Как снять передние сиденья фольксваген туран
Судя по состоявшемуся закрытому показу российского Таоса и по попавшим ранее в сеть описаниям комплектаций, ему в лучшем случае положен электропривод водительского сидения и зеркал.
Зачем электропривод без памяти - я не понимаю. При этом на брате-близнеце Кароке эта функция есть. Возможно, это как-то связано с прошивкой мультимедийной системы…
В общем, думаю, у многих возникнет желание дооснастить свой Таос памятью сиденья водителя и зеркал заднего вида. Тем более, начинку этих функций, скорее всего, полностью можно взять от Карока.
Интересно, хватит ли уже установленного электропривода + новые управляющие элементы, либо придётся менять всё.
Предлагаю в этой теме делиться опытом, ссылками на дневники автолюбителей и т.д.
Admin
Administrator
Думаю что это как в старой шутке:
"Мы это не спи***ли. мы просто не успели установить. "
На конвеере опция скорее всего будет.
AlanDess
Мастер-советчик
Думаю что это как в старой шутке:
"Мы это не спи***ли. мы просто не успели установить. "
На конвеере опция скорее всего будет.
Очень надеюсь!
Но тему пока оставим) хотя бы чтобы сглазить
Servikt
Мастер-советчик
Вот вообще не удивлюсь, если под заглушкой окажется хвост проводов с колодкой, и останется только поставить сами кнопки и где-то чета там активировать. Унификация, она такая. Дешевле делать один жгут проводов, чем два разных под сиденья с памятью и без памяти.
PS - сидел сегодня в джое, тыкал-тыкал эти ручки сервоприводов, плевался и тихонько матерился, но так и не смог настроить сиденье под себя так, чтоб было удобно. Чуть ранее в Кароке с мех.регулировками я это сделал за секунды
PPS - приборка 8" это нечто.. рука-лицо. Или тахометр, или спидометр, вместе - никак. А что это за идиотская подсветка слева и справа от экрана - менеджер объяснить не смог, но сильно при этом смущался. Я его смущение понимаю
AlanDess
Мастер-советчик
@Servikt, не факт, что все так просто будет. Вроде, на американских и мексиканских таосах тоже нет памяти. Я уже писал в другой теме предположение, что это может быть связано с ГУ на Андроиде. Во всем большом Ваге (от Шкоды до Ламборгини) используется собственная операционная система - MIB. Конкретно в VW - это MIB3.
Может, под заглушкой на кресле даже провода есть. Но вот как падружить электросидушки и Андроид… В общем, надо ждать и мониторить бортжурналы на Драйв2, а также конторы умельцев типа ПетранВага или Вагоголиков
Servikt
Мастер-советчик
@AlanDess, возможно Вы правы, я даже не буду пытаться спорить, т.к. от вагов совсем далек. Я слабо представляю, каким образом взаимосвязаны память сиденья и ГУ? С другой стороны, где то же должна находиться собственно память, запоминающая настройки.. и тут вы правы, логично использовать для этого внутреннюю память ГУ. Хотя еще логичнее, на мой взгляд, чтобы для этого был отдельный блок - блок энергонезависимой памяти сидушек и зеркал. В одном я согласен со всеми вами - не понимаю, на кой черт вообще сдались все эти электрорегулировки без памяти? Я бы и ручками быстрее и эффективнее отрегулировал.
Fish13
Постоянный участник
Тоже неприятно удивлен отсутствием памяти настроек.
Не претендую на истину, но выглядит это примерно так :
Мало вероятно что это связано с ГУ.
Если посмотреть на Тигуан то зеркалами управляют модули дверей. Зеркала должны быть с датчиками положения. Модули дверей должны поддерживать и быть закодированы под это.
По CAN Comfort модули дверей связаны с модулем сиденья водителя.
На модуль сиденья водителя заведены кнопки памяти и кнопки регулировок положения кресла. Соответственно моторы кресла должны быть тоже с датчиками. Модуль кресла тоже должны быть закодированы и поддерживать данную функцию.
По той же CAN Comfort модуль кресла связан с центральным модулем электроники, ГУ, панелью приборов и т.д.
Очень хотелось бы посмотреть схему на Skoda Karoq.
Может богат кто. Естественно любой язык.(по идее немецкий появляется первый)
Все по теме Снятие заднего сиденья Volkswagen Touran
Эльшан написал(а)
А на каком пробеге меняете фильтр? Вообще желательно когда его поменять?Сейчас у меня пробег 100+,машина 12 года
Hebron написал(а)
Mini Cooper - это хотмечта всей жизни. На нём даже не катался в качестве пассажира, но его дизайн..ммм, он хорош, начиная с 2001 года. Надеюсь Mini дизайнеры в конце концов не перегнут палку со всеми подсветками в салоне и т.п. А пока мечта остаётся мечтой - эстетическое удовольствие дарит моделька на полке в 1:18 масштабе.
Андре написал(а)
Николай, тест интересный, но он не совсем корректный. Точнее совсем не корректный. И вот почему. 1. Зрителям интереснее знать, какой расход топлива у этих авто в обычных условиях эксплуатации, т.е. без динамометрических стендов и в стиле 'тапок в пол', всё-таки учитывайте портрет покупателя (возьмите к примеру город до 60-70 км трасса до 130 км 2. В комментарии уже писали, что Камри с обычным атмосферником Вы гоняли на динамостенде под нагрузкой, а гибрид нет. В эксперименте машины должны были бы использоваттся в одинаковых режимах и с примерно одним и тем же стилем вождения. 3. Автомобили свежие, не прошли обкатку, а значит расход топлива будет выше, чем после обкатки, и предпологаю, что разница будет в данном случае ещё больше в пользу гибрида. 4. Перед экспериментом нужно было не только залить полные баки под горловину, проверить давление в шинах, зафиксировать показания одометра, но и сбросить все показания борт. компъютера (средний расход топлива, средняя скорость). И ещё думаю, что после всего этого было бы полезно взять текущие цены на авто, на момент эксперимента, примерно с одинаковой комплектацией, и показать разницу в стоимости, а соответственно подсчитать срок окупаемости гибрида, уже имея данные о разнице в расходе топлива между этими авто. Вот тогда бы на основании всего вышесказанного можно было сделать объективные выводы о целесообразности покупки гибридного авто (справедливости ради нужно ещё и учитывать стоимость ТО каждого из этих авто).
Линкольн написал(а)
У каждой колодки не ДВА и ТРИ места контакта. Рука-лицо. И смазка должна быть не 'консистентой', а КЕРАМИЧЕСКОЙ.
Шкарупина Санта написал(а)
Спасибо, мужики. не забыли просьбу! Вот так понятно! Два здоровых, русских мужика примерили 'пипетку'! А то пересмотрел кучу японских 'демо' - но они-то мелюзга, по сравнению с вами! Вы еще озвучьте свои габариты (рост, вес), как Бурцев делает, а теперь и Килин взял на вооружение! А у нас 'в деревне'. кей-к аров всё больше и больше. народ начинает вкуривать тему. Да, тут внизу коммент, что жена сказала 'урод какой-то!' Как же поразила меня моя жена, когда сказала, что Hustler ей нравится больше, чем X-Bee?! Вот уж точно - женщину хрен поймешь?! X-Bee подрощенный Hustler, в задней части по крылу только чуть отличается, а в общем пропорции - те же!
Все по теме Снятие переднего сиденья Volkswagen Touran
Здравствуйте! А ежели подогрев имеется, есть возможность повредить прошиванием? Не было у вас такого?
Тоже менял опору, ставил фирмы AMD, как с подъемника спустили машину так она сразу вылезла. Не рекомендую данного производителя. Кстати когда менял сам опору, то делал это не снимая колесо, высоко поднял домкратом, открутил наконечник, сжал пружину стяжками и поменял.
Ведущему и впрямь по-меньше бы на корявые шутки отвлекаться. Был бы вообще молодцом. Все таки видео-инструкции смотрят люди больше прагматичные, нежели аутистичные.
никогда не покупайте универсальные чехлы! развод! лучше в два раза больше переплатить - качество на лицо!
Лучше что-то конкретное по переднему сидению на фольце туране порекомендовал бы! Cпасибо за подсказку. У меня надо было подключить провод BRAKE - IN (светло розовый). И тоже все стало ОК.
Спасибо огромное, хоть теперь знаю как правильно настроить сидение, а то всё интуитивно делала на курсах, а инструктору хоть бы что(
Че за машина . Зил? Газ? Ваз? Маз? Камаз? Белаз? Когда выкладываешь видео надо писать че за машина и.т.д. Дебил.
ВНИМАНИЕ: продолжение истории сравнений Нивы и паркетников eQl8 Ж)) Хотелось бы, чтобы подробнее показал бы по переднему сидению на туране )))
Мне друг сказал с передним сидением на фольксвагене до сих пор проблем не было Ж)) Спасибо Паша. Моему соренто помогло потушить чек. Недавно снимал фишку форсунки на работающем моторе и загорелся чек. 1,2,3,4 и он потух! Теперь все ок!
Хотел бы я видеть как будут выглядеть его чехлы после даже одной поездки,чепуха полная, надо самому все усиливать иначе все будет сползать, кто хоть раз одевал чехлы то знает.
ну прям моя проблема, поменял на прошедших выходных коробку и кардан ооооочень тяжело залез на хвостовик редуктора и теперь бьёт и явно что-то 'не то'
По переднему сидению и так все понятно >) Класс с душой свято интересно и позновательно молодцы на 100% совпадает с моими впечатлениями от покупки Лада 4х4 подписан на Вас:)
а если переднее сидение зклиненло в переднем положении и доступа нет к передним болтам тогда что делать как у вас в виде на 46 секунда
Добрый день, хочу приобрести себе ниву шивполе, примерно 350 000 скажите сколько стоить будет ваши услуги,
ЛОМУЧАЯ ФОЛЬГА НА ВАРИАТОРЕ КРИВОРУКОЙ СБОРКИ ИЗ РФ. НЕ ЕДЕТ, НЕ РУЛИТСЯ. ШУМКА И ЛКП-ОТВРАТИТЕЛЬНЫЕ! САЛОН ИЗ КИТАЙСКОГО ВТОРОСОРТНОГО МУСОРА! ТОЙОТА - ЗАГНИВАЕТ ОТ СТАРОСТИ! СБОРКА РФ УНИЧТОЖИЛА ТОЙОТУ! ЯПОНЦЕВ УНИЧТОЖИЛА-ФУКУСИМА !
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Итак !
Обещанный отчёт об установке турановских кресел на самодельный лонжерон :
а то. хошь и тебе сделаю! Только варить будешь сам.
Вот такой комплект деталей стоит 450грн. -
то железо что на фото собирать в кучу надо прямо в авто (прихватками), потом вынимать и обваривать извне. Сам я собрать не смогу - не в чем. Ну не снимать же мне уже установленный лонжерон.
Сегодня посидел в Туране. Удобненько.
Сфоткал за одно турановское крепление сидения.
Информации ради в родной обстановке.
Voyager, надо было присесть на корточки возле машины и посмотреть перепад высот передних и задних зацепов, я его на глазок определял (около 30-40мм), когда себе будешь ставить перепад можно будет увеличить (custom-wagen )
Лазерщик, Перепад видел. Фото мало информативное но переднее крепление выше. Плюс понравилось что можно поставить 2 сидения симметрично. Есть там крепления в полу. На фото видно пустой зацеп.
Я тут другими вопросами обзадачился.
Ширина всех 3-х сидений от турана - 135 см. Ширина Кадди - 145см приблизительно.
Наковырял в сети ширину заднего сидения шарана - 47 см *3 = 141см. Тыць
У тебя щели между сидениями и кузовом большие получились? Около 7-8см. Многовато судя по теоретическим расчетам.
В теории больше склоняюсь к шарановским сидениям. Только можно ли будет их сложить как на фото?
Ну и вот наковырял как шарановские крепятся к полу. Тыць
Читайте также: