Контроль токсичности ог bmw

Обновлено: 10.05.2025

После включения зажигания на короткое время появляется индикация остаточного пробега до следующего сервисного обслуживания и его даты.

Список позиций технического обслуживания рассортирован.

Позиция	Интервал технического обслуживания
Масло для двигателя	гибкий (макс. 2 года/лет)
Микрофильтр	гибкий (макс. 2 года/лет)
тормоз (впереди)	гибкий
тормоз (сзади)	гибкий
Инспекция автомобиля	жёсткий
свечи зажигания	жёсткий
Тормозная жидкость	жёсткий (макс. 2 года/ лет)
§ Транспортное средство	в зависимости от страны
§ Контроль токсичности ОГ	в зависимости от страны

Позиции технического обслуживания с остаточным значением более 80% могут быть сброшены только при помощи подходящего диагностического прибора.

Возврат в исходное положение периодичности технического обслуживания

Перед сбросом интервала сервисного обслуживания обратите внимание на правильность даты в комбинированном приборе.

Сброс прерывается выключением зажигания или при более продолжительном ожидании.

Каждый сброс позиции технического обслуживания повышает счётчик сервисного обслуживания на одно значение.
Со счётчика сервисного обслуживания показания могут быть сняты только при помощи подходящего диагностического прибора.
Сброс позиции технического обслуживания тормозного механизма при изношенном тормозном датчике невозможен.

Сброс сервисных интервалов для BMW E85 2002

Для модели ВМW; Z4 (Е85); 3.0 i

Выключить зажигание.
Нажать и удерживать кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (2)
Включить зажигание в положение «1″.
Удерживать нажатой кнопку сброса. (2)
На дисплее появляются сервисные позиции. ( Проверка и замена масла / Техосмотр / Возврат в исходное положение периодичности технического обслуживания ) (1)
Отпустить кнопку сброса. (2)
Вновь нажать кнопку сброса и удерживать. (2)
На дисплее мигает сброс индикации интервала сервисного обслуживания. (1)

Сбросить сервисное обслуживание, если момент времени для него ещё не настал, или уже превышен:

Подождите, пока индикация на дисплее не перестанет мигать. (1) Отпустить кнопку сброса. Кратковременно нажать кнопку сброса. (2)

На дисплее появляется оставшийся пробег до следующего интервала между сервисными обслуживаниями. (1)

Сбросить сервисное обслуживание, если числа пройденных километров для него ещё недостаёт, или оно уже превышено:

Выключить зажигание.
Нажать на кнопку сброса и держать. (2)
На дисплее появляется символ часов вместе со сбросом индикации интервала сервисного обслуживания. (1) Отпустить кнопку сброса.
Нажать на кнопку сброса и держать. На дисплее появляется мигающий сброс индикации интервала сервисного обслуживания.
Отпустить кнопку сброса. Кратковременно нажать кнопку сброса.
На дисплее появляется новая периодичность технического обслуживания.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Сброс сервисных интервалов для BMW E83 2004-2010

Для модели BMW; ХЗ (Е83); 3.0 i

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Появляется новая периодичность технического обслуживания.

На дисплее появляется периодичность замены тормозной жидкости в виде условного изображения часов. (2)
Вновь нажать кнопочный переключатель счётчика пройденного пути на 5 сек., пока на дисплее не замигает индикация.
Два раза коротко нажать кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)

Теперь периодичность замены тормозной жидкости сброшена.

Появляется новая периодичность замены тормозной жидкости.

Сброс сервисных интервалов для BMW E71 2008

Для модели BMW; Х6 (Е71); 35i

Список позиций технического обслуживания рассортирован по остаточному пробегу или же остаточному времени. Остаточные значения указаны после позиций технического обслуживания.

Позиция	Интервал технического обслуживания
Масло для двигателя	гибкий (макс. 2 года/лет)
Микрофильтр	гибкий (макс. 2 года/лет)
тормоз (впереди)	гибкий
тормоз (сзади)	гибкий
Инспекция автомобиля	жёсткий
свечи зажигания	жёсткий
Тормозная жидкость	жёсткий (макс. 2 года/ лет)
охлаждающая жидкость	жёсткий

Возврат в исходное положение периодичности технического обслуживания

Сброс прерывается выключением зажигания или при более продолжительном ожидании.

Включить зажигание.
Удерживать нажатым кнопочный переключатель счётчика пройденного пути ок. 10 секунд. (1)

Появляется первая позиция сервисного обслуживания -. (2)

Выбор позиции технического обслуживания производится многократным кратковременным нажатием кнопки сброса суточного пробега в километрах. (1)

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Каждый сброс позиции технического обслуживания повышает счётчик сервисного обслуживания на одно значение.

Со счётчика сервисного обслуживания показания могут быть сняты только при помощи подходящего диагностического прибора. Сброс позиции технического обслуживания тормозного механизма при изношенном тормозном датчике невозможен.

Сброс сервисных интервалов для BMW E70 2006

Для модели BMW; Х5 (Е70); 4.8 і

Позиция	Интервал технического обслуживания
Масло для двигателя	гибкий (макс. 2 года/лет)
Микрофильтр	гибкий (макс. 2 года/лет)
тормоз (впереди)	гибкий
тормоз (сзади)	гибкий
Инспекция автомобиля	жёсткий
свечи зажигания	жёсткий
Тормозная жидкость	жёсткий (макс. 2 года/ лет)
охлаждающая жидкость	жёсткий

Возврат в исходное положение периодичности технического обслуживания

Сброс прерывается выключением зажигания или при более продолжительном ожидании.

Включить зажигание.
Удерживать нажатым кнопочный переключатель счётчика пройденного пути ок. 10 секунд. (1)Появляется первая позиция сервисного обслуживания -. (2)

Каждый сброс позиции технического обслуживания повышает счётчик сервисного обслуживания на одно значение.

Сброс сервисных интервалов для BMW E65-E68 2002-2008

Для модели BMW; 7 (Е65, Е66); 735 і,Li

Позиция	Интервал технического обслуживания
Масло для двигателя	гибкий (макс. 2 года/лет)
Микрофильтр	гибкий (макс. 2 года/лет)
тормоз (впереди)	гибкий
тормоз (сзади)	гибкий
Инспекция автомобиля	жёсткий
свечи зажигания	жёсткий
Тормозная жидкость	жёсткий (макс. 2 года/ лет)
охлаждающая жидкость	жёсткий

Возврат в исходное положение периодичности технического обслуживания

Сброс прерывается выключением зажигания или при более продолжительном ожидании.

Включить зажигание.
Удерживать нажатым кнопочный переключатель счётчика пройденного пути ок. 10 секунд. (1)

Появляется первая позиция сервисного обслуживания

Выбор позиции технического обслуживания производится многократным кратковременным нажатием кнопки сброса суточного пробега в километрах.

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.

Каждый сброс позиции технического обслуживания повышает счётчик сервисного обслуживания на одно значение.

Сброс сервисных интервалов для BMW E63 2003

Для модели BMW; 6 (Е63); 630i

Список позиций технического обслуживания рассортирован по остаточному пробегу или же остаточному времени. Указать остаточные значения под позициями технического обслуживания.

Проверка токсичности ОГ в системах OBD

Правила проверки токсичности ОГ основываются на различных региональных и международных законодательных актах.

Осмотр деталей, имеющих отношение к вредным веществам

Чтобы во всех точках проверки токсичности ОГ осуществлялось единое определение неисправностей системы выпуска, выявленные неисправности должны документироваться единообразно. Если неисправности устраняются сразу после проверки токсичности ОГ, это должно быть подтверждено ответственным лицом. Эксперт должен зафиксировать эти неисправности в отчете об основном техническом осмотре.

Проверяемые системы и детали	Осмотр по предписанию изготовителя
Бензиновый / OBD	Дизельный / OBD
Выпускная система	Проверка	Проверка
Безопасные пробки заливных горловин топливных баков и прочие установленные предохранительные устройства	Проверка	Проверка
Контроль индикатора неисправностей MIL	Проверка	Проверка
Индикатор неисправностей MIL должен загораться при включении зажигания	Проверка	Проверка
Индикатор неисправностей MIL должен гаснуть при запуске двигателя	Проверка	Проверка
Вентиляция картера двигателя	Проверка	Проверка
Фильтр всасываемого воздуха	Проверка	Проверка
Система рециркуляции ОГ	Проверка	Проверка
Система впуска добавочного воздуха	Проверка	нет
Катализатор / сажевый фильтр	Проверка	Проверка
Датчики	Проверка	Проверка
Провода исполнительных элементов	Проверка	Проверка
Лямбда-зонды	Проверка	Проверка
Фильтр с активированным углем	Проверка	нет
Упор полной нагрузки у дизельного двигателя с распределительным насосом	нет	Проверка

В таблице показан объем проводимых осмотров у автомобилей с OBD. Владелец автомобиля может устранить неисправности до основного техосмотра либо эксперт включает задокументированную неисправность в отчет по основному техосмотру.

ПО для проверки токсичности ОГ через OBD

Для проведения проверок токсичности ОГ у автомобилей с OBD необходимо использовать определенные версии ПО для приборов, измеряющих токсичность ОГ. Эти версии ПО можно использовать для проверки автомобилей, работающих на газе, лишь в случае изменения коэффициента для расчета значения лямбда. Для дизельных автомобилей с OBD требуется версия 3.

В таблице показаны допуски отдельных версий ПО.

Метод проверки для	версии 1	версии 2	версии 3
Срок действия версии ПО	До 31.12.2009 только при указании типа устройства, версии ПО и срока очередной проверки токсичности ОГ	до 31.12.2009	Обязательно с 01.01.2010
Бензиновый двигатель без катализатора	Допускается	Допускается	Допускается
Бензиновый двигатель с U-катализатором	Допускается	Допускается	Допускается
Бензиновый двигатель с G-катализатором	Допускается *	Допускается *	Допускается
Бензиновый двигатель с G-катализатором и OBD	Не допускается	Допускается *	Допускается
Дизельный двигатель	Допускается	Допускается	Допускается
Дизельный двигатель с OBD	Не допускается	Не допускается	Допускается

* С 01.01.2005 применяются другие коэффициенты для расчета значения лямбда для HCV и OCV. Если коэффициенты не были адаптированы, значит устройства не допускаются к проверке газовых автомобилей.)

Проверка токсичности ОГ в автомобилях с бензиновым двигателем и системой OBD

У новых систем OBD все чаще можно извлекать заданные значения проверки токсичности ОГ прямо из регулирующей электроники.

Это позволяет не вводить, как прежде, момент зажигания, холостые обороты, концентрацию СО на холостом ходу и не выполнять проверку контура регулировки. При проверке токсичности ОГ у автомобилей с OBD с бензиновым двигателем порядок действий следующий.

Подготовка к проверке токсичности ОГ:

проверка соответствия автомобиля и ПТС;
при необходимости определение, предоставление или считывание данных проверки токсичности ОГ;
определение пробега;
подготовка измерительного прибора к работе, проверка токсичности ОГ.

В этом перечне нет проверки и настройки оборотов холостого хода и момента зажигания. Включение возмущающего воздействия для проверки регулирующего контура больше не выполняется. В этом случае система OBD сразу бы распознала и зарегистрировала неисправности, имеющие отношение к системе выпуска.

Проверка функционирования у автомобилей с OBD:

При отсутствии данных изготовителя применяется вычисленное значение.

Неисправности в системе выпуска автоматически означают непрохождение проверки токсичности ОГ. Не у всех автомобилей с OBD, особенно до 2003-го модельного года, проверка токсичности ОГ протекает без проблем.

Если между ЭБУ двигателя и контрольным прибором для проверки токсичности ОГ дважды не будет установлена связь, то проверку токсичности ОГ нужно прервать и задокументировать, как непройденную. В некоторых случаях допускается проверка в режиме для автомобилей с регулируемым катализатором с помощью разрешенного эквивалентного метода.

Проверка токсичности ОГ в автомобилях с дизельными двигателями и системой D-OBD

Метод проверки для дизельных автомобилей с D-OBD применяется с 01.10.2005. Применявшийся ранее эквивалентный метод (осмотр деталей, измерение дымности и осмотр индикатора MIL) больше не допускается. Процесс проверки у автомобилей с D-OBD представляет собой сочетание известных процессов проверки для автомобилей с бензиновыми двигателями и системой OBD и использовавшегося прежде определения дымности у автомобилей с дизельными двигателями. Для проверки токсичности ОГ у автомобилей с дизельными двигателями с OBD обязательно требуется новая версия ПО — версия 3. При проверке токсичности ОГ у автомобилей с D-OBD порядок действий следующий.

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Опросник

Что для Вас предпочтительнее при покупке 3-х годовалой б.у. авто?!
- меньший пробег, отсутствие сервисной книжки
5 (4%)
- реальный пробег, наличие сервисной книжки
109 (95%)
Проголосовало пользователей: 113

косметологический центр

Недавно жена просто загорелась идеей сделать лазерную эпиляцию. Да и я, в принципе, был не против. Но хотелось найти фирму, которая действительно дела.

Как выбрать хороший процессор?

Здравствуйте помогите пожалуйста выбрать хороший надёжный процессор для компьютера у меня было интеркор 3 но мне кажется что он уже стал слабоват, чем.

Цветы и феерверки

Мужики, москвичи, помогите, у супруги День рождение, хочу ей устроить сюрприз. Нужно заказать цветы с доставкой, где это сделать? Букет должен быть ши.

витамины

Функции кнопки DTC

Друзья кто знает по функциям кнопки DTC? И как правильно пользоваться. Может есть где почитать по этой теме?

После включения зажигания на короткое время появляется индикация остаточного пробега до следующего сервисного обслуживания и его даты. Список позиций технического обслуживания рассортирован по остаточному пробегу или же остаточному времени. Указать остаточные значения под позициями технического обслуживания.

Интервал технического обслуживания

Часло для двигателя

гибкий (макс. 2 года/лет)

жёсткий (макс. 2 года/ лет)

в зависимости от страны

Контроль токсичности ОГ

в зависимости от страны

Позиции технического обслуживания с остаточным значением более 80% могут быть сброшены только при помощи подходящего диагностического прибора, символ "о"

Возврат в исходное положение периодичности технического обслуживания

Сброс прерывается выключением зажигания или при более продолжительном ожидании.

Удерживать нажатым кнопочный переключатель счётчика пройденного пути ок. 10 секунд. (1) Появляется первая позиция сервисного обслуживания -.

Нажать кнопочный переключатель счётчика пройденного пути и удерживать примерно 3 секунд, пока не появится " Reset ?". Подтверждение - нажатием кнопочного переключателя более 3 секунд.

Теперь периодичность технического обслуживания сброшена. Выключить зажигание.

Указание :

Каждый сброс позиции технического обслуживания повышает счётчик сервисного обслуживания на одно значение.

Со счётчика сервисного обслуживания показания могут быть сняты только при помощи подходящего диагностического прибора.

Сброс позиции технического обслуживания тормозного механизма при изношенном тормозном датчике

В обычном турбированном двигателе через впускной коллектор и форсунки, топливо попадает в камеру сгорания, дальше отработавшие газы идут через турбину в выхлопную трубу. В связи с экологическими нормами было решено отработавшие газы направлять обратно в камеру сгорания.

Это интересно: Делается это путём врезки охладителя ОГ и клапана ЕГР - в промежутке между двигателем и горячей части турбины.

Тем самым когда отработавшие газы выходят из камеры сгорания, часть из них идёт через турбину к выхлопной трубе, а часть проходят через охладитель с клапаном к впускному коллектору и смешиваясь с новым воздухом попадают в камеру сгорания.

Фото: Охладитель ОГ ЕГР БМВ диагностика замена

Симптомы неисправности охладительной ситемы

- на панели приборов индикация низкого уровня охлаждающей жидкости;
- запах выхлопных газов в салоне;
- потеря мощности;
- небольшое задымление в моторном отсеке;
- запах горелого пластика;
- ошибка привода (check engine; ограничение мощности).

Это важно: если Вы заметили не штатную работу автомобиля или обнаружили один из симптомов, перечисленных выше, рекомендуем обратиться незамедлительно на диагностику. Чем раньше будет определена поломка, тем меньше ущерб будет нанесен авто.

Причины выхода из строя охладитель ОГ и клапан ЕГР на БМВ Х3 Х5 Х6 Е70 Е71 X5 X6 N57 M57 дизель

Чаще всего из-за некачественного топлива в двигателе появляются отложения в виде сажи, которая по мимо забивания каналов, забивает клапан ЕГР. В результате чего происходит заедание заслонки, чаще она может заклинить в открытом положении и мы получаем ошибку двигателя (по наддуву топлива).

Что касается охладителя, то у них был заводской дефект трубки, которая из-за высоких температур трескалась и появлялся утечка газов. В своё время дилеры меняли их по гарантии, пока машины были на ней, а потом начали зарабатывать на этом деньги.

Фото: Охладитель ОГ ЕГР БМВ диагностика замена

Причины почему стоит поменять охладитель ОГ и клапан ЕГР

В случае выходе из строя клапана, чаще всего это происходит в виде его зависания в открытом положении. Из-за этого получаем потерю мощности, теряем давление наддува, когда нет давления наддува увеличивается расход топлива, раз больше топлива в камере сгорания, происходит повышенная закаксовка всех каналов и отложение сажы: каналы, трубки, турбины, клапана, заслонки, ЕГР, всё что видет, везде оседает.

Заканчивается это всё тем, что вихревая заслонка падает под клапан, который сталкивается с поднимающимся поршнем, а дальше варианты только печальные от клина до пожара.

Это интересно: С охладителем было большое судебное разбирательство, связанное с тем, что в Корее более 52 машин сгорело и представительство скрывало этот дефект. Это происходило потому, что трещина в охладителе пропускала высокотемпературные газы, а иногда открытое пламя и даже в случае малого подтекания масла мог образоваться пожар.

Варианты решения данной проблемы на БМВ

Для начала нужно почистить клапан Если это не помогает - заменить Если проблема в охладители - заменить Но это дорогостоящие варианты и наиболее частый вариант решения - это исключение из цепочки работы двигателя систему EGR (ставим заглушки и программируем).

ГАРАНТИЯ на работы 300 ДНЕЙ . ✔ Опыт более 20 лет работы с автомобилями (. ) из них 11 лет с БМВ ✔ Запчасти всегда в наличии: масло, колодки, диски и др.(более 100 000 позиций) ✔ Благодаря большому объёму закупок - предоставляем запчасти напрямую от изготовителя.

До конца месяца действует АКЦИИ: БЕСПЛАТНАЯ диагностика подвески КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА 499 р.

Получите предварительный расчет стоимости по телефону! Звоните!

Не нашли ответа на свой вопрос? Ответим онлайн:

Если мы не ответили на интересующий Вас вопрос, то Вы можете задать его мастеру на прямую, через форму ниже. Мастер проконсультирует Вас абсолютно бесплатно, даст рекомендации, произведет расчет стоимости работ и запасных частей.

Читайте также: