Как включить кондиционер ауди а3
Доброго времени всем!
Купил в субботу А100 2,2 (1987). Сегодня пока ехал на работу, стёкла потели и потели. Попробовал все режимы - без толку.
Подскажите, пожалуйста, как им пользоваться и что обозначают кнопки.
Заранее спасибо!
: Доброго времени всем!
: Купил в субботу А100 2,2 (1987). Сегодня пока ехал на работу, стёкла потели и потели. Попробовал все режимы - без толку.
: Подскажите, пожалуйста, как им пользоваться и что обозначают кнопки.
: Заранее спасибо!
Не совсем ты прав Слово "клима" пошло от немцев, согласен? Так вот они климой называют именно кондиционер, а климат-контроль они называют "климой-автоматом".
Выключи рециркуляцию воздуха- не будут потеть : Доброго времени всем!
: Купил в субботу А100 2,2 (1987). Сегодня пока ехал на работу, стёкла потели и потели. Попробовал все режимы - без толку.
: Подскажите, пожалуйста, как им пользоваться и что обозначают кнопки.
: Заранее спасибо!
: : Доброго времени всем!
: : Купил в субботу А100 2,2 (1987). Сегодня пока ехал на работу, стёкла потели и потели. Попробовал все режимы - без толку.
: : Подскажите, пожалуйста, как им пользоваться и что обозначают кнопки.
: : Заранее спасибо!
:
Сомневаюсь, что на авто 87 года есть салонный филь( Я бы посоветовал добраться до заслонки рециркуляции. Она может "залипнуть". По эффектам - похоже.
КАК - где-то в ФАКе было.
Тим.
ЗЫ: Кстати, не сложно при наличии климата переделать эту самую заслонку на принудительную рециркуляцию, если это не сделали до тебя. В пробках весьма приятственно.
Суперкороткий ответ! А как её включить? Пожалуйста, подскажите, как называется эта преславутая кнопочка?
При работе кондиционера автоматически изменяются температура поступающего из сопел и вентиляционных решеток воздуха, частота вращения вентилятора и распределение потоков воздуха.
На левом дисплее кондиционера показывается заданная температура со стороны водителя, на правом дисплее – температура со стороны переднего пассажира.
В этом режиме работы кондиционера достигается наиболее комфортный климат в салоне автомобиля. Температура, величина потока и распределение воздуха регулируются автоматически.
Размораживание стекол. Происходит быстрое размораживание ветрового и боковых стекол. Температура регулируется автоматически. Максимальный поток воздуха подается из сопел вентиляции 1 и 2.
Рециркуляция воздуха. Нажатием клавиши включается режим рециркуляции воздуха. Для выключения рециркуляции воздуха следует еще раз нажать на утопленную кнопку.
Если необходимо быстро снизить температуру воздуха в салоне, можно установить режим рециркуляции, при котором воздух засасывается из салона и охлаждается.
Режим рециркуляции воздуха можно включать лишь на короткое время, так как при этом режиме свежий воздух не поступает в салон автомобиля.
ECON – экономичный режим. Для экономии топлива компрессор кондиционера можно выключить. При выключенном компрессоре кондиционера нарушается комфортный режим в салоне автомобиля.
Если температура в салоне автомобиля слишком высокая или начинают запотевать стекла, необходимо включить компрессор кондиционера повторным нажатием на кнопку ECON, а затем на кнопку AUTO.
Служат для уменьшения или увеличения выбранной автоматически скорости вращения вентилятора. Частота вращения вентилятора отображается сегментами на дисплее, расположенном между кнопками.
REST – остаточное тепло. Эта функция может включаться в течение 30 мин после выключения зажигания. В этом случае салон обогревается за счет тепла охлаждающей жидкости.
OFF– выключение кондиционера. При нажатии на кнопку выключается кондиционер, при этом приток наружного воздуха заблокирован.
Кнопки распределения воздуха. Нажимая кнопки , и , можно изменять направление потоков воздуха в салоне автомобиля. Кнопки можно нажимать как в отдельности, так и в любом сочетании.
Подача воздуха к стеклам. Весь поток воздуха подается к стеклам через сопла вентиляции 1 и 2. В отличие от режима величина потока воздуха не увеличивается.
Подача воздуха из вентиляционных решеток панели приборов. Весь поток воздуха подается из вентиляционных решеток 3 и 4 панели приборов, а также из задних вентиляционных решеток центральной консоли.
Подача воздуха к ногам. Весь поток воздуха подается к соплам вентиляции 5 и под передние сиденья.
При работе кондиционера автоматически изменяются температура поступающего из сопел и вентиляционных решеток воздуха, частота вращения вентилятора и распределение потоков воздуха.
При желании водитель и передний пассажир могут регулировать работу кондиционера.
На левом дисплее кондиционера показывается заданная температура со стороны водителя, на правом дисплее – температура со стороны переднего пассажира.
Функции кондиционера включаются и выключаются нажатием кнопок, во включенной кнопке горит светодиод.
Рекомендованный стандартный порядок установки режимов кондиционера для любого сезона
- Включите зажигание.
- Установите температуру 22°C (71°F).
- Нажмите на кнопку AUTO.
Рис. 1–53. Панель управления кондиционером
Переключение температуры с °C в °F.
Размораживание стекол. Происходит быстрое размораживание ветрового и боковых стекол. Температура регулируется автоматически. Максимальный поток воздуха подается из сопел вентиляции 1 и 2.
Рециркуляция воздуха. Нажатием клавиши включается режим рециркуляции воздуха. Для выключения рециркуляции воздуха следует еще раз нажать на утопленную кнопку.
Если необходимо быстро снизить температуру воздуха в салоне, можно установить режим рециркуляции, при котором воздух засасывается из салона и охлаждается.
Режим рециркуляции воздуха можно включать лишь на короткое время, так как при этом режиме свежий воздух не поступает в салон автомобиля.
ECON – экономичный режим. Для экономии топлива компрессор кондиционера можно выключить. При выключенном компрессоре кондиционера нарушается комфортный режим в салоне автомобиля.
Если температура в салоне автомобиля слишком высокая или начинают запотевать стекла, необходимо включить компрессор кондиционера повторным нажатием на кнопку ECON, а затем на кнопкуAUTO.
Служат для уменьшения или увеличения выбранной автоматически скорости вращения вентилятора. Частота вращения вентилятора отображается сегментами на дисплее, расположенном между кнопками.
REST – остаточное тепло. Эта функция может включаться в течение 30 мин после выключения зажигания. В этом случае салон обогревается за счет тепла охлаждающей жидкости.
Максимальное время обогрева составляет 12 мин.
OFF – выключение кондиционера. При нажатии на кнопку выключается кондиционер, при этом приток наружного воздуха заблокирован.
Для повторного включения кондиционера нажмите на кнопку AUTO или OFF.
Кнопки распределения воздуха. Нажимая кнопки , и можно изменять направление потоков воздуха в салоне автомобиля. Кнопки можно нажимать как в отдельности, так и в любом сочетании.
величина потока воздуха не увеличивается.
Подача воздуха из вентиляционных решеток панели приборов. Весь поток воздуха подается из вентиляционных решеток 3 и 4 панели приборов, а также из задних вентиляционных решеток центральной консоли.
Подача воздуха к ногам. Весь поток воздуха подается к соплам вентиляции 5 и под передние сиденья.
Нужна заправка кондиционера Ауди a3 поколений 1 (8L), 2 (8P), 3 (8V) или 4 (8Y) фреоном с добавлением масла в компрессор, до нормы и объёма по таблице, после диагностики, ремонта — замены деталей, или в следствии плохого охлаждения воздуха в салоне?, вы обратились по адресу.
Расположенный в Москве ЮАО сервис Авто Эйркон, по обслуживанию автокондиционеров Audi a3 (8L), (8p), (8V) и (8Y), готов предоставить эту услугу по цене 1500 р.
Диагностика и заправка кондиционера Audi a3.
Как выполняется заправка системы кондиционера фреоном в автомобиле Audi a3 у нас.
- Прежде чем заполнить конструкцию хладагентом производится диагностика составных климатической установки на герметичность. Для этого к штуцерам на трубках высокого — низкого давления подключается манометрическое оборудование с вакуумным насосом.
- При включении заправочной станции срабатывает насос для разрядки системы от воздуха, влаги и создания полного вакуума. Процесс длится минимум минут 15 прежде чем внутренние полости составных климатического оборудования станут чистыми.
- Затем ещё раз проверяется герметичность отсутствие утечек фреона во всех составляющих, особенно в местах гаечных соединений где есть уплотнительные кольца. Если всё в норме кондиционер заправляется необходимым количеством фреона до полного объёма по таблице норм, с учётом модели Ауди.
Количество фреона R134a в граммах
Количество масла для компрессора в миллилитрах, вязкость PAG 46 или PAO 68
Цены на услуги и дополнительные предложения.
- Перед заливкой фреона проверяем работоспособность всех комплектующих механизмов автокондиционера цена которой — 500 рублей.
- В комплексе; проверка вместе с заправкой конструкции кондиционирования воздуха в салоне автомобилей Ауди a3, с добавлением масла в компрессор составляет — 2000 р.
- В момент создания вакуума можем добавить специальный uv — уф ультрафиолетовый краситель, что облегчит поиск утечек хладагента в будущем, стоимость 500 руб.
Читайте также: