Как снять передний бампер на фольксваген тигуан 2012
Всем здрасте)
Несколько месяцев назад купила б/у Тигуан 2л 2015 года комплектация Club. Рада как дурачок!
Но стрельнуло в жопу слегка увеличить проходимость: хочу поменять обычный бампер на off-road как в комплектации Track&Field.
Кто-то так делал? Это вообще реально?)) Надо ли подавать доки на регистрацию изменений в конструкции авто?
Оставляла заявку в Артан - сразу отказались, оставила заявку в ФольксЦентр на Бринке, думают уже 3 месяца, Автоклаус - обещали перезвонить, прошло 3 месяца - тишина.
Мне бы понять, реально это или нет, порядок цен примерно, может ну, ооочень дорого и я оставлю эту идею.
Муж связан с кузовщиками, поспрашивал у своих: никто с таким не сталкивался, но готовы поэкспериментировать, а мне что-то страшно быть подопытным))
Вопрос красоты, пожалуйста, не поднимать - мне нравится внедорожный бампер! Тупые ответы "покупала бы сразу с off-road" прошу не писать, машина бралась б/у - какая была максимально лучшая в ценовом диапазоне - такую и взяла!
Я баба шальная, люблю машину по максимуму юзать))
Т.к. тема является архивной.
ElePas писал(а)
Кто-то так делал? Это вообще реально?)) Надо ли подавать доки на регистрацию изменений в конструкции авто?
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Так если муж занимается ремонтом и пластиком бамперов - то где надо подрежет, где надо напаяет )
А по факту проще забить и ездить так, ну или если паркуешься до звука "тыц" - когда бампера развалятся 2 варианта: или пусть муж паяет или вот тогда и новый ставить )
Т.к. тема является архивной.
У нас сапожник без сапог. Я это проходила на прошлой машине, свои авто годами не делаются))) тем более он может пластик спилить, а металл нет.
До этого у меня Лансер-9 был в спорт обвесах заводских, передняя "губа" научила аккуратности! Я паркуюсь хорошо, прям отлично по меркам нашего двора)) меня больше напрягает углы съезда/въезда в загородной среде.
Т.к. тема является архивной.
Металл прекрасно пилится болгаркой ))
Интересно даже что за углы съезда в загородной среде, где стандартный тигуан не справляется, вроде гор у нас нет )
Т.к. тема является архивной.
ответы "покупала бы сразу с off-road" отнюдь не тупые в данном случае, полагаю вы поймёте это, если условный автоклаус вам всё же ответит))
Т.к. тема является архивной.
Я думаю, они забыли про меня и радуются, что я не звоню! Потому что на Бринке парень сервесник аж заикаться начал)))
На б/у рынке с конкретным бюджетом и предпочтениями по моделям особо не разгуляешься. Даже в Москве смотрели авто. Когда нашли свой, ещё и в цвете, который понравился, решили, что идеально всё кроме бампера. Удастся его заменить, круто! Если нет, то нет, буду смиренно аккуратно парковаться))
Т.к. тема является архивной.
по-моему там не все так просто как кажется,у трекэндфилда радиатор толи выше стоит, толи несколько иной, хотя может я и неправ.
Т.к. тема является архивной.
Вот у нас с мужем тоже подозрения, что там надо и радиатор менять, и усилитель, и туманки (рамки вокруг них) и ещё что-то всплывёт. Поэтому прежде чем покупать запчасти, хотела узнать, может кто-то сталкивался уже))
Т.к. тема является архивной.
как минимум там меняется усилитель, телевизор, наверное радиатор, локеры, плюс дохера чего по мелочи
ну и практически наверняка что-то придется доработать болгалкой и выглядеть изнутри это будет как поделка пятиклассника))
реально проще продать эту и купить другую
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Что мешает найти у кого-нить Тигуан с ТрекандФилд, списать ВИН-номер и по каталогам прошарить, что отличается?
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
Т.к. тема является архивной.
С другого форума, не мое:
Поставил я бампер. Что не подходит если меняете с 18 на 28 градусов:
1) Стальной услитель
2) Пенопластовый буфер на усилитель
3) Нижняя пластмасска на пауке
4) Локера
Теперь разбор:
1) Мешают два клыка по краям - спиливаются прекрасно болгаркой, вся разница между усилителями только в этом.
2) По размерам 18 градусный буфер меньше чем 28, по этому плотно прилегать к бамперу не будет и будет отваливаться. Примотал 18 градусный скотчем думал не на что не влияет, появился грохот на кочках, все подозрения на него, буду докупать, снимать бампер и менять. Благо он стоит копейки около 1000р. Как поменяю отпишусь.
3) К ней еще крепится какой то датчик, она шире раза в 3, так же пилил болгаркой, внизу расчерчена кубиками, отрезал по краю последнего кубика (получается шириной 3-4 см), датчик немного сместил влево где есть место ибо упирался в радиатор.
4) Очень большие различия, так же пилил болгаркой, но в связи с интересной формой появляются 2 дырочки размером с 5 рублевую монету внизу, не заметны если не залазить под низ, но напрягают из за того что в них залетает грязь, можно и заткнуть. Довольно большие куски пришлось отрезать и внизу мудрить с креплениями к локерам, пришлось делать скобы. Вообще наверно и их поменяю, после аварии оба локера лопнули, но пока так езжу.
Вывод, если разбили бампер и всегда хотели себе 28 градусный бампер, разница небольшая. Все равно бампер новый покупать, выйдет одинаково Рекомендованы к замене только пункты 2 и 4, остальные два без проблем правятся болгаркой.
Тоже самое проделывал год назад, но в итоге поставил все новое, включая трапецию, чтобы наверняка. Хотя можно было бы только моторчик.
была такая фигня, вставил в прикуриватель разветвитель с двумя USB входами, сразу выключилась музыка. посмотрел это видео, в салоне нашел сгоревший предохранитель, кстати, был на 20 ампер, я поставил на 15. так что если 20 не выдержал, то 15 и подавно. Может стоит попробовать на 25?
че сделать надо чтобы машина не орала если кто то выйдет изнутри? (единственная интересная функция в этом видео и . непонятно) . говорите про какой то рычаг который сами не могли понять как дергать, но . непонятно про какой рычаг идет речь и куда его в итоге дергать
У приятеля и без передней фары на volkswagen полно чего сломалось :) Не ужели БМВ настолько надежная машина, что ничего не меняли.
это автоматы или механика? Мне приятель сказал с передней фарой на фольце до сих пор без особых проблем Ж))
предыдущие владельцы явно его не ценили. убивали, пока дело до ремонтов не дошло. решили продать. ягуар надо брать живой.
Лайк! На твоему каналі найбільше інформації по рено кенго 3, чим на всьому ютубі, для власників кенго 3 твій канал СУПЕР. ТАК ТРИМАТИ.)
Хотелось бы, чтобы подробнее пояснил бы по передней фаре… Каким же надо быть офисным, чтобы лить в турбомотор 95-й.
когда прикручивали петлю на двери багажника видно как китаец обсирается и крутит не по резьбе) Желательно в деталях по передней фаре порекомендовал бы :)
дурацкие обзоры, бакланят бакланят не по делу. Друг друга перебивают. Один одно второй другое говорит. Ерунда.
У приятеля и без передней фары на фольксваген много чего полетело >) Ролики конечно у вас так себе. Больше всего убивает, что вы на них не ездиете, а прям вообще убийство это ваши шуточки, как у 7 классников. Спасает одно, у вас постоянно на тесте очень интересные машины.
Могу ошибаться,НО ксенон как и светодиоды запрещены для установки в фары,если не указано обратное заводом изготовителем.За использование-л ишение прав!
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Выкрутить винты -2 и 3-. Вытянуть верхнюю часть решётки -1- из передней несущей панели -5-. Разблокировать защёлки -4- (по 2 шт. слева и справа рядом с эмблемой) -7-, вставив отвёртку через нижний проём решётки. Последовательно отсоединить защелки, нажимая на них сбоку -стрелки Ь-, и немного приподнять решетку радиатора -1-. Извлечь решётку -1- движением в направлении -стрелки а-из облицовки бампера -6-.
Снятие эмблемы
Разблокировать фиксаторы на тыльной стороне эмблемы -7- и отсоединить эмблему, повернув её в направлении -стрелки а-.
Установка решётки радиатора
Вставить решетку -1- в облицовку бампера -4-. Ввернуть винты -3-. Момент затяжки: 2 Нм. Ввернуть винты -2-. Момент затяжки: 6 Нм.
Установка эмблемы
Вставить эмблему -5- в решётку, -стрелка а-. Повернуть эмблему -5- в направлении -стрелки b- до защёлкивания фиксаторов.
Предлагаем Вашему вниманию отчёт о проделанной работе по ремонту а/м VW Tiguan, который в результате небольшого ДТП получил серьёзное повреждение переднего бампера. Также на данном автомобиле был повреждён хром на центральной решётке переднего бампера. Серая пластиковая юбка, которая расположена прямо под бампером получила незначительные повреждения, а именно: многочисленные царапины и владелец данного автомобиля принял решение не менять данную деталь, т.к. она имеет довольно высокую стоимость. Подробные фото, поступившего к нам в ремонт автомобиля, прилагаем:
Как только всё было готово, машинку собрали и отправили на мойку, после которой сделали финальный фотоотчёт на улице со всех ракурсов.
Читайте также: