на автомобиле Лада Калина. Длина плеча получилась, впрочем, такая же, как и на штатных датчиках загрузки импортных авто, например BMW. Что касается рекомендациям по установке, то по фотографиям такие рекомендации дать затруднительно. Рекомендуем рассмотреть кинематическую схему подвески, сравнить с моделями, имеющими штатный датчик загрузки, и установить датчик в то же самое место.
Доброго времени суток.
имеется на руках автокорректор наклона фар "Зенит". В инструкции по установке не разобрался как подключить к штатному корректору с управлением по трем проводам, т.к. в соответствии со схемой в би-ксеноновой фаре Opel Astra H к мотору корректора идет четыре провода. Есть какие рекомендации, может какие диоды надо доустановить при подключении или установка в этом случае не возможна в принципе. Или я что-то недопонял?
Схема
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле Opel Astra (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите свой Опель перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 1. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
Рис. 1. Регулировка света фар
3. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от пола. Это будет расстояние h на экране.
4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем.
5. Включите ближний свет.
6. Рекомендуется регулировать направление светового пятна для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Откройте капот и, вращая регулировочные винты, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по горизонтали…
8. …и вертикали, если расположение световых пятен не соответствует рисунку.
9. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересеченияонных участков световых пятен.
Если на автомобиле установлены против горизонталотуманные фары, то направление их пучка света необходимо отрегулировать только по высоте. Вращая регулировочный винт, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на линии 4 или чуть ниже ее.
тестовый вызов окна с регистрацией логином
Регулировка фар Астра Н?
Регулировка фар Опель Астра H проводится крестообразной отверткой или шестигранником. Так настраивается положение пучка света фары относительно кузова машины, корректор же настраивает относительно плоскости дороги (что происходит автоматически). Так что находишь ровную площадку с вертикальной стеной. Подъезжаешь к ней максимально близко и отмечаешь чем-нибудь на стенке крестом центр каждой фары ( угол преломления свето-теневой границы).
Потом нужно отъехать метров на 5, строго по прямой и пометить линей, которая была бы на 6 см ниже горизонта фар. И регулируй болтом фару так чтоб светотеневая граница проходила по нижней линии. Угол преломления должен соответствовать вертикальной линии.
Местоположение винтов регулировки направления оптических осей головных фар:
(первый болт регулирует высоту, а другой регулирует поворот лево-право)
Opel Astra H (Family) / Руководство
Регулировка фар ближнего света — бортжурнал Opel Astra Z13DTH 2008 года на DRIVE2
creative36 был 6 дней назад
Я езжу на Opel Astra Z13DTH Лиски, Россия
Здравствуйте.Ситуация следующая.Сгорела сначала лампа ближнего света в правой фаре.Заменил лампочку.Но почему то, после замены лампы, светить правая фара стала выше.Прошло около двух месяцев и накрылась лампа ближнего света в левой фаре.Заменил.И опять, левая фара стала светить (ниже) не так как светила до замены лампочки.Вопрос… почему?Да и вообще, когда купил авто, корректор фар стоял на 3.Попробовал опустить фары на 0,но ничего не вышло.Корректор не работал.Начал с очевидного, решил проверить предохранитель.Оказалось, что его вообще нет на месте.
Вставил предохранитель и всё заработало.Но теперь езжу с корректором в положении 3,при попытке выставить 0 встречные водители ругаются.Вопрос-можно ли, каким то образом оставить положение фар в таком состоянии, а положение корректора изменить с 3 на 0?И ещё есть вопрос.Нашёл на просторах интернета схему по регулировки ближнего света фар.Изучил её, но так и не понял, сколько должна быть высота от пола до верхней границы(на рисунке обозначена h )? Должен же быть какой то норматив.Или это произвольная цифра(30см,50см,80см и т.д).Возможно до меня что то не доходит.
Объясните если не трудно.
Как правильно заменяется лампа ближнего света Opel Astra H
Замена лампы ближнего света Опель Астра H позволит избежать неприятностей на дороге
Что будем делать
Сегодня речь пойдет о двух способах замены своими руками перегоревших ламп на автомобиле Opel и правилах регулировки головных фар после этого. Подготовьте для такого случая небольшой набор инструментов и новый комплект галогеновых однонитевых ламп.
Кроме того, позаботьтесь о чистых перчатках или ткани, чтобы не трогать стеклянную колбу руками. Рекомендуем всегда обесточивать электрическую бортовую сеть транспортного средства и ставить его на передачу, ручник или башмак, чтобы не было неприятных моментов во время ремонта.
Первый метод — меняем ксенон
Когда вы заметили, что при включении фар ничего не происходит, значит, лампочка ближнего света Опель Астра H вышла из строя. Для самостоятельной замены недостаточно просто открыть капот, так как рукой к нужному место подлезть очень сложно.
Поэтому придется снимать фару, причем лучше всегда заменять лампы D2S 4300k парами, их цена в пределах 2000 руб. за штуку.
Процесс не такой уж и сложный.
Общий план работ такой:
- снимите радиаторную решетку;
- сдвиньте бампер вперед;
- демонтируйте фару;
- замените лампу.
Более подробна инструкция:
- Открутите винты, фиксирующие радиаторную решетку.
- Отогните отверткой внизу усики поочередно направляющих, затем поднимите и вытащите радиаторную решетку.
- Уберите центральные стержни двух пластиковых клипс, предназначенных для крепления бампера, расположенные рядом с блок-фарами, после чего снимите клипсы.
- Открутите по 2 самореза с двух сторон, расположенных под колесными арками.
Совет: поверните колесо, где делаете ремонт, вовнутрь, так оно будет меньше мешать работе. После снятия решетки отсоединяем бампер
- Оттяните на себя бампер и снимите его с каждой направляющей.
- Повторите аналогично с противоположной стороны.
- Снимите его центральную часть с помощью отвертки, отодвигая ней усики и отводя его вперед.
Бампер снят и правая фара демонтирована
- Подложите что-нибудь под бампер, чтобы зафиксировать его после выхода, так как он останется висеть на нижней защите автомобиля.
Замена лампы ближнего света Opel Astra H — снятие блок-фары с кузова
- Выкрутите саморезы, фиксирующие фары.
- Потяните блок-фару вперед, направив ее к центру-вверх.
- Переверните тыльной стороной вверх.
- Открутите 3 шурупа на лючке, который закрывает лампу, и снимите крышку.
- Поверните блок розжига, как указано стрелкой и снимите его, провод отсоединится автоматически.
- Отведите фиксаторы, которыми удерживается лампа ближнего света Astra H, вытащите ее и установите новую.
Замена лампочки ближнего света Опель Астра H — отведение фиксаторовСовет: не пытайтесь просто так вставить лампу на место, есть специальный паз, который позволяет удерживать правильно.
- Закрепите фиксаторы обратно, поставьте блок розжига машины, подключите провод питания. Поставьте лючок, закрутив 3 самореза. Фару вставьте в штатное место и зафиксируйте ее саморезами к кузову. Точно также происходит замена и на фаре с другой стороны.
- Навесьте бампер на направляющие, закрепите в арках саморезами по краю.
- Вставьте центральную часть в пластиковый паз и поставьте клипсы.
- Прикрутите радиаторную решетку, используя 4 самореза.
Как видно из инструкции, больше усилий понадобиться для того, чтобы добраться до самой лампы, чем провести ее замену.
Второй вариант
Замена лампочки ближнего света Opel Astra H может производиться и другим способом. В данном случае фара остается на месте, необходимо только дотянуться до нужного места через люк под колесной аркой.
Лампа ближнего света Опель Астра H однонитевая
Процесс с двух сторон аналогичен, поэтому рассмотрим его для левой:
Замена лампочки ближнего света Опель Астра H — лючок под колесной аркой и резиновая заглушка
Совет: не следует касаться колбы галогеновой лампы руками, жировые пятна, которые после нагревания останутся на ней, затемнят ее.
Используйте только чистые перчатки и чистую ветошь, если испачкали, протрите колбу спиртом.
- Поставьте на место защитную заглушку из резины.
Как отрегулировать фары
Процесс состоит из трех пунктов:
ПодготовкаИспользуйте специально расчерченный экран или сделайте его самостоятельно. Установите ТС на ровную поверхность на расстоянии 3 м от него, посадите кого-то за руль или используйте балласт. Для самоустановки подвески качните машину из стороны в сторону.Процесс
- Выясните расстояние от пола к центру блок-фар, оно обозначено на экране литерой h.
- Электрокорректор светового пучка обязательно поставьте на положение для одного водителя.
- Одну из фар закройте картонкой.
- Подключите ближний свет.
- Открыв капот, вращением регулировочных винтов отрегулируйте в двух положениях световой пучок на экране:
- линия №4 — верхняя граница;
- вертикальны штрихпунктирные линии должны проходить по значениям Е1 и Е2.
На фото — как регулировать фары с помощью экранаСовет: противотуманные фары следует отрегулировать лишь по высоте светового пучка.
Вывод
Из статьи стало понятно, что произвести замену, а за ней и регулировку фар можно самостоятельно, используя инструменты и приспособления. Это дает возможность не тратить немалые суммы и не переживать, если в дороге лампа выйдет из строя. (См. также статью Регулировка фар Киа Сид: особенности.)
Рекомендуем всегда держать в запасе набор ламп для головного света. в этой статье позволит найти дополнительную информацию по вышеуказанной теме.
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле Opel Astra (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите свой Опель перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 1. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
Рис. 1. Регулировка света фар
3. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от пола. Это будет расстояние h на экране.
4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем.
5. Включите ближний свет.
6. Рекомендуется регулировать направление светового пятна для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Откройте капот и, вращая регулировочные винты, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по горизонтали…
8. …и вертикали, если расположение световых пятен не соответствует рисунку.
9. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиле установлены противотуманные фары, то направление их пучка света необходимо отрегулировать только по высоте. Вращая регулировочный винт, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на линии 4 или чуть ниже ее.
на пежо эксперт 10 года 2,0 можно установить… У моего соседа и без корректора фар на опель куча чем заниматься.
) ну, и мастера) кто вам машины доверяет) а че вы не подумали, что не заводиться из за спущенных колес)
Мне приятель сказал и без корректора фар на astra h куча чем заниматься ))) Как определить какие кольца заказать? Группа 5 или 0 не разбирая мотор. Для экономии времени?
Про корректора фар можно говорить бесконечно >) Здравствуйте не скажете сколько должно быть давление масло в опель вектра а на холодном и горячем
У меня такая астра и я год не знал как включается кондиционер пока не приехал в сервис и там уже объяснили, не очень удобный БК у этой машины.
Нечетко слышно название тестового режима. БС или ВС? Я-то думал, что это БК (если по-русски произносить) - даже в конце видеоролика на дисплее желтым по чёрному написано Board Сomputer. Не надо аналогий с Сосасолой делать. Кстати, для входа в тестовый режим БК вообще не обязательно, чтобы радио играло и звучал звуковой сигнал. Даже при выключенном радио можно просто ориентироваться по времени долгого нажатия кнопки настроек. Просто удерживать её около 15 секунд.
Пора уже другого человека взять для зачитывания текста. он бы хоть так явно не отводил взгляд для читки! Постоянные геморрои с корректора фар уже задолбали.
У приятеля на опеле и без корректора фар куча чем заняться можно! где находится реле поворотов на шаране 1999г?
Мне приятель сказал с корректора фар на opel пока все слава богу нормально, Спасибо за совет, применения полусинтетики залить в двухтактный двигатель, попробую
Неплохо, если более обстоятельно порекомендовал бы по корректора фар ;) у меня из муфты пошел дым и заклинил компрессор,не могу теперь завести,не проворачивается муфта.подскажите надо новый компрессор брать или только муфту поменять?
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня машине такой же звук заехал в диагностику там мне сказали надо менять выпускной коллектор и заслонки это правда?
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле Opel Astra (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите свой Опель перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 1. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
Рис. 1. Регулировка света фар
3. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от пола. Это будет расстояние h на экране.
4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем.
5. Включите ближний свет.
6. Рекомендуется регулировать направление светового пятна для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Откройте капот и, вращая регулировочные винты, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по горизонтали.
8. . и вертикали, если расположение световых пятен не соответствует рисунку.
9. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиле установлены противотуманные фары, то направление их пучка света необходимо отрегулировать только по высоте. Вращая регулировочный винт, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на линии 4 или чуть ниже ее.
Корректор света фар предназначен для регулировки угла наклона пучка света фар в зависимости от количества пассажиров и массы груза, перевозимого автомобилем.
Чем выше номер положения переключателя корректора фар, тем ниже будет направлен поток света фар. Всегда используйте переключатель корректора фар для регулировки расстояния, освещаемого фарами (когда включен ближний свет) таким образом, чтобы не происходило ослепление остальных участников дорожного движения днём или ночью.
0 – только водитель или водитель и передний пассажир.
0 – водитель или водитель и передний пассажир.
1 – водитель и все пассажиры.
2 – водитель, все пассажиры и полная загрузка багажника (или буксировка не полностью загруженного прицепа).
3 – водитель и полная загрузка багажника (или буксировка прицепа с максимальной загрузкой).
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле Opel Astra (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите свой Опель перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 1. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
Рис. 1. Регулировка света фар
3. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от пола. Это будет расстояние h на экране.
4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем.
5. Включите ближний свет.
6. Рекомендуется регулировать направление светового пятна для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Откройте капот и, вращая регулировочные винты, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по горизонтали.
8. . и вертикали, если расположение световых пятен не соответствует рисунку.
9. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересеченияонных участков световых пятен.
Если на автомобиле установлены против горизонталотуманные фары, то направление их пучка света необходимо отрегулировать только по высоте. Вращая регулировочный винт, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на линии 4 или чуть ниже ее.
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле Opel Astra (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите свой Опель перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 1. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
Рис. 1. Регулировка света фар
3. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от пола. Это будет расстояние h на экране.
4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем.
5. Включите ближний свет.
6. Рекомендуется регулировать направление светового пятна для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Откройте капот и, вращая регулировочные винты, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по горизонтали…
8. …и вертикали, если расположение световых пятен не соответствует рисунку.
9. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересеченияонных участков световых пятен.
Если на автомобиле установлены против горизонталотуманные фары, то направление их пучка света необходимо отрегулировать только по высоте. Вращая регулировочный винт, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на линии 4 или чуть ниже ее.
тестовый вызов окна с регистрацией логином
Регулировка фар Астра Н?
Регулировка фар Опель Астра H проводится крестообразной отверткой или шестигранником. Так настраивается положение пучка света фары относительно кузова машины, корректор же настраивает относительно плоскости дороги (что происходит автоматически). Так что находишь ровную площадку с вертикальной стеной. Подъезжаешь к ней максимально близко и отмечаешь чем-нибудь на стенке крестом центр каждой фары ( угол преломления свето-теневой границы).
Потом нужно отъехать метров на 5, строго по прямой и пометить линей, которая была бы на 6 см ниже горизонта фар. И регулируй болтом фару так чтоб светотеневая граница проходила по нижней линии. Угол преломления должен соответствовать вертикальной линии.
Местоположение винтов регулировки направления оптических осей головных фар:
(первый болт регулирует высоту, а другой регулирует поворот лево-право)
Opel Astra H (Family) / Руководство
creative36 был 6 дней назад
Я езжу на Opel Astra Z13DTH Лиски, Россия
Здравствуйте.Ситуация следующая.Сгорела сначала лампа ближнего света в правой фаре.Заменил лампочку.Но почему то, после замены лампы, светить правая фара стала выше.Прошло около двух месяцев и накрылась лампа ближнего света в левой фаре.Заменил.И опять, левая фара стала светить (ниже) не так как светила до замены лампочки.Вопрос… почему?Да и вообще, когда купил авто, корректор фар стоял на 3.Попробовал опустить фары на 0,но ничего не вышло.Корректор не работал.Начал с очевидного, решил проверить предохранитель.Оказалось, что его вообще нет на месте.
Вставил предохранитель и всё заработало.Но теперь езжу с корректором в положении 3,при попытке выставить 0 встречные водители ругаются.Вопрос-можно ли, каким то образом оставить положение фар в таком состоянии, а положение корректора изменить с 3 на 0?И ещё есть вопрос.Нашёл на просторах интернета схему по регулировки ближнего света фар.Изучил её, но так и не понял, сколько должна быть высота от пола до верхней границы(на рисунке обозначена h )? Должен же быть какой то норматив.Или это произвольная цифра(30см,50см,80см и т.д).Возможно до меня что то не доходит.
Объясните если не трудно.
Как правильно заменяется лампа ближнего света Opel Astra H
Замена лампы ближнего света Опель Астра H позволит избежать неприятностей на дороге
Что будем делать
Сегодня речь пойдет о двух способах замены своими руками перегоревших ламп на автомобиле Opel и правилах регулировки головных фар после этого. Подготовьте для такого случая небольшой набор инструментов и новый комплект галогеновых однонитевых ламп.
Кроме того, позаботьтесь о чистых перчатках или ткани, чтобы не трогать стеклянную колбу руками. Рекомендуем всегда обесточивать электрическую бортовую сеть транспортного средства и ставить его на передачу, ручник или башмак, чтобы не было неприятных моментов во время ремонта.
Когда вы заметили, что при включении фар ничего не происходит, значит, лампочка ближнего света Опель Астра H вышла из строя. Для самостоятельной замены недостаточно просто открыть капот, так как рукой к нужному место подлезть очень сложно.
Поэтому придется снимать фару, причем лучше всегда заменять лампы D2S 4300k парами, их цена в пределах 2000 руб. за штуку.
Процесс не такой уж и сложный.
Общий план работ такой:
- снимите радиаторную решетку;
- сдвиньте бампер вперед;
- демонтируйте фару;
- замените лампу.
Более подробна инструкция:
- Открутите винты, фиксирующие радиаторную решетку.
- Отогните отверткой внизу усики поочередно направляющих, затем поднимите и вытащите радиаторную решетку.
- Уберите центральные стержни двух пластиковых клипс, предназначенных для крепления бампера, расположенные рядом с блок-фарами, после чего снимите клипсы.
- Открутите по 2 самореза с двух сторон, расположенных под колесными арками.
Совет: поверните колесо, где делаете ремонт, вовнутрь, так оно будет меньше мешать работе. После снятия решетки отсоединяем бампер
- Оттяните на себя бампер и снимите его с каждой направляющей.
- Повторите аналогично с противоположной стороны.
- Снимите его центральную часть с помощью отвертки, отодвигая ней усики и отводя его вперед.
Бампер снят и правая фара демонтирована
- Подложите что-нибудь под бампер, чтобы зафиксировать его после выхода, так как он останется висеть на нижней защите автомобиля.
- Выкрутите саморезы, фиксирующие фары.
- Потяните блок-фару вперед, направив ее к центру-вверх.
- Переверните тыльной стороной вверх.
- Открутите 3 шурупа на лючке, который закрывает лампу, и снимите крышку.
- Поверните блок розжига, как указано стрелкой и снимите его, провод отсоединится автоматически.
- Отведите фиксаторы, которыми удерживается лампа ближнего света Astra H, вытащите ее и установите новую.
- Закрепите фиксаторы обратно, поставьте блок розжига машины, подключите провод питания. Поставьте лючок, закрутив 3 самореза. Фару вставьте в штатное место и зафиксируйте ее саморезами к кузову. Точно также происходит замена и на фаре с другой стороны.
- Навесьте бампер на направляющие, закрепите в арках саморезами по краю.
- Вставьте центральную часть в пластиковый паз и поставьте клипсы.
- Прикрутите радиаторную решетку, используя 4 самореза.
Как видно из инструкции, больше усилий понадобиться для того, чтобы добраться до самой лампы, чем провести ее замену.
Второй вариант
Замена лампочки ближнего света Opel Astra H может производиться и другим способом. В данном случае фара остается на месте, необходимо только дотянуться до нужного места через люк под колесной аркой.
Лампа ближнего света Опель Астра H однонитевая
Процесс с двух сторон аналогичен, поэтому рассмотрим его для левой:
Совет: не следует касаться колбы галогеновой лампы руками, жировые пятна, которые после нагревания останутся на ней, затемнят ее.
Используйте только чистые перчатки и чистую ветошь, если испачкали, протрите колбу спиртом.
- Поставьте на место защитную заглушку из резины.
Как отрегулировать фары
Процесс состоит из трех пунктов:
ПодготовкаИспользуйте специально расчерченный экран или сделайте его самостоятельно. Установите ТС на ровную поверхность на расстоянии 3 м от него, посадите кого-то за руль или используйте балласт. Для самоустановки подвески качните машину из стороны в сторону.Процесс
Вывод
Из статьи стало понятно, что произвести замену, а за ней и регулировку фар можно самостоятельно, используя инструменты и приспособления. Это дает возможность не тратить немалые суммы и не переживать, если в дороге лампа выйдет из строя. (См. также статью Регулировка фар Киа Сид: особенности.)
Рекомендуем всегда держать в запасе набор ламп для головного света. в этой статье позволит найти дополнительную информацию по вышеуказанной теме.
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле Opel Astra (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите свой Опель перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 1. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
Рис. 1. Регулировка света фар
3. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от пола. Это будет расстояние h на экране.
4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем.
5. Включите ближний свет.
6. Рекомендуется регулировать направление светового пятна для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Откройте капот и, вращая регулировочные винты, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по горизонтали…
8. …и вертикали, если расположение световых пятен не соответствует рисунку.
9. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиле установлены противотуманные фары, то направление их пучка света необходимо отрегулировать только по высоте. Вращая регулировочный винт, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на линии 4 или чуть ниже ее.
Читайте также: