Как улучшить свет фар на опель астра н

Обновлено: 11.05.2025

пробую щас ездить с дальним светом опуская вниз луч корректором фар но встречки часто ругаются моргают чтоб я переключался.

что можно поставить чтоб и не слепить встречек и ближним светом нормально видеть на трассе.

если подешевле то засунуть в штатную оптику ксенон , а если по хорошему то ставить альтернативную оптику (линзованную + ксенон) но это дороже намного.

Изменено: StealthCZ, 27 Январь 2014 - 09:23

противотуманки хорошо освещают обочину.

А вы знаете, что приближаясь к посту ДПС нужно снижать скорость? Потому, что они как дети маленькие, могут выбежать на дорогу..

проивотуманки есть и не освещают (

если подешевле то засунуть в штатную оптику ксенон , а если по хорошему то ставить альтернативную оптику (линзованную + ксенон) но это дороже намного.

и какой ксенон посоветуете? я буду продавать машину так что не хочу особо вкладівать деньги

а может проблема в отражателях фар или в стеклах мутных? у меня на омеге отражатели выгорели плюс стекла помутнели и ко всему этому еще и в туманках отражатели слезли. светило просто пипец как, сейчас поставил нормальные линзы и добавил китай линзы в дальний, поменял туманки, в итоге никого не слеплю и отлично вижу дорогу. По твоему случаю советую начать именно с выяснения причины такого света

купи ксенон за 400грн и непарся

если продавать собираешся. если нет то меняй отражатели ксеноно нормальный 100уе и в туманки ксенон:-)

купи ксенон за 400грн и непарся

ага. потом встречка будет сбивать все подряд.

По теме-Полировка стекол + установка улучшенных ламп типа Блювижн + регулировка фар на стенде даст результат.В идеале-установка хороших Би-линз.Но это уже совершенно другой бюджет(от 2000 грн и выше).Выбирай.

У меня стекла на фарах помутневшие были т.к. их полировали. Я тоже полирнул и свет на 50% стал лучше. Но все равно у меня тоже свет плохой.

А был рождён, чтобы бежать

Полировка не помогает. Фару после оной нужно лаком специАтельным покрывать.

100 - это аббревиатура. Мой тел. 093-459-22-20 с 09-00 до 21-00

Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.

Я знаю. Но я их все равно менять хочу , поэтому мне их не жалко. Но свет немного стал лучше.

купи ксенон за 400грн и непарся

если продавать собираешся. если нет то меняй отражатели ксеноно нормальный 100уе и в туманки ксенон:-)

Мля, ещё один Из тех кто думает про себя, а остальные по.

Я уже устал бороться с такими, у кого колхозный ксенон.

Присоединяюсь к LEXA SHUMI

+1 за поліровку фар, мені помогло, фари стали краще світити і +1 за ПТФки, дуже добре освічують узбіччя.

фото до поліровки:

ніяким лаком, матом і т.п. не покривав

наступний раз полірував через 1.5 роки і то тому, шо царапинки появились, а не помутніло.

освітлення покращилось однозначно.

думаю, варто почати з цього методу. так само можна полірнути ПТФки. а тоді рухатись далі, якшо не дасть потрібного ТСу результату.

Изменено: BOXER, 27 Январь 2014 - 12:19

+1 за поліровку фар, мені помогло, фари стали краще світити і +1 за ПТФки, дуже добре освічують узбіччя.

ніяким лаком, матом і т.п. не покривав

ты сам ответил на свой вопрос. депо гуано.оригинальные светят отлично.

А был рождён, чтобы бежать

BOXER, лак как раз от царапинок.

100 - это аббревиатура. Мой тел. 093-459-22-20 с 09-00 до 21-00

Неисправности бывают грязные и ржавые. Я за грязные, они легче исправляются.

Не Лексус, но ездит!

Еще важна правильная реуглировка. Стоит копейки -я 2 года назад делал за 50 грн.
Но разница была на лицо.

Изменено: Maxim Radetsky, 27 Январь 2014 - 12:48

ок.где в киеве фары правильно полируют ? с лаком ? еще белая церковь устроит тоже.

Изменено: сквош, 27 Январь 2014 - 16:40

Мля, ещё один Из тех кто думает про себя, а остальные по.
Я уже устал бороться с такими, у кого колхозный ксенон.

Присоединяюсь к LEXA SHUMI

у меня фары новые без ксенона:-)
китайский ксенон(кстати он весь китайский) нада просто настраивать,фары опускать вплоть до резиночок под фару.

китайский ксенон(кстати он весь китайский) нада просто настраивать,фары опускать вплоть до резиночок под фару.

Приходи и настрой при мне так как ты говоришь.Даю 100 уе.

китайский ксенон(кстати он весь китайский)

Далеко не весь.Есть Японский,Корейский.

фары опускать вплоть до резиночок под фару.

Сам то понял че написал то?

Приходи и настрой при мне так как ты говоришь.Даю 100 уе.
Далеко не весь.Есть Японский,Корейский.
Сам то понял че написал то?

врага народа с меня сделали:-)
я сам без ксенона но лично видел как на две машины устанавливался ксенон за 450грн гольф2 и фиестп 2006г и в глаза встречке не бьет факт. Человек сказал ясно недораха и светло, самый дешевый вариант. ил нет??

Приходи и настрой при мне так как ты говоришь.Даю 100 уе.

и я трохи доплачу. Ну так, чисто поржать с

. нада просто настраивать,фары опускать вплоть до резиночок под фару.

извини за прямоту (не сочти за оскорбление) но совет - . И тех "пряников" в пример лучше не ставить.

если зима и снег то - зимние шины

если ксенон то - ТОЛЬКО ЛИНЗА+корректор+омыватель фар.

Изменено: maxnovec, 27 Январь 2014 - 20:51

А не пробовал DRL-ки подкинуть и отрегулировать повыше и в стороны?

А не пробовал DRL-ки подкинуть и отрегулировать повыше и в стороны?

что такое ДРЛ-ки?

что такое ДРЛ-ки?

а что такое дхо? тоже что и лрщшр?

Rek, подскажи каким лаком нужно покрывать, это типа 2к HS акриловый лак?

а что такое дхо? тоже что и лрщшр?

ДХО - дневные ходовые огни, это те огни которые мы должны включать на трассе вне города,

они или идут уже установленные в фаре (дополнительная лампа) или устанавливаются отдельно

Изменено: Kryga, 30 Январь 2014 - 10:36

i (30).jpg 4,76К 19 раз скачано Выглядят так,ну или похоже.

а есть фото астры где видно как там подкинуты ДХО лампы? это их куда прикручивают?) вместо противотуманок?)

сквош,научись пользоваться поиском картинок помощью гугл

И по поводу улучшения света, у меня тоже Astra G, буквально год назад здесь на форуме я задал этот же вопрос, так вот, самым дешовым способом улучшения света есть - полировка и регулировка фар плюс галогенные лампи филипс +100. Данные лампы у меня уже стоят, а фары я вот только отдал на полировку, плюс мне ещё их лаком вскроют, обещают с понедельника отдать, так что со следующей недели отпишусь о результате

Изменено: Kryga, 30 Январь 2014 - 17:25

забил в гугл опель астра g drl -получил картинки - спасибо ) думаю поступлю также - полирну и поставлю осрам найт брейкер.отпишусь что получилось )

1. Ставим проф. лампочки, я себе поставил KOITO H7 WhiteBeam III (дорого, ну так мы свет хотим хороший. )

2. Отрегулировать фары

3. Не ленится, периодически протирать фары с любой жидкостью (вода, омыватель, влажная салфетка). Ведь лёгкий налёт грязи, снижает КПД процентов на 30-50

колхозным ксеноном лучше света не добьёмся, только начнём слепить встречных

Следующим этапом - меняем ПТФы на оригиналы, туда лампочки можно попроще.

Ну а хотим ксенон - линзы, корректор, омыватель!

ни одна галогенка не светит как самый дешевый базарный ксенон

это к слову о КОито стоят около 400 грн гарантии Ноль, светят на много хуже ксенона (у ксенона гарантия 1 год).

полировка без нанесения защитного слоя -- выброшенные деньги

только нужно не покрывать там чем-то (честно говоря, думаю что никто не чем не покрывает, а просто рассказывает что бы набить себе цену), а клеют броне-пленку.

предложение по улучшению света в личке
ярым противникам ксенона скажу сразу что предложение с линзами :)

сквош,научись пользоваться поиском картинок помощью гугл

И по поводу улучшения света, у меня тоже Astra G, буквально год назад здесь на форуме я задал этот же вопрос, так вот, самым дешовым способом улучшения света есть - полировка и регулировка фар плюс галогенные лампи филипс +100. Данные лампы у меня уже стоят, а фары я вот только отдал на полировку, плюс мне ещё их лаком вскроют, обещают с понедельника отдать, так что со следующей недели отпишусь о результате

эти фары только для красоты
освещения от них никакого, в таких фарах рекомендуется менять линзы сразу.

После замены фар, их было необходимо отрегулировать, вооружившись инструкцией из одной картинки:

и дождавшись вечера я поехал регулировать фары!

Согласно инструкции:
1 — Винт регулировки положения фары в горизонтальной плоскости
2 — Винт регулировки положения фары в вертикальной плоскости

Сколько я не крутил винт №2, фары не регулировались в вертикальной плоскости, зато винтом №1 мне удалось отрегулировать фары в вертикальной плоскости.
При прокручивании винта №1 пучек света одновременно поднимается/опускается и смешается в лево/право, сначала я думал, что возможно ошибка в инструкции или не оригинальные фары так регулируются.

Но после штудирования разнообразных форумов вычитал, что винт №2 бесполезно крутить вручную, так как у винта очень длинный ход и если крутить вручную, регулировка незаметна! (Необходимо использовать Шуруповерт)

В следующий раз взял с собой шуруповерт и очень быстро отрегулировал фары!

Как отрегулировать фары головного света на Опель Астра Н и регулируется ли он вообще? А то что-то фары по разному светят.

• Не регулируется свет ксенон влево вправо в Опель Астра Эйч – 1 ответ
• Замена лампы ближнего света Астра Н – 1 ответ
• Замена фар Опель Астра Н – 1 ответ

Регулировка фар Опель Астра H проводится крестообразной отверткой или шестигранником. Так настраивается положение пучка света фары относительно кузова машины, корректор же настраивает относительно плоскости дороги (что происходит автоматически). Так что находишь ровную площадку с вертикальной стеной. Подъезжаешь к ней максимально близко и отмечаешь чем-нибудь на стенке крестом центр каждой фары ( угол преломления свето-теневой границы).

Потом нужно отъехать метров на 5, строго по прямой и пометить линей, которая была бы на 6 см ниже горизонта фар. И регулируй болтом фару так чтоб светотеневая граница проходила по нижней линии. Угол преломления должен соответствовать вертикальной линии.

Местоположение винтов регулировки направления оптических осей головных фар:

(первый болт регулирует высоту, а другой регулирует поворот лево-право)

Проверка и регулировка света фар

Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).

Не пренебрегайте работой по регулировке света фар. Помимо того, что ваш автомобиль с неотрегулированными фарами не пройдет инструментальный контроль при очередном техническом осмотре, он будет опасен на дороге для всех участников движения, в том числе и для вас. Действия водителя, ослепленного светом фар встречной машины, зачастую непредсказуемы.

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг.

Рис. 1. Регулировка света фар:

А, B — вертикальные линии, обозначающие расположение центров ламп ближнего света левой и правой фары; C — горизонтальная линия, соответствующая центрам фар; D — линия, проходящая через центры световых пятен; E — расстояние между линиями C и D (E = 130 мм); F — расстояние между центрами ламп ближнего света фар; G — расстояние от центров фар до поверхности, на которой расположен автомобиль

Разметьте на стене экран, как показано на рис. 1. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

3. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от пола. Это будет расстояние G на экране.

4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем.

5. Включите ближний свет.

6. Рекомендуется регулировать направление светового пятна для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

7. Откройте капот и, вращая регулировочные винты, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по горизонтали…

8. …и вертикали, если расположение световых пятен не соответствует рисунку.

9. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Направление пучка света противотуманных фар можно отрегулировать только по высоте.

Снизу автомобиля через зазор между нижней кромкой переднего бампера и кузовом вращайте регулировочный винт длинной отверткой с крестообразным лезвием, добиваясь, чтобы верхние границы световых пятен находились на линии С (рис. 2) или чуть ниже ее.

Рис. 2. Регулировка света противотуманных фар:

A, B – вертикальные линии, обозначающие расположение центров ламп ближнего света левой и правой фары; C – горизонтальная линия, соответствующая центрам фар; D – линия, обозначающая высоту подъема горизонтальной границы пучков света; E – расстояние между линиями C и D (E = 199 мм); F – расстояние между центрами ламп ближнего света фар; G – расстояние от центров фар до поверхности, на которой расположен автомобиль

Современные аспекты оптики автомобилей Опель

Многие согласятся, что такой узел автомобиля, как оптика, играет одну из ведущих ролей в процессе его эксплуатации . Благодаря ей мы можем ездить в ночное время, в туман, преобразовывать внешний вид автомобиля под свой вкус и стиль. Не обременены такими возможностями и фары на Опель Астра Н о которых и пойдёт речь.

Многие обладатели такого авто не довольны на все 100 процентов внешним видом и функциональностью оптики и наступает время когда приходится их менять и весь процесс начинается с демонтажа.

Демонтаж передних фар

• отключаем питающий провод от клемм аккумулятора;
• снимаем передний бампер, так как он прикрывает нижний болт крепления передней фары к кузову автомобиля;
• выворачиваем 2 болта верхнего крепления и 1 болт нижнего крепления;
• затем отводим фару от кузова и поддеваем фиксатор колодки проводов;
• выдвигаем фиксатор и отсоединяем колодку от фары;

Следует отметить, что установка альтернативной оптики для данного автомобиля производится в штатные места и не требует каких-либо доработок.

Закончив этот этап, приступаем к выбору новой оптики.

В зависимости от ваших потребностей, источники света представлены сегодня на рынке такими продуктами как:

1. Лампы накаливания мощностью от 3 Вт и световым потоком от 22 до 500 лм.
2. Галогеновые лампы характеризуются большим временем работы по сравнению с обычной лампой накаливания и более ярким светом.
3. Газоразрядные лампы в основном используют ксенон и требуют дополнительного оборудования для своей работы (с такой лампой туман вам не страшен).
4. Светодиодные лампы. Новый тип ламп который обладает длительным сроком службы ( до 3000 часов ) и низким энергопотреблением. Лампы такого класса выдают мощность до 20 Вт и требуют напряжения в 12W.

Комплектуются источники света 3 типами отражателей: параболический, эллипсоидный и свободной формы.

Также фары на автомобиль Опель Астра H могут комплектоваться штатными корректорами от заводской оптики или корректорами сторонних производителей. Для фар на Opel существует корректоры в стиле "ангельских глазок” или "светодиодных ресничек”.

Ангельские глазки в свою очередь бывают 2 типов: неоновые и светодиодные.

Сборка альтернативной оптики происходит в обратном порядке и не вызывает трудностей при соблюдении всех пунктов.

Последним хитом оптики для Opel стали интеллектуальные фары. Разработанная Opel адаптивная система головного освещения позволяет:

• изменять направление светового потока фар при движении авто в повороте;
• боковой свет улучшает освещённость дорожного полотна при движении в узких частях дороги;
• достигать качественного дальнего света применяя биксеноновые фары;

В целом такая разработка повышает уровень безопасности при езде в тёмное время суток.

Задние фонари несут более эстетическую роль нежели передние, хотя также могут быть оформлены на свой вкус.

Демонтаж задних фар на автомобиль Опель Астра Н своими руками

• отсоедините провода от клемм аккумулятора;
• откройте багажник и затем поверните на 90 градусов два фиксатора в крышке люка и откиньте крышку;
• отсоедините колодки жгута проводов;
• открутите две специальные гайки крепления фонаря;
• снимите фонарь, выводя фиксаторы закрепления с кузовом и задним бампером;
• сборка производится в обратном порядке;

Как видите, процесс демонтажа не так сложен и его может выполнить любой автовладелец.

Если Вы захотели проявить себя и изменить внешний облик своего автомобиля - начните с фар, которые как нельзя лучше подходят для начального тюнинга.

Система очистки оптики на автомобилях Mazda Омыватель фар это дополнительная опция, которая устанавливается на автомобили. Эта система очень удобна при плохой погоде, поскольку отпадает необходимость в систематическом протирании фар вручную. Она особенно актуальна на автомобилях укомплектованных ксеноновой оптикой. Так как загрязнение таких

Применение ксенонового освещения на современных автомобилях Ксеноновые лампы стали очень популярными из-за своих небольших размеров и хорошей яркости. Сначала они задумывались только для использования в габаритных огнях, но их создатели решили иначе. Большая мощность свечения ксенона сыграла решающую роль, и теперь почти все автомобили оснащены ксеноновыми

Применение ксеноновых ламп на современных автомобилях История ксенона начинается еще с конца ХIХ века. Тогда был открыт одноименный газ, но на тот момент ему не нашли применения. И только в прошлом веке этот газ наконец-то нашел свое место в современных технологиях. Широкую известность ксенон получил, когда его стали применять в освещении на

Газоразрядные источника света. Замена и тестирование ламп на лидере C-сегмента Газоразрядные лампы давно перестали быть роскошью, а автолюбители всё больше заботятся о своей безопасности, поэтому взамен устаревших ламп накаливания устанавливают современные источники света. Меньше проблем у автолюбителей, чья автомашина изначально оборудована газоразрядным светом. На Мазду 3

Модернизация системы освещения авто. Основные правила установки ангельских глазок. Многие автовладельцы стремятся преобразить свой серийный автомобиль, придав ему индивидуальности и неповторимости. Создать более выразительный вид можно с помощью установки аэродинамических обвесов и порогов, доработки бамперов, замены глушителя, и, конечно, модернизации системы освещения. Штатные

20-01-2014, 03:10 0 Модернизация системы освещения авто. Основные правила установки ангельских глазок.

Зачем всматриваться в каждый километр дороги? Мощное освещение сделает это за вас! Безопасность на дороге является приоритетом для любого автомобилиста. В темное время суток или в ненастье особенно актуальным становится хорошая видимость. Качество ближнего и дальнего света фар может стать решающим в дорожной обстановке и помочь избежать множество неприятностей.

20-12-2013, 01:08 0 Зачем всматриваться в каждый километр дороги? Мощное освещение сделает это за вас!

Фары ближнего света на автомобиле Опель Астра H используются не только для освещения трассы в темное время суток, но и для подсветки днем по правилам ПДД, из-за чего их лампы часто перегорают и требуют замены. Рассмотрим, какие лампочки лучше выбрать, какая маркировка на них применяется, из каких основных этапов будет состоять работа и каковы ее основные особенности.

Какие лампы лучше выбрать

Замена лампы в оптике ближнего света на модели Опель Астра H прежде всего сопряжена с правильным выбором при покупке новых элементов освещения, которые могут быть галогенновыми, светодиодными, стандартными и ксеноновыми. Здесь нужно руководствоваться следующими соображениями:

1. Что ожидается от новой лампы – мощность и яркость или долговечность. Если выбор делать в сторону первых факторов, то лучше выбирать ксенон. Однако, чем больше его световая сила, тем ниже будет ресурс и наоборот. Например, превышение параметров всего на 5% снизит срок службы на 40%, а уменьшение их на такую же величину – повысить его на 60%!
2. Каким будет вид лампы. Так, традиционные лампочки накала не долговечны, галогенные и ксеноновые аналоги могут быть и ярче, и живучее, но при этом и значительно дороже. Сочетание качества, высокой светимости и большого срока службы могут дать светодиоды. Однако их можно устанавливать далеко не в любом случае.
3. Важна и температура цвета. Для ламп ближнего света на Опель Астра Н при любых заменах показатели их тона должны вписываться в рамки 4-6,5 тыс. К.

Маркировка ламп

В большинстве случаев на ближний свет Опель Астра Н устанавливают ксеноновые и галогенные лампы, поэтому именно такие и нужно искать для их замены. При этом нельзя забывать о их маркировке. Ее можно найти на поверхности стекла или корпуса самой фары.

Для галогенных ламп используются следующие обозначения:

1. Ближний свет – H7 55 W.
2. Дальний – H1 55 W.
3. Поворотные – H21.
4. Габариты – W5W.

Для ксеноновой оптики на Opel Astra серии h:

Для облегчения поиска можно воспользоваться Vin-номером автомобиля, предоставив его в магазине или введя в поиск онлайн-каталога.

Важно! Использование при замене ламп большей мощности, чем были установлены в фарах Опель Астра Н ранее, недопустимо, так как это может привести к таким разрушениям, как обгоранию проводки, помутнению стекол и деформации рефлекторов.

Как заменить

Чтобы правильно заменить лампочки ближнего света на Опель Астра Н, необходимо подготовить инструмент и расходные материалы, установить авто на ровном месте, застопорить его и выполнить рекомендации пошаговой установочной инструкции.

Необходимые инструменты

Для замены потребуется минимум инструментов:

1. Рожковый ключ размером на 8 мм.
2. Комплект шестигранных авторемонтных звездочек.
3. Плоская отвертка.
4. Ткань или перчатки на основе х/б-материала.

Переустановку лампочки лучше делать на ровном, защищенном от солнца, ветра и осадков месте. Кроме того, перед началом работ машину лучше обесточить, разъединив минусовую клемму от АКБ, и поставив его на ручной тормоз, отключив мотор.

Пошаговая инструкция

Порядок действия по замене лампы ближнего света на Опель Астра Н следующий:

1. Демонтировать решетку радиатора.
2. Сместить бампер вперед.
3. Отсоединить фару, выкрутив фиксирующие саморезы.
4. Потянуть блок вперед, перевернув тыльной поверхностью вверх.
5. Открутить шурупы люка под лампу и снять его.
6. Повернуть модуль розжига по стрелке.
7. Снять блок, при этом проводка отсоединится.
8. Отодвинуть фиксатор и вынуть лампу.
9. Поставить новую.
10. Выполнить все действия в обратном порядке.

Обратите внимание! Нельзя вставить лампу ближнего света после замены просто так. Для ее надежной фиксации на Опель Астра Н предусмотрен специально предназначенный для этого паз.

Особенности замены для модификации Н

Наиболее трудозатратным процессом в ходе замены лампы для ближнего света на модификации Н является снятие бампера. Однако существует и другой метод – через подколесное прострaнcтво и специальный люк. Еще одной важной особенностью является соблюдение чистоты колбы светильника. Нельзя касаться его гoлыми руками, так как впоследствии это приведет к быстрому ее износу и порче.

Основные выводы

Для замены ламп ближнего света на Опель Астра Н в первую очередь необходимо правильно выбрать новую. Внимание нужно уделить таким ее хаpaктеристикам, как:

1. Яркость, мощность, долговечность.
2. Модификация (стандартная, ксенон, галоген, светодиод).
3. Температура цвета.

Для быстрого и удобного поиска необходимой лампочки можно воспользоваться специальным Vin-номером модели авто. Перед заменой необходимо подготовить инструменты и расходники, а также позаботиться об общей безопасности – застопорить машину на ровном месте и обесточить сеть. При этом поменять лампу на Опель Астра Н можно как прямым путем – через демонтаж оптики, сняв решетку радиатора и бампер, либо посредством специального люка в подколесной арке.

Читайте также:

  
• Р0651 ошибка опель мокка
  
• Ошибка esp ауди а6 с5
  
• Мерседес не выключается зажигание
  
• Замена расходомера ауди а4
  
• Замена свечей на ауди