Как снять подушку безопасности с руля опель зафира б

Обновлено: 10.05.2025

Рассматриваемые в настоящем Руководстве модели автомобилей оборудованы системой дополнительной безопасности (SRS). Прежде чем приступать к выполнению каких-либо работ вблизи блока подушки безопасности, рулевой колонки или приборной панели, отключайте SRS во избежание получения травм при случайном ее срабатывании (см. Главу Бортовое электрооборудование). Электропроводку цепи SRS легко отличить по желтому цвету изоляции. Во избежание повреждения системы SRS, Проследите, чтобы рулевой вал не проворачивался после снятия рулевого колеса. Заблокируйте колонку ключом зажигания при прямолинейном положении передних колес.

Отсоедините отрицательный провод от батареи и обождите не менее 1 минуты, дав полностью разрядиться конденсатору автономного источника питания SRS.
Приведите передние колеса в прямолинейное положение и зафиксируйте рулевую колонку путем извлечения ключа из замка зажигания.

Снимите кнопку активации звукового сигнала/ модуль подушки безопасности (см. Главу Бортовое электрооборудование). Перенесите модуль подушки безопасности в безопасное место и уложите ее крышкой вверх.

1 - Крепежный болт (TORX)
2 - Контактный разъем электропроводки дистанционного управления радиоприемником
3 - Контактный разъем электропроводки кнопки клаксона

Удостоверьтесь в правильности совмещения стрелок контактного блока, - в случае необходимости нажмите на держатель, разверните блок до упора против часовой стрелки, затем верните его в центральное положение (следуйте приложенной к блоку инструкции).
Поднесите рулевое колесо к колонке и протяните сквозь его центральное отверстие жгут электропроводки.
Установите переключатель указателя поворотов в среднее положение (Выкл.) и посадите рулевое колесо на шлицы вала, - проследите за правильностью совмещения нанесенных в процессе демонтажа меток, а также за тем, чтобы не произошло смещения контактного блока.
Вверните и прочно затяните крепежный болт.
При соответствующей комплектации подсоедините электропроводку к кнопкам дистанционного управления радиоприемником.
Подсоедините электропроводку и установите на место модуль подушки безопасности/кнопку клаксона и присоедините проводку. Вверните два крепежных винта и затяните их с требуемым усилием.
Подсоедините отрицательный провод к батарее.

Видео про "Снятие и установка рулевого колеса" для Opel Astra

Как снять руль на Opel Vectra C, Astra H, Zafira B OPEL Zafira. Замена руля. Легко и просто. снятие и перекидка руля в правильное положение опель вектра а

Надо было руль вернуть дилеру, чтобы заменили на тот, где крышка под RTI бежевого цвета, это их косяк.

2 раза меняли прокладку на opel astra g с таким же движком и всё безуспешно. Первый раз ставили не оригинальную не по моему желанию, второй раз оригинальную и всё равно течет. Что же так везёт(гаража нету а сервис все сосёт и сосёт бабло.

неужели за столько лет нельзя было хотя бы потолок упругий однородный сделать. это же технологичнее и дешевле 100 пудов

Дмитрий расскажи как обнаружить обманки, (жучки) подушек, через диагностику, значения сопротивления должны плавать или наоборот держаться ровно? ну или еще как можно увидеть через диагностику обманки.

Спасибо большое за проделанную работу. Встал вопрос с покупкой б Нивы, благодаря Вам смогу быстро сделать выбор. Ещё раз СПАСИБО.

Ребят доброго времени суток) подскажите чем от ржавчины обработали в конце? Резинобитумной мастикой замастичили или красили?

Как манекен ещё пришёл на такой краш тест, я думал что ведущий в начале под дулом пистолета его будет заставлять сесть в машину)

Страховые с подушками, как правило тоталят. Можно их зашить, завернуть и поставить сопротивления. Разборки никто не отменял, где можно запчасти. Салон, если это не шараж-монтаж контора разберут и соберут аккуратно

Вместо второго матрасика можно резиновую бабу? У друга на opel ЗАФИРА и без подушки безопасности куча чего поломалось,

интересно какой такой секрет в комутации батарей? меня в школе учили что существует два типа комутации: последовательный и параллельный и соответственно различные их комбинации.

Про подушку безопасности и так все обговорили )) Дядька смотрю тебя не первый раз но это видео просто гавно закипело сколько ненужных слов это не видео а пособие для дебилов получилось

Хотелось бы, чтобы подробнее объяснил бы по подушке безопасности, медь с алюминием гальваническая пара, тут лучше графитка

Доброе время суток. У меня такая проблема, при жаркой или теплой погоде, температура держится на средней отметке, иногда чуть выше, как только на улице немного похолодало, даже не минус, то начинает зашкаливает температура двигателя(но через раз). Термостат поменял, но все равно поднимается на одно или полтора деления выше. Буду благодарен за ответ. Ваши видео советы многому помогли!

Комментарии к теме Снятие подушки безопасности Opel Antara

Джейхун написал(а)
. Зачем лишний раз светить свою неосведомлённость? Кроме Приор и Калин в мире есть и другие автопроизводители. На многих машинах там стоит датчик Холла (напр. на Ауди). Это полупроводник, реагирующий на магнитное поле. Очень чувствительный. На некоторых стоит индуктивный датчик (Вольво). Тоже реагирует на магнитное поле, но менее чувствительный. Как автор предлагает рашать проблемы с такими 'концевиками'? А вообще при наезде на неподвижное припятствие со скоростью 50км человека среднего веса бросает вперёд усилие в 1,5 тонны. Так что. забухавшие быстро трезвеют, и у них пропадает желание снимать ролики.

Гаджимурад написал(а)
спасибо за видео, я добавлю что 3 слабых мест. 3 это коробка.если по порядку: 1.коробка передач 2.радиатор 3.гидроусилитель. 3 вариантом я еще не столкнулся

Лошатецкий Мюллер написал(а)
дружище реально помог твой способ, большое спасибо! шева эпика 2008 год механика.

Мурмуридис Петр написал(а)
У меня мозги за клинили не знаю,как у вас,на тесте провода наоборот то так то не Так

Рудольф написал(а)
неподскажешь Range Rover vogue m62 4.4 тоже самое что x5 e53 4.4 купил кабелёк для инпы установил инпу перемыкал 7,8 контакты пневму какието блоки видит и всё к двс акпп неподключаеться. что не так делаю?

Tabora написал(а)
Андрей здравствуйте, я когда на скорости еду вибрации нет, а на большой скорости ставлю на нейтралку машина дрожит сильно, в чем может быть причина? Спасибо заранее

Аск написал(а)
падскажите в чем причина поварачиваеш руль в право или лево сигналит руль стаит рямо тогда не сигналит пассат б3

Olamide написал(а)
Дизайн так себе.Технически интересная. А блестяжки на дверных ручках должны быть на ней?

Анри написал(а)
Соглашусь с комментами (Гремлин Х и Сергей Солитон), Андрей нивавод с опытом эксплуатации стоковых нив, и чистый теоретик тюннингованных. Уверен что практика сравнения стока с тюннингом изменила бы его мнение. Из личного опыта скажу - подрамник *комфорт* просто необходим любой ниве. будь то сток или тем более лифтованные. Исчезают вымораживающие клевки и дёргания! сглаживаются до приемлемых вибрации и шум, у меня лифт 5 см и задний кардан на креставинах, до 100 -110 км машина едет как обычный авто не напрягая воем,вибрацией и козлением! (отвязан српм, стоят тихие ручки, отбалансирован задний кардан, ну и куча всего ещё но это к вибрации уже не относится).

Комментарии к теме Снятие подушки безопасности Opel Zafira

У меня такая проблема что ошибок нет а беременный мужик горит.Скажите пожалуйста любым тестером можно проверить?Клему - снимать обязательно?а то пишут что может сработать подушка.Спасибо

а есть что ещё усовершенствовать? Мне понравилось с дверями. С ремнями, не очень. Но все равно хорошо. Что то нужное ещё хочется.

День добрый!! не подскажите какой предохранитель,пер естала работать подсветка приборной понели,свет в салоне и электропакет весь. Ниссан станза 1987 год.

Ну как так,- подшипник разбитый, но ещё целый. щётки ещё есть, но оказывается кончились?! Прям . сервис какой-то напомнило,- сразу планка автора упала на пол метра!(

Здравствуйте. Подскажите не получается соединиться по блютузу, у меня не выскакивает почему то адаптер ОВD2, как на видео, а выскакивает только YUNTENG?

Он заплатил не за чужой развод, а свою ошибку. Хоспади. Я думаю, что даже если бы этот Алексей все ещё ездил на этой машине, ему бы все равно возместили бы моральный ущерб, так сказать.

Любому автомобилю свойственно ломаться, различные неисправности могут возникать в рулевом управлении, в подрулевых переключателях.

Чтобы снять рулевое колесо или колонку, сначала необходимо демонтировать airbag (подушку безопасности на руле). В этой статье мы рассмотрим, как снять подушку безопасности с руля на различных моделях машин: Lada Granta/ Priora / Kalina, Toyota RAV4, Volkswagen T4, Ниссан Кашкай, Опель Астра H/ Зафира B/ Вектра C.

Снятие подушки безопасности на автомобилях Lada

На Приоре периодически выходит из строя переключатель поворотов, чтобы его поменять, необходимо снимать рулевое колесо (РК), соответственно, и подушку безопасности. Рассмотрим, как это делается. Приступая к работе, необходимо приготовить все инструменты для снятия. Нам понадобится:

ключ-звездочка Т27;
головка с воротком на 24.

Перед началом работы обязательно снимаем клемму с аккумулятора, выжидаем не менее десяти минут. Если питание не отсоединить, компьютер будет выдавать ошибку, а на панели приборов загораться лампа, свидетельствующая об ошибке подушки безопасности. Также следует обесточить электрическую цепь во избежание возможных коротких замыканий. Дальше выполняем действия:

поворачиваем ключ зажигания вправо, необходимо, чтобы замок РК открылся, и руль смог свободно поворачиваться вправо и влево. Ключ из замка зажигания вынимать нельзя, иначе руль запрется;
руль на Приоре 4-спицевый, и чтобы демонтировать подушку безопасности, необходимо по его бокам изнутри открутить два потайных болта (ключом-звездочкой Т27);
установив руль прямо, сначала выкручиваем болт с левой стороны;
повернув РК на 180 градусов, откручиваем другой болт, который находится на противоположной стороне рулевого обода;
болты обычно закручены достаточно туго, и чтобы их стронуть с места, необходимо приложить немалое усилие;
открутив оба болта, тянем подушку безопасности на себя;
тянуть ПБ следует осторожно, при сильной натяжке проводов можно повредить штекеры;
отодвинув ее, держа аэрбег одной рукой, отсоединяем от середины устройства штекер. Необходимо сначала зеленую защелку подать вверх, затем снять разъем;
разъем снимается движением снизу вверх, от основания подушки;
теперь осталось снять сигнальный провод, открутить гайку на 24 головкой с воротком;
снимаем руль, перед этим обязательно колеса ставим ровно, чтобы затем на шлицы он установился в этом же положении;
меняем подрулевой переключатель поворотов, производим сборку деталей.

На Гранте и на Калине второго поколения подушка безопасности (ПБ) снимается несколько по-другому – здесь также по бокам есть два отверстия, но вместо болтов имеются зажимы. Чтобы потянуть ПБ на себя, необходимо с двух сторон на эти зажимы нажать, причем, делать это нужно одновременно. Если руль снимается в первый раз, зажимы сверху закрыты контрольными пластмассовыми заглушками, поэтому перед демонтажом ПБ необходимо заглушки удалить (проткнуть их).

На Ладе Калине первого поколения подушка безопасности снимается так же, как и на Приоре, но вместо ключа звездочки Т27 для откручивания болтов следует использовать шестигранник на пять миллиметров.

Снятие подушки безопасности на автомобилях Тойота RAV4

Краска на декоративных элементах руля Toyota RAV4 нередко облезает, для ее обновления необходимо снятие подушки безопасности. Принцип демонтажа ПБ такой же, как и на автомобилях производства АвтоВАЗ, но есть небольшие отличия в процессе разборки.

По бокам трехспицевого рулевого колеса есть два болта под ключ-звездочку, их необходимо открутить, но это на машинах для европейского рынка. В американских или японских автомобилях внутри руля устанавливаются фиксаторы, на них нужно сильно надавить, чтобы сжать пружину и демонтировать подушку безопасности.

К ПБ провода подходят на двух штекерах, их необходимо снять оба. Здесь поддеваются фиксаторы тонкой отверткой верх, и штекеры свободно снимаются.

Снятие подушки безопасности Volkswagen T4

У снятия ПБ на минивэне Volkswagen T4 есть свои особенности. Здесь также есть два фиксатора с внутренней стороны руля, на них необходимо нажимать отверткой, но чтобы до них добраться, приходится снимать или хотя бы отодвигать в сторону нижний подрулевой кожух

Далее производим демонтаж:

ставим РК так, чтобы с одной стороны можно было нажать на фиксатор, после нажатия подушка безопасности слегка подается вверх;
поворачиваем руль на 180 градусов, отщелкиваем другую сторону ПБ;
для удобства поворачиваем руль в исходное положение,
отсоединяем шлейф, на этой модели он один.

Снятие подушки безопасности Nissan Qashqai

Рассмотрим, как снимается водительская ПБ на автомобиле Nissan Qashqai первого поколения, выпускавшегося с 2006 по 2013 год. Также в первую очередь отсоединяем аккумулятор, рекомендуется скинуть плюсовую клемму. После отсоединения питания выжидаем 5 минут, начинаем разборку:

берем отвертку, с внутренней стороны руля ею нащупываем скобу сначала с одной стороны;
одной рукой нажимаем отверткой, другой рукой тянем на себя подушку безопасности;
сойдя с обеих сторон со скоб, подушка все равно остается держаться на направляющей;
установив руль в исходное положение, беремся снизу за направляющую подушки и аккуратно тянем на себя;
подушка безопасности должна отщелкнуться и сойти со своего места;
теперь осталось отсоединить два разъема с проводами, на этом снятие ПБ считается законченным.

Особенности снятия airbag на авто Opel Astra H/ Vectra C/Zafira B

На автомобилях Opel названных моделей подушка безопасности также отщелкивается в двух местах, но нажатие следует проводить не прямо, а под наклоном от края к центру. При этом плоская отвертка должна быть не прямой, а с углублением посередине. Фиксаторы, держащие ПБ, хорошо видны на фото снизу, и при освобождении подушки безопасности от крепежей они сдвигаются к центру руля.

Также при нажатии на фиксаторы ПБ тянем на себя, а чтобы она не зафиксировалась снова, между ней и рулем прокладываем какой-нибудь предмет, допустим, кусок изолированной проволоки.

Само РК прикручивается не гайкой, а болтом с внутренней звездочкой Т50. Затягивается крепление очень туго, и для откручивания болта необходимо приложить немалое усилие. Операцию по снятию руля лучше делать вдвоем – один человек должен держать руль, второй в это время откручивать болт.

Если руль не снимался ни разу, его стронуть с места будет трудно, поэтому крепеж не нужно до конца выкручивать, следует оставить болт наживленным. Некоторые автовладельцы на своих автомобилях, чтобы снять РК, стучат по болту – так делать категорически нельзя, можно легко повредить резьбу в рулевой колонке. Если руль не меняется, остается прежним, необходимо сделать пометку на нем в районе шлиц, также сделать отметку на рулевой колонке. Если установить руль в другом положении, не по меткам, он встанет криво, и автомобилем будет неудобно управлять.

Читайте также: