Как снять селектор акпп bmw e60
Всем доброго времени суток
Диагностика показала неисправность
КОД 005088 EGS Датчики переключателя КПП L1- L4
На сервисе сказали что нужно менять механизм переключения т.е кулису или сервотроник не знаю как правильнее будет
На разборе взял бу аналог после установки история повторилась (история следующая переодически выскакивает красная шестеренка и диагностика показывает эту ошибку) Грешу на разбор Есть вариант взять б\у механизм но с япошки то есть продавец говорит что это все взавимозаменяемо , просто спорт режим буду переключать в другую сторону
Кто может че посоветовать
Рекомендуем почитать на тему замена кулисы АКПП на бмв 530 е60
Купили BMW E46 320i. Высвечивалась ошибка на коробку,загоралась тогда, когда стоишь на светофоре или.
Целую и рабочую, нужна с бубликом.
Добрый день. Просьба помочь с проблемой!! Уходит антифриз - масло, выхлоп, патрубки--норм! влажная к.
Вообщем за 3 года владения е46, дорест, м54б25, 3 раза менял акпп, последний раз купил контракт, пос.
Всем большое спасибо за участие в моей проблеме. Ездил въехало центр на амурской по АКПП приговорили плату мехатроника какие там дорожки но сказали что их можно вылечить. Стоимость25000 плюс снять и тд итого получается около 30000 подскажите как поступить реально ли делают платы и как долго все это проходит. В XX master. Сказали что у них есть б/у плата но все будет стоить 90000 с гарантией 6 месяцев.
Рекомендуем почитать на тему замена кулисы АКПП на бмв 530 е60
Стоит или нет? 138 тыщ пробега.
Мастера сказали, проблем нет сменить магнитофон. Только вставка нужна. Где такую вставку можно найти.
Поделитесь, что Вам не нравится в Ваших БМВ или в БМВ друзей. И на что бы вы пересели после своей.
Потекли передние амортизаторы, что посоветуете оригинал или есть альтернатива? .
Кто сейчас на форуме
Как снять ручку селектор АКПП BMW 5 E60 X series E53 Как разобрать ручку КПП. Как снять и разобрать ручку АКПП BMW .
Замена набалдашника переключения скорости бмв е60 и е 91. Простую на LED. Ничего сложного. Только один вариант .
Видео инструкция установки новой ручки селектора автоматической коробки передач на E-серию в стиле джойстика .
Как снять ручку АКПП БМВ Е60. Сам селектор нужно сильным рывком потянуть вверх, перед этим нужно нажать кнопку .
Changing shift knob non led on BMW E90 E92 E93 ,330d x-drive ,from Aliexpress quality for that price is super,BMW GEAR BOX .
BMW E60 5 SERIES КАК СНЯТЬ РЫЧАГ АКПП. BMW E 60 5SERIES Automatic shift handle removal. VIDEO BY ARMAN .
Ручка АКПП в стиле F10 для БМВ е39 рестайл без джойстика. LED подсветка индикаторов светится синим светом. Полный .
Ребятки,кто не понял- я купил (поменял на лансера) себе бмв е60 ,в прошлом ролике всё рассказал что и как это было))) .
Возвращаем к жизни спортивный режим АКПП BMW E60. Восстановление DS и Manual. Снятие ручки селектора АКПП, .
Как разобрать ручку АКПП с BMW. вот ссылка на канал человека который занимается перетяжкой рулей, изготовлением .
Как в случаи поломки поставить селектор АКПП БМВ на нейтральную передачу? Помощь на развитие канала принимается .
Ребятки,кто не понял- я купил (поменял на лансера) себе бмв е60 ,в прошлом ролике всё рассказал что и как это было))) .
Всем привет. Моё первое видео, не судите строго. АКПП 6HP-26 Сальник - 01031573 Кольцо - 24311219166.
Узнать стоимость и записаться
на ремонт можно по тел.:
Приезжайте в наш автосервис!
Автомобиль БМВ Е60 – классический автомобиль солидного немецкого производителя. Выпускали его с 2003 по 2010 год, в двух вариантах кузова, универсал и седан. Рассказывать о нем можно достаточно долго, одно можно сказать точно: как и все автомобили производства этого концерна, он обладает высокой надежностью, удобством в эксплуатации и престижной внешностью. К сожалению, как бы ни надежна и прочна была машина, рано или поздно ей потребуется ремонт. Ремонт автомобиля БМВ Е60 должен производиться в соответствующих условиях, с применением специализированного оборудования, квалифицированного персонала и с использованием технологий, специально разработанных для этих операций.
Один из узлов, требующий особо тщательного и квалифицированного ремонта – это коробка передач. Ремонт АКПП БМВ Е60 требует всестороннего изучения существующих проблем, использования качественных запасных частей и компетентной работы специалистов.
Типы АКПП, устанавливаемые на БМВ Е60 и наиболее частые их проблемы
В течение всего периода выпуска автомобиля данной марки, его комплектовали двумя типами шестиступенчатых коробок: GM 6L40, американского производителя и фирменными ZF 6HP26. Они были специально разработаны с учетом особенностей данной автомобильной марки.
Оба этих типа отлично зарекомендовали себя, но по прошествии определенного времени, можно столкнуться со следующими причинами их неисправностей:
- Пробуксовка сцепления;
- Недостаточный уровень смазочной жидкости;
- Выход из строя гидротрансформатора;
- Износ деталей и комплектующих, носящий механический характер;
- Неисправности в гидроэлектронном блоке управления. Данный тип причины наблюдается у коробки типа ZF 6HP26, где выходит из строя система Мехатроник.
Если сравнивать надежность коробки и остальных узлов и агрегатов этой модели, то можно с уверенностью сказать, что ее ресурс велик, и ремонт АКПП требуется достаточно редко. Несмотря на существующее мнение о полной ремонтонепригодности автоматической коробки, в нашей стране уже освоили весь цикл работ, приводящих этот узел в рабочее состояние.
Этапы ремонта АКПП на БМВ Е60
Независимо от того, в каком сервисе осуществляется ремонт коробки, он состоит из одних и тех же этапов:
- Снятие коробки. Как и каждый из этапов требует внимания и аккуратности, с тем, чтобы не повредить крепления и в дальнейшем качественно произвести установку готового узла;
- Ремонтные работы на гидротрансформаторе. В связи с тем, что мощность этого узла не считается достаточной для коробки данной модели, его ремонт является практически обязательной частью технических мероприятий по устранению неисправностей АКПП.
- Прочие ремонтные работы. Сюда может быть отнесена смена деталей, чей износ превысил допустимые нормативы.
- Замена масла в коробке. При сливе масла следует особое внимание уделить его цвету, консистенции, наличию механических примесей.
- Ремонт сцепления. Данный этап не является обязательным, но если для ремонта приходится снимать коробку, не воспользоваться этим и не проверить сцепление и произвести там профилактические работы, несколько нерационально.
При производстве ремонтных работ, на их качество влияют несколько факторов, таких как компетентность персонала, наличие оригинальных комплектующих и необходимого оборудования, а также опыт работ в данной области. Проверить, соответствует ли выбранный автосервис заданным условиям, можно еще на стадии ознакомления. В случае положительного опыта, ему можно доверить и другие ответственные работы, например, ремонт двигателя, уже без опасения получить неудовлетворительный результат.
Читайте также: