Как снять натяжитель ремня генератора фольксваген
Натяжной и обводной ролики входят в состав системы привода вспомогательных агрегатов. Конструкция каждого из перечисленных элементов представляет собой радиальный подшипник с гладким внешним шкивом. В процессе эксплуатации узлы под воздействием нагрузок, перепадов температур и внешних воздействий периодически выходят из строя.
Среди возможных неисправностей преобладают износ или разрушение подшипника, повреждение шкива посторонними предметами. Вызванная этими повреждениями замена роликов на Поло включает несколько этапов и представляет определенную последовательность действий.
Регламент замены роликов
Согласно регламенту ролики проверяется через каждые 30 тыс. км пробега. Точных сроков замены производитель не установил, но на практике, они выходят из строя ближе к 70-80 тыс. км.
Артикулы деталей
| Наименование | Артикулы |
| Натяжитель | 03C 145 299 C |
| Обводной ролик | 1J0 145 276 B |
Подготовительные работы
Расположение роликов на двигателях VW Polo затрудняет их замену через верхнее пространство моторного отсека. Чтобы облегчить доступ к системе привода, необходимо снять правое переднее колесо и подкрылок с нижним защитным фартуком. Кроме домкрата, для замены потребуются:
Замена натяжного ролика на Поло
Получив доступ к правой стороне двигателя через колесную арку, требуется ослабить или снять приводной ремень.
- Ключом на 16 провертите головку болта крепления ролика, сместив его влево. При этом надо совместить отверстие в нижней части корпуса натяжителя с отверстием в кожухе компрессора.
- Зафиксируйте их между собой с помощью заготовленного металлического стержня.
- Тем же ключом выкрутите болт и снимите ролик.
Важно! Болт крепления натяжного ролика выполнен с левой резьбой, поэтому выкручивается по часовой стрелке!
После того, как будет произведена замена натяжного ролика на Поло, стопор не вынимается до завершения работ с обводным.
Замена обводного ролика
Для снятия и установки обводного ролика потребуется тот же накидной ключ, что и для натяжного. Он крепится болтом с правой резьбой, который привычно выворачивается против часовой стрелки. Чтобы снять ролик, потребуется ослабить расположенную за ним втулку-гайку и отвести его ближе к двигателю. Иначе длинный болт упрется в лонжерон, и замена обводного ролика будет затруднена.
Видео-инструкция по снятию и установке роликов
всем привет, накрылся ролик натяжителя ремня генератора, как лучше туда подобраться, сверху или снизу, двигатель 1.9
заодно можешь сразу обгонную муфту генератора поменять-она скорее всего неживаая
всем привет, накрылся ролик натяжителя ремня генератора, как лучше туда подобраться, сверху или снизу, двигатель 1.9
что бы поменять ролик надо снять натяжитель. но игра не стоит свеч,ролик отдельно только отъявленный китай+придётся колхозить.меняйте натяжитель в сборе.
и ваще есть тема на форуме где всё конкретно рассмотрено и описано
Если после обработки свист не пропадает или становится сильнее, то проблема либо в роликах, либо в подшипниках (генератор, компрессор кондея, помпа или гур) О натяжном ролике ремня генератора и так все обговорили ;)
У моего приятеля и без натяжного ролика ремня генератора на volkswagen много чего навернулось. Отвратительного качества ремни этой фирмы, генераторный не прошел и 100 км, порвался.
Как ее разбирать элекрмуфту я ее снял не магу ее разобрать )) Не частые трудности с натяжным роликом ремня генератора это еще ничего ))
Доброго времени суток Андрей!Как всегда всё понятно,доступно и наглядно в вашем видео.А дождик то не на шутку у вас там разошёлся? Как же наверно тепло у вас там в Краснодаре?
Нужно было на генератор Нижний болт открутить а верхний ослабить. Спасибо. Кстати на роликах 203 потшибники.
Мне приятель сказал на touran с натяжным роликом ремня генератора пока проблем нет :) побольще бы таких мастеров. и показали и объяснили, и сняли на видео. вомногих сервисах поменяли бы ремень генератора несколько раз)
Это для перекупов,перед продажей так надо дела ) Лучше что-то конкретное по натяжному ролику ремня генератора на фольце touran посоветовал бы ))
гайковерт купите,не надо будет крышку клапанов снимать :) У меня и без натяжного ролика ремня генератора на фольце полно чего навернулось ))
Видос супер! Ездил на курсы диагноста в Москву, там преподы говорили, что уже давно ведущие автом.фирмы занимаются уменьшением износостойкости авто. над этим работают спец отделы инженеров. Предлагаю открыть своё дело,изготовление качественных запчастей на наши и иномарки, как двигателей, так и по ходовке!
у меня на солярисе на холодную свистит ремень, сегодня заказал ремень и ролик натяжителя,вышло 2500,завтра поменяю )) О натяжном ролике ремня генератора куча информации в интернете ;)
та же фигня произошла сегодня. болт новый поставил и заодно ремень. так 2 часа промучался с одеванием ремня на шкивы. ремень камминс 2155
А от силиконовой смазки не начнёт ещё больше проскальзывать? У меня на велотренажёре (конструкция по-сути, такая же — многоручьевой шкив) ремень скрипел, тёрся, соскакивал, а когда я его смазал ПМС-200, то начал проскальзывать.
Может подскажешь. У меня стоит автоматический натяжитель ремня. Так вот на холостых оборотах натяжитель начинает колбасить. Уже поменял, ремень, сам натяжитель, а проблема так и осталась. Я так то уже подзабил на это, но вдруг подскажешь что-то дельное? Мне друг сказал с натяжным роликом ремня генератора на volkswagen пока без особых проблем Ж))
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
Обычно ремень снимают в случае износа его или для демонтажа генератора и компрессора кондиционера.
Снимите нижнюю часть подкрылка.
Рис. 1. Штуцерные разъемы топливных магистралей
Отсоедините штуцерные разъемы топливных магистралей (рис. 1).
Для этого потяните вверх фиксатор штуцерных разъемов.
Открутите топливный фильтр от подушки двигателя и отложите фильтр с подсоединенными шлангами в сторону.
Пометьте направление хода поликлинового ремня.
Рис. 2. Ослабление натяжения поликлинового ремня с помощью вильчатого ключа
Поверните натяжной элемент для ослабления натяжения поликлинового ремня с помощью вильчатого ключа в направлении стрелки рис. 2
Рис. 3. Фиксация натяжного элемента
Зафиксируйте натяжной элемент с помощью стопорного штифта (рис. 3).
Снимите поликлиновой ремень.
Установка осуществляется в обратной последовательности.
Перед установкой поликлинового ремня проверьте, надежно ли закреплены все агрегаты (генератор, компрессор кондиционера).
При установке поликлинового ремня проконтролируйте направление хода и правильность посадки ремня на шкивах ременной передачи.
Установите поликлиновой ремень на компрессор кондиционера в последнюю очередь.
Установите топливный фильтр, момент затяжки 10 Нм.
После выполнения работ всегда следует завести двигатель, и проверьте ход ремня.
После небольшого пробега автомобиля нужно проверить натяжение ремня, так как происходит его растяжение (особенно это относится к новым ремням).
Замена ремня привода агрегатов на VW Passat B6
Бензиновый двигатель 1.6 л (BSE)
Замечание: Если снимаемый ремень предполагается использовать в дальнейшем, предварительно следует пометить направление его движения, и устанавливать в соответствии с этой меткой. Установка ремня в противоположном направлении повышает его износ при работе или может привести к разрушению ремня.
| 1. Компоненты установки ремня привода вспомогательных агрегатов приведены на сопр. иллюстрации |
2. Снимите защиту картера (см. тут).
| 3. На дизельном двигателе снимите переднюю секцию правого локера (см. Главу 11) и топливный фильтр, отсоединив от него трубопроводы (см. сопр. иллюстрацию) и сняв с опоры двигателя. |
4. Пометьте направление вращения клинового ремня.
5. Ослабьте натяжение ремня, потянув натяжитель за выступ (см. на иллюстрации 9.1) рожковым ключом по направлению часовой стрелки.
| 6. Поверните натяжитель так, чтобы его можно было зафиксировать при помощи специального стержня (см. сопр. иллюстрации выше), пруткового ключа или сверла, |
7. Снимите приводной ремень, запомнив схему его прокладки.
| 8. Уложите ремень на шкивы и ролик натяжителя. начиная со шкива коленчатого вала и заканчивая шкивом генератора (на двигателях, кроме ВКР) или шкивом компрессора К/В (на дизельном двигателе ВКР). Схема прокладки ремня приведена на сопр. иллюстрации. |
9. Немного поверните натяжитель по направлению часовой стрелки, выньте удерживающий его стержень и отведите натяжитель назад.
10. Проверьте правильность положения ремня на всех шкивах.
11. На дизельном двигателе установите переднюю секцию локера и топливный фильтр.
12. Установите защиту картера.
Бензиновые двигатели 1.6 л FSI (BLF, BLP)
2. Снимите крышку приводного ремня.
| 3. Оттяните ролик натяжителя гаечным ключом за болт крепления в направлении против часовой стрелки (стрелка на сопр. иллюстрации) и зафиксируйте прутковым ключом 4 мм (1). |
4. Снимите приводной ремень, проверьте его состояние и при необходимости замените его.
Замечание: Запомните схему прокладки ремня на шкивах и роликах.
| 5. Наденьте клиновой ремень на шкивы и ролики, начиная укладку со шкива коленчатого вала (см. сопр. иллюстрации). |
6. Немного оттяните ролик натяжителя гаечным ключом против часовой стрелки, выньте фиксирующий стержень и медленно отпустите ролик назад.
7. Удостоверьтесь в правильности положения ремня на шкивах и установите его крышку.
Бензиновые двигатели 2.0 л FSI и 2.0 TFSI (BLR/BLX/BLY и AXX/BWA)
Замечание: Замена ремня привода вспомогательных агрегатов двигателей бензиновых 2.0 л производится аналогично замене на двигателе 1.6 л (BSE).
1. Компоненты установки ремня привода вспомогательных агрегатов приведены на сопр. иллюстрации выше.
Замена ролика натяжителя и ремня генератора на пассат б6
Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵
Замена ролика натяжителя и ремня генератора на двигателе 1.8 TSIПодробнее
ЗАМЕНА РОЛИКА, НАТЯЖИТЕЛЯ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА | volkswagen passat b6Подробнее
Замена ролика натяжителя приводного ремня агрегатов VW 1.6 BSE на SKF VKM 32243 (Full ASMR)Подробнее
Volkswagen Passat B6 BZB 1.8 tsi. Замена ролика натяжителя и ремня генератораПодробнее
Замена натяжителя ремня генератора фольксваген пассат б6 1.9 тди BXEПодробнее
Замена подшипника в ролике натяжителя ремня генератора VW Golf4 или замена роликаПодробнее
Как заменить ремень ГРМ, ролик натяжителя и водяную помпу на VW PASSAT B6 (3C5) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Подробнее
Как заменить поликлиновый ремень двигателя VW PASSAT B6 (3C5) [ВИДЕОУРОК AUTODOC]Подробнее
СВИСТИТ РЕМЕНЬ или натяжитель?? (УСТАНОВИТЬ РОЛИК-НАТЯЖИТЕЛЬ) (жорик ревазов)Подробнее
Замена ролика натяжителя ремня генератора на 1,6 BSEПодробнее
Замена приводного ремня + ролик Volkswagen Golf PlusПодробнее
Замена ремня генератора и ролика натяжителяПодробнее
Как не попасть на деньги при замене натяжителя ремня генератора.Подробнее
Замена натяжного ролика ремня генератора на JettaПодробнее
Замена поликлинового ремня, натяжителя и направляющего ролика двигателя VAG TFSI 1.4, на Audi A1Подробнее
Установка поликлинового ремня и роликов VW TIGUANПодробнее
Замена ролика натяжения ремня генератора пассат б7 1.8Подробнее
Опель астра h замена ролика натяжителя ремня генератораПодробнее
Замена ролика натяжителя приводного ремня Октавия А5 1,8 TSIПодробнее
Ролик натяжителя VW PASSAT (B6) 2.0 TDI 2005 — 2010
— Ролик поликлинового ремня натяжной
— Ролик натяжителя поликлин.ремня
— Натяжной ролик ремень ГРМ
— GA357.24_ролик натяжной ремня НО! VW Crafter/Amarok 2.0TDi 10>
— Натяжитель руч.ремня с роликом AUDI/VW A4/A6/POLO/FABIA 1.9TDI,2.0TDI 01=>
— ролик
— Натяжитель ремня VAG 1,9SDI/TDI 97-
— Натяжитель ремня
— Натяжитель ГРМ AUDI A1/A3/A4/A5/A6/Q5, VW Amarok/G
— Натяжитель руч.ремня с роликом VW PASSAT B6,GOLF V,AUDI A3,SKODA OCTAVIA 1.9TDI,2.0TDI
— Натяжитель ремня GATES
— Ролик ГРМ Audi A3, VW Golf V/Caddy/Passat/Touran 1
— Ролик натяжителя поликл.ремня
— VKM31058_натяжитель ремня! с роликом Audi A4, Seat Ibiza, Skoda Fabia, VW Polo 1.9TDi 00>
— Натяжной ролик, поликлиновойремень
— Ролик натяжителя
— Ролик поликлинового ремня натяжной
— Натяжитель ремня
— Ролик ГРМ Audi A4, Seat Ibiza, Skoda Fabia, VW Pol
— ролик натяжной ремня поликлинового
— Натяжитель ремня
— Натяжитель ремня навесного оборудования
— Крепежный элемент
— Натяжитель приводного ремня Audi A4 [B8] Allroad 2010-2015
— НАТЯЖИТЕЛЬ С РОЛИКОМ / TENSIONER
— Ролик п/клин. ремня VAG A1/3/4/5/6, Q3/5, FABIA
— НАТЯЖИТЕЛЬ
— натяжитель ремня генератора л/а
— Натяжитель приводного ремня Audi A4 [B8] Allroad 2
03-40669-SX_ролик натяжной ремня ГРМ! Audi A3/A4/A6, VW Golf 2.0TDi 03>
03-40282-SX_ролик натяжной c механизмом натяжения! Audi A4/A6 1.9TDi/2.0TDi 01>
— Ролик натяжителя поликлинового ремня AUDI: VW: 1.9
НАТЯЖИТЕЛЬ С РОЛИКОМ / TENSIONER
— Натяжитель приводного ремня Audi. VW 1.9/2.0TDI 10/03>
— Натяжитель приводного ремня Audi. VW 1.9/2.0TDI 10
НАТЯЖИТЕЛЬ С РОЛИКОМ/SPANNELEMT
— НАТЯЖИТЕЛЬ РЕМНЯ ГЕНЕРАТОРА ОКТ.BJB
— натяжитель ремня генератора л/а
— Натяжитель ремня SNR
— Ролик ремня поликлинового VW CADDY III 04-10, GOLF
Читайте также: