Какую резину можно ставить на т4 фольксваген
Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.
Вопросы по выбору и эксплуатации Летних шин
Вопросы по выбору и эксплуатации Летних шин
Gixxerovod слушай ты меня заинтреговал ты уже давно писал про эту резину хенкок вертус прайм ты еётак хвалил чтоправда хорошая лучше чем SPORT 01?
вок5 писал(а): Gixxerovod слушай ты меня заинтреговал ты уже давно писал про эту резину хенкок вертус прайм ты еётак хвалил чтоправда хорошая лучше чем SPORT 01?
:mrgreen: не не не, спорт дольше играет, вертус убился процентов на 35-40(передок) за лето, в остальном ощущения одинаковые, вертус заманил ценой 5200 за каток против 7000 за спорт, сейчас цены одинаковые взял бы спорт
Обкатка резины.
Если только что перебортированная, то 100-200 км желательно без резких стартстопов, а так прикатывают только шипы 500 км, а про летнюю не слышал.
Michelin LATITUDE TOUR 215/65 R16- какое давление поставить?
Multivan T5 2006г.
Сегодня поставил Michelin 215/65 R16 102H.
Езжу один. Грузить не буду. Какое оптимальное давление для соотношения комфорт - ресурс резины?
У меня хенкук-прайм 235.На мой взгляд шумноват.Может потому что езжу на пониженом давлении иначе колбасит нехило.
У меня стоят грузовые шины, 205 на 65 16 , давление 2.7 , не нравится что все мелкие неровности очень жестко проходит , какую резину купить на зиму , что бы было мягче.
у меня на карамели 215 на 16 родная бриджстоун давление держу 3 очка вожу попу конечно потряхивает, но бусоводы бус этож полугрузовик всётаки а не седан.
255/50/r18
Всем привет, вот и у меня теперь есть большая и красивая машинка)),
Подскажите, хочу машинку поставить на 255/50/r18. В салоне упорно отговариваю, мол не комфортно будешь себя чувствовать,будет жеско всем учасникам при езде.
Сейчас стоят штатки 16, но как то не айс смотрится(((.
Помогите советом если это возможно, и посоветуйте что лучше поставить.
До этого ездил на фокусе на 225.45 r 17, говорили. что будет тоже жестко, но что то я как то жескости и не почуял.
я на таких отъездил 2 года без проблем,машина еще более устойчивая,бус продал катки лежат ждут нового хозяина.
Можно ли на Т5 Каравеллу поставить резину R17 с нагрузкой 99
Может кто юзает такую? Вот предложили неплохой вариант 235\55 R17 но нагрузка не 103,а 99. Вот думаю,как будет себя вести на длиннобазой Каравелле T5.
если ездить не торопясь на пустом авто по гладкой дороге, - наверное можно. Фольксваген, как все уважающие себя автопроизводители, не занимаются продажей шин для своих авто, они тратят немалые деньги на то, чтобы их авто были безопасны для владельцев и окружающих. В "Брифе" прописаны рекомендованные параметры шин в соответствии с техническими характеристиками авто, в цивилизованной стране Вы просто лишитесь страховки и не пройдёте техосмотр за установку шин, не рекомендованных производителем. Удачи.
Этот автомобиль, выпускавшийся с 1990 по 2003 год, оснащался 15-дюймовыми колесными дисками.
размер шин: 195/70 R15C или 205/65 R15C
Параметр диска: разболтовка — 5x112, ширина — 6.0J, вылет — ET 55, центровочное отверстие — ЦО 57 — вот с такими параметрами и нужно подпирать колеса, небольшие отклонения вполне допустимы.
возможно ли использование дисковна 15 дюймов ет 37 и резиной 15х205х65 цо 57.1 разболтовка 5х112
Индекс нагрузки шин — условное числовое обозначение, которое показывает, какую массовую нагрузку способна выдержать покрышка в длительном режиме эксплуатации. Эта информация необходима для того, чтобы правильно подобрать резину, и тем самым обеспечить безопасную и комфортную езду на автомобиле. Для расшифровки индекса нагрузки шин используют таблицу, где приведены числовые обозначения индекса и нормальные значения массы, которая им соответствует. Далее мы приведем для вас такую таблицу, а также дадим информацию о индексе скорости, который также важен при выборе покрышки. Остальную информацию про обозначения, имеющиеся на покрышках, вы можете почитать дополнительно.
Значение нагрузки (MAX LOAD) и давления в шинах
Определение индекса нагрузки
В первую очередь необходимо помнить, что приведенные на покрышках числовые значения индекса нагрузки являются условными! То есть, эти числа не означают абсолютную максимальную массу, на которую рассчитана покрышка. По мере увеличения индекса нагрузки увеличивается и максимально допустимый вес машины, на которую она рассчитана.
Однако в прикладном плане многих водителей при покупке новой резины интересует простой вопрос — какой индекс нагрузки шин выбрать в том или ином случае? Ответить на него несложно. Вариантов существует два. Первый — поинтересоваться соответствующей информацией в мануале к вашему авто или в справочной литературе. Многие автопроизводители прямо указывают информацию, что для конкретной модели нужна покрышка с таким-то индексом нагрузки (то же касается и индекса скорости, хотя там подбор происходит проще, но об этом позже). Второй вариант — самостоятельно выполнить вычисления.
Индекс нагрузки для легковых машин можно рассчитать, основываясь на собственной массе машины с максимальной нагрузкой. То есть, к массе снаряженной машины (с полностью заправленным топливным баком, технологическими жидкостями, ремонтным набором, запасным колесом и так далее) прибавляется масса максимального числа помещающихся в ней людей (для легковых машин обычно оно составляет 5), а также некоторую массу дополнительного груза (здесь все зависит от конкретной машины, для малолитражек это может быть 100. 200 кг, а для внедорожников — свыше 500 кг). Приблизительное значение индексов для разных типов автомобилей:
- 60 — нагрузка до 250 кг — для А-класса автомобилей;
- 68 — до 315 кг на каждое колесо — для представителей B-класса;
- 75 — 387 кг на колесо — для автомобилей C-класса;
- 87 — 545 кг нагрузки — для минивэнов и кроссоверов;
- 99 — 775 кг — для внедорожников и легкого коммерческого транспорта.
Далее полученную максимальную массу необходимо разделить на четыре (для традиционных машин с четырьмя колесами). И после этого добавить 35. 40% запаса. Проведя такие нехитрые расчеты, вы получите абсолютное значение в килограммах, которое должна выдерживать покрышка. Финальный этап — выбор условного обозначения индекса нагрузки машины по таблице. Обратите внимание, что необходимо выбирать коэффициент, соответствующий ближайшему ВЫСШЕМУ абсолютному значению.
Чтобы не заморачиваться с расчетами индекса нагрузки требуемого для шин вашего автомобиля, есть возможность быстренько все подсчитать на специальном калькуляторе. Он сразу выдаст вам необходимое число.
Актуально делать запас для задних колес, особенно, если вы часто перевозите тяжелые грузы. Однако не стоит усердствовать, и выбирать покрышки со слишком высоким индексом. Дело в том, что чем на большую нагрузку рассчитана шина, тем большее количество резины используется для ее изготовления. Соответственно, такая покрышка будет тяжелее, а отсюда возникает три негативных фактора.
Первый — двигатель будет вынужден тратить дополнительные усилия (а значит, и топливо!), чтобы вращать тяжелое колесо. Второй — тяжелая покрышка будет очень жесткой, поэтому ехать на ней будет дискомфортно. Третий — при тяжелых покрышках подвеска машины испытывает дополнительную нагрузку, а значит, срок ее нормальной эксплуатации сокращается.
Далее приводим для вас обещанную таблицу, которая поможет вам расшифровать индекс нагрузки шины (здесь вы найдете значения для покрышек для всех видов автомобилей — легковых, внедорожников, грузовых и так далее). Для легковых машин и внедорожников используются покрышки со значением индекса от 60 до 125 (соответственно от легковушек “А”-класса до тяжелых внедорожников).
Вот стою перед выбором летней резины на свой бусик, всегда катал на резине размером 205/65/R15C.102T MICHELIN Agilis 51,но теперь задумался может взять размер 205/70/R15C KLEBER Transpro. или BFGOODRICH Activan, что кто может сказать будет лучше или нет с таким размером на длинной базе.
FakeHeader
Comments 22
я тоже встряну с вашего позволения в дискусию по поводу резины, у меня стоит легковая по кругу с размером 205,65,15 могу ли я поставить на зиму на передок от легкого авто резину ? хочется услышать совет ?
У меня стоит цешка Агилис 215х70х15. Не рыскает, мягкая, проходима, катится сама по дальнобою. Из минусов только тяжко по городу разгонять и тормозить. Для российских дорог!
не бери Цешку. Если грузов не возишь то бери обычную легковую. Я сам катаюсь на Michelin Latitude Tour HP . на грузовой будет трясти и подкидать, каждую кочку буш чувствовать.
для 15 надо 70 профиль это стандарт у меня на пол дюйма больше стоит машина стала ехать а не кряхтеть в заду всех
У меня тоже 16-ки на лето, 215/60/16, а тебе посоветовал бы пожалеть ходовку, и С-шку не брать! Если порожняком гоняешь то обычной легковой резины с индексом 94-99 за глаза хватит! Если стремно то на крайняк RF-ку поставить, машину не узнаешь потом! ))
Виталик я ищу пока резину на 15,всё ещё в поисках катков на 16.)))
Езжу летом вообще на 215/60/16. Пробовал ставить шире — машина начинает рыскать по клее. Самый удачный размер. Тебе посоветовал бы 205/65/15, у меня зима такая стоит.
Спасибо за совет.
Забыл резина бричстоун на 710кг качаю 3атм. по круг Если круто заложить то подгинаеться. А так мягкая.
205/65- 3 года езжу. знакомый на транзит 70 профиль поставил сказал, недовольный, управляемость ухудшилась на авто. и ставлю только пассажирскую резину(проблем не было), грузовая грубая. сейчас спереди 205 65 а сзади 215 65,очень нравиться. в дальнейшим и на перёд такую поставлю. езжу только на мишелин, проверенная мною резина, крепкая
Для наших дорог С-шка самое оно машина не из лёгких ну и не забываем про безопасность.
Нагрузку в первую очередь смотрел перед покупкой резины
Для наших дорог С-шка самое оно машина не из лёгких ну и не забываем про безопасность.
Я тоже так думаю "с" можно качать От 2.5 если пустой до 4.5 если надо пригрузить. И вообще запас не …т. 205/65р15С то что надо.
На подвеску лучше, а на расход хуже
Я тоже себе 205/70/R15 хочу ставить
А что слышали лучше или нет чем 205/65?И какого производителя?
Если грузы не возишь то можно и с кроссовера ставить смело.
Груз попадается но не часто, говорят что машина хуже держит дорогу на скорости и в поворотах, но хотелось бы услышать тех кто реально ездит на таком размере 205/70.
Штатные размеры диска Volkswagen Transporter 2.5TDi T4
Модель Volkswagen Transporter 2.5TDi T4 выпускалась с 1995 по 2003 год.
Таблица размеров дисков стандартная и подходит для Volkswagen Transporter 2.5TDi T4.
Параметры сверловки диска, обычно назывют разболтовкой:
- ET (начало диска)
- LZ (количество отверстий)
- PCD (диаметр центральной окружности отверстия)
- DIA (диаметр отверстия)
Разболтовка дисков на т4
Марка Модель Модификация Авто Год выпуска Параметры Ширина дискаДиаметр дискаРазделениеLZ * PCDiameterOutletDIATТип установки
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 2003 г | 6Jx15 5/112 ET55 d57.1 | 6 | 15 | 5X112 | 55 | 57,1 | Фабрика |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 7Jx15 5/112 ET35 d57.1 | 7 | 15 | 5X112 | 35 год | 57,1 | Фабрика | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 5,5Jx14 5/112 ET51 d57.1 | 5.5 | 14 | 5X112 | 51 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 6Jx16 5/112 ET53 d57.1 | 6 | 16 | 5X112 | 53 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 2002 г | 6Jx15 5/112 ET55 d57.1 | 6 | 15 | 5X112 | 55 | 57,1 | Фабрика |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 7Jx15 5/112 ET35 d57.1 | 7 | 15 | 5X112 | 35 год | 57,1 | Фабрика | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 5,5Jx14 5/112 ET51 d57.1 | 5.5 | 14 | 5X112 | 51 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 6Jx16 5/112 ET53 d57.1 | 6 | 16 | 5X112 | 53 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 2001 г | 6Jx15 5/112 ET55 d57.1 | 6 | 15 | 5X112 | 55 | 57,1 | Фабрика |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 7Jx15 5/112 ET35 d57.1 | 7 | 15 | 5X112 | 35 год | 57,1 | Фабрика | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 5,5Jx14 5/112 ET51 d57.1 | 5.5 | 14 | 5X112 | 51 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 6Jx16 5/112 ET53 d57.1 | 6 | 16 | 5X112 | 53 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 2000 г | 6Jx15 5/112 ET55 d57.1 | 6 | 15 | 5X112 | 55 | 57,1 | Фабрика |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 7Jx15 5/112 ET35 d57.1 | 7 | 15 | 5X112 | 35 год | 57,1 | Фабрика | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 5,5Jx14 5/112 ET51 d57.1 | 5.5 | 14 | 5X112 | 51 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 6Jx16 5/112 ET53 d57.1 | 6 | 16 | 5X112 | 53 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 1999 г | 6Jx15 5/112 ET55 d57.1 | 6 | 15 | 5X112 | 55 | 57,1 | Фабрика |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 7Jx15 5/112 ET35 d57.1 | 7 | 15 | 5X112 | 35 год | 57,1 | Фабрика | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 5,5Jx14 5/112 ET51 d57.1 | 5.5 | 14 | 5X112 | 51 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 6Jx16 5/112 ET53 d57.1 | 6 | 16 | 5X112 | 53 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 1998 г | 6Jx15 5/112 ET55 d57.1 | 6 | 15 | 5X112 | 55 | 57,1 | Фабрика |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 7Jx15 5/112 ET35 d57.1 | 7 | 15 | 5X112 | 35 год | 57,1 | Фабрика | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 5,5Jx14 5/112 ET51 d57.1 | 5.5 | 14 | 5X112 | 51 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 6Jx16 5/112 ET53 d57.1 | 6 | 16 | 5X112 | 53 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 1997 г | 6Jx15 5/112 ET55 d57.1 | 6 | 15 | 5X112 | 55 | 57,1 | Фабрика |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 7Jx15 5/112 ET35 d57.1 | 7 | 15 | 5X112 | 35 год | 57,1 | Фабрика | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 5,5Jx14 5/112 ET51 d57.1 | 5.5 | 14 | 5X112 | 51 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 6Jx16 5/112 ET53 d57.1 | 6 | 16 | 5X112 | 53 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 1996 г | 6Jx15 5/112 ET55 d57.1 | 6 | 15 | 5X112 | 55 | 57,1 | Фабрика |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 7Jx15 5/112 ET35 d57.1 | 7 | 15 | 5X112 | 35 год | 57,1 | Фабрика | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 5,5Jx14 5/112 ET51 d57.1 | 5.5 | 14 | 5X112 | 51 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 6Jx16 5/112 ET53 d57.1 | 6 | 16 | 5X112 | 53 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 1995 г | 6Jx15 5/112 ET55 d57.1 | 6 | 15 | 5X112 | 55 | 57,1 | Фабрика |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 7Jx15 5/112 ET35 d57.1 | 7 | 15 | 5X112 | 35 год | 57,1 | Фабрика | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 5,5Jx14 5/112 ET51 d57.1 | 5.5 | 14 | 5X112 | 51 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 6Jx16 5/112 ET53 d57.1 | 6 | 16 | 5X112 | 53 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 1994 г | 6Jx15 5/112 ET55 d57.1 | 6 | 15 | 5X112 | 55 | 57,1 | Фабрика |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 7Jx15 5/112 ET35 d57.1 | 7 | 15 | 5X112 | 35 год | 57,1 | Фабрика | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 5,5Jx14 5/112 ET51 d57.1 | 5.5 | 14 | 5X112 | 51 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 6Jx16 5/112 ET53 d57.1 | 6 | 16 | 5X112 | 53 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 1993 г | 6Jx15 5/112 ET55 d57.1 | 6 | 15 | 5X112 | 55 | 57,1 | Фабрика |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 7Jx15 5/112 ET35 d57.1 | 7 | 15 | 5X112 | 35 год | 57,1 | Фабрика | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 5,5Jx14 5/112 ET51 d57.1 | 5.5 | 14 | 5X112 | 51 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 6Jx16 5/112 ET53 d57.1 | 6 | 16 | 5X112 | 53 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 1992 г | 6Jx15 5/112 ET55 d57.1 | 6 | 15 | 5X112 | 55 | 57,1 | Фабрика |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 7Jx15 5/112 ET35 d57.1 | 7 | 15 | 5X112 | 35 год | 57,1 | Фабрика | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 5,5Jx14 5/112 ET51 d57.1 | 5.5 | 14 | 5X112 | 51 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 6Jx16 5/112 ET53 d57.1 | 6 | 16 | 5X112 | 53 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 1991 г | 6Jx15 5/112 ET55 d57.1 | 6 | 15 | 5X112 | 55 | 57,1 | Фабрика |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 7Jx15 5/112 ET35 d57.1 | 7 | 15 | 5X112 | 35 год | 57,1 | Фабрика | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 5,5Jx14 5/112 ET51 d57.1 | 5.5 | 14 | 5X112 | 51 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 6Jx16 5/112 ET53 d57.1 | 6 | 16 | 5X112 | 53 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 1990 г | 6Jx15 5/112 ET55 d57.1 | 6 | 15 | 5X112 | 55 | 57,1 | Фабрика |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 7Jx15 5/112 ET35 d57.1 | 7 | 15 | 5X112 | 35 год | 57,1 | Фабрика | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 5,5Jx14 5/112 ET51 d57.1 | 5.5 | 14 | 5X112 | 51 | 57,1 | Допустимый | |
| Фольксваген Транспортер 2.0 Т4 | 6Jx16 5/112 ET53 d57.1 | 6 | 16 | 5X112 | 53 | 57,1 | Допустимый |
Хотя эта информация взята с сайтов производителей автомобилей, наш каталог носит информативный характер и не гарантирует полного соответствия предложенных размеров вашему автомобилю.
Читайте также: