Как снять подлокотник мерседес w203
1. Отсоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Предварительно необходимо снять коробку фильтра воздуха салона.
Перед отсоединением кабеля выясните защитный код радиоприёмника, если таковой имеется, обратитесь к Разделу Замена аккумуляторной батареи.
2. Откройте крышку пепельницы, нажмите вперёд на вставку и освободите её. Выньте вставку пепельницы.
3. С помощью отвёртки отожмите стопорные планки (стрелки на иллюстрации) слева и справа, освободите корпус пепельницы (1) и выньте его. При этом корпус выньте за крышку пепельницы.
4. Осторожно рассоедините разъём лампы освещения пепельницы. Лампу можно легко разбить.
5. Выньте пепельницу из центральной консоли.
6. С помощью пластмассового клина, например, HAZET 1965-20 выньте из центральной консоли рамку защитного чехла (1) рычага переключения передач/селектора.
7. Селектор АТ: Отсоедините штекер с обратной стороны рамки защитного чехла от планки выключателей.
8. Поверните против часовой стрелки рукоятку (2) и снимите с рычага/селектора.
9. Отсоедините сильным рывком крышку (1) рычага/селектора из двух держателей зажимов.
10. Потяните крышку вперёд из направляющей и выньте из центральной консоли.
11. В зависимости от модели отсоедините разъём с обратной стороны крышки от планки выключателей.
12. Выньте крышку из центральной консоли.
13. Выверните 2 винта (1).
14. Отсоедините боковые крышки (2) справа и слева в туннели консоли.
15. Поверните на Ѕ оборота расположенные за крышками винты (3) (2 шт.) и отсоедините центральную консоль.
16. Сместите назад крышку (1) над прикуривателем в центральной консоли. (4) – большой карман.
17. С помощью отвёртки отсоедините держатель банок (2).
18. Слегка надавите на небольшой карман (3) снаружи, наклоните его в сторону и выньте из центральной консоли.
19. Отсоедините опору для прикуривателя из держателя, нажмите назад и рассоедините разъём, как описано в Разделе Снятие и установка прикуривателя.
20. Выверните 2 винта (1) под прикуривателем.
У АТ модели 722.6 самостопорящиеся винты при установке необходимо заменить на новые и отрегулировать тягу переключения.
21. Освободите центральный подлокотник и откиньте его вверх.
22. Выньте коврик в большом кармане (1) и выверните лежащие под ним винты (2).
23. Приподнимите сзади центральную консоль и снимите её с пола.
1. Установка выполняется в последовательности, обратной снятию.
2. Присоедините отрицательный кабель (-) к аккумуляторной батареи при выключенном зажигании. Установите на место ящик фильтра воздуха салона. Введите код радиоприёмника и установите время на часах.
Существует проблема установки своей магнитолы в C-Классе на кузове W203. В центральной панели установлена — штатная (она обычным способом не вынимается).
Для этого необходимо разбирать всю панель + облицовку КПП.
В инструкции разбирается панель с уже установленной магнитолой автора. Начнем.
Для начала снимем панель с рычага коробки. Вытаскиваем кожух рычага с рамкой, для этого нажмем справа и слева на рамку пальцами и потянем вверх. Рамка выскочит из облицовки.
Ручник акпп и панель
Теперь нужно вытащить пепельницу. Откроем ее.
Ручник акпп и панель
Поднимаем нижнюю облицовку вокруг КПП. Снимается простым выдергиванием, приподнимаем верхнюю часть и тянем за нее.
Ручник акпп и панель
На фото — стрелками отмечены места крепления пепельницы. Необходимо подцепить защелки и освободить корпус.
Снятая панель по рычагом переключения передач
Передняя панель в разборе
Вынимаем пепельницу — без резких движений там еще провода. Отключим их.
Подключение питания блока пепельницы
Теперь есть доступ под панель климат-контроля. Под ним есть железные защелки и два самореза. Отожмем их и выкрутим болты.
Пространство под климат-контролем
Перемещаемся в верхнюю часть центральной панели. Отверткой по шире, или как в этой инструкции — с самодельным ключом, подцепляем левую сторону и вытягиваем на себя решетку воздуховода.
Она упрется регулятором к верхней стороне воздуховода.
Под решетками откроются два болта внутри.
Воздушные решетки центрального обдува
Теперь переведем решетки в нижнее положение и упрем вниз.
Здесь все держится на защелках внутри. Необходимо вооружится отверткой подлине и достать до защелок, левая указана красной стрелкой, и подцепить их.
Воздушные решетки центрального обдува
На годах сборки — помладше в воздуховоде может быть контактный провод для подсветки регуляторов. Отключаем его если есть и вынимаем весь воздуховод.
Снятые воздуховоды
Теперь снимем облицовку по центру. Она вылезет вместе с климат-контролем — но без магнитолы.
Отделенная центральная облицовка
Провода не отключайте, так как аккумулятор питает ее. Можно ее просто отодвинуть и работать дальше (можно и отключить но для этого скиньте клемму аккумулятора). По стрелкам на фото отключите шлейфы.
Передняя панель в разборе
Обратно собирается так же. После включения зажигания могут появиться на несколько часов ошибки ЕСП. Потом уйдут — сами.
Читайте также: