Как завести мерседес а класса
Mercedes A-class 2001г A160 1.6 бензин - не включается стартер ?
Mercedes A-class 2001г A160 1.6 бензин, каробка автомат - не включается стартер ?
При повороте ключа старт не включается стартер. Здесь опция включения
стартера без реле , тоесть с мозгов двигателя идет команда на старт прямо на втягивающее реле стартера,тоесть в самом стартере стоят электронные мозги .Команда с контактной групы замка зажигания поступает на блок
управления мотора - включается главное реле зажигания , бензонасос включается на 3 - 5 секунд , а на выход который идет на стартер нет ничего. Пробовал завести машину - подал на этот вывод +12вольт - стартер
крутит но машина не заводится. Пробовал прочитать сканером лаунч моторник - есть пару ошибок по ESP чтото связанное с CAN и больше ничего.
Пробовал смотреть иммо , но в опции моего сканера такого меню нет.
Подскажите может из за иммо не включится стартер или всетаки проблема с блоком моторника? Вот кстати информация по моторника:
VDO MSM2 (A 166 141 12 25) - может кто знает распиновку? никак не
могу найти.
Рычаг управления АКП DIRECT SELECT
Обзор переключения передач
 | Парковочное положение с блокировкой коробки передач при парковании |
 | Передача заднего хода |
 | Холостой ход |
 | Положение движения |
Все автомобили (кроме автомобилей Mercedes-AMG): рычаг управления АКП DIRECT SELECT находится справа на колонке рулевого управления.
Информация о рычаге управления АКП в автомобилях Mercedes-AMG подробнее.
Рычаг управления АКП DIRECT SELECT всегда автоматически возвращается в исходное положение. Выбранное в данный момент положение коробки передач , или появляется на индикации положения коробки передач на мультифункциональном дисплее подробнее.
Индикация положения коробки передач и программы движения
Выбранное в данный момент положение коробки передач и программа движения индицируются на мультифункциональном дисплее.
 | Индикация положения коробки передач |
 | Передача |
 | Индикация программы движения |
Стрелки на индикации положения коробки передач указывают возможное направление переключения коробки передач при помощи рычага управления АКП DIRECT SELECT.
Если индикация положения коробки передач на мультифункциональном дисплее вышла из строя, проверьте путем осторожного трогания с места, включено ли требуемое положение коробки передач. Для этого рекомендуем привести коробку передач в положение и включить программу движения "E" или "S".
Переключение в парковочное положение "P"
Нажмите на кнопку рычага управления АКП DIRECT SELECT по направлению стрелки в положение .
Индикация положения коробки передач на мультифункциональном дисплее указывает на .
При переключении в парковочное положение убедитесь в том, что индикация положения коробки передач на мультифункциональном дисплее указывает на .
Переключение в парковочное положение возможно только на стоящем автомобиле, при высокой частоте вращения двигателя не выполняйте переключение сразу напрямую в парковочное положение .
Нажатием на тормозную педаль и переводом рычага управления АКП DIRECT SELECT вверх или вниз снимается блокировка коробки передач при парковании. Коробка передач при этом находится на холостом ходу .
При температуре трансмиссионного масла ниже 20 Вы можете перевести коробку передач из парковочного положения в другое положение только при работающем двигателе.
нажать на педаль тормоза и
перевести рычаг управления АКП DIRECT SELECT вверх или вниз с преодолением первой точки сопротивления.
Как завести Mercedes W124, если не заводиться, или аварийный запуск двигателя.
Всем добрый вечер. Тут от нечего делать гуглил — гуглил, и наткнулся на эту статью.
Данный метод проверялся только на автомобилях Mercedes W124. За применения такого метода аварийного запуска двигателя ответственность не несем.
Последовательность действий должны быть следующая:
-Рычаг селектора коробки передач установить в положение “N”.
-Ключ в замке зажигания необходимо повернуть в положение “2″.
-Далее необходимо создать нужное давление в системе управления коробкой передач: для холодной коробки передач необходимо двигаться около одной минуты со скоростью 30 км/ч, а для разогретой коробки необходимо двигаться со скоростью 50 км/ч.
-Далее, чтобы двигатель завелся, нужно перевести селектор коробки передач в положение “2″.
-Педаль “газа” надо нажать примерно до середины ее хода.
-Если двигатель запустился рычаг селектора коробки передач надо перевести в положение “N”.
-Если двигатель не завелся в течении нескольких секунд, то необходимо перевести рычак селектора в положение “N”, иначе может повредится коробка передач, что приведет к ее ремонту.
-Процедуру можно повторять несколько раз, с промежутком в 10 минут.
Как завести Мерседес, если сел аккумулятор?
Ни для кого не секрет, что аккумулятор во многих моделях Mercedes-Benz находится в багажнике. Конструктивное решение располагает, как положительными аспектами, так и явными недостатками. К примеру, если Вы эксплуатируете Mercedes w220 в северной части РФ, то вполне вероятно, что в один прекрасный зимний день попросту не сможете попасть в собственный автомобиль. Естественно, проблемы с аккумулятором возникают в отрицательные температуры (зимой).
Почему возникают сложности в достижении аккумулятора?
Как уже было сказано выше, речь идёт о классической русской зиме (бессмысленной и беспощадной). А это означает, что замки в автомобиле примерзают намертво. Не всегда удаётся открыть багажник ключом.
Ведь если замки на дверях водитель смазывает, то о багажнике практически все забывают, уповая на электрический привод. Тем не менее, ситуация прозаична до нельзя – в виду нескольких дней простоя на морозе, аккумулятор Mercedes w220 перестал подавать признаки жизни.
Водитель может попасть в кокпит, но при этом открыть багажник не представляется возможным.
Ищем плюсовую клемму
Часто советуют снять правое переднее колесо автомобиля, что позволит добраться к клеммам генератора. Однако, существует более простой способ:
- у переднего пассажирского места убираем все коврики и шумоизолятор;
- достигаем металлического щитка, на котором располагается дополнительный электрический блок;
- аккуратно отделяем электрический блок, чтобы появилась возможность добраться до плюсовой клеммы.
Отметим, что без откидывания металлического щитка, клемма остаётся заблокированной. А откинуть щиток возможно только при частичном демонтаже установленного электрического блока.
Запуск и остановка двигателя
На моделях с механической коробкой передач установите рычаг переключения передач в нейтральное положение, а на моделях с автоматической коробкой передач установите рычаг селектора в положение P или N.
Запуск холодного двигателя
Поверните ключ в замке зажигания в положение 2. При этом загорится контрольная лампа зарядки аккумулятора, а на моделях с дизельными двигателями также загорится контрольная лампочка работы системы предпускового прогрева дизельного двигателя. Выключение контрольной лампочки системы предпускового прогрева дизельного двигателя указывает на то, что двигатель можно запускать.
Температура наружного воздуха выше 0° С
Не нажимая педаль акселератора, поверните ключ в замке зажигания вправо до упора и после запуска двигателя отпустите ключ.
Температура наружного воздуха ниже 0° С
Плавно нажмите педали сцепления и акселератора. Поверните ключ в замке зажигания вправо до упора и после запуска двигателя отпустите ключ, а затем плавно отпустите педаль акселератора.
Процесс запуска двигателя не рекомендуется прерывать, так как при холодном двигателе, возможно, что двигатель при повторной попытке не запустится.
Запуск горячего двигателя
Поверните ключ в замке зажигания вправо до упора и после запуска двигателя отпустите ключ.
Остановка двигателя
Остановите автомобиль, зафиксируйте его в этом положении и поверните ключ в замке зажигания в положение 0.
После высоких эксплуатационных режимов работы двигателя, например, после езды в горных условиях, не выключайте его сразу же после остановки, а дайте ему поработать в течение как минимум 1 минуты на холостых оборотах, чтобы не было застоя тепла.
Указания
Если двигатель не запустится при первой попытке, выключите зажигание и через 20 – 30 секунд повторите включение стартера. Включать стартер более чем на 10 – 15 секунд не рекомендуется.
Так как на замке зажигания имеется блокировка для исключения повторного запуска работающего двигателя, перед повторным запуском двигателя установите ключ в замке зажигания в положение 0.
После запуска двигателя в первую очередь обратите внимание на давление масла. Не увеличивайте обороты холодного двигателя, пока давление масла не будет соответствовать требуемому.
Если при запуске двигателя не загорается контрольная лампочка предварительного подогрева дизельного двигателя, обратитесь на станцию технического обслуживания.
Если автомобиль постоянно эксплуатируется в регионах, где температура воздуха ниже –18° С, рекомендуется обратиться на станцию технического обслуживания Mercedes-Benz и установить блок подогрева охлаждающей жидкости.
вообще тишина ни какой реакции,даже реле не слышно. И коробка на Р, клеммы на акб в порядке. В чем может быть причина тишины? И есть ли какая нибудь кнопка разблокировки коробки?
Что бы разблокировать акпп, нужно вытащить подстаканник, вставить стержень (например обычный карандаш) в отверстие и надавить, при этом переключить рычаг акпп.
Хорошо, будем ждать вашего ответа. Если будет показывать как и положено "P", то как вариант, можно будет скинуть клемму аккумулятора минут на 10, если не поможет, то нужно провести диагностику сканером (Стар), считать ошибки и проверить параметры работы неисправных систем. Так же попробуйте запустить двигатель вторым ключом. Так же проверьте предохранитель №21и реле "M" в салоне под бардачком.
Проверьте, далее по рекомендации Алексея, нужно провести диагностику сканером, при проверке параметров сканером, будет точно известно, в чем причина.
Читайте также: