Какое масло заливают в мерседес на заводе
Допуски Mercedes
Допуск МВ на этикетке
На этикетке масла допуск должен быть обязательно!
Какое масло заливать в Мерседес?
Допуски масла для Daimler Chrysler | Mercedes-Benz
Важно. Тут предоставлено всего лишь краткое описание допусков моторного масла Daimler Chrysler! Для точного определения допуска по конкретному двигателю, следует обратиться к документации на автомобиль либо к официальному представителю Daimler Chrysler | Mercedes-Benz.
Допуски моторного масла обязательно перечислены на этикетке рядом с информацией о вязкости, а также присвоенных классах API и АСЕА. Если нужного Вам допуска на этикетке нет, значит это масло однозначно не имеет такого допуска, что бы не говорил продавец.
MB 228.1
Всесезонные SHPD автомасла, допущенные для дизельных двигателей Mercedes-Benz. Увеличенный интервал замены автомасла для двигателей с турбонаддувом грузовых автомобилей; базовые требования соответствуют стандарту АСЕА Е2.
Примечание: должна быть произведена проверка на совместимость с эластомерными прокладками.
Для того, чтобы посмотреть список моторных масел, одобренных по допуску МВ 228.1, перейдите по ссылке :
MB 228.3
Всесезонные мультивязкостные автомасла SHPD для дизельных моторов тежелых грузовиков и тягачей с турбонаддувом и без. В зависимости от условий эксплуатации и сервисного обслуживания интервал замены масла может составлять до 45000 – 60000 км. Базовые требования соответствуют стандарту ACEA E3.
По ссылке ниже Вы можете узнать, какие моторные масла одобрены по допуску МВ 228.3:
Моторные масла для коммерческих грузовиков с дизельными двигателями, оборудованными сажевыми фильтрами. Допуск требует соответствия автомасла стандарту API CJ-4, плюс такое моторное масло дополнительно должно пройти два теста, разработанных конструкторами Mercedes Benz: MB OM611 и OM441LA.
По ссылке Вы сможете узнать, какие автомасла одобрены по допуску МВ 228.31:
MB 228.5
Моторное масло UHPD (Ultra High Performance Diesel) для нагруженных дизельных моторов коммерческих грузовиков, соответствующих стандартам экологии Euro 1 и Euro 2, c увеличенным интервалом замены масла (до 45 000 км); для тяжелого класса возможно до 160 000 км (в соответствии с рекомендациями изготовителя автомобиля). Базовые требования соответствуют стандарту ACEA B2/E4, а также ACEA Е5.
По ссылке - автомасла, одобренные по МВ 228.5
MB 228.51
Всесезонное моторное масло для сильно нагруженных дизельных моторов коммерческих грузовиков , соответствующих требованиям Euro 4, c увеличенным интервалом замены масла. Базовые требования соответствуют ACEA E6
Автомасла, одобренные по МВ 228.51 - по ссылке ниже.
Автомасла, одобренные по допуску МВ 229.1 не рекомендуется применять в двигателях МВ после 2002 года выпуска, а именно: бензиновых M271, M275, M28, а также дизельных OM646, OM647 и OM648.
Моторные масла, сертифицированные по МВ 229.1 - по ссылке ниже.
MB 229.3
Автомасла для легковых автомобилей с увеличенным интервалом замены масла (до 30 тыс. км, в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля). Требования несколько повышены в сравнении с требованиями стандартов ACEA A3, B4.
Моторные масла, одобренные по МВ 229.3 рекомендованы для бензиновых двигателей серий М100 и М200, а также для дизельных - серий ОМ600 (кроме моделей с сажевым фильтром).
Автомасла, имеющие допуск МВ 229.3 - по ссылке:
MB 229.31
Автомасла LA (low ash) для моторов легковых автомобилей и микроавтобусов, оборудованных сажевыми фильтрами. В частности, рекомендованы для W211 E200 CDI, E220 CDI. Минимальное содержание сульфатной золы (до 0,8%). Допуск введен в июле 2003 г. На его основе позже, в 2004-м, был разработан класс ACEA C3.
Список масел МВ 229.31 - по ссылке:
MB 229.5
Автомасла для легковых автомобилей с увеличенным интервалом замены масла (до 30 тыс. км, в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля), соответствующих повышенным требованиям по экологии. Требования несколько повышены в сравнении с требованиями стандартов ACEA A3, B4.
По сравнению с МВ 229.3 обеспечивают экономию топлива минимум 1,8%. Допуск введен летом 2002 года и рекомендован для следующих серий двигателей МВ: дизельные OM600 (кроме моделей с сажевым фильтром), бензиновые M100 и M200.
По ссылке ниже - информация о маслах, одобренных по допуску МВ 229.5:
Допуск введен в 2005 году для моторных масел, которые рекомендованы к применению в дизельных двигателях с сажевыми фильтрами, а также современных бензиновых двигателях. Для автомасел, одобренных по этому допуску, предусмотрен увеличенный сервисный интервал по сравнению с МВ 229.31, составляющий до 20 тысяч км. Базовые требования соответствуют ACEA A3 B4 и C3.
В дальнейшем российская компания сертифицировала свой новый актив по стандарту VDA 6.3. (Ассоциация автомобильных производителей Германии), что позволило заводу получить статус поставщика класса А и стать первым среди российских производителей масел поставщиком для немецких автозаводов в Германии.
Производство продукции с добавленной стоимостью особенно важно в период низких цен на нефть, которые с лета 2014 года снизились более чем в два раза. В четверг цена барреля нефти сорта Brent составляла $48,57.
Основным бонусом от заключения соглашения с Меrcedes для нефтяников, по мнению Шеина, является не прибыль, а репутационный выигрыш.
Справочник масел, антифризов, тормозных и других жидкостей автомобилей Mercedes-Benz. Листы допуска моторных масел разных моделей. Не уверены, подходит ли конкретная жидкость к вашему Mercedes? Этот справочник позволит вам определиться с выбором масла и подскажет, для каких ситуаций и бензиновых и дизельных двигателей оно предназначено. Узнайте все о различных жидкостях Mercedes-Benz, их технических и эксплуатационных характеристиках, назначении и использовании.
Лист допуска 331.0 – жидкости для гидравлических тормозных систем Mercedes-Benz. В каких моделях используется тормозная жидкость А000 989 08 07.
Лист допуска 722.6 – масло для автоматической коробки передач Mercedes-Benz с с электронно-гидравлической системой управления. Где используется.
Лист допуска 229.5 – всесезонное моторное масло для Mercedes-Benz. В каких двигателях и моделях используются моторные масла из листа допуска 229.5.
Лист допуска 229.31 – всесезонное моторное масло для Mercedes-Benz. Оригинальные моторные масла из листа допуска 229.31, где используются.
Лист допуска 229.3 – всесезонное моторное масло для Mercedes-Benz. Оригинальные моторные масла из листа допуска 229.3, в каких двигателях используются
Лист допуска 229.1 – всесезонное моторное масло для Mercedes-Benz. Продукты с листом допуска 229.1. В каких моторах используется масло A0009893301.
Что такое жидкость AdBlue, для чего она нужна. Лист допуска BlueTec для Mercedes-Benz 352.1. При какой температуре хранить и использовать жидкость.
Листы допуска антифризов для Mercedes-Benz: общая информация. Когда нужно менять охлаждающую жидкость в машине, можно ли смешивать антифризы.
Модельный ряд Mercedes-Benz: автомобили, обзоры, отзывы, информация о компании, официальные партнеры компании в России.
Мы в социальных сетях:
Данный ресурс является неофициальным сайтом любителей автомобилей Mercedes-Benz. Все текстовые, графические и видео материалы взяты из открытых источников и носят ознакомительный характер. В случае возникновения споров, претензий, нарушений авторских или имущественных прав, просьба связаться с администрацией сайта.
В заводских документах предусмотрены два типа моторных масел — масла первичной заливки и сервисные масла. Маслам, которые заливают в двигатель еще на конвейере, отведены листы допуска 225.ХХ. Второй тип используется при сервисной замене масла в двигателях, для таких масел предусмотрены листы допуска 228.ХХ и 229.ХХ.
Масла первой заливки — очень специфические, не всегда стоит заливать именно такое масло, не вся продукция первичной заливки в полной мере соответствует листам допуска для сервисного обслуживания. Для примера: в двигателях М272, М273, М276 или М278 используют масла первичной заливки с допусками 225.16 и 225.26. Эти масла являются низкозольными и с пониженным содержанием серы и фосфора — LowSAPS, (соответствуют допускам 229.31 и 229.51, но их категорически запрещается использовать при замене масла в сервисных условиях). По номенклатуре производителей масел для первичной заливки Мерседес разбил производственную программу под каждого поставщика — Shell, как генеральный партнер, Fuchs, ExxonMobil и Petronas.
Моторные масла из листа допуска 225.8
(масла первичной заливки, заливаются на заводе)
Для бензиновых двигателей семейства М1ХХ и дизелей ОМ6ХХ с интервалом замены масла не более 15 тыс. км (без Assyst) и 30 тыс. км (с Assyst) использовалось масло первичной заливки MB Erstbetriebmotorenoel Saphir-N с вязкостью 10w-40 от Fuchs с допуском 225.8.
Моторные масла из листа допуска 225.10
(масла первичной заливки, заливаются на заводе).
В двигатели М266 и М275 и дизельные ОМ640, ОМ646 (без сажевого фильтра) изначально на конвейере заливается масло первичной заливки Shell Helix Ultra DC 225.10 5W-30. Это самое распространенное масло для первичной заливки. Дело в том, что лист допуска 223.1 постоянно редактируется - из него убирают снятые с производства двигатели и додают новые.
Моторные масла из листа допуска 225.11
(масла первичной заливки, заливаются на заводе)
В дизельные двигатели ОМ 629, 640, 646, 660 (с сажевым фильтром) используют масло первичной заливки MB Formula 225.11 5W-30, производства ExxonMobil с допуском 225.11 (Low SPAsh), но сейчас заменен на лист допуска 225.17
Моторные масла из листа допуска 225.16
(масла первичной заливки, заливаются на заводе)
В двигатели М271 (Repo и Evo), 272, 273 и 278 заливают моторное масло первичной заливки Fuchs Titan EM 225.16 (HTHS 3.5) 5W-30 с допуском 225.16 (Low SPAsh).
Моторные масла из листа допуска 225.17
(масла первичной заливки, заливаются на заводе)
В дизельные моторы ОМ642, ОМ651 с сажевым фильтром и без него заливается моторное масло первичной заливки Syntium MB 35D 0W-30 от производителя Petronas Lubricants International, Villastellone (Torino), Italy с допуском 225.17 (соответствует маслам с допусками 229.31 и 229.51)
Моторные масла из листа допуска 225.26
(масла первичной заливки, заливаются на заводе)
В двигатели М276 заливается масло первичной заливки Fuchs Titan EM 225.16 (HTHS 2.9) 5W-30 с допуском 225.26 (Low SPAsh). При этом вся сервисная документация строго предупреждает: при дальнейшей эксплуатации использовать масла Low SPAsh (или LowSAPS) в двигателях М276 категорически нельзя.
Моторные масла из листа допуска
Всесезонные SHPD автомасла, допущенные для дизельных двигателей Mercedes-Benz. Увеличенный интервал замены автомасла для двигателей с турбонаддувом грузовых автомобилей; базовые требования соответствуют стандарту АСЕА Е2.
Примечание: должна быть произведена проверка на совместимость с эластомерными прокладками.
Моторные масла из листа допуска 228.3
Всесезонные мультивязкостные автомасла SHPD для дизельных моторов тежелых грузовиков и тягачей с турбонаддувом и без. В зависимости от условий эксплуатации и сервисного обслуживания интервал замены масла может составлять до 45000 - 60000 км. Базовые требования соответствуют стандарту ACEA E3.
Моторные масла из листа допуска 228.31
Моторные масла для коммерческих грузовиков с дизельными двигателями, оборудованными сажевыми фильтрами. Допуск требует соответствия автомасла стандарту API CJ-4, плюс такое моторное масло дополнительно должно пройти два теста, разработанных конструкторами Mercedes Benz: MB OM611 и OM441LA.
Моторные масла из листа допуска 228.5
Моторное масло UHPD (Ultra High Performance Diesel) для нагруженных дизельных моторов коммерческих грузовиков, соответствующих стандартам экологии Euro 1 и Euro 2, c увеличенным интервалом замены масла (до 45 000 км); для тяжелого класса возможно до 160 000 км (в соответствии с рекомендациями изготовителя автомобиля). Базовые требования соответствуют стандарту ACEA B2/E4, а также ACEA Е5.
Моторные масла из листа допуска 228.51
Всесезонное моторное масло для сильно нагруженных дизельных моторов коммерческих грузовиков , соответствующих требованиям Euro 4, c увеличенным интервалом замены масла. Базовые требования соответствуют ACEA E6
Моторные масла из листа допуска 229.1
Применяются для дизельных и бензиновых двигателей. Не подходят для дизелей с сажевыми фильтрами DPF (с кодом 474). Лист появился в 1997 году вместе с введением новой системы допусков. Соответствует европейскому стандарту ACEA A3-04 или B3-04.
На сайте Mercedes Benz пишут, что масла из листа допуска 229.1 не применяются ни в одном из ныне выпускаемых двигателей. На моторах выпуска до 2002 года — пожалуйста. Остальные стоит искать в листе 223.2.
Моторные масла из листа допуска 229.3
Применяются как для дизельных, так и бензиновых двигателей. Нельзя использовать в дизельных моторах с сажевыми фильтрами DPF (с кодом 474). Соответствует ACEA A3-04 и B4-04 (отличается от масел с допуском 229.1 лучшим качеством, низкой окисляемостью, пониженным содержанием фосфора и хлора).
- для всех бензиновых моторов, кроме М278;
- для бензиновых AMG-моторов, кроме: М152, М156, М157, М159, М275 AMG, M113 AMG, M112 AMG;
- из дизелей (нельзя использовать только для автомобилей с сажевым фильтром DPF);
Есть один интересный и очень специфический двигатель — М155, он установлен на Mercedes Benz SLR McLaren, для которого применим единственный допуск — 229.3. Из этого листа можно использовать не все масла, а только масла Mobil и только с вязкостью 5W-50. Это вполне законная договоренность производителя двигателей AMG и ExxonMobil в плане смазочных материалов. Выбор бренда масла — больше коммерция, чем техника и технологии, а вязкость — требования конструкторов двигателей.
Моторные масла из листа допуска 229.31
Применяются для дизельных моторов с кодом 474 (сажевый фильтр DPF), именно для этих моторов такие масла создавались. Лист появился в 2003 году. Соответствует ACEA A3-04, B4-04 и С3-04 (С — класс масел Low SAPS). Кроме того, такие масла подходят и для бензиновых двигателей, но только М266, М271. Согласно документу SI18.00-P-0011A в двигатели 271 Evo, 112, 113, 272, 273, 276, 278 и 275 заливать моторные масла из листа допуска 229.31 запрещено. Строгие требования к сажеобразованию заставляют производителей масел снижать количество цинка, кальция, молибдена и иных элементов, на которых базируется большинство присадок.
Разные принципы работы присадок — вот главное отличие масел 229.31 и 229.51 от 229.3 и 229.5. Использование, например, 229.51 в 273 моторе может привести к реальному повреждению двигателя.
Моторные масла из листа допуска 229.5
Применяются для всех бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей Mercedes Benz, за исключением дизелей с сажевым фильтром. Соответствует стандарту ACEA A3-04 и B4-04.
Недавно в описании масла 229.5 было указано, что допуск 229.5 неприменим для двигателей М104, М119 и М166. На самом деле, кроме М166 и компрессорного двигателя М155 масла с допуском 229.5 применимы для всех бензиновых и большинства дизельных моторов Mercedes Benz (в этой статье речь только о легковых автомобилях). Существует много взаимоисключающих документов — согласно одним использование масла 229.5 в двигателях 104, 119, 120 недопустимо, а согласно другим — допускается. Например: документы BF18.00-P-1000-01B и AP18.00-P-0101AA. Публиковать эти документы не имеем права — интеллектуальная собственность Daimler AG (смотрите в WIS).
Эта неразбериха привела к мнению, что использовать масла из листа 229.5 в двигателях 104, 119 и 120 нельзя из-за применения в них бумажных масляных фильтров, которые разрушаются под воздействием компонентов этих масел. Считают, что масла 229.5 применяются только с флисовыми масляными фильтрами. Это миф: эти масла начали применять на Мерседесах еще в мае 2002, а флисовые фильтра (код A000 180 2609) для двигателей М112,113 и 137 появились только в сентябре 2003. И еще — в масляных системах двигателей М111 (они по документам имеют допуск 229.5) применяют те же бумажные масляные фильтры А104 180 01 09.
НО! При использовании 229.5 в моторах с бумажным фильтром - пробег не должен превышать 10 тыс. км. Принцип масла с удлиненным интервалом маслозамены заключается в содержании большого количества щелочи, которая нейтрализует продукты окисления. В маслах 229.1 и 229.3 щелочное число (TBN) составляет 6,6…8,6, а для 229.5 — уже около 12. Флисовые фильтра (из нетканого полотна) делаются из двухслойного полиэстера. Первый слой — каркасный, а второй — фильтрующий.
В моторах с бумажными фильтрами можно использовать масла из листа 229.5, существенно снижая межсервисный пробег.
Масла с допуском 229.5 очевидно отличаются характеристиками и не одинаково полезны для двигателей Mercedes Benz и AMG. Для двигателей AMG М112, М113, М152, М156, М157 и М159 допустимо применение масел только из ряда 0W-40 и 5W-40.
Моторные масла из листа допуска 229.51
Применяют в дизельных двигателях легковых автомобилей Mercedes Benz с сажевым фильтром (код 474). Лист появился в 2005 году. Соответствует стандарту ACEA A3-04, B4-04 и С3-04. Масла можно использовать также в бензиновых двигателях, но только М266, М271, М271Evo. Так же и в бензиновых моторах AMG: М156 и М159.
По документу SI18.00-P-0011A в двигателях 112, 113, 272, 273, 275, 276 и 278 использовать моторные масла из листов допуска 229.51 запрещено.
Моторные масла из листа допуска 229.52
Для удобства, публикуем таблицу:
Существующие спецификации:
Лист 226.0/1
- сезонные/всесезонные моторные масла для дизелей двигателей легковых автомобилей и для дизелей более старых транспортных средств без наддува;
- короткий интервал замены масла;
- масло должно соответствовать ССМС PD1;
- дополнительно проверяется совместимость с эластомерными прокладками;
Лист 226.5
- всесезонные моторные масла для бензиновых двигателей и для дизельных двигателей по листу 226.1;
Лист 227.0/1
- сезонные/всесезонные моторные масла для всех дизельных двигателей;
- продлен интервал замены масла для дизельных двигателей более старых транспортных средств без турбонаддува;
- базовые требования - АСЕА Е1-96;
Лист 227.5
- требования такие же, как и в листе 227.1, но масла могут использоваться и в бензиновых двигателях;
- проверена совместимость с эластомерными прокладками;
Лист 228.0/1
- сезонные/всесезонные моторные масла SHPD для всех дизельных двигателей Mercedes-Benz;
- продлен интервал замены масла для двигателей грузовых автомобилей с турбонаддувом;
- базовые требования - АСЕА Е2;
- должна быть проверена совместимость с эластомерными прокладками;
Лист 228.2/3
- сезонные/всесезонные моторные масла SHPD для дизелей, как и в листе 228.1;
- кроме того, удлинен интервал замены масла;
- применяется для дизельных двигателей грузовых автомобилей, изготовленных после сентября 1988 года;
- базовые требования - АСЕА Е3, дополнительные требования - проведены испытания в двигателях Mercedes-Benz и продолжительные дорожные испытания;
- должна быть проверена совместимость с эластомерными прокладками;
Лист 228.5
- вступил в силу с 1996 года;
- масла EHPD для двигателей Euro 2 и Euro 3 с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива;
- базовые требования - АСЕА Е4;
Лист 229.1
- включает требования к маслам для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, выпущенных до сентября 1999 года, предназначенных для бензиновых двигателей серии BR 100 и дизельных двигателей серии BR 600;
- базовые требования - АСЕА А2 или А3 плюс В2 или В3;
- вязкости XW-30 и 0W-40 для АСЕА А3 плюс В3;
Лист 229.3
- включает требования к маслам для новых бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, выпускаемых с октября 1999 г.;
Читайте также: