Как снять генератор на мерседес w203

Обновлено: 11.05.2025

замена генератора водяного охлаждения.Мерседес 2001 года выпуска комби , С270. Ваша Блогадарность и Спонсорам: .

Как снять генератор MERSEDES W 203.Замена генератора мерседес с 220 .В этом видео вы узнаете как снять генератор .

Гаражируем. Замена регулятора генератора. Своими руками за час. Мercedes-Benz W203 C200K. Генератор в сборе на .

Mercedes-Benz C240 S203, двигатель M112, версия для американского рынка. На пальцах показываю как снять и поставить .

Как снять генератор на 210 Мерседесе 112 двигатель. Демонтаж генератора, пошаговая инструкция. При неисправности .

КПД 78. Мерседес Кочегар Загорелась зарядка аккумулятора после мойки машины в сырую холодную погоду ®️

Надавно загореля значек акамулятора на приборной панели . Генератор не подовал заряда на акамулятор . Причиной .

Компьютерная диагностика мерседес с помощью star diagnosis в Москве, СВАО: двигатель, акпп, пневмоподвеска-AIRMATIC .

Снимаю генератор Mercedes W169, замена щеток генератора Генератор - Valeo A2661540802 Регулятор - 2542604 .

Генератор Mercedes 90A Bosch номер 0123335003. Определение неисправности, ремонт. На автомобиле загорелась .

Cнятие приводного ремня (Ремень поликлиновый A 013 997 74 92) M271 W203: Головка торцевая Torx Т50 для снятия .

Запчасти для своих нужд заказываю в Краснодаре в магазине TWIN-CAM по т. 89182914032 Благодарю Вас за просмотры .

Mercedes a160 w168 как снять генератор сразу берем ключ самодельный на 15 вот так обрезаем и делаем привариваем .

Итак всем привет хочу показать вам как менял щетки на своем генераторе на реле регулятора значит вот такой роли.

Он на опорники подкатывает я уже снял заглушку решетки чтобы крюк зацепить вот так сам генератор конечно находится .

Своими руками, что, как, где, быстро и без проблем. How to remove the generator Mercedes-Benz E 200 W212 engine M274 .

Слушать

Загрузил: DO IT YOURSELF

Длительность: 5 мин и 58 сек

Битрейт: 192 Kbps

Cлушайте онлайн и cкачивайте песню Как Снять Генератор Mersedes W 203 Замена Генератора Мерседес С 220 Generator Mersedes W 203 размером 7.85 MB и длительностью 5 мин и 58 сек в формате mp3.

Слушают

Гарри Поттер Пародия

Now You Re Here Like You Ve Been Before Lyrics

Throne Of Elves Soundtrack

Сборник Хитов 2021

Walking With Beasts

Destiny 2 Ost Watchtower

Криминарт Все Серии

Never Mad Phil Viky

To Love Ru Amv Bomb

Autoheart Stalker S Tango Rus Cover

Video Chichib Kelay

Lane 8 Ft Channy Leaneagh I Ll Wait

Тыгын Дархан 2020

Kechirim Sorash Kechirish Undan Ogir

Скачивают

Как Снять Генератор Mersedes W 203 Замена Генератора Мерседес С 220 Generator Mersedes W 203

Нефть И Способы Её Переработки Химия 10 Класс 21 Инфоурок

Bigfoot Encounters In Berkshire County

Folge 984 Teil 4

Snorkeling In Lake Huron Near Rogers City Mi

Южный Яна Valevich Последний Поцелуй Руки Вверх Cover

Влад Комар Цей Сон

Алла Пугачева Птица Певчая Украина 2000 Год Живой Звук

Good Girls Go Bad Kacchako

Foggia Crotone Il Video

Dr Ozi Pitchforks Fire

Sfm Fnaf Every Other Animatronic In A Nutshell Рисуем Мультфильмы 2 На Русском

Ремонт генератора. Своими руками только фото :)

Авторский раздел. Подробное описание ремонта, тюнинга собственными силами с комментариями и приложенными фото.

Модераторы: Женёк, Zjoka

Ремонт генератора. Своими руками только фото :)

Давно не давали покоя такие симптомы на холостых оборотах:
- мерцает ближний свет или габариты;
- мерцает подсветка салона при включении;
- мерцает подсветка приборов.

Сложилось мнение, что виновен генератор.
Было принято решение ехать на сервис.

Договорился еще в понедельник.
Сайтик фирмы тута Компания АГС.
Ездил сюда:

Приехал на 10.00, как и договаривались.
Слесари подтянулись минут через 10.
Заехал в теплый бокс. (+20С).

Тестером замерили напряжение на аккуме при работающем двигателе (генераторе). 14 с копейками вольт. Включил всю какую можно нагрузку, немного упало, но все равно более 14В.
Казалось бы все ОК, но десятые вольт прыгали в пределах 0,5В, т.е. 14,1. 14,2. 14,4. 14,5. 14,3. и т.д.

Ослабили ремень и сняли старый генератор.
Ввиду того, что масло потихоньку подтекает, и что к генератору давно никто не лазил, представлял он из себя просто жуткое зрелище.

Генератор был разобран полностью.
Оказалось, что дальше чем под пластиковую крышку никто не лазил. Выводы сделаны по заводской пайке проводов.

Составляющие генератора моего далее на фото.

Такой был весь генератор, только половина еще была покрыта слоем масла и грязи.

Отмыл крышку.

Отчетливо видно, что генератор на 90А.
Значит не зря с Германии стоял МВ аккумулятор на 100А. А продавцы ведь аккумов делали круглые глаза, когда я просил у них аккумулятор на 100А для W124.

Регулятор напряжения оказался не родной, а итальянской компании Magneti Marelli.

Разобрав, почистив генератор, мастера сделали вывод, что его состояние - отличное.

Протестировали регулятор напряжения на стенде - теже скачки, что и на авто. Вывод - под замену.

Заодно меняем и пару подшипников (номера 415 и 420, а аткже пластиковую втулку 425).

Новые подшипники и втулка Bosch (прошу прощения за качество фото):

Новый и старый регуляторы:

В процессе фотографирования было мне предложено запечатлить на фото данный девайс:

На их профессиональном жаргоне - это "кастрюля". Если попроще - генератор с W220 на 150А. Прикол в том, что генератор этот имеет жидкостное охлаждение. Т.е. имеется ответная часть, в которой циркулирует тосол. И генератор помещается в нее. Вот такие пироги.

Мой генератор в сборе:

На фоне старых подшипников:

Проверка на стенде показала без нагрузки стабильное напряжение 14,4В. С нагрузкой - выше 14В.

Установка на автомобиль. Дополнительная проверка. Прогрев до рабочей температуры. Мерцания больше нет.

Итого:
Регулятор (Англия) - 140 грн.
Подшипники (компл.) - 190 грн.
Втулка пластиковая Bosch - 50 грн. за что.
Снятие, установка генератора - 80 грн.
__________________________________________
460 грн.

ex W124 Coupe E320 bornit Sportline
W124 Coupe E320 blauschwarz Sportline
_____________________
Есть хорошие машины, очень хорошие машины и немецкие авто.
Есть хорошие немецкие а/м, очень хорошие немецкие а/м и Мерседесы.
Есть красивые МБ, очень красивые МБ и МБ купе.
Есть МБ купе и они все самые красивые! (C) ABH
______________________
Это же не просто железка, это же душа (С) Давидыч
______________________
Если отходя от машины ты не оглядываешься, ты купил не ту машину!

Привет!
что-то неувязочка однако. генератор 45-90.. т.е. в этом пределе обеспечивает 100% заряд, а вот с 100А аккумулятором возможны вопросы. ну мне так кажется. Юрик, я не из вредности, мне самому интересно что и как.

"Определите значение слов, и вы избавите человечество от половины его заблуждений."
Р. Декарт

talamon писал(а): Привет!
что-то неувязочка однако. генератор 45-90.. т.е. в этом пределе обеспечивает 100% заряд, а вот с 100А аккумулятором возможны вопросы. ну мне так кажется. Юрик, я не из вредности, мне самому интересно что и как.

Коля, по прогам МВ аккумулятор повышенной емкости бьется именно на 100А. Стандартный порядка 60А.
Аккумулятор тоже на Е320 идет на 90А.
Насколько я понимать, емкость аккума и должна быть немного больше, иначе аккумулятор будет перезаряжаться, что не есть хорошо.

PS: сам с удовольствием почитаю линк на мат.часть по этому поводу, только не на воду, а именно на соотношения параметров генератора и аккумулятора.

Перезаряд. это врядли. на то есть реле (регулятор), а вот недозаряд, для батареи очень неприятен. Есть такое понятие эффект памяти, если батарею постоянно недозаряжать она теряет ёмкость. А по Вартовскому каталогу батарея повышенной ёмкости это 90А.

"Определите значение слов, и вы избавите человечество от половины его заблуждений."
Р. Декарт

По ВАРТА есть 90, 95 и 100А.
Реле я так понимаю ограничивает напряжение.
И сомнения у меня, что как то определяется степень заряда-незаряда аккумулятора.

Yurik писал(а): По ВАРТА есть 90, 95 и 100А.
Реле я так понимаю ограничивает напряжение.
И сомнения у меня, что как то определяется степень заряда-незаряда аккумулятора.

Сколько аккум берёт на себя. Если аккум хочет больше а генератор не даёт. Вот тебе и недозаряд. А перезаряд только изза реле-регулятора

ex 123 2000D 1971г (1991-2001),
ex 123 2400D 1983г (2001-2006),
ex VW Golf II 1,6 TD 1988г. (2009- 26.10.2010 )
ex 124Е 300TD Универсал WDB1241911f295987 (04.11.2006-16.08.2013) - продан
ex 124E 1997D Elegance WDB1241201j043515 (04.11.2006- 04.11.2015 ) - продан
ex 124Е 2996D Америка WDBeb31e2sc090764 (13.11.2010 - 08.09.2020 ) - продан
W211 320CDI 4Matic Avangarde WDB2110891X197541 (13.10.2020 -

замена генератора водяного охлаждения.Мерседес 2001 года выпуска комби , С270. Ваша Блогадарность и Спонсорам: .

Гаражируем. Замена регулятора генератора. Своими руками за час. Мercedes-Benz W203 C200K. Генератор в сборе на .

Читайте также: