Как заменить лампочку в опель зафира

Обновлено: 10.05.2025

При замене любой лампы, обратите внимание на следующие моменты:

Помните, что колбы ламп остаются горячими еще в течение около 20 минут после отключения осветительных приборов. Прежде чем приступать к работе удостоверьтесь, что компоненты окончательно остыли;
Колбы ламп галогенного и ксенонового типа заполнены находящимся под давлением газом и при резком встряхивании могут взрываться. Старайтесь брать такие лампы только за цоколь и пользуйтесь защитными очками. Помните, что при касании колбы голыми пальцами на стекле остаются жировые пятна, что приводит к преждевременному выходу лампы из строя в результате перегрева. Перед установкой протрите колбу лампы спиртом;
Всегда проверяйте состояние цоколей ламп и контактов патронов, перед установкой лампы в обязательном порядке зачищайте контактные поверхности, полностью удаляя с них грязь и следы коррозии;
Следите за тем, чтобы сменная лампа в точности соответствовала вышедшей из строя по своим электрическим характеристикам (напряжение питания и мощность).

Ближний свет фар

Фары галогенного типа

A — Для извлечение патрона ламп из блок-фары поверните его против часовой стрелки
B — Извлечение патрона из сборки блок-фары

Извлеките ее с патрона, ухватившись пальцами за металлический цоколь, - постарайтесь запомнить положение лампы в патроне. Старайтесь не прикасаться к колбе лампы голыми пальцами, - воспользуйтесь салфеткой (см. выше).

Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью посадки штифтов цоколя в вырезах патрона.

Фары ксенонового типа

Блок-фарой ближнего света является наружная (1) из двух установленных в сборке переднего фонаря. Внутренняя блок-фара (2) является фарой дальнего света.

С задней стороны блок-фары установлена защитная крышка. Ближний свет фар ксенонового типа функционирует при очень высоком напряжении питания!
В целях безопасности составители настоящего Руководства рекомендуют поручить выполнение замену ламп ближнего света специалистам автосервиса.

Дальний свет фар

Фары галогенного типа

Отпустите фиксатор и отсоедините от патрона лампы электропроводку. Лампа встроена в патрон и заменяется в сборе с ним, - старайтесь не прикасаться к колбе лампы голыми пальцами, - воспользуйтесь салфеткой (см. выше).

Установка производится в обратном порядке. Для фиксации патрона в блок-фаре поверните патрон до упора по часовой стрелке.

Фары ксенонового типа

Передние парковочные огни

Фары галогенного типа

Фары ксенонового типа

Передние указатели поворотов

Фары галогенного типа

Фары ксенонового типа

В фонарных сборках ксенонового типа указатель поворота вмонтирован в фонарную сборку и оборудован не нуждающейся в обслуживании лампой накаливания. В случае выхода лампы из строя составители настоящего Руководства рекомендуют обращаться к специалистам автосервиса.

2 — Пружинный проволочный фиксатор
3 — Контактный разъем (патрон) лампы
4 — Крюки фиксатора

Повторители указателей поворотов

С наружной стороны крыла предохранителя сдвиньте линзу повторителя (1) назад и высвободите ее переднюю часть из фиксатора, - в случае необходимости подденьте линзу подходящим инструментом.
Повернув, высвободите патрон с лампой из линзы, затем, потянув, извлеките бесцокольную лампу (2) из патрона.

Установка производится в обратном порядке. Сначала заправьте в отверстие в крыле передний край линзы, затем, прижав, защелкните задний.

Задние комбинированные фонари

Модели Универсал и Zafira

Фонарь подсветки номерного знака

Модели Седан и Хэтчбэк

Модели Универсал и Zafira

Стоп-сигнал верхнего уровня

Откройте дверь задка, снимите заглушки, выверните крепежные винты и снимите нижнюю и верхнюю секции внутренней обивки двери, - обратите внимание, что нижняя панель обивки оснащена выступами, входящими в зацепление с пазами верхней панели.

A — Винты крепления стоп-сигнала верхнего уровня (модели Хэтчбэк и Седан)
B — Схема крепления стоп-сигнала верхнего уровня на моделях Универсал и Zafira

Лампочка меняется со снятием фары. Там есть два белых барашка, откручиваем их, не забывая при этом придерживать фару и меняем лампочку

Зафира В. Недавно менял лампочку ближнего света. Делюсь опытом. Согласно инструкции надо лезть через колесную арку, при этом желательно поддомкратить колесо. Опплевался. Нашел способ лучше - пошел со стороны капота. Чтобы подлезть к этой лампочке, пришлось снять воздуховоды вплоть до дроссельной заслонки, включая воздухоочиститель. И доступ образуется свободнейший! Но ждало разочарование. Патрон лампочки не крепится пружинной скобкой, а его "усики" должны попасть под головки саморезов, после чего они подкручиваются и патрон держится крепко. И лампа оказалась не Н1, как в инструкции по ремонту, а Н7.

Для сравнения посмотрел на лампу дальнего света - там сделано все по-человечески. Есть пружинная скобка для подпорки патрона.

Не возникало никаких проблем со сменой лампочек через колесо. Даже не поддомкрачивал. На лампочку ушло минут 10 максимум

Матерюсь второй день с заменой лампы ближнего света! Не могу попасть патроном в пазы, чтобы закрепить лампу обратно. Сейчас снова пойду мучаться.

Всё очень просто! Чтобы поменять лампочку ближнего света со стороны капота, надо иметь маленькую худенькую ручку! И всё получится. Я попросил племянника и он мне заменил за 4 мин.

вот оно, два винтика которые как-то держат лампу с патроном.
Патрон имеет два усика

Патрон с лампой надо вставить немного под углом, проводами вправо

и провернуть по часовой стрелке, что-бы усики подпружинив вошли в зацепление с винтами и лампа зафиксировалась в фаре

Довольный, что получилось наконец-то спустя минут 40 поменять лампочку справа, вернулся к левой, которую снимал что-бы посмотреть что и как. Поставил, включаю ближний для проверки и вижу знакомую надпись на БК, только теперь показывает, что перегорела левая лампа… ну вот как это называется… Хорошо не далеко от гаражного кооператива есть авто магазин, прогулялся и купил пару ламп. Не стал заморачиваться всякими крутыми, взял простые Osram, по уверению продавца хорошие, надежные, проверенные лампы по 200р.

Их и поставил, а старую положил в запас.
Вот так, на ровном месте можно потерять кучу времени, хотя все довольно просто, если знаешь как :)
И за одно я понял, почему у меня как-то странно светили фары, не было четкой границы светового пучка, просто лампы или по выскакивали из креплений или их кто-то промучившись так коряво вставил и они болтались. Теперь все светит как надо :)

Перегорела лев.ближ. Отработала год. Езжу постоянно с ближним светом. Суда по опыту, правая тоже попросится на замену.

_________________
Opel Zafira В (0QN75 KD51), 2008 г., красный, 1,8 л, Enjoy, BRIL, XZCF, AP9, K34, AY0, UMU EHU5, U68, UO7, UD5, UA6.

MDN
в ближнем свете перегорают чёта частенько, а руками очень неудобно лазить, фигли бампер на 4 саморезах висит и двух пистонах

И это только спереди,
А еще бампер крепится снизу к подрамнику ( вернее к пластине а она уже к подрамнику) с помощью шести пистонов, которые не так то и просто вытащить ( туго сидят) и без этого крепежа бампер неизбежно начинает провисать и появляются щели около крыльев и т.д. А еще есть крепеж бампера к передним подкрылкам саморезами по две штуки на сторону. И при постоянных снятиях-установках со временем бампер не будет держаться на защелках по бокам передних крыльев , да и велика вероятность сломать и сами защелки и места крепления на бампере.

_________________
Зафира В 1.8 2006г. 5МТ Enjoy +пакет enjoy+ Зафирка не забудется никогда.

У меня перегорела правая, ещё не успел купить комплект (меняю всегда парами), как перегорела левая. Сегодня езжу на противотуманках.

P.S. Дятел М, меняй сразу обе!

_________________

OPEL ZAFIRA TOURER 1.4T AT6 Cosmo + Premium + PnG + SRS [*783**777]
Optim Apollo I 27MHz + Yaesu VX-6R UH3ACH по трассе "М8"
Thule WingBar 9595 + kit3090 + Motion 800

А еще бампер крепится снизу к подрамнику ( вернее к пластине а она уже к подрамнику) с помощью шести пистонов, которые не так то и просто вытащить ( туго сидят)

_________________
Opel Zafira В (0QN75 KD51), 2008 г., красный, 1,8 л, Enjoy, BRIL, XZCF, AP9, K34, AY0, UMU EHU5, U68, UO7, UD5, UA6.

Сегодня менял правую. Минут 30 ковырялся в грязи, пытаясь вставить лампу "через колесо" (с левой этот фокус удался минут за 15). Плюнул, снял корпус воздушного фильтра за пару минут, и с первого раза все "встало" на место. Итого, со съемом фильтра замена лампы займет 5-10 минут. И руки практически чистые. Бампер снимать дольше. К тому же он сейчас примерз и безобразно грязный.

я последний раз менял лампы почти ночью,уже темно было,поменял минут за 10 обе=)надо только принаровится=)

Всем привет. Сгорела правая лампа ближнего света, заехал к дилеру и мне объявили что лампа 480р. работа 460р. Зашел рядом в магазин купил 2 лампы по 250р и поменял сам за 20мин обе т.к. новая белее всетила решил менять две сразу.Проблем с заменой нет.

Вот и моя зафирка, сказала, что пора бы поменять левый ближний.
Сразу встал вопрос: на какие? (ведь как всегда хочется чего-то новенького )
Решил попробывать и прикупил Филипс блю вижн (якобы с эффектом ксенона).
Значит сразу, по процессу замены - все очень хорошо и гладко меняется через верх и не надо лезть ни в какие лючки и ловить момент соприкосновения лампочки с куском налипшей грязи. Единственная загвоздка - при замене лампы в правой фаре, необходимо снимать воздушный фильтр, но это не такая уж проблема, по сравнению с риском заморать лампу.

Снимаем резиновую заглушку с задника лампы. Далее рукой нащупываем разъём лампы, смотрим на неё сквозь фару, а рукой, повернув градусов на 15, чуть вынимаем из гнезда. Опять вставляем, снова вынимаем: рука запоминает правильное движение, а глаза запоминают расположение лампы в гнезде.

Вытаскиваем лампочку, тянем потихонечку и проводочки легко вылазят из фары. Производим замену и вставляем обратно.

Поменял обе лампочки ближнего света. Потратил час на прочтение этой темы и 2 мин на замену левой (из под капота), полюс 10 минут на замену правой. Вот что значит основательная теоретическая подготовка

Итог следующий (для сравнения):
слева - блю вижн, справа - штатный осрам.

Разница конечно есть - глазу стало комфортнее, но я почему-то ожидал лучшего эффекта (сразу захотелось поставить ксенон ). По цене получилось, что ~ 2 лапочки "блю вижн" стоят как 3 лампочки "осрама".
Ах, да, лампочка отходила 1 г. 5 мес. с пробегом 48 тыр. со скандинавским светом.

мне када ксенон ставили их(пистоны) не закрепили, а 4 самореза откручиваются за 1 минуту, а что значит частые установки? лампы у меня перегорают ну максимум раз в год

Частые - это когда каждый раз когда надо поменять лампы будешь снимать и бампер. Не надо снимать его. И без этого мжно все прекрасно и без проблем заменить.

_________________
Зафира В 1.8 2006г. 5МТ Enjoy +пакет enjoy+ Зафирка не забудется никогда.

Всем доброго дня! Сегодня, используя советы по замены лампы ближнего света со стороны водителя, а также штатную инструкцию поменял лампу.
Первоначально обратился в км.ч Химки, но узнав прейскурант 700руб. работа + 500 руб. лампа за одну фару, решил дождаться выходных и попытаться поменять собственными силами. Как оказалось, инструкций на форуме и мануала волне достаточно, чтобы сделать все собственными силами. В течение недели штудировал советы форумчан и просматривал мануал. В итоге купил две лампы Н7 Осрам - 244 руб. за штуку в "Авто 49". Сегодня на открытом воздухе заменил лампу. Вся процедура заняла минут 30-40, большая часть времени подготовительные работы - вывернуть колесо, снять заглушку подкрылка, заглушку на фаре и тд. Я решил поменять лампу через капот, предварительно сняв разъем и крышку блока предохранителей. Единственное, мне показалось, что я не совсем довернул патрон при установке новой лампы до первоначального положения, но лампа держалась достаточно плотно и не качалась, поэтому решил не усердствовать. Я сделал фото прежде, чем снимать лампу - думаю, что может пригодиться, тем кому еще предстоит эта процедура. Основной вывод - инструкций форума и аккуратности вполне достаточно, чтобы сделать это собственными руками!

Сегодня сам первый раз менял лампу, через лючок, руководствуясь штатной инструкцией, как то все получилось очень быстро, особенно постановка новой лампы. Единственное, если бы рука у меня была по- крупнее и толще, не знаю как бы я там развернулся, все впритык. Поставил NARVA H7 посмотрю как будет себя вести.

Читайте также: