Капитальный ремонт опель кадет
Как оформить замену двигателя с 1.4 на 1.8 на Opel Kadett?
Какой размер ремня генератора на Опель Кадет 1.6?
Доброго дня! Подскажите, пожалуйста, какой размер ремня генератора на опель кадет 1.6 карбюратор 1987 г.в. Спасибо.
Подойдёт ли резина 185/65 R14 на Опель Кадет Е 1986?
Здравствуйте, хочу поставить на опель кадет-Е. 86г. резину на 14, 185/65 подойдёт ли она по задним аркам?
Что за запчасть?
Подойдут ли диски R15 6J ET49 на Опель Кадет?
Какой моноинжектор ставился в Opel Kadett E 1.6 i (двигатель C16NZ) 1990 г. ?
И может кто знает в программе диагностического прибора AutoScaner Opel можно выбрать Opel Vecta-A, вместо Кадетта ? Просто во время диагностики обнаружил, что в каталоге 1990 года нету Кадетта с двигателем C16NZ, но есть Opel Vecta-A с двигателем C16NZ2.
Какой объем системы охлаждения в Opel Kadett E 1.6 i ?
Интересует вместимость по литражу охладительной системы. Купил поддержанного кадета. Пришло время менять теплоноситель, а каков объем не в курсе.
Опель Кадетт совместимость с другими авто
Опель Кадетт 1,3 хэчбек 1985 г.в. интересует совместимость по запчастям с другими авто (двигатель, для ТО, кузов, подвеска, рулевое управление, салон, стекла и т.д.)
мммда.. а мне всё таки надо делать кап -ремонт движка. Москвичи кадетоводы может поможете чем можете. или посоветуйте мне что нить. спасибо
Авто: 1
Пол:мужской
мммда.. а мне всё таки надо делать кап -ремонт движка. Москвичи кадетоводы может поможете чем можете. или посоветуйте мне что нить. спасибо
Ты вопросы задавай конкретнее. Чем помочь-то? У меня такое же двигло, в прошлом году сам капиталил, своими ручками.
если будешь в сервисе делать - могу посоветовать где.
я первый раз, месяц назад откапиталил в так называемых гаражах со своими зч за 15000. теперь вот второй раз все делаю
полная капиталка с заменой поршневой, коленвала, головы выйдет в 27-30 тысяч. делаю в Химках, с гарантией. завтра поеду забирать, смогу рассказать о результате.
Авто: 1
Пол:мужской
если будешь в сервисе делать - могу посоветовать где.
я первый раз, месяц назад откапиталил в так называемых гаражах со своими зч за 15000. теперь вот второй раз все делаю
полная капиталка с заменой поршневой, коленвала, головы выйдет в 27-30 тысяч. делаю в Химках, с гарантией. завтра поеду забирать, смогу рассказать о результате.
Не пугай человека. Может у него нет столько бабла, чтобы по сервисам ремонтироваться. В этом деле - главное не спешить и всё продумать, а уже потом браться за лом и кувалду. Ну, и конечно, чтобы руки росли от туда, откуда надо.
Не пугай человека. Может у него нет столько бабла, чтобы по сервисам ремонтироваться. В этом деле - главное не спешить и всё продумать, а уже потом браться за лом и кувалду. Ну, и конечно, чтобы руки росли от туда, откуда надо.
да. ты прав, у меня денег то. 14-15 тыс. наверно наскребу. но не умею я ремонтировать,- недано мне.. так что , мне нужно сделать капремонт движка.. или переборку. он у меня дымит - просто жуть. свечи льёть,масло жрёт.. но ездиет.. просто руки опускаються.
Авто: 1
Пол:мужской
да. ты прав, у меня денег то. 14-15 тыс. наверно наскребу. но не умею я ремонтировать,- недано мне.. так что , мне нужно сделать капремонт движка.. или переборку. он у меня дымит - просто жуть. свечи льёть,масло жрёт.. но ездиет.. просто руки опускаються.
Я тоже думал "не умею", "не дано". На самом деле, всё гораздо проще. Поверь, если есть место, где разложиться, и вторая тачка, чтобы отвезти-привезти блок и голову на/с расточку(и), ну и соответственно грамотная литература, то ты всё сделаешь сам. Это гораздо лучше, чем отдавать такуюже сумму, как за запчасти, всяким бездарям, которые сделают тебе через одно место, соберут, а ты не заметишь лажи. Представь, ты отдал 25-30 штук за ремонт, довольный и счастливый забираешь тачку из сервиса, отъезжаешь (в лучшем случае) от мастерской, и где-нибудь на Кутузовском, в Час пик, у тебя лопается поршень или проворачивает вкладыш? Но по звуку ты это не сможешь определить, что у тебя там случилось. А когда сам перебираешь, то ты сам, своими ручками, каждую детальку потрогаешь, каждую прокладочку на место уложишь и притянешь. Поверь - это прибавляет уверенности, процентов на 40-50.
Конечно, никто не застрахован от некачественных зап.частей, но хотябы в сборке ты процентов на 95 - точно будешь уверен.
Если хочешь, могу посоветовать человека, который подберёт тебе З/Ч (даже из Б/У), но в прекрасном состоянии, расскажет как и что делается, может быть даже поможет в чём-то (если очень хорошо попросишь), и ремонт тебе обойдётся всего в тыс.15-17.
Я тоже думал "не умею", "не дано". На самом деле, всё гораздо проще. Поверь, если есть место, где разложиться, и вторая тачка, чтобы отвезти-привезти блок и голову на/с расточку(и), ну и соответственно грамотная литература, то ты всё сделаешь сам. Это гораздо лучше, чем отдавать такуюже сумму, как за запчасти, всяким бездарям, которые сделают тебе через одно место, соберут, а ты не заметишь лажи. Представь, ты отдал 25-30 штук за ремонт, довольный и счастливый забираешь тачку из сервиса, отъезжаешь (в лучшем случае) от мастерской, и где-нибудь на Кутузовском, в Час пик, у тебя лопается поршень или проворачивает вкладыш? Но по звуку ты это не сможешь определить, что у тебя там случилось. А когда сам перебираешь, то ты сам, своими ручками, каждую детальку потрогаешь, каждую прокладочку на место уложишь и притянешь. Поверь - это прибавляет уверенности, процентов на 40-50.
Конечно, никто не застрахован от некачественных зап.частей, но хотябы в сборке ты процентов на 95 - точно будешь уверен.
Если хочешь, могу посоветовать человека, который подберёт тебе З/Ч (даже из Б/У), но в прекрасном состоянии, расскажет как и что делается, может быть даже поможет в чём-то (если очень хорошо попросишь), и ремонт тебе обойдётся всего в тыс.15-17.
Т.Е. ты хочешь сказать ,что ты знаешь мастера, который мог бы взяться за 15тыс.рэ?
и у меня нету помещения , в котором я мог бы расположиться и попробовать перебрать сам. так что . лучше отдать 15 штук.
Авто: 1
Пол:мужской
Т.Е. ты хочешь сказать ,что ты знаешь мастера, который мог бы взяться за 15тыс.рэ?
и у меня нету помещения , в котором я мог бы расположиться и попробовать перебрать сам. так что . лучше отдать 15 штук.
Я не сказал, что этот человек возьмётся делать за тебя что-то, просто может рассказать и показать, только если попросишь хорошо.
Насчёт помещения - это тебе придётся решать самому, если хочешь сэкономить, тогда делай ремонт сам, найди гараж, подготовь всё и вперёд.
Я бы и сам помог, только сам безгаражный, да и времени нет.
Я не сказал, что этот человек возьмётся делать за тебя что-то, просто может рассказать и показать, только если попросишь хорошо.
Насчёт помещения - это тебе придётся решать самому, если хочешь сэкономить, тогда делай ремонт сам, найди гараж, подготовь всё и вперёд.
Я бы и сам помог, только сам безгаражный, да и времени нет.
ну вот смотри гараж один снять -1500 рэ наверно + время которого у меня кроме воскресенья нет.. так что и в этом смысле мне не легко будет , причём ещё и догло очень , а холода близко. по этому я и склоняюсь к тому что б лучше 15 отдать и быстрее будет и позго. ва меньше.
Авто: 1
Пол:мужской
ну вот смотри гараж один снять -1500 рэ наверно + время которого у меня кроме воскресенья нет.. так что и в этом смысле мне не легко будет , причём ещё и догло очень , а холода близко. по этому я и склоняюсь к тому что б лучше 15 отдать и быстрее будет и позго. ва меньше.
Когда я делать готовился - то специально брал отпуск за свой счёт на 2 недели, гараж мне предоставил друг.
Да, вобщем, смотри сам, хочешь рискнуть - твоё право, твои деньги. Я хотел (причём очень хотел) научиться сам, ни от кого не зависеть и не переплачивать. Я могу всего-лишь подсказать.
Зачинили движок за 8 тысч (Рязань) + запчасти = 24 тысчи , правда отъездил две недели и умотал в командировку , приехал не завел , пол движка тосола и прочая хрень нехорошая , перегрев и блок местами лопнул , спасибо братцу , брелки теперь с собой забирать буду , а двигло стоит в серваке , говорят в четверг все будет . за отдельные деньги ессно
Когда купил опелек, и поездив на нем немножко заметил что он кушает хорошо масло, решили его немножко подкапиталить, а может даже и сделать полный капитальный ремонт "сердца машины" (вскрытие должно все показать). Так как потратил все деньги (которых в наше время как всегда мало) на ГБО-2, поменял задние тормозные колодки, и тормозные барабаны, поднял задницу с помощью проставок, чехлы на сидения, и всякой мелочи, которая ударила по семейному бюджету, было решено под собирать денюшек и потом уже вскрывать двигатель.
Но вдруг одного дня поехал в город, и когда возвращался домой, не доехав 11 км у меня порвался ГРМ ремень (который был совсем не изношен), причину не скажу так как все вроде бы в норме, помпа не клинила, шестерни гладкие без рубцов, вроде все в норме, скорей всего погода виновата, был сильный дождь. Спасибо моему другу приехал и дотянул меня до дома на своей семерочке, было не привычно еще не разу меня не буксировали, хотя есть и плюсы на бензине (стоп у меня же газ) с экономил.
У меня была надежда что клапана не погнуло, купив новый ГРМ ремень, и поставив его оказалось что я зря надеялся. При покупки машины компрессия была такова 1-11, 2-10, 3-12, 4-13. А после обрыва ремня стала 1-0, 2-0, 3-0, 4-12 круто, я был в шоке.
На следующий день с отцом занялись разборкой всего навесного, снятия головы, и т.д. Ниже в фото все будет видно.
Сняли голову, перевернули а 3 клапана 1,2,3 согнуты, вот и нет компрессии.
Разобрав все мы были приятно удивлены что состояние двигателя неплохое, блок цилиндра еще не разу не точился — стоит все родное, голова тоже в порядке, не считая убитых клапанов.
Во общем решили как я писал вверху немножко подкапиталить. Завтра поеду покупать новые клапана 8шт, комплект сальников, все 5 прокладок (поддон, блок цилиндра, 2-е на коллекторы, и на крышку головы), и комплект колец. Все остальное в хорошем состоянии.
Как ты себе представляешь регулировку клапанов на двигателе с гидрокомпенсаторами?? Перетряхнуть бошку стоит порядка 4-х т.р. это будет состояние практически новой головы. Замена распредвала в это не входит. Ты уверен, что у тебя свечи закидывает именно из-за колпачков?
да если честно я не особо в этом уверен. вот вся история в результате которой я пришел к выводу, что это колпачки или кольца ( покрайней мере мне так сказали более опытные и знающие люди) а объективно двигатель сочится маслом из под крышки распределительного блока ( это фигня такая, на которой написано что то про двигатель, это на случай если я в терминологии напутал что то)
Читайте также: