Как снять обшивку багажника фольксваген гольф 5
Все по теме Снятие обшивки багажника Volkswagen Golf
Тяжело назвать такие аукционы аукционами. По мне так продавать коробку с колесами по цене хорошей б.у. машины, это полное . Почему же организаторы аукциона подобное мошеничество допускают, видимо организаторы в доле с мошенниками.
Я отогревал горелкой,3-4 раза поднес в к замку,с маленьким пламенет и всё норм.Сейчас куплю силикон поеду
У меня ниссан икстрейл 2012 года, проблема решается элементарно. Под передними креслами находятся два разъёма, расстыковываешь и зуммер не работает. И никакие болты раскручивать не нужно.
Мда. Мягко говоря автор заблуждается. Давление в системе охлаждения нужно, как уже писали многие, для повышения температуры кипения охлаждающей жидкости. Сравнение с кастрюлей совсем не в тему, но если всё-таки есть склонность к кастрюлям и нет желания верить физике, то поразмыслите над таким явлением, как вакуумный замок все на тех же кастрюлях - может тогда и система охлаждения станет понятнее.
Приборы не могут начинать врать одновременно и только при определенных условиях. Надо разбираться с их подключением. Скорее всего, плохой контакт массы на приборке. Лампочки тут точно не при чем, тем более, в одном каком-то приборе.
Добрый день. С брелка кнопкой открывается багажник, а на самой крышке руками не хочет. Что может быть?
Здравствуйте! теряет ход при движении и троит. свеча провода все новое. но свечи постоянно черные с нагаром. возможен ли неисправность лямбда зонда? P.S. vw passat b3 2e digifant. уже все перебрал. незнаю как проверить лямбда.
Я проверил проводку по другому взял плюс и минус от фишки попловка в баке и перемкнул на пару секунд отклонилась стрелка значит проводка целая пошол копать дальше в бак. Теперь вопрос правильно ли я сделал проверив таким образом не навредилли другим элементам. Например приборке
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
После установки на лето новых колес (r16/ 7,5J) в салоне стало очень шумно. Резина PIRELLI по отзывам -тихая, но на практике оказалось по другому.
Материал:
1. Виброизоляция(50х70мм):
— 3мм — 4 листа;
— 4мм — 3 листа.
2. Сплен 4 мм — 3 м2
Начинаем с разбора багажника, достаем запаску и весь хлам.Снимаем все пластиковые боковины и отгибаем ковролин. При разборе пользовался книгой: " Пошаговый ремонт в фотографиях VW Golf 6".
Далее убрал остатки штатной изоляции.
Когда все разобрали, берем пылесос, тряпку и все очищаем.После обезжириваем и приступаем к виброизоляции. Разогреваем строительным феном и с помощью валика раскатываем листы.
Гольф 6, дизель 1,6, 2010 г.
Там металлические клипсы. Вот объяснение с форума.
- Выкрутить два винта в углублениях ручек.
- С помощью клещей -3392- снять облицовку с креплений в двери багажного отсека. Начинать с нижнего края двери.
- С обеих сторон извлечь облицовку двери из креплений в облицовке оконной рамы.
Если вдруг не та дверь, то вот взял ссылку отсюда (Golf 5) Снятие обшивки двери багажника.
Просто отдирать в наглую но аккуратно, да там кажется есть пару саморезов в нише для хранения знака аварийной остановки — при монтаже все крепления заменить
Обшивка должна сниматься. Возможно там защелки, но их не видно. Все осмотрите по краям. Защелки или клипсы какие то могут держаться мертво. И возможно если применить отвертку и насильно оттянуть, то они могут отломиться, и наверняка 100% их ставить новые. Возможно есть потайные винты, которые прикрыты незаметными декоративными заглушками. Осмотрите все внимательно.
Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене
Еще больше полезных советов в удобном формате
Снятие и замена шланга заднего стеклоочистителя Фольксваген Гольф VI
Решился сделать это именно своими руками.
Материал, который использовался
Вибро:
StP Бимаст Бомб
StP Вибропласт Голд (Gold)
Шумка:
StP Сплэн 8мм
StP Битопласт 5мм Голд
Так же понадобился валик для укатывания этого всего.
Не обошлось и без ноута с установленной прогой ELSA 4.1 (рекомендую всем VAGоводам)
Без нее я бы точно что-то да сломал бы. Да и в целом нифига бы не разобрал точно.
Если делать шумку только пол багажника — то тут все просто Снимаешь фальш пол — и все. Но я хотел еще делать арки, и тут началось самое жесткое. Для начала надо снять Опору задней полки
И ТОЛЬКО ПОТОМ мы возвращаемся к рисунку 1, и можем снять наконец-то опору задней полки.
Кароче все так завязано, что жуть. Результат примерно такой (фото процесса и результата). Зацените, кстати, заводскую виброизоляцию.
Поскольку, сняв задние сидения, для меня открылось дополнительное пространство для шумки — я решил этим воспользоваться. (изначально планировал только арки и багажник делать)
Поехали клеить БиМаст Бомб первым слоем.
Кстати, что это за хрень справа? я так понял заводсвой саб? О.о
Дальше доклеиваем все остальное.
На арки я не клеил Сплэн, а решил обработать просто шумоизоляцией 5мм.
Кстати, вот эти 2 фигнюшки, которые валяются внизу фото, были под облицовкой аркок (фото 2). И они там были даже не прилеплены, а просто валялись. Странно.
Ну в целом результат получше, чем на последнем фото, потому как при сборке — я доклеивал спленом и Вибропластом где только можно (изначально боялся везде клеить, т.к. боялся, что детали не станут на место). Так что сделал все очень и очень тщательно. Для себя ведь делал.
Вообщем, в планах еще двери.
По результату — я так задолбался, что после 10 часов в гараже, возвращаясь в 23.00 вечера домой — я совсем не почувствовал, что стало хоть немного тише)))))
А тот тут люди пишут, что сделав только пол багажника — стало тише, и музыка по другому играть начала, а я в 2 раза больше зашумил, и толку то…
Но может я конечно было задолбанный и мои слух отказывался что-либо воспринимать…
Возможно…
По результатам цен на все это, и кол-ву затраченного материала — отпишусь в следующей записи, где сделаю двери.
Сергей, ну я так и предпологал клипсы поломать не охото. Я когда обшивку скину я смогу эмблему достать?
Роман, ну я на эмблему не обращал внимания.но остаётся голое железо.так что думаю,что проблем не будет.
Если нужно завтра могу посмотреть точно т.к.обшиву на место ещё не ставил
Сергей, посмотри пожалуйста ,а то у меня вандалы саму эмблему оторвали и бросили рядом с машиной. Вот хочу разобрать да видимо приклеить.
Роман, что то мне подсказывает что снятие обшивы тебе не поможет .Посмотри в инете как это делают
Внутри закрытое железо и только одна крышка под освещение номера
Роман, также было.
Проклей узким двойным скотчем и вот решение проблемы, два года так езжу.
А снятие обшивы никак не поможет, сама штука к чему крепится знак, приклеина к багажнику
Роман, у меня держит, даже отвёрткой побывал отковырнуть, держится.
Узки скотч, нарезаем по 5 мм примерно, скотч между собой в два или три ряда клеем, а затем в углубление в знаке и на посадочное место
Cнятие обшивки багажника в универсале 5+
Вопрос. как снять обшивку в багажнике в универсале?
Я читал Эльзу, но когда пытался снять обшивку в до рестайле, то начал ломать клипсы, которые внутри и к которым никак не добраться. Я не хочу повторить ситуацию.
Кто сам снимал обшивку в бгажанике, интересует с пассажирской стороны, какой порядок действий и где клипсы стоят на ней?
По картинке понятно или расписать подробнее?
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Верхние клипсы или что там. как их снять?,
Ты сам снимал? Если да, то распиши плиз. Там еще внутри же есть клипсы. которые по середине, по крайней мере на Б5 просто были. И они открыются прямо от обшивки.
COOLLER, а там разве клипсы? Разбираясь с замком багажника снимал обшивку, у меня там металлические типа защелки (не знаю как правильно их обозвать) по всему периметру, штук 10- 12. Снимал первый раз, ничего не сломал, хоть и на место обшивка вставала с трудом.
тьфу ты, ё- моё, посмотрел на картинку и дошло, что не так понял
речь то о другой детали
ты видимо там тянешь провода своего "бюджетного автозвука"
Passat B5+, 2002, 1.8 T , AWM, АКПП, американский сарай продан
Passat Alltrack, 2013, 2.0T SI , CCZB, 4Motion, 6DSG Euro code продан
Там будет бюджетный усилитель. за 17кр(я бу взял за 9кр).
Ок. Пишу подробно:
1. Откидывается вперед спинка заднего сиденья
2. Снимается декоративная боковая накладка
3. Снимается металлический порожек багажника, потому как нижние винты крепления обшивки под ним.
4. По боковине (см. самый первый римунок):
4.1 Выкручиваются клипсы 2
4.2 Выкручиваются петли 4
4.3 Выкручивается 2 самореза №5
4.4 Оттягивается на себя задняя часть обшивки (которая ближе к двери багажника). Крепится на 2 металлические клипсы
4.5 Поднимаешь обшивку за низ, чтобы выскочили 2 верхние металлические клипсы.
4.6 Тянешь обшивку вверх, чтобы обшивка вышла из пазов крепления бокового стекла.
Все. Я снимал пару раз - ничего не сломалось. Клипс посреди обшивки нет. Если есть прикуриватель нужно будет отсоединить колодку.
Не матерящийся автослесарь дает повод усомниться в своей компетенции.
В личке не консультирую. Для этого есть форум.
Читайте также: