Какие пороги можно поставить на ауди 80
Арт. 28666 Артикул 28666
Арт. 29731 Артикул 29731
Арт. 28667 Артикул 28667
6 декабря 2012 admin
Эта запись посвящена старенькой Audi. Вернее, ее ремонту. А именно — восстановление порогов. Как и откуда получен такой скол — история умалчивает. Но, забегая наперед, это уже далеко не первый ремонт порогов этого автомобиля. Впрочем, все подробности читайте в этом посте.
Такой, вот, общий вид автомобиля. Сразу заметно, что в целом, внешнее его состояние достаточно удовлетворительное, а вот порог портит всю картину
При детальном приближении, видим, сколько шпатлевки уже нанесено на этот порог. Хотя, и не понятно зачем. Ведь порог — такая деталь, которая нормально может быть отрихтована. Впрочем, у предыдущего мастера, вероятно, были на то причины. А наша задача — сделать так, как должно быть
Продолжаем осмотр. Наблюдаем еще ряд повреждений
А также ржавчину, которая так и норовит испортить внешний вид машины
По большому счету, конечно, заметно, что коррозия — это следствие сколов и прочих соприкосновений с камнями, бордюрами т.д.
Но в некоторых местах, похоже и на естественный процесс
А вот самого процесса ремонта у меня, увы, не сохранилось. Посему — выкладываю сразу окончательный результат
Пороги не менялись. Были выполнены просто восстановительные работы
Теперь уже мало что оказывает негативное влияние на внешний вид автомобиля
Категория: Блог - архив, Фотогалерея наших работ
6 декабря 2012 admin
Эта запись посвящена старенькой Audi. Вернее, ее ремонту. А именно — восстановление порогов. Как и откуда получен такой скол — история умалчивает. Но, забегая наперед, это уже далеко не первый ремонт порогов этого автомобиля. Впрочем, все подробности читайте в этом посте.
Такой, вот, общий вид автомобиля. Сразу заметно, что в целом, внешнее его состояние достаточно удовлетворительное, а вот порог портит всю картину
При детальном приближении, видим, сколько шпатлевки уже нанесено на этот порог. Хотя, и не понятно зачем. Ведь порог — такая деталь, которая нормально может быть отрихтована. Впрочем, у предыдущего мастера, вероятно, были на то причины. А наша задача — сделать так, как должно быть
Продолжаем осмотр. Наблюдаем еще ряд повреждений
А также ржавчину, которая так и норовит испортить внешний вид машины
По большому счету, конечно, заметно, что коррозия — это следствие сколов и прочих соприкосновений с камнями, бордюрами т.д.
Но в некоторых местах, похоже и на естественный процесс
А вот самого процесса ремонта у меня, увы, не сохранилось. Посему — выкладываю сразу окончательный результат
Пороги не менялись. Были выполнены просто восстановительные работы
Теперь уже мало что оказывает негативное влияние на внешний вид автомобиля
Категория: Блог - архив, Фотогалерея наших работ
Усилители порогов для Audi 80 B3 предназначены для укрепления порогов в нижней части, там, где они крепятся к кузову автомобиля. Это дает толщину 2,4 мм, а значит повышенную прочность в самом уязвимом месте. Имеют запас по длине 5 см для упрощения подгонки при установке. Усилители выполнены из высококачественной оцинкованной стали толщиной 1,2 мм, что гарантирует срок службы до 10 лет или в 5–10 раз дольше, чем у деталей из обычной холоднокатаной стали. Благодаря использованию современного оборудования и усиленному контролю качества, вся продукция полностью соответствует оригинальным деталям, и единственная на рынке имеет сертификат РосТест.
Читайте также: