Как снять бензобак с фольксваген пассат б3
Перед тем, как приступать к данной процедуре, смотрите предупреждение, данное в конце Раздела Общая информация и меры предосторожности.
Перед тем, как приступить к снятию топливного бака, желательно предварительно вылить из бака все горючее. Так как в бензобаке не предусмотрена сливная пробка, к операции можно приступать, когда бак почти пуст. В случае, если не имеется возможности отсосать горючее с помощью сифона или ручного насоса, то действуйте следующим образом. Снимите панель пола багажного отделения и крышку с топливного насоса, затем отсоедините от насоса провода. Отсоедините от насоса питающий шланг и подсоедините с помощью накидной гайки подходящего размера пластиковую трубку. Свободный конец пластиковой трубки опустите в емкость подходящего объема. Выньте из коробки предохранителей предохранители 14 и 22 (см. Главу Система электрооборудования), затем, соединив две клеммы проводом, запустите топливный насос. Откачайте из бака все горючее, затем отсоедините компоненты. Горючее поместите в безопасное место, следуя мерам предосторожности, приведенным в Разделе Общая информация и меры предосторожности.
1. Отсоедините отрицательный провод батареи.
2. Снимите панель пола заднего багажного отделения и крышку с топливного насоса (с помощью шестигранника).
3. Отсоедините от топливного насоса топливные линии и провода.
4. Подоприте передние колеса, затем поддомкратьте заднюю часть автомобиля и установите его на осевые подпорки (обратитесь к Разделу Поддомкрачивание, буксировка и смена колес). Проследите, чтобы осевые подпорки не мешали снятию бензобака. Снимите правое заднее колесо.
5. Ослабьте хомуты и отсоедините от бензобака впускной шланг. Также отсоедините вентиляционный шланг.
6. Работая под автомобилем, отсоедините тросик ручного тормоза (см. Главу Тормозная система).
7. Примите вес бензобака через деревянный блок на тележечный домкрат, затем отдайте крепежные гайки бензобака. Начинайте с правой опоры, таким образом, чтобы тросик ручного провода мог бы быть подвязан в стороне. Снимите обе крепежные полосы.
8. Воспользовавшись помощью ассистента, опустите топливный бак и выньте его из-под автомобиля.
9. В случае, если имеется сильное загрязнение бензобака осадками или водой, выньте блок датчика (модели системы впрыска топлива LH-Jetronic – Раздел Снятие и установка на место блока датчика измерителя топлива (модели LH-Jetronic)) и промойте топливный бак чистым топливом. В некоторых случаях понадобится проведение ремонтных работ по устранению незначительных утечек и повреждений. Перед тем, как приступать к ремонту топливного бака, посоветуйтесь со специалистами.
Установка на место
Установка на место происходит в порядке, обратном порядку снятия с учетом следующих моментов:
а) При установке топливного бака на свое место следите за тем, чтобы крепежные полосы были установлены правильно. Особое внимание уделите тому, чтобы никакие шланги не оказались зажатыми между корпусом бензобака и кузовом автомобиля.
b) Удостоверьтесь, что все трубки и шланги правильно проложены и закреплены на своих местах с помощью удерживающих зажимов.
с) При установке антиразбрызгивающего оборудования удостоверьтесь, что ось заслонки расположена вертикально.
d) В заключение заполните топливный бак горючим и перед тем, как приступать к движению на автомобиле, проверьте его на предмет обнаружения утечек.
Топливный бак необходимо снимать в хорошо проветриваемом помещении.
Снятие и установку топливного бака выполняйте в следующем порядке:
– отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
– поднимите заднюю часть автомобиля и закрепите ее на подставках или на воспользуйтесь смотровой канавой;
Рис. 5.12. Топливный бак и топливный насос автомобилей с двигателем SOHC: 1 – крышка наливной горловины; 2 – стопорное кольцо; 3 – резиновый уплотнитель; 4 – подсоединение шины заземления, 5 – расширительный бачок; 6 – штуцер подачи топлива; 7 – фланцевая гайка; 8 – штуцер возврата топлива; 9 – крышка; 10 – уплотнение; 11 – шланг; 12 – уплотнение; 13 – шайба; 14 – резиновые демпферы, 15 – топливный насос; 16 – кожух топливного насоса; 17 – стопорное кольцо; 18 – датчик уровня топлива, 19 – уплотнение; 20 – болт; 21 – шина крепления; 22 – клапан вентиляции; 23 – трубка сапуна (Универсал); 24 – трубка сапуна; 25 – болт; 26 – уплотнение; 27 – шланг к угольному фильтру; 28 – клапан
– снимите крышку 1 (см. рис. 5.12) заливной горловины;
– слейте остатки топлива из бака;
– отсоедините топливопровод от фильтра или топливного насоса и слейте топливо в специальную емкость;
– снимите покрытие пола в багажнике;
– отсоедините электрический штекер от крышки 8 топливного бака;
– отметьте расположение топливных шлангов на штуцерах крышки и снимите их со штуцеров;
– откройте заливную горловину топливного бака;
– снимите резиновый уплотнитель 3 и стопорное кольцо 2;
– для получения доступа к заливной горловине снимите правое заднее колесо;
– отверните болты 25 крепления наливной горловины к арке колеса;
– установите под топливный бак домкрат;
– между домкратом и баком положите деревянную прокладку;
– поднимите домкрат настолько, чтобы вес топливного бака воспринимался домкратом;
– отверните болт 20 крепления шины 21, удерживающей бак;
– медленно опустите бак;
– отсоедините топливные и вентиляционные шланги;
– извлеките бак из-под автомобиля;
– если бак загрязнен, снимите топливный насос и промойте бак чистым топливом;
– если бак поврежден или протекает, замените его;
– проверьте клапан, для чего отсоедините шланги и извлеките клапан из фиксатора. В вертикальном положении и правильно ориентировке, клапан должен быть открыт, но при наклоне на 45° он должен закрыться;
– проверьте дренажный клапан, присоединив шланг и подав через него воздух. Когда рычаг находится в крайнем положении, клапан закрыт. Когда рычаг установлен в направлении стрелки, клапан должен быть открыт.
Установку проводите в последовательности, обратной снятию.
Знания эквилибриста мне не понадобились, просто каждые 0.23 метра приходилось выбегать из машины и смотреть туда ли я еду (так как я заезжал сам, без помощника). Все, машину загнал, кирпичи аля башмак под колеса набросал, идем дальше.
Тут нам понадобится:
1.Набор автоматических ключей, с трещеткой которые, конкретно:
-Сам ключ с трещеткой и удлинителем
-Головки на 8,10,13
2.Пассатижи (мне по крайней мере понадобились)
3.Рожковый ключ 8на10
4.Домкрат
5.Отвертка +
6.Столовая ложка (если уж все так плохо), можно еще пылесос.
Вроде все, и мы начинаем.
Подходим к багажнику, нажимаем на кнопку и электропривод медленно и прикольно поднимает крышку, у вас так? Тогда вам повезло, а я в это время откидываю задний диван и лезу в багажник тянуть тягу. Теперь делаем руки как будто хотим кого то обнять, захватываем весь хлам с багажника и вытрушиваем это все подальше от машины, дабы он нам не мешал и не напрягал наши нервы. Теперь берем рожковый ключ 8на10, открываем капот и с умным видом лица ищем там аккумулятор, тут же при помощи ключа сбрасываем клеммы с аккумулятора (так написано в инструкции). Теперь переворачиваем ключ и идем откручивать ковер с багажника, 2 минуты и 3 гайки лежат на задней полке, а четвертая под диваном, (без этого никак:))) достаем четвертую гайку и идем дальше. Снимаем ковер с багажника, несем его в дом и припахиваем жену стирать его. Теперь залазим в багажник и ищем там лючок под которым у нас бак, плюсовой отверткой откручиваем 3 винта, снимаем крышку и видим сам бак. Пыли у меня там… можно рассаду выращивать, половина указательного пальца влезло (наверно пыль еще немецкая). Тут я взял столовую ложку и по возможности выгреб ложкой пыль на улицу, дальше пошел в ход пылесос
Все, хорош-хорош, не увлекайтесь, закрываем двери и идем дальше.
Берем домкрат и тычем его под порог области правого заднего колеса, откручиваем 4 болта, снимаем колесо (если жизнь и здоровье нам дорого, то желательно страхуем, чтобы нас не придавило при работе), снова берем плюсовую отвертку и снимаем подкрылок (если он у вас там есть), я человек ленивый, открутил половину саморезов с подкрылка, дальше уже видно крепление горловины, тут берем автоматический ключ с удлинителем и головкой на 13 и откручиваем 2 винта. Все, вылазим из под арки, открываем лючок бака и ищем за резинкой стопорное кольцо, выковыриваем его
и вешаем на сам лючок (чтобы не потерять). Теперь ложимся под багажник, берем головки на 8, 10 и откручиваем 8 винтиков
которые крепят защиту пластиковую, сняли? Ок, несем ее купаться. Залазим в багажник, снимаем 2 патрубка с поплавка и разъем отсоединяем.
Теперь снова лезем под багажник с головкой на 13, пытаемся открутить крепления бака, тут всего 5 болтов.
Со стороны бампера 2 болта сорвал легко, залазим глубже и ищем еще 3 болта, тут я один сорвал, а с двумя последними пришлось повозиться, думаете я их открутил? х.там, после 20 минут попыток я плюнул на них (вместо вд), открутил 2 болта со стороны багажника и вытянул сам бак.
Вот кстати он собственной персоной (это уже после того как я его помыл).
Как слить топливо из бака?
Может кто-то пробовал, подскажите, проходит ли шланг через заливную горловину в бак. Или есть какой-то другой простой (в полевых условиях) способ слить топливо?
У меня в дизеле стояла в заливной горловине перегородка(примерно через 20 см от верха)но её легко сломать,и дальше все гуд ,провда самотёком я никогда не сливал
можно еще я думою попробовать тудой где стоит фильтр(в багажнике) и присоединяются трубки идущие от фильтра и до него(под капотом) я так в а6 универсал зимой летнюю соляру вычерпывал когда застыла
Может кто-то пробовал, подскажите, проходит ли шланг через заливную горловину в бак. Или есть какой-то другой простой (в полевых условиях) способ слить топливо?
Полевые условия и фильтры не совместимы.
Может просто открутить крышку бензобака и скачать шлангом?
При помощи тонкого шланга, примерно 1 см., можно слить топливо. Шланг вставлять в бак, прокручивая его.
Но не факт, что все сольется.
А в каком поле стоит пассат с полным баком бензина? я в бутылку когда набирал( нужно было 1 литр) топливопровод от рампы скидывал и ключ на зажигание- надо аккуратно-ОГНЕОПАСНО.
Интересно а так всё можно слить
Может кто-то пробовал, подскажите, проходит ли шланг через заливную горловину в бак. Или есть какой-то другой простой (в полевых условиях) способ слить топливо?
А в каком поле стоит пассат с полным баком бензина? я в бутылку когда набирал( нужно было 1 литр) топливопровод от рампы скидывал и ключ на зажигание- надо аккуратно-ОГНЕОПАСНО.
А разве он постоянно качать будет? Он же должен немного налить и перестать качать (может ошибаюсь ). У меня опыт только с опеля сливать , но там я просто 12 вольт на бензонасос кидал и он весь бензин сливал, а здесь. фиг знает, сработает это или нет.
попробуй, а почему нет АКБ отсоедиги
Но точно не знаю, подожди может кто делал скажет точно!
попробуй, а почему нет АКБ отсоедиги
Но точно не знаю, подожди может кто делал скажет точно!
шлангом сливал 5мм вн.диам. (с дыры , куда насос всовывается ) ,долго, но литров 5 оставалось в любом случае ,п.с. может зад выше взвесить нужно было.. бензонасосом тоже неактуально , реле включается на 1.5 сек ( если только релюшку держать отвёрткой) , но появляется шанс убить насос , хапнув воздуха. а так снимать бак.
Passat Variant B5 97г.в. ADR 1.8 мкпп климат тряпка
clarion 788+twister f4-260+AD60+JL500+AD F15.1 (2Ga kimber)+(chernov audio)
шлангом сливал 5мм вн.диам. (с дыры , куда насос всовывается ) ,долго, но литров 5 оставалось в любом случае ,п.с. может зад выше взвесить нужно было.. бензонасосом тоже неактуально , реле включается на 1.5 сек ( если только релюшку держать отвёрткой) , но появляется шанс убить насос , хапнув воздуха. а так снимать бак.
Федот, цилиндрической формы. От дроселя до него трубка должна идти, по ней и отследи, на ней же и клапана продувки стоят.
Можно попробывать дунуть в трубку, если не продуется - искать место засора.
Если продувается - причину искать в другом месте
Где то на форумах читал что абсорбер можно аккуратно разобрать высушить, или туда свежего угля от фильтра для воды насыпать, потом аккуратно запаять.
..абсорбер если засрат, крышку бензобака откручиваешь и в бак воздух засасываеть, там типа вакуум создается, а вот если воздух выдавливает на ружу не разу не слышал, возможно тоже в абсорбере дело..
Федот Тимофеев .от бака к адсорберу идёт трубка её осмотреть и прочистить(может и клапан на баке накрыться).от адсорбера кудато под крыло в атмосферу ещё одна её в первую очередь осмотреть (да и полегче)
могу сказать с уверенностью что адсорберы(точнее угольный фильтр)засраны у 95% и ни чё ездят
когда бак всасывает воздух эт уже нет притока(у когото через клапан в крышке у когото клапана на самом баке впускные забиты(эт хуже говорят даже бак плющит)
Всем привет. В этом ролике покажу замену лент под баком на пассате б4, как снять и почистить бак, и как можно по .
Внутри насоса есть ещё 2 фильтра грубой очистки, о которых никто никогда не думает, считая что есть лишь топливный .
Замена бензонасоса на примере Пассат 1,8 B3 с электронным впрыском. Если это видео оказалось полезным, то буду .
Ремонт крепления бака пассат б4. Практичный и дешевый вариант ремонта. Более подробно читайте заметку на моем .
Доброго времени. Вы увидите. Пару причин почему может не поступать бензин, и выявление этих причин, также и ремонт.
Снимаем бензобак гольф 2. Как снять бак Volkswagen Golf II ? Как снять бак гольф 2 ? Как почистить бак гольф 2? Чистка .
Что делать если указатель уровня топлива показывает неправильно. Неисправность датчика топлива Фольксваген Пассат .
Без за насос автомобиля passat b3 беса насос находится под багажным отделением в топливном баке. Разъем который .
Если хочешь быть в курсе последних ремонтов Ауди, Фольксваген, Шкода рекомендую подписаться на канал.
Всем доброго времени суток! В этом видео вы увидите как правильно сделать стартовую инициализацию, часто вижу люди .
Расширительный бачок в автомобиле очень важная запчасть, одной из функций которого является визуальный контроль уровня охлаждающей жидкости в системе.
Уровень охлаждающей системы должен всегда находится между уровнем MIN и MAX, т.к. без должно охлаждения можно “потерять” мотор.
Часто, на старых автомобилях, пластик выцветает и присутствует вековой налет, которые не позволяет владельцу понять наличие жидкости в принципе.
Как в этом расширительном бачке Vokswagen Passat B3
Для его очистки, либо замены, потребуется его демонтаж.
ВАЖНО! На остывшем моторе снимаем верхний патрубок и крышку
Снимаем декоративную крышечку с обозначением ОЖ которую необходимо заливать – G11
Откручиваем два болта
Теперь можно снять бачок и отсоединить нижний патрубок.
ВАЖНО! Патрубок нужно сразу зафиксировать выше мотора, т.к. с него потечет ОЖ
Советую просто купить новый расширительный бачок для Vokcwagen Passat B3, стоит не дорого.
Но у нас под рукой не было магазинов, да и был выходной день.
Берем соду, а после и песок и долго моем бачок
Важно тщательно промыть бачок и вылить весь абразив, будь-то песок или сода.
Читайте также: