Как вывести температуру двигателя на дисплей опель астра h на приборку
Как проверить температуру двигателя на Opel Astra H?
Жмешь и удерживаешь кнопку setting до звукового сигнала, затем кнопкой BC жмешь и по моему на 4 или 5 странице на экране увидишь температуру.
Как посмотреть температуру охлаждающей жидкости Опель Астра?
Нажать на включенной магнитоле клавишу Setting, удерживая ее до появления сигнала. После этого необходимо нажать на кнопку BC и на приборной панели отобразится информация.
Какая должна быть температура двигателя опель астра H?
Рабочая температура двигателя в режимах малой и средней нагрузки составляет 105 градусов, далее срабатывает механическая часть термостата и антифриз поступает на большой круг охлаждения. Вентилятор включается по команде блока управления двигателем.
Как узнать температуру охлаждающей жидкости?
Проверка указателя температуры охлаждающей жидкости
Отключите разъем, к которому присоединяется датчик температуры ОЖ, и соедините его с резистором сопротивлением в 100 Ом. Далее необходимо включить зажигание. Правильно функционирующий указатель покажет температуру в 90 градусов.
Где находится термостат на Опель Астра Н?
Какая нормальная рабочая температура двигателя?
Нормальная температура работающего двигателя — 80-90°С. При достижении температуры 100°С — жидкость начинает закипать. В этом случае сразу нужно заглушить двигатель и остановить автомобиль.
Где находится датчик температуры охлаждающей жидкости Opel Astra G?
На всех двигателях 2.0 л датчик температуры расположен сверху на корпусе термостата, в правой части головки цилиндров. Демонтаж датчика производится в манере, аналогичной описанной выше для моделей, укомплектованным двигателями 1.7 л (см. выше Модели с двигателями 1.7 л ).
Для чего нужен датчик температуры охлаждающей жидкости?
Зачем нужен датчик температуры охлаждающей жидкости
Именно этот датчик отвечает за работу системы принудительного охлаждения двигателя, а также за показания температуры на приборной панели (если это предусмотрено производителем). От его корректной работы зависит запуск двигателя, смесеобразование и даже расход топлива.
Где находится датчик температуры Opel Zafira?
Датчик температуры наружного воздуха в Опель Зафира Б находится перед радиатором кондиционера. Снять его для замены будет не сложно. Нужно добраться вниз к нему рукой и надавив на лапки по бокам вынуть из посадочного места.
Какая температура должна быть у дизеля?
Интервал рабочей температуры дизельного мотора
По утверждению экспертов, нормальный температурный режим при работе дизельного силового агрегата отмечается интервалом 70-90 градусов. Максимальная температура может достигать показателя в 97 градусов, однако это предельная черта.
Как узнать температуру охлаждающей жидкости Поло седан?
Какой должна быть температура охлаждающей жидкости?
Прежде всего, нужно понимать, что для большинства двигателей оптимальным температурным диапазоном применительно к прогретому мотору (когда двигатель полностью вышел на рабочую температуру) является отметка от 80-и до 90 градусов по Цельсию. Это и есть нормальная температура охлаждающей жидкости на прогретом моторе.
Нормальная температура работающего двигателя — 80-90°С. При достижении температуры 100°С — жидкость начинает закипать.
Какая рабочая температура двигателя z16xer?
Как включить печку на опель астра H?
Как включить печку в Опель Астра Н
Управление печкой Опель Астра Н осуществляется при помощи переключателя на передней панели, посередине. Там же установлены переключатели температуры, направления и скорости обдува.
Как проверить датчик температуры на приборной панели?
Проверить это довольно просто, необходимо отсоединить от датчика температуры охлаждающей жидкости провода, и проверить с заведенным двигателем выводимое с них напряжение при помощи вольтметра (мультиметра). Если проблемы не обнаружены, и на датчик подается 5 Вольт, можно приступать к диагностике самого термистора.
Где находится датчик температуры двигателя?
Какая температура охлаждаемой жидкости должна поддерживаться для нормального обеспечения работы двигателя?
Силовые агрегаты современных автомобилей работают при температуре 100°-105°. В цилиндрах двигателя, при воспламенении рабочей смеси, камера сгорания нагревается до 2500 градусов, и задача охлаждающей жидкости — поддерживать оптимальное значение температуры, не выходящей за пределы норм.
Комментарии • 128
Самое главное, потом правильно выйти из этого меню. Выйти на начальную страницу и опять нажать и держать кнопку эту же кнопку до звукового сигнала. Если не выйти то борт комп работает при выключенном зажигании, два аккума сменил, пока не нашел одно видео об этом же. Всем добра.
@Александр Чуркин поеупаю один в 4 года
@Сергей Анатолич а зачем тогда лезете со своими умозаключениями, если не в теме. Купите себе пять аккумуляторов и не парьтесь
@Александр Чуркин мне зачем чтото набирать у меня зафира, я вынимаю ключ и иду домой, не парясь, когда просаживается аккум в морозы я ставлю новый
@Сергей Анатолич наберите в Ютубе "разряжается аккумулятор Опель астра н " и посмотрите замеры тока
Если вынуть ключь то все отключается, глупости какие акуум садится от бк ))
Спасибо за информацию! Кратко и ясно все рассказали.
Хорошо обьеснил, молодец!
Спасибо огромное за видео, все очень подробно!
Спасибо! Все по делу и доступно.
Спасибо тебе дружище )❤️
Спасибо! Если что и на вектре ц (рестайлинг) такая же система. У меня датчик на температуру стрелка лежала постоянно, думал указателю хана, а оказывается термостат больше чем на 55градусов не давал ей выгреться. По БК посмотрел 52-56 максимум. Еще раз спасибо! Буду менять термостат!
То что надо, спасибо!
Переведи слово Coolant и там будет написано охлаждающая жидкость
а если нет кнопки setting, а магнитола сенсорная, то как посмотреть температуру?
у меня астра н владею 7 лет. нареканий нет, все ок. полет нормальный. вовремя меняй расходники и масло и все будет Гуд.
Спасибо, прямо в точку)))
Спасибо за информацию.. я хотел знать это всё
Спасибо, но есть небольшие замечания, Температура действительно большая, но это допустимо только при нормальном антифризе, у которого высокая температура кипения, так что долтвание простой воды може привести к кипению и перегреву.
И про бак я не проверял, но если у меня моргает лампочка, я могу проехать ещё 20 км.
@Сергей Федоров 80 км проехал недавно до заправки..
@Динар Шигапов У меня лампочка загорается, когда километров 50 остаётся, а когда мигает, около 20 км. ну я не езжу до пустого)
20 чето ваще мало
при лампочке 70км
Молодец.. спасибо. мне помогло. ещё видосов. удачи
Спасибо большое полезная точно надабило мне узнать попал в хорошем видос
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста почему мой бортовой компьютер после нажатия этой комбинации кнопок из видео, ничего не отображает на дисплее, кроме надписи- нет функций?
Последнее меню - это ошибки. У автора при нажатии тормоза показывает 4 ошибки по ABS - отсутствует связь ABS с CAN шиной, пока не критично, но в будущем, возможно, блок ABS под замену.
Пхаха, это значит что 4 тормозные колодки работают, не знаешь, не пиши лучше
Грубо говоря 4- тормозят 4 колёса, на будущие
Было бы 3, значило бы 1 не работает
Какой у вас объём двигла? Просто у меня 1,8 автоматическая коробка, но расход не менее 12,5 литра на 100 км. Никак не удаётся понизить. Прошлой зимой вообще 13,3 было
Большое спасибо. Как расход не растет. Купил 2011 расход большой
Как температуру двигателя вывести на табло бортового компа,чтобы в движении видеть температуру и не закипеть ?
@Руслан Тохтаров спасибо
Можно просто включить эту страницу в СС и ехать там и спидометр показывает и двигатель всё чётко)
Добрый вечер. Спосибо за информацию
Эх еще бы на 2дин магнитоле показал. -)
Ребят всем привет. Подскажите как добавить средний расход на бк, у меня только остаток км, и моментальный расход
Только черещ ob-com
Добрый день, у меня почему-то не такое начальное меню и когда занимаю кнопку никакого звукового сигнала нету
Подскажите почему
Может подскажите как поменять показания внешней температуры с Фаренгейта на Цельсий
Опкомом или в сервисе
Ебать же как познавательно.
А хули. Вчера авто купили сегодня видео смотрю.
В движении показывает на постой?
Если я нажимаю кнопку и такой звук идет но нажимая кнопку ВС не меняеться ничего на экране что мне делать ?
Бро а как кондей включить?
у меня выше 97 градусов не подымается
установил холодный термостат+прошивка(отключение подогрева термостата+включение вентилятора на 97 градусах) и поставил радиатор от мотора z16let(A16let)
Приветствую! У меня Астра Н 2006, меню не настроено, не показывает расход итд. Как настроить кто знает?
@Асылан Дордиев надо активировать бортовой компьютер через op com Google в помощь
Андрей у меня тоже такая проблема. Меню вообще другое. Как так делаются?
Как выставить t движка на дисплее постоянно? Дабы не лезть в ситем. меню.
купить датчик и прибор на торпеду , просверлить дырку в блоке и воткнуть все это . радоваться!
Купить другую машину)) в этой никак.
У меня такой вопрос, у всех отключается aux при вызове данного меню? Я не могу ехать слушать музыку через шнур и следить за температурой
Только так и езжу вообще никогда такого вопроса не возникало
А с каким двиг лучше взять
У меня вот такой глупый вопрос: ЗАЧЕМ прятать Ху из куда температуру двигателя?! Выпускали бы уже машины совсем без приборки, за ненадобностью.
@Anna Igorevna красного цвета у жены один раз загоралась
@dessexer1970 а как выглядит лампочка?
У опеля астра есть для этого датчик, когда движок только начинает перегреваться сразу же загорается лампочка на приборке.
Евгений, ты обещал ещё видео))
Приветствую всех подскажите пожалуйста опель зафира 2010 года у них есть навигатор в бортовом компьютере
У меня опел астра Н 2008 года. Не горит правая сторона габарита.Может кто знает в чем причина? Предохранители проверил
Таже херня! Разобрался?
Здравствуйте! У меня опель астра н и его задний дверь не закрывается с центрзамоком. Проблема от чего не знаем. Если что посылайте видео. Спс
@Виталий Экиров проводка на сгибе при открывании и закрывании двери - часто переламываться имеет свойство, это эконом класса немец -опель, видимо и на проводах экономят, либо спаять из как следует и ездить сколько-то далее, или менять вовсе
Привет ребята, такая же ситуация в опель астра h задняя левая дверь не закрывается
Переламываются провода в районе открывания-закрывания двери. Это 90%, сам недавно делал.
*👍супер и привет от тренера по футболу. -. *
До 117 нормально
Дякую за консультацію
У меня на борт компьютере не показывает расход топлива. У меня опель астра 2006. 1.3 мотор дизель. Если вы знаете помоги пожалуйста
А если нет бс такое.
Раскажи пожалусто как пользоватся грамотно каробкай,еслив я не ошибаюсь у тебя робот стоит.
Езди как на автомате и не парь голову, его для этого и придумали, потом со временем пристроишься сам.
Примерно как на механике, если остановился (светофор,пробка,остановка,стоянка итд) то на нейтраль ставь (N) так же при нажати педали тормоза при езде я в нейтраль перевожу т.е. уловно как нажатие педали сцепления на обычной механике. М1 едешь, обороты тахометр смотришь примерно к 2000 можно переключать уже на повышенную М2 М3 т.д. А если в режиме автомат едишь, то при отпускай педаль газа примерно на на 2300-2500 может больше оборотах чтобы он понимал что это удобный момент чтобы переключиться, это адаптивный робот.
На рис. 1 показана панель блока управления отоплением (кондиционированием) и вентиляцией салона в Опеле Астра, установленная на консоли панели приборов автомобиля, оснащенного системой климат-контроля.
Рис. 1. Панель управления системой вентиляции, отопления и кондиционирования автомобиля, оснащенного системой автоматического регулирования температуры воздуха в салоне (климат-контроль):
1 - выключатель автоматического режима работы системы климат-контроля; 2 - переключатель режима рециркуляции; 3 - выключатель интенсивного обдува стекла ветрового окна; 4 - выключатель электрообогрева заднего стекла (стекла окна двери задка); 5 - переключатель режимов работы вентилятора воздухонагнетателя; 6 - регулятор управления меню настройки системы вентиляции, отопления и кондиционирования; 7 - регулятор температуры поступающего в салон воздуха.
Переключатель 5 режимов вентилятора воздухонагнетателя работает независимо от положения регуляторов распределения потоков воздуха и температуры и управляет скоростью вентилятора в ручном режиме управления системой, изменяя напряжение в цепи питания электродвигателя.
Регулятор 7 температуры предназначен для выбора среднего значения температуры, поддерживаемого в салоне, и управляет заслонками отопителя с помощью электропривода.
Регулятором 6 управляют системой вентиляции, отопления и кондиционирования через меню, выводимое на центральный информационный дисплей.
Все функции климат-контроля в полном объеме выполняются только при работающем двигателе.
Индикация текущего режима работы системы выводится в нижнюю часть информационного дисплея между показаниями наружной температуры и хронометра.
В зависимости от модели дисплея изображение на нем может быть различным.
При запирании центрального замка автомобиля (при его наличии) с пульта дистанционного управления параметры настройки системы климат-контроля сохраняются в памяти устройства дистанционного управления.
Выбирают параметры функционирования системы в ручном режиме через меню, выводимое на центральный дисплей (см. Настройка системы климат-контроля через меню информационного дисплея).
Включение/выключение автоматического режима функционирования системы климат-контроля
Включают систему для работы в автоматическом режиме нажатием на кнопку выключателя 1 (см. рис. 1) автоматического режима работы системы климат-контроля (при этом в кнопке загорается контрольная лампа), затем через соответствующее меню информационного дисплея включают кондиционер (см. Настройка системы климат-контроля через меню информационного дисплея) и рукояткой регулятора 7 устанавливают среднее значение температуры, которое должно поддерживаться в салоне (см. Управление температурным режимом).
Для отключения автоматического режима работы системы повторно нажмите на кнопку выключателя 1 - контрольная лампа в кнопке погаснет.
Включение/выключение системы климат-контроля и регулировка интенсивности воздушного потока вручную
Для включения системы, вращая рукоятку переключателя 5 (см. рис. 1) режимов работы электровентилятора воздухонагнетателя, выберите скоростной режим электровентилятора.
При вращении рукоятки переключателя индикация выбранного режима интенсивности потока воздуха высвечивается в соответствующем поле информационного дисплея.
Выбор распределения потоков воздуха вручную
Направление подачи воздуха через различные потребители (сопла и воздуховоды) можно выбрать вручную, вращая рукоятку регулятора 6 (см. рис. 1) управления меню настройки.
Управление температурным режимом
Рукояткой регулятора 7 (см. рис. 1) задают средний показатель температуры, который должен поддерживаться в салоне в автоматическом режиме работы системы. При вращении рукоятки регулятора в соответствующем поле информационного дисплея высвечивается заданное значение температуры. Температуру можно задавать в пределах 16-28 °С. Для получения комфортных условий рекомендуется устанавливать температуру 22 °С.
Режим рециркуляции воздуха
Режим рециркуляции воздуха без доступа свежего воздуха в салон извне позволяет предотвратить проникновение в салон отработавших газов, неприятных запахов, пыли и пыльцы растений, вызывающей аллергические реакции.
Отключайте режим рециркуляции сразу после того, как исчезнет в нем необходимость. Длительная работа системы в этом режиме приводит к запотеванию стекол и ухудшению качества воздуха в салоне.
Для включения режима рециркуляции воздуха нажмите на кнопку переключателя 2 (см. рис. 1) - в кнопке загорится контрольная лампа. При повторном нажатии на кнопку возобновляется подача в салон свежего воздуха, а контрольная лампа в кнопке погаснет.
В зависимости от комплектации автомобиля в систему климат-контроля может быть заложена функция автоматического включения режима рециркуляции при ухудшении состояния окружающей среды. С помощью специального датчика система регистрирует в поступающем через воздухонагнетатель воздухе наличие вредных примесей и автоматически переключается в режим рециркуляции до момента, когда концентрация вредных примесей в поступающем воздухе снизится до допустимых пределов.
При низкой температуре наружного воздуха и выключенном кондиционере функция автоматического включения режима рециркуляции заблокирована с целью исключения запотевания стекол. При необходимости включите режим рециркуляции нажатием на кнопку переключателя 2 (см. рис. 1).
Настройка системы климат-контроля через меню информационного дисплея
В случае необходимости можно вручную настроить параметры работы системы вентиляции, отопления и кондиционирования, используя показания информационного дисплея.
Для вызова меню настройки системы нажмите на рукоятку регулятора 6 (см. рис. 1) панели управления системой. Отдельные пункты меню выбирайте вращением рукоятки регулятора 6. Подтвердите выбор нужного пункта однократным нажатием на рукоятку регулятора. При подтверждении некоторых пунктов меню появляется меню второго уровня данного пункта, выбор и подтверждение пунктов которого также проводят вращением рукоятки регулятора 6 и последующим нажатием на нее.
Через меню информационного дисплея можно настроить следующие функции:
Кондиционирование воздуха при неработающем двигателе
В этом режиме регулировка интенсивности и направления потока воздуха происходит автоматически (обычно выбирается режим минимальной скорости вращения вентилятора воздухонагнетателя). Длительность работы кондиционера в этом режиме ограничена и зависит от выбранных температурных установок и температуры жидкости в системе охлаждения двигателя.
Обдув стекла ветрового окна
Для быстрой очистки стекла ветрового окна от снега, наледи или конденсата перед началом движения можно включить режим интенсивного обдува стекла, нажав на кнопку выключателя 3 (см. рис. 1) панели управления, при этом в кнопке загорится контрольная лампа. Система климат-контроля автоматически переключает вентилятор воздухонагнетателя на режим максимальной производительности, а весь поток воздуха направляется на обдув стекла ветрового окна и стекол передних дверей.
При необходимости интенсивность потока воздуха можно уменьшить вращением рукоятки переключателя 5 панели управления.
Обогрев заднего стекла (стекла окна двери задка)
Для быстрого устранения запотевания заднего стекла (стекла двери задка автомобилей с кузовом хэтчбек или универсал) нажмите на кнопку выключателя 4 (см. рис. 1) электрообогрева заднего стекла (стекла двери задка). При нажатии на кнопку выключателя (двигатель должен работать) включается электрообогрев стекла, одновременно загорается контрольная лампа в кнопке. При повторном нажатии на кнопку обогрев выключается и контрольная лампа гаснет.
Нагревательный элемент потребляет очень большой ток. Во избежание чрезмерного разряда аккумуляторной батареи включайте электрообогрев при работающем двигателе и только на время, необходимое для устранения запотевания стекла.
Для того чтобы не повредить нити обогревателя, не используйте для очистки внутренней стороны стекла скребки и другие острые предметы, а также моющие средства с абразивными веществами.
Читайте также: