Как снять потолок на мерседес мл
Возможно звук в видео будет удалён из-за правил сообщества Ютуб. Как снять оббивку потолка Mercedes-Benz W164 .
Обшивка потолка для Mercedes W164 ML 2005-2011 , серийный номер производителя A1646900450, 1646900450, цена .
В этом видео показано как снять обшивку двери, молдинг двери, блок кнопок центрального замка и объясню как снять блок .
Обшивка потолка для Mercedes W164 ML 2005-2011 серая, под люк , серийный номер производителя A1646903150, .
Друзья всех приветствую сегодня покажу как снимается облицовка двери багажника на автомобиле mercedes gl 164 кузов .
Снял обшивку потолка. Снимаем если есть необходимось - ради помыть, как сделал я, лучше не делать. Зато мы узнати .
снятие плафона, снятие внутреннего зеркала, w164, крепление плафона w164, внутреннее освещение ml w164.
Комментарии к теме Снятие обшивки потолка Mercedes ML
Нечего страшного нет,для машинки таких годов. полы переварить нужно сразу.Если не трудно сними салазки сидений передних - как они устроенны и как выглядят - у меня наколхожено уже было. Интересно смотреть видео - черпаю полезную информацию как должно быть с завода
отличный, надежный аппарат. Все что нужно - в нем есть. Торпеда хоть и старомодна, зато удобна. Проходимость отличная, что еще надо? Ехать вполне комфортно. А то иные конторы штампуют раз в три года новые машинки, а они как правило все хуже и хуже по качеству.
Ездил и владел праворульками! Ничего выдающегося у них нет понты нищебродов в прошлом! Сейчас надо быть вообще обмороком по рыночной цене покупать пруль! Езжу сам на финике fx.
Саня, Серёга привет и стабильный лайк! Саня не шарься по обрывам, береги себя! Машины конфетки, аж кипит, неужели эти поработители страны придумают ещё что-нибудь, чтоб не позволить народу чувствовать себя людьми и всё мотивируя безопасностью, козлам то конструктора помешали (сколько б людей уже обновили свои машины), то пошлины малы, то с правым рулём в аварии попадают, можно подумать аварий с левым меньше (дураку руль не показатель).
Зачет, ребята! Очень помогли! Мне тоже нужно разобрать торпеду чтобы добраться до сигнализации. Ломал голову как это сделать, теперь знаю! Жаль вы еще видео по сборке не сняли, может там тоже есть свои нюансы)
Спасибо! Очень пригодилась информация. Делал проводку для видеорегистратора, основываясь на Вашем видео. 15 минут и все сделано. Пластиковая карточка рулит!
Ни одно нормальное ателье не использует этот материал уже лет пять. Без нанесения дополнительного хлоропренового или полиуретанового клея самоклейка держится очень не долго. Праймер 77 это конечно хорошо, но конский расход и не очень конский эффект гарантирован. Ну и могли бы хотя бы в видео указать, что для правильного вида материал на стойки нужно кроить согласно выбранному направлению ворса на уже поклеенном потолке.
Нога на ручнике, автоматический паркинг при открытой двери, коробка передач на руле и многие другие примочки знакомы только автовладельцам автомобилей Mercedes.
Мы собрали для вас 12 вещей, которые известны лишь истинным ценителям этого бренда.
1. Только поклонники, владельцы и истинные ценители определят, где настоящий автомобиль AMG
Многие владельцы Mercedes любят крепить на кузов шильдик AMG, а также оснащать автомобиль AMG обвесом и спортивными колесами. Но только истинные знатоки Mercedes знают, что не каждый автомобиль с характерным логотипом является настоящим AMG.
2. Только владельцы Mercedes знают, каково нажимать на ручник ногой
До того как в автомобилях Mercedes, как и во многих современных авто, появился электронный стояночный тормоз, автомобили этой марки были одними из немногих, которые оснащались ножным ручником. Стояночный тормоз в этих машинах приводился в действие с помощью дополнительной педали, которую можно найти слева в пространстве для ног водителя (для автомобилей с левым расположением руля). Механика этой педали полностью соответствует классическому ручнику.
3. Ваш рычаг селектора автоматической коробки передач находится на руле
Как и в старых американских автомобилях, с 2010 года Mercedes стал размещать на своих автомобилях ручку переключения АКПП на рулевом колесе, отказавшись от ее использования на консоли между передними сиденьями. Однако это коснулось не всех автомобилей, а преимущественно легковых машин.
Для тех, кто впервые сел за руль Mercedes с таким селектором автоматической коробки передач, обычно первое время непривычно переключать передачи на рычаге, расположенном под рулевым колесом. Многие машинально ищут селектор переключения АКПП рукой в привычном месте – между передними сиденьями. Но со временем эта привычка уходит, и водители начинают для себя отмечать, что рычаг переключения под рулем намного удобнее.
4. Стеклоочистители и указатели поворотов включаются одним рычагом под рулевым колесом
Вот еще одна особенность автомобилей Mercedes. Если вы впервые пересели на Mercedes с другой марки автомобиля, то вам поначалу будет дико, как переключаются стеклоочистители и указатели поворотов, поскольку, в отличие от других машин, во многих автомобилях Mercedes эти функции включаются с помощью одного рычага. Если же вы перепутаете, переключив другой рычаг, то можете случайно переключить АКПП. Так что не удивляйтесь, когда, желая включить дворники, вы обнаружите, что едете назад.
5. Владельцы Mercedes панически боятся, что кто-то украдет трехконечный логотип с их машины
У многих автомобилей (даже современных) на капоте есть оригинальный трехконечный значок Mercedes. Только владельцы таких автомобилей знают, каково это – каждый день испытывать страх, что кто-то позарится на этот фирменный логотип. И надо признать, опасения владельцев Mercedes не напрасны.
По статистике, подобные кражи случаются довольно-таки часто. Кстати, этот трехконечный знак символизирует три элемента: воду, землю и воздух. Готтлиб Даймлер (сооснователь Mercedes) хотел создать двигатели для автомобилей, кораблей и самолетов.
6. Если вы слышали о лосином тесте, то предпочитаете не покупать старый А-класс
Лосиный тест, который имитирует выход на дорогу лося, тесно связан с историей автомобилей Mercedes A-класса. Напомним, что во время этого теста проверяется управляемость автомобиля в случае необходимости экстренного объезда препятствия на дороге. Чаще всего подобный маневр необходим, если на дорогу выбежал лось или другое животное. Когда в 1997 году шведский журнал провел подобный тест с автомобилем Mercedes A-класса, во время испытания машина перевернулась, оказавшись на дороге на крыше. Это был провал безопасности Mercedes.
С тех пор много воды утекло, но история с провальным тестом до сих пор на слуху у многих. Поэтому Mercedes придумал систему стабилизации ESP, которой сегодня пользуется весь мир. В итоге безопасными стали не только автомобили A-класса, но и весь модельный ряд компании.
7. Не каждый Mercedes E-класса – такси
В Германии уже давно Mercedes E-класса ассоциируется с такси. Дело в том, что долгое время большинство автомобилей, используемых в такси на территории Германии, – это E-класс. В нашей стране из-за дороговизны такие автомобили такси используются только в люкс-таксопарках, и то преимущественно в крупных городах. Тем не мене многие автолюбители, решившие приобрести подержанный Е-класс, опасаются купить такси. Эту машину в нашей стране так же боятся, как и Hyundai Solaris или Renault Logan.
8. Только владельцы автомобилей Mercedes знают, что цифры 63 на модели AMG не означают объем двигателя
Обычно автомобили AMG украшают числовым шильдиком, который сегодня ничего не говорит об объеме двигателя, в отличие от старых обозначений, когда цифры почти всегда указывали, сколько литров объем AMG-мотора. Сегодня же, например, AMG E63 не говорит о том, что под капотом автомобиля находится 6,3-литровый двигатель. На самом деле в 63-х моделях AMG устанавливается двигатель V8 объемом 6208 куб. см. Единственным исключением является модель SLS AMG GT3, которая на самом деле оснащена 6,3-литровым двигателем.
9. Автомобили Mercedes очень сложно спроектированы
Внешняя красота и простота автомобилей Mercedes обманчива. На самом деле все автомобили Mercedes, особенно модели линейки AMG, очень сложны технически.
Каждая система в автомобилях этой марки представляет собой высокотехнологичные решения, от которых кругом идет голова даже у самых опытных автомехаников.
10. Только водители Mercedes знают, как быстро могут обесцениваться автомобили
Вы переживаете, что ваш автомобиль подешевел за три года на 30%? Успокойтесь. Вам не о чем беспокоиться. Переживать на самом деле нужно владельцам автомобилей Mercedes, которые умеют обесцениваться на рынке очень и очень быстро. Например, некоторые модели этой марки могут подешеветь на 50-60% всего за 2 года. Есть даже такие экземпляры, которые в 5-летнем возрасте уже потеряли 80% своей цены.
11. Автомобили Mercedes вызывают у всех участников дорожного движения зависть
Нет, наверное, ни одного такого другого автомобиля в мире, как Mercedes, который вызывал бы у всех участников дорожного движения такую дикую зависть. Поверьте, даже об автомобилях Lexus, Lamborgini, Ferrari и других не мечтают так сильно, как о Mercedes. Только владельцы Mercedes постоянно ловят на себе завистливые взгляды других водителей и пешеходов. Вы даже не представляете, сколько злости льется на владельцев Mercedes.
И не из-за того, что многие из них позволяют себе вольности на дороге и агрессивное поведение. Поверьте, среди владельцев BMW больше агрессивных водителей. Тем не менее чаще всего зависть на дороге ощущают именно владельцы Mercedes, которым часто сигналят, подрезают и т. д. Сами понимаете из-за чего.
12. Нелогичная взаимозависимость систем
Многие системы в Mercedes – это верх совершенства технологий в автопромышленности. Компания Mercedes все время является законодателем новых технологий в автомире, которые со временем начинают применяться многими автомобильными компаниями. Так что не удивляйтесь, что даже самые дешевые модели Mercedes нашпигованы огромным количеством технологий, которые раньше можно было увидеть либо в военной, либо в космической технике. Но не все так просто. Многие системы в автомобилях немецкого бренда работают как-то невзаимосвязанно.
Например, в некоторых автомобилях камера заднего вида не включается, если в машине выключено радио. Или также в некоторых машинах, если вы опустите заднее сиденье, то подголовник переднего сиденья выдвинется на максимальную высоту. Есть еще одна вещь, которая очень раздражает автовладельцев Mercedes. Откройте переднюю дверь со стороны водителя, и, если вы едете менее 8 км/час, автоматическая коробка автоматически встанет на паркинг. Это очень бесит многих водителей.
Особенно тогда, когда вам необходимо припарковаться задним ходом в ограниченном пространстве, в котором для оптимального обзора необходимо открыть дверь и высунуть голову из машины. Многие думают, что эту систему, включающую автоматически паркинг при открытой двери, изобрели те, кто изобрел верблюдов.
Привет вот решил прошумить и потолок, вот хотел узнать как сложна процедура снятия и натяжки потолка, все нюансы так сказать. Заранее спасибо!
если есть люк- по периметру освободить везде полотно, по бокам открутить, сзади- вытянуть вперед по ходу движения машины аккуратно. снимать потолок спереди и сзади к центру. спереди приклеено помойму, по бокам- черные профили которые цепляются за кромки кузова. Далее в районе передних потолочных ручек есть 2 пластиковые косточки- их оттянуть вниз и они отщелкнуться. на стойках тоже подклеено - аккуратно оторвать. в задних проемах дверей- тоже пластиковые профили с металическими крокодильчиками- оттягивать вниз. потом остается только направляющие проволоки каркаса вытащить
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус
Все просто. Одна проблема. Сзади потолочная обшива приклеена к кузову под резинкой стекла.
Лучше оттуда не вынимать. Спереди и по бокам снимаешь,а зад оставляешь висеть. Иначе потом правильно не натянуть, не сняв стекло.
Комментарии к теме Замена лампы освещения салона Mercedes ML
А что делать если на нисан АКБ перепутал клеммы. И ничего не работает Только слышу что выжила одна реле Щелкала При включеном зажигании (провод отсоединял и соединял)
у меня блок старого образца, приборка от десятки. на днях стала тускло гореть лампа, при оборотах тускнела в итоге перестала гореть вообще при включении зажигании, зарядки нет. поменял регулятор, выпрямитель, обмотку статора, неужели в цепи проблема?
Продолжай вести канал, большая польза! Ты описываешь все доступным текстом.Плюс по нашим климатическим меркам ремонт машин, без всяких наваротов, но асе сразу ясно и понятно и заряжается позитивном на ремонт своего авто! Ты подраскрутил свой канал, а мне на свой все времени не хватает..ищу сюжет чтоб зацепить зрителей..
Спасибо большое. Произошло описанное в видео. Лексус es300 2002 года Америка, из за топлива часто горел чек, знал что из-за топлива но какого-то лешего полез диагностить, у знакомого был сканер. Так вот приехал к нему с чеком а уехал с герляндой чек, vsc trc off. Чек тух как топливо попадалось нормальное а вот остальное горело до вчерашнего дня. Спасибо проволочкам). Чуть было за 12000 рублей лямду не купил.
Здраствуйте можете помочь? У меня с пульта не открывается и не закрывается. вакум замка тупит когда едешь или сильно хлопнут дверями он начинает жужжат.раньше даже с пульта заводился.я даже не знаю где находится блок сигнализации. Заранее спасибо.
Aleksey Khalyukov Вы же не будете после каждой просадке или снятии клеммы с АБ ездить на развал. На развал уже в случае если угол выворота руля в одну сторону превышает в другую на градусов так 30+. Ну и ессно что это самый простой вариант, если есть проблемы с узлами и механизмами рулевого (как собственно и проблемы с АБС) он не поможет.
tip: after you removed the transparent & black pieces dont ever touch the face of the gauges, sometimes you just cant wipe off the fingerprints on the matte black surface.
на дизеле три раза медленно нажимал ничего не получалось! раз 20 пробовал! потом также три раза нажал быстро и все сработало! Видимо у каждой машины своя прошивка! Спасибо!
Читайте также: