Как снять переднее крыло ауди а4 б7
Откручиваем три болтика и снимаем панель отломав еще одно крепление! Панель держится на 4-х болтах. Один из которых выкручивается сняв заглушку возле противотуманок, длинной крестовой отверткой умники блин.
ну ну.вы покажите как вы меняете левую лампочку.правою любой сможет а вот с левой . Про переднее крыло все обговорили >)
менял раз. это пипец. Ни на одной машине так не было. Замена обычно 5 минут.. часа 2 трахался. Она позволяет вставить неправильно. на полоборота но потом видишь что это неправильно. Это постарались специально чтобы к официалам ехали. По дороге в темноте можно забыть копаться.
Желательно в деталях порекомендовал бы по переднему крылу на s4. на киржач нужно лампу подбирать с более длинной колбой, была у меня 12ха, много мучился, лампа лампе рознь.
позновательные видео, спасибо вам. подскажите в чем может быть проблема, не горит свет на правой стороне.на левой только туманка и гоборитка с поворотником. диагностика не показывает
Линзовані фари яка фігня який дурак іх придумав щоб єму . виріс на лбу! У моего соседа на s4 с передним крылом пока все в ажуре ))
Спасибо большое за совет. У меня на петнахе такая же беда. Ведешкай пшикнул в разъём и все. Веривел работает.
Периодические проблемы с передним крылом куда ни шло, Потрясающий тест драйв. Куча адреналина.. смотрел с удовольствием)
Кстати кому будет полезно, то снял боковую панель у пассажирского сидения (менял светодиоды в кнопках обогрева сидения) и увидел моторчик задней печки. Там на нём стоит сетка от пыли. Увидел и оболдел. Вся была напрочь забита. Заодно снял и почистил. Думаю печка ой, как задышала. Советую.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Установка
Все компоненты устанавливайте в обратном снятию порядке, принимая во внимание следующее:
1 = 480 мм в длину и 7.0 мм в диаметре
2 = 250 мм в длину и 7.0 мм в диаметре
Используйте уплотнительный корд AKD 497 010 04 R10 или эквивалент, и сожмите его до размеров 7.0 мм в диаметре.
Регулировка переднего крыла, зазор капота
Предупреждение
Номера деталей предназначены только для справки. За самой последней информацией всегда обращайтесь к вашему дилеру.
Снятие и установка переднего бампера Audi A4 2000+ (видео)
1. Отсоедините отрицательный кабель(-) аккумуляторной батареи.
Предостережение: Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи.
Предостережение: Операция подъёма и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с Разделом Снятие и установка плафонов внутреннего освещения.
2. Пометьте на шинах стрелками направление их вращения. Ослабьте болты крепления колеса. Поднимите и установите на подставки переднюю часть автомобиля и снимите колёса.
3. Снимите спереди нижнюю крышку двигателя, обратитесь к Разделу Снятие и установка верхней крышки двигателя/нижней защиты двигательного отсека/подрамника.
Предупреждение: Некоторые виды работ выполняются как с левой так и справой стороны. Однако описаны они для одной из сторон автомобиля.
4. Выверните болты снизу и отсоедините локер в передней части от бампера, а также от поперечины.
5. Отожмите локер (стрелка А) и отверните болт (2) и гайки (1).
6. Снимите боковую часть бампера (стрелка В).
7. Отведите отвёрткой стопорные планки с (1) по (4) (стрелка на сопроводительной иллюстрации), отсоедините решётку и выньте из бампера.
8. Выверните болт (1), находящийся сзади, обратитесь к иллюстрации Передний бампер.
9. Потяните бампер вперед.
10. Снимите шланг фароомывателя, если он имеется.
Предупреждение: Подставьте ёмкость для сбора вытекающей воды.
11. Рассоедините все разъёмы, идущие к бамперу.
12. С помощью ассистента снимите бампер вперед с амортизаторов столкновения (9).
12. Кузов
12.4. Внешнее оборудование
12.4.4 Снятие и установка переднего бампера
Снятие и установка переднего бампера
 |
- Отсоедините отрицательный кабель(-) аккумуляторной батареи.
Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи.
Операция подъёма и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с Разделом Снятие и установка плафонов внутреннего освещения.
- Пометьте на шинах стрелками направление их вращения. Ослабьте болты крепления колеса. Поднимите и установите на подставки переднюю часть автомобиля и снимите колёса.
- Снимите спереди нижнюю крышку двигателя, обратитесь к Разделу Снятие и установка верхней крышки двигателя/нижней защиты двигательного отсека/подрамника.
Некоторые виды работ выполняются как с левой так и справой стороны. Однако описаны они для одной из сторон автомобиля.
- Выверните болты снизу и отсоедините локер в передней части от бампера, а также от поперечины.
- Отожмите локер (стрелка А) и отверните болт (2) и гайки (1).
- Снимите боковую часть бампера (стрелка В).
- Отведите отвёрткой стопорные планки с (1) по (4) (стрелка на сопроводительной иллюстрации), отсоедините решётку и выньте из бампера.
- Выверните болт (1), находящийся сзади, обратитесь к иллюстрации Передний бампер.
- Потяните бампер вперед.
- Снимите шланг фароомывателя, если он имеется.
Подставьте ёмкость для сбора вытекающей воды.
- Рассоедините все разъёмы, идущие к бамперу.
- С помощью ассистента снимите бампер вперед с амортизаторов столкновения (9).
- Проверьте, установлены ли резьбовые штифты по бокам бампера, а также зажимы (7) и втулки (8) в крыльях, обратитесь к иллюстрации Передний бампер.
- Установка выполняется в последовательности, обратной снятию. При этом закрепите бампер к амортизаторам столкновения моментом 23Нм. Следите за тем, чтобы резьбовые штифты с боков бампера вошли в отверстия на крыле.
- Закрепите колёса, соблюдая направление их вращения. Опустите автомобиль на колёса и только после этого затяните крест-накрест болты крепления колеса моментом 120Нм.
- Присоедините отрицательный кабель (-) аккумуляторной батареи.
Соблюдайте указания Раздела Замена аккумуляторной батареи.
В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
- ПорталФорумы Клуба AS8РЕМОНТ AUDI A8/S8 D3 4E 2003-2009Кузовной ремонт
- Поиск
- Реклама
замена переднего крыла
замена переднего крыла
И ещё подскажите-с завода крыло в этом месте проклеено мастикой?У меня вроде как так.И надо ли снимать всю накладку порога,или можно частично и отогнуть?
Вот фото что имеем.Крыло отрезал,остался нижний кусок.-
Вроде нет там никакой мастики. Порог пластиковый откручивай (в торце где подкрылок болты под внутреннюю звездочку, внизу под днищем тоже такие болты, и еще открыв водительскую дверь и вынув вставку с алюминиевой полоской в порог - открутить там кучу гаек от кузова, тока не сломай там шпильки, они еще держатся там на тонком металле).
Вот когда порог вниз скинешь - там откроется тебе крепление крыла к переходной вставке.
В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
замена переднего крыла
Вопросы, связанные с авариями, вытяжка, рихтовка, сварные работы, окраска, полировка, монтаж кузовных деталей и вклейка стекол.
Монтаж кузовных деталей.
замена переднего крыла
Привет! Притер на днях гольфа, замял у себя и поцарапал правое крыло. Вмятины на ребре.
- Есть ли смысл делать старое
- Какие нюансы при установке, замене на новое, имеется ввиду специфика работы с алюминием
Мне исправляли после того как кто-то ночью припарковался в мое правое крыло, в принципе ничего особенного, сделали отлично. теперь правое крыло уже в хлам, менять буду
А расскажите как меняется переднее крыло ? самая нижняя часть крыла , которая заходит под порог, как открутить ?
Вот огромное спасибо! .
все понятно , но надо как то снять декоративную накладку порога и не сломать ничего. если можно то дайте картинку как снимать накладку порога.
Спасибо.
И ещё подскажите-с завода крыло в этом месте проклеено мастикой?У меня вроде как так.И надо ли снимать всю накладку порога,или можно частично и отогнуть?
Вот фото что имеем.Крыло отрезал,остался нижний кусок.-
Вроде нет там никакой мастики. Порог пластиковый откручивай (в торце где подкрылок болты под внутреннюю звездочку, внизу под днищем тоже такие болты, и еще открыв водительскую дверь и вынув вставку с алюминиевой полоской в порог - открутить там кучу гаек от кузова, тока не сломай там шпильки, они еще держатся там на тонком металле).
Вот когда порог вниз скинешь - там откроется тебе крепление крыла к переходной вставке.
Именно полностью можно не снимать, но по факту откручивать почти весь крепеж, ну может кроме задних торцевых болтов. А то будешь его за край оттягивать (пластик позволяет, т.к. не хрупкий) и растянешь ему переднюю часть.
Пару недель назад менял у себя правое крыло, порог снимать весь не надо, достаточно открутить гайки до средней стойки и снизу тоже несколько винтов-саморезов. Дальше все нормально отводится в сторону и Т-образным ключиком на 10 нормально откручивается крыло.
У меня не приклеено ничего снизу.
Вот отогнул огрызок-
Вот видно кузовной герметик,я его слегка поковырял
Читайте также: