Как снять турбину на опель виваро
Комментарии • 28
Спасибо помогло, катализатор не открутился, снимал вместе с ним. Предварительно подрамник раскрутил.
пожайлуста,,ютуб хорошая вещь )
Это конечно всё хорошо, но как быть когда гайки закипели до такого состояния, что грани слизиваются при попытке открутить?
Вдешка, БСК, греть, головки для слизаных граней, гайколом. Ищущий находит
У меня МОВАНО 2.5 СНЯЛ ВСЕ ЗА ДВА ЧАСА ТАК КАК НА ВИДИО. На СТО прасили 100$ это в Минске.
спа
сибо очень помогло
Скажите пожалуйста это 2.5 мотор Или 2.0.
Підкажіть будь ласка як правильно поміняти помпу Віваро 2.0 які є нюанси і на що звернути увагу
Не подскажу ,у меня двигатель 1.9
Как же все неудобно. По моему подрамник снять будет проще и тогда доступ будет со всех сторон. Это двигатель 1,9?
Скажыте пожалуста уменя опел виваро с потекло маслу ис двигатели ну незнаю как падон целыи ну веси двигател в масле
Да я так и понял что 1,9, так-как у меня на 2.0 она стоит глубже намного, там вообще не дотянешься, возможно только через капот, снять воздухан и все причиндалы, тогда можно будет залезть к ней, но тоже без подводных камней думаю не обойдется!
Создавая вместе с инженерами Nissan 2-литровый турбодизель 2.0 dCi (M9R), французы делали работу над ошибками.
Течь масла с турбины Рено Мастер 2.5 Снятие кронштейнов катализатора. Сгнили гайки на соединении выхлопной трубы .
Обсуждайте, комментируйте, высказывайте ваше мнение! Форум автомобилистов для обсуждений, дискуссий и обмена .
В этом выпуске Опель виваро 2006 года выпуска. Не работает ABS, постоянно горит индикатор неисправности на панели .
Продолжение фильма " Renault Trafic, Opel Vivaro, Nissan Primastar перескочила цепь " , в фильме показаны моменты .
Спасибо за видео! У меня Т5, 2,5 bnz. Тоже проблема с EGR. Такой вопрос, а если его прочистить и заглушить механически, обизательно ли програмно закрывать?
А на Трафике 2005г. БК можно включить, У моего соседа и без выпускного коллектора на trafic полно чем заняться можно Ж))
слушай.а у меня наоборот.заводиш нет ни пара не дыма.а прогреется парит.антифриз не уходит.у меня пробивало прокладку конденсат из выхлопной сладковатый привкус был. Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по выпускному коллектору ;)
Мне друг сказал на ТРАФИК и без выпускного коллектора куча чего полетело, Здравствуйте! Как можно с вами связаться?
Андрей привет. все хорошо описал, но есть одно но, у меня андройд 8, и я делал по инструкции по второй ссылке где ты указал в картинках. Сначала ничего не получалось потому что заходил в sl4a.В него не нужно заходить, пока не сделаешь все манипуляции, а потом уже когда делаешь тест только тогда его открываешь, если изначально его откроешь то ошибка выскакивает не поддерживаеться, и пропадает одна команда в нем и пошло поехало, приходилось начинать все заново. А когда все сделал установил и скачал тогда уже и заходим в sl4a вот тогда все получаеться, елм не все подходят, а так спасибо большое тебе, благодаря тебе и ссылкам твоим разобрался и все сделал.
Добрый день Уважаемый! а у Вас трамблер без вакуума? На карбюраторе вакуум заглушен? Периодические проблемы с выпускным коллектором уже задолбали Ж))
Доброго времени суток! Подскажите кто знает пожалуйста. Видео по ремонту 'мегана' а на сандеро с двигателем к4м впускной коллектор немного другой? У приятеля с выпускным коллектором на трафик пока все без особых проблем Ж))
Реально нужен. У меня семерка зимой при температурах ниже -15-18 ехала ровно 15 минут после прогрева. Симптомы были: падение мощности, тряска двигателя, и свечи раз и закидало) Ламал голову долго, и чистил жиклеры,сменил свечи, и сменил заправку, пока аж один умный человек не подсоветовал гофру и крепление. Это дело не так дорого стоит чтобы на нем экономить. Зато реально расход топлива зимой держиться в разумных пределах. Хотелось бы, чтобы подробнее по выпускному коллектору на трафике показал бы )))
Желательно в деталях посоветовал бы по выпускному коллектору на trafic )) Отдельное спасибо за Меган!
Интересные и полезные у вас видео разбора, ремонта. Ритм, темп мне нравится, успеваю сообразить. Спасибо. Этот мотор хорош тем, что ход поршня более диаметра. И на средних и малых оборотах он экономичнее 'короткоходовых'. Стук движка слышен, после запуска, в прогреве. Может распредвал, а может повышенный зазор в шатунных вкладышах, и давление масла в головку не достаточно. Может подзаклинивает перепускной клапан маслонасоса. Сталкивался с таким характером звука но на других движках. VW ауди. Мне приятель сказал на trafic с выпускным коллектором пока проблем еще не было,
Читайте также: