Кнопки на руле опель корса д функции
Здравствуйте, для установки Вам потребуется кроме самого руля докупить проводку для подсоединения к блоку BCM, а после установки чтобы заработало управление магнитолой и БК перепрошить (стоит рублей 500).
Да, проводка идет либо в комплекте с мультирулем, либо нужно искать ее отдельно. BCM - это боди контроль модуль или в народе говорят - блок комфорта. Он управляет функциями мультируля. Поэтому придется его прошивать, добавляя эти новые функции.
как я писал выше, провода от кнопок могут уже быть вместе с рулем, если их нет, то нужно докупить, зависит от того б/у будете брать или новый в комплекте
Мигание фарами, ближний и дальний свет, Сигналы поворота и смены ряда движения, Аварийная световая сигнализация
Мигание фарами, ближний
= Нажмите или потя‐
Сигналы поворота и смены
вправо = Рычаг вверх
Bлево = Рычаг вниз
Сигналы поворота и смены ряда
Включается с помощью кнопки ¨.
Аварийная световая сигнализация
Звуковой сигнал, Омыватели и стеклоочистители, Очиститель ветрового стекла
Очиститель ветрового стекла
= прерывистый режим или ав‐
стеклоочистителей от дат‐
Для однократного включения нера‐
ботающего стеклоочистителя на‐
жмите рычаг вниз.
Омыватели ветрового стекла и передних фар, Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла, Климат-контроль
Обогрев заднего стекла, обогрев наружных зеркал
Омыватели ветрового стекла
Потяните рычаг.
Омыватели ветрового стекла и пе‐
и омыватель заднего стекла
Система задних стеклоочистите‐
Обогрев заднего стекла,
обогрев наружных зеркал
Обогрев включается при нажатии
на кнопку Ü.
Обогреваемое заднее стекло
Удаление влаги и инея со стекол, Коробка передач, Механическая коробка передач
Удаление влаги и инея со
Подача воздуха к l.
Установите регулятор на самую
высокую температуру.
Установите наибольшую скорость
вентилятора.
Включите охлаждение n.
Нажмите на кнопку V.
Климат-контроль 3 114.
За сам руль, разъем и кнопки ЭСП огромное спасибо ruslandas!
За консультационную помощь DFlSD!
Инструкций по снятию подушки и руля уже достаточно. Ничего сложного, дел на 10 минут максимум.
Клемму с акума скидывал минут на 20, но при отключении подушки, на всякий случай, убрал морду лица в сторону)
Я вот не удивлюсь, если у меня перестанут гореть фары, я полезу менять лампочки, а окажется, что там нет проводки)))
В этом конкретном экземпляре никакой халявной проводки нет.
Судя по информации с форума, вот от этого разъема, с контактов 6и 7 нужно кинуть два провода до блока предохранителей (тот, что за переключателем света)
Это кусочек проводки от старого руля. именно из черного разъема я вытащил два пина, чтобы вставить в желтый разъем. Они одинаковые. Вытаскиваются с помощью открытия разъемчика и канцелярской скрепки.
Для удлинения проводов в ход пошел провод шввп. Сечение чуть больше, но это не страшно. Соединение проводов произведено высокотехнологическим методом — скрутка!
Теперь, как пишут, сзади нужно найти разъем Х13 и к соответсвующим контактам законнектить эти 2 провода и прописать кнопки Течем.
Понятное дело, ничего не работает.
Сейчас нужно найти тот самый разъем Х13 и каким то образом подключиться туда.
Сам разъем пока не искал, фоток нигде не нашел.
Если кто в курсе, буду благодарен за помощь!
Продолжение следует.
Opel Corsa 2009, engine Gasoline 1.0 liter., 60 h. p., Front drive, Manual — tuning
Comments 33
Можете пожалуйста рассказать как протянули провода в блок BCM ? И как активировали кнопки?
У вас в итоге кноки заработали? Поставил мультируль (на комплектацию в которой его не было), магнитола не штатная, купил адаптер кнопок к магнитоле, (проводка нужная в наличии). Дисплей у меня двустрочный, и "прошивальщик" говорит что работать кнопки не будут, нужен 4-х строчный дисплей. Как вы считаете это действительно так?
Здравствуйте, для установки Вам потребуется кроме самого руля докупить проводку для подсоединения к блоку BCM, а после установки чтобы заработало управление магнитолой и БК перепрошить (стоит рублей 500).
Да, проводка идет либо в комплекте с мультирулем, либо нужно искать ее отдельно. BCM - это боди контроль модуль или в народе говорят - блок комфорта. Он управляет функциями мультируля. Поэтому придется его прошивать, добавляя эти новые функции.
как я писал выше, провода от кнопок могут уже быть вместе с рулем, если их нет, то нужно докупить, зависит от того б/у будете брать или новый в комплекте
Стандартная панель приборов Opel Corsa D представляет собой эргономичный узел, оборудованный всеми необходимыми элементами и индикаторами.
Приборка на моделях 2006, 2007 и 2008 годов не отличается. Доработка и не требуется – все элементы расположены в удобных местах, легко читаются.
Расшифровка обозначений индикаторов приборки
| Номер по порядку | Значение |
| 2 | Критически упало давление масла в двигателе. Требуется пополнить уровень или проверить работоспособность насоса. |
| 3 | Антипробуксовочная система работает в штатном режиме. |
| 4 | Неисправны или отключены подушки безопасности. |
| 5 | Требование нажать на педаль газа. |
| 6 | Система курсовой устойчивости автомобиля отключена или вышла из строя. |
| 7 | Аккумуляторная батарея изношена или разрядилась. |
| 8 | Индикатор работы центрального замка |
| 9 | Требование пристегнуть ремни безопасности. |
| 10 | Неисправность тормозной системы, также может говорить об износе тормозных колодок. |
| 12 | Контрольная лампа указателя уровня топлива в бензобаке, когда лампочка загорается, машина может проехать еще 30-40 километров. |
| 15 | Система АБС отключена или повреждена. |
| 16 | Неисправность катализатора. |
| 17 | Индикатор автоматического включения дворников. |
| 18 | Система адаптивных фар выключена. |
| 19 | Лампа загорается при обнаружении проблем с тормозами, возможно изношены колодки. |
| 20 | Указатель Шифт говорит, когда водителю лучше всего переключиться на повышенную передачу. |
| 21 | Лампочка используется только на дизелях. Значок говорит о том, что свечи накаливания включены. |
| 22 | Противотуманки кормовой части активированы. |
| 23 | Автовключение ближнего света работает в нормальном режиме. |
| 24 | Система стабилизации выключена. |
| 25/38 | Повортники, также активируются при включении аварийки. |
| 26 | Передние противотуманки включены |
| 27 | Обнаружены проблемы в работе узлов автоматической коробки передач. |
| 29 | Индикатор датчика давления в шинах. |
| 31 | В бачке омывателя недостаточно жидкости. |
| 32 | Открыта одна или несколько дверей. |
| 33 | Включен иммобилайзер, движение автомобиля невозможно. |
| 34 | Включен дальний свет фар головной оптики. |
| 35 | Поднят рычаг ручника. |
| 36 | Лампа включения подсветки. |
| 37 | Включена бортовая система автоматического переключения ближнего и дальнего света фар. |
| 39 | Неисправность усилителя рулевого управления. |
| 40 | Круиз контроль включен. |
| 41 | Требование проверить двигатель. |
Что означает машинка с ключиком
Указатель на приборке говорит о включении штатной противоугонной системы. Если иммобилайзер активирован движение на машине невозможно. Для отключения потребуется снять с охраны авто при помощи брелка.
Буква F на панели Corsa
Указанный элемент характерен только для коробки типа робот. Индикатор загорается при неисправности в системе РКП по части электроники или непосредственно механики. Для устранения проблемы следует обратиться к мастерам на СТО. Самостоятельно устранить поломку не получится.
Не включается приборка
В автомобилях немецкого производства отказ щитка – редкое явление, но подобное случается. Если панель не включается, машина также никуда не поедет – часть цепей управления проходят через агрегат.
При возникновении подобной проблемы следует выполнить ряд последовательных действий.
- Проверить состояние плавких предохранителей в салонном блоке. Часто, скачок напряжения в бортовой сети может вызвать их перегорание.
- Выполнить диагностику проводки на предмет повреждений, растрескиваний, расшатывания и окисления клемм.
- Проверить подачу питания и сигнала на приборку от ЭБУ.
Если процедуры не помогают найти причину поломки, следует показать авто квалифицированному мастеру.
Как снять щиток приборов
Чтобы снять панель достаточно выполнить простую последовательность действий.
- Первым делом потребуется отключить минусовую клемму с аккумулятора.
- Далее откручивается рулевое колесо. Для этого нужно поддеть подушку безопасности и отключить ее. Процедура выполняется крайне осторожно, чтобы подушка не стрельнула.
- Под узлом расположен фиксатор руля, его нужно аккуратно снять и вынуть руль с посадочного места.
- Дальше потребуется демонтировать кожухи рулевой рейки. Делать это нужно осторожно, пластиковые зажимы достаточно хрупкие.
- Дальше при помощи отвертки открутить нижнюю часть пластика и снять его с машины.
- После этого нужно отщелкнуть пластиковую накладку приборов и снять ее.
- Дальше открывается доступ к крепежным винтам самой приборки. Щиток откручивается отверткой и отодвигается в сторону.
- После этого отключается контактная группа проводов и панелька полностью снимается с машины.
Штатная приборка Корсы достаточно информативна и удобна в эксплуатации. Узел практически не требует доработки, легко читается и интуитивно понятен для водителя.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Читайте также: