Как снять коробку передач на фольксваген кадди
Volkswagen Caddy замена сцепления из-за люфта в кулисе КПП.
Caddy меняем диск сцепления, выжимной подшипник и корзину
вечная проблема кпп на кади .mp4
Разборка МКПП Volkswagen Caddy Авторуссервис
Установка не родной коробки на CADDY 2.0 SDI
Замена масла в КПП Фольксваген КАДДИ
Снятие коробки передач.Снятие маховика ПАССАТ Б6 2.0 TDI,Замена сцепления
Ролик о том как заменить сцепление, выжимной подшипник, корзину сцепления в автомобиле Volkswagen Caddy. Попутно вы научитесь снимать механическую коробку передач. Данная инструкция я думаю не подойдёт для новичков, отдельные моменты не показываются, а только рассказывается как это сделать и с какими подводными камнями можно столкнуться. Ещё над душой стоял хозяин машины, так что свободно снимать не было возможности, но для тех, кто уже проводил замену сцепления на другом автомобиле всё будет понятно и данное пособие пригодится.
Видео замена сцепления, выжимного подшипника, корзины в VW Caddy:
Резервное видео как заменить сцепление в Фольксваген Кадди:
Если вы ещё только начинающий водитель, то не советую вам начинать ремонт с замены сцепления, это трудоёмкая процедура, которая требует определённых навыков, сноровки и времени, лучше отвезите машину в сервис и посмотрите как её будут там делать. ремонт Volkswagen Caddy
Итак, машина мне досталась с неисправной кпп, условно 5 ступенчатой, по сути 4 ступенчатой, по факту 3, первую можно включить только стоя на месте, вторую как повезет, 3 и 4 нормально, вместо 5 нейтраль. Так ездить прямо скажу неудобно, а в условиях постоянных пробок крайне неудобно, скоро зима и тянуть с ремонтом нельзя, надо вскрывать. Процесс снятия описывать не буду, все это уже подробно расписано в интернете, только пару моментов, рабочий цилиндр сцепления лучше открутить от коробки и не отсоединять трубку, я этого не сделал и потом потерял много времени, и правый шрус можно не снимать, просто открутить от коробки и подвесить. Так же надо снять нижний воздухозаборник, он мешает опускать коробку вниз. для вывешивания двигателя я использовал домкрат. В принципе всю процедуру снятия можно выполнить в одно лицо, но лучше на финальном этапе воспользоваться помощью друга, коробка тяжелая, конечно не 4Т60 но все равно тяжеловато. Когда снял заднюю крышку, собственно все стало ясно. Такой смекалки предыдущего хозяина я даже не ожидал. Очевидно кончилась 5 передача по каким-то причинам, и чтоб не покупать ничего, а может быть сделать срочно чтобы ездить, потом решили и так сойдет, я этого не знаю, просто демонтировали все что было под крышкой. Что с 2 и 1 пока непонятно, надо половинить.
Итак, располовинив, не увидел там ничего страшного, шлицы на муфте со стороны 2п, и на шестерне 2п имели небольшой износ, но незначительный, выбивать из-за этого не могло, странно. Внутренее желтое кольцо на синхроне 1 передачи сломано, отломаны усики. Причину этого нашел, когда начал выпрессовывать двойной подшипник, вторичный вал неплотно на нем сидел, и из-за отсуствия шестеренки 5 передачи, которая вал стопорить должна, получился осевой люфт миллиметров на 5, этого достаточно чтобы 2 передача выскакивала из шлицов и не включалась, и чтобы размолотить синхрон 1 передачи. Штифты вилки 1-2 тоже были сточены прилично, что еще больше усугубляло проблему. Так же отсутствует стопорное кольцо муфты 1-2 его просто нет, обломков не нашел, может его конечно измолотило в пыль, но маловероятно. Осмотр остальных деталей нареканий не вызвал, все в норме.
Список того что требует замены и отсутствующие компоненты:
комплект шестерен 5 передачи
муфта включения 5 передачи
игольчатый подшипник
синхронизатор 5 передачи
вилка включения 5 передачи
ось вилки
комплект стопорных колец шестерен 5п
двойной подшипник
внутреннее кольцо синхронизатора 1п.
стопорное кольцо муфты 1-2
штифты вилки 1-2
Volkswagen Caddy 2006, engine Gasoline 1.6 liter., 102 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 6
Мне предстоит ремонт кпп.
Под замену:Подшипники, манжеты…
Тут самое сложное это сдвоенный подшипник, остальное всё просто.
👌Разберу а там будет видно…
Правда есть у меня лёгкие сомнения в плане состояния корпуса *привалочнуе подшипников дифференциала…
Уж больно мне цвет масла не нравится!
Читайте также: