Как снять бачок омывателя мерседес 210
всем салам!мужики кто знает в чем причина, каробку перебрали' 2.2 сди.110.дизель автомат. еду скоростя пробадают, метров 300 праеду, выключаю зажигание еду едет нармально, и снова такая же история. кто знает в чем проблема?
Добрый день,огромное спасибо за ваши видео ооочень полезные. хотел спросить можете снять видео как поменять задние стеклоподъёмник и.Заранее спасибо!
А вот нужно будет тебе немножко откатиться назад. Ночью. А за тобой будет другой автомобиль. Кааак дашь ему по шарам своими линзованными диодами! Светотехника, как и все остальные системы автомобиля не 'Петрович из гаража' придумывал, трудились образованные профессионалы. И фонари заднего хода вовсе не являются 'фарами назад', это скорее индикатор твоих дальнейших намерений для стоящих позади тебя.
она лопнет эта чашка потом если изнутри не приварить!у меня было так я тоже сначала поленился через год на чашке трещина пошла пришлось переделать и вроде норм пока всё но машину продал соседу купил более дешёвую в обслуживании и как мне показалось более комфортабельную форд скорпио седан старая телега но надёжная год проездил с оторванной балкой после покупки и только потом полностью тачку разобрал и переварил и покрасил и ещё год отпахала и никаких поломок пока что тачка полностью устраивает сделана под себя седан полный привод полная комплектация с добавлением на всякий случай каркаса безопасности но всё скрыто и его не видно практически рамная получилась тачка
Может из датчика скорости такое быть?,пока спидометр не опустился в ноль тахометор не становиться в положенные обороны 880, пока не опустится спидометр в ночь показывает 1080.
У меня нет Вебасто,а догреватель вроде не работает.зимой км 15-20 надо пробежать чтобы до 90 догреть двигатель
помигите мне пожалусто..я открыл суппорт но одно проблема у барамане там нет фигурный болт.какойто странный заглушка или че mercedes vito 638.правый барабан.помогите
Чиним и ремонтируем © Все права защищены
Связаться с нами
Бачок омывателя лобового стекла ⇐ Т1 207-410D. Кузов, салон
Подскажите, возник такой вопрос. Потёк бачок хотел его снять запаять, но! Вроде бы и на виду он, но там так мало место для манёвра. Крепится он двумя Г-образными железяками которые его просто к кузову в угол прижимают. В чём вопрос верхнее крепление на виду, как снять нижнее? Болт прокручивается, а гайку не видно. К ней то ли под защитой доступ то ли со стороны лонжерона подлазить, что бы зафиксировать её. Вот, поделитесь опытом может кто снимал. Бачок довольно большой, а места совсем мало, что бы его развернуть и вынуть. Может фару нужно снять что бы место появилось?! :-s
fireG,Гайка нижнего болта под резиновой мастикой,подлезть и "поковырять" отверткой мастику под бачком,заметить место расположения гайки можно сняв поворотник,ключь рожковый на ощупь воткнешь,заводить ключь удобнее с левой стороны. Поднимаешь телевизор к небу,вытаскиваешь бачок.Болт нижний на место не ставь,хватит верхнего.
И главное терпение,все жутко неудобно если ни разу не снималось.
Спасибо за доходчивое объяснение! Только этот момент не очень понял, что подразумевается под словом "телевизор"
Открутить и поднять вверх или открутить и поставить в ноги.Без этих манипуляций бачок все равно не вытащить.
chirish: Открутить и поднять вверх или открутить и поставить в ноги.Без этих манипуляций бачок все равно не вытащить.
Обычно 2-а нижних уже отсутствуют т.е. их не ставят.Допускаю что их нет,тогда,два по бокам на 13 (при варианте "в небо" приотпустить не откручивая до конца).Перекладина по середине,откручиваем у телевизора полностью у кузова отпускаем,поворачиваем перекладину в сторону.Поднимаем телевизор.
fireG: Что его тоже снимать прийдётся?! Я так прикинул, если снять фару то места значительно прибавиться.
Хорошо, попробую отпишусь. На улице -13 лапы мёрзнут, а тут как сказали морду отвинтить нужно так сразу представил что без вискаря ну никак не обойтись. Тёплого помещения к сожалению нет. Ну, а с фарой, оно попроще.
Течёт струйка откуда то с нижней части бачка, как сниму точно определю место. может трещина, а может сказалась любовь бывшего хозяина к саморезам, они повсюду
Сразу вспоминается история как принёс один мастер-ломастер компьютер в сервисный центр говорит мол поменял кулер на материнской плате и комп перестал запускаться. Ну и картина с самой материнкой, спереди вроде бы ничего странного, но вот стоило её перевернуть. Этот кадр взял четыре самореза на 60мм и прикрутил кулер к материнской плате, они с другой стороны на 20мм выглядывают Я долго смеялся. Ну это так страшилка о саморезах, может сниму бачок, а он пробит саморезом которым он защиту прикручивал. Один просто чудом не пробил бачок сбоку. Черная металлическая окантовка вокруг поворотника тоже ведь саморезом прикручена "Мда. Нет слов!" - подумал я в тот момент
Даааааа, смех смехом но колхоз великое дело! Будь он неладен! Чем больше машину узнаешь тем больше удивляешься. Ума хватило в заднюю пачку ресок по 4 листа от газона засунуть. Машина ессесно стала выше и стабилизатор поперечной устойчивости уже не достаёт до своих мест на кузове! Г. вопрос. Мы прикручиваем 15ти см. серьги и к ним прикручиваем крепления стабилизатора Просто камеди клаб какой то Гляжу потом что то правый задний амортизатор больше похож на меч Анакина Скайвокера (кто знает тот поймёт) похож, он не за амортизацию отвечал видать, а за защиту от Дарт Вейдера Весь гнутый-перегнутый, ладно поменял по кругу 4 амортизатора, Слева сзади ещё проще оказалось. Начал снимать, думаю "что то тонковат"- ну оно так и бывает если сзади поставить передний амортизатор На этом моменте я стиснул крепче зубы что бы не выражаться и продолжил сиё сексуальное упражнение.
Что б не сказали что развод, слева сама рессора, наверное усилена под перевозку гробницы Тутанхамона и чудо стабилизатор:
fireG: danilall писал(а):
так и есть! достаточно снять фару!
Хорошо, попробую отпишусь. На улице -13 лапы мёрзнут, а тут как сказали морду отвинтить нужно так сразу представил что без вискаря ну никак не обойтись. Тёплого помещения к сожалению нет. Ну, а с фарой, оно попроще.
Cufon_Boroda писал(а):
fireG, а откуда течет то? может уплотнение под моторчиком завернулось или устало?
Течёт струйка откуда то с нижней части бачка, как сниму точно определю место. может трещина, а может сказалась любовь бывшего хозяина к саморезам, они повсюду
Сразу вспоминается история как принёс один мастер-ломастер компьютер в сервисный центр говорит мол поменял кулер на материнской плате и комп перестал запускаться. Ну и картина с самой материнкой, спереди вроде бы ничего странного, но вот стоило её перевернуть. Этот кадр взял четыре самореза на 60мм и прикрутил кулер к материнской плате, они с другой стороны на 20мм выглядывают Я долго смеялся. Ну это так страшилка о саморезах, может сниму бачок, а он пробит саморезом которым он защиту прикручивал. Один просто чудом не пробил бачок сбоку. Черная металлическая окантовка вокруг поворотника тоже ведь саморезом прикручена "Мда. Нет слов!" - подумал я в тот момент
Друзья, заранее извиняюсь, если вопрос баян.
Не удается наполнить бачок "под крышку" - омывайка выливается под крыло. Не вся - уровень от верха горловины сантиметра 3-4(не мерил). Я так понимаю:
или в бачке есть отверстие для выхода воздуха(оно же дренаж) и оно ниже горловины,
или у меня там кто-то полазил(накосячил).
Кроме того - если там просто дырка, то в бачок(со временем) собирается дорожная пыль, осаждается на дне грязью и т. д. .
В любом случае - прежде, чем лезть, хотелось бы узнать мнение уважаемого сообщества: это только у меня так или у всех?
Спасибо.
sergej987
Известная личность
Влад и мир
Известная личность
Ага. Значит, у меня косяк. Сняв подкрылок, доберусь до бачка?
(не удивлюсь, если для доступа к бачку надо будет крыло снять. мэрцэдэц. )
Erotaras
Активный пользователь
Надо снять локеры и тогда к нему появиться доступ. В бачке два насоса один на лобовое и один на фары. Возможно есть трещина в бочке или плохие уплотнители под насосами.
Влад и мир
Известная личность
Надо снять локеры и тогда к нему появиться доступ. В бачке два насоса один на лобовое и один на фары. Возможно есть трещина в бочке или плохие уплотнители под насосами.
Хм.. виноват. а что такое локеры?
Про насосы сразу подумал, но сомневаюсь - вытекает только часть жидкости, если попытаться налить до крышки. Без сомнения, в бачке есть отверстие, по уровню чуть ниже заливной горловины.
В общем, надо залезть/посмотреть. может, правда - трещина по верху бачка.
sergej987
Известная личность
Из под любого из 3-х насосов течёт наврядли ,не помню точно, но мне кажетса что горловина и бачёк разделяютса и там стоит уплотнительное кольцо.Локеры это пластиковые подкрыльники.
Arslan34
Активный пользователь
У меня такая же проблема. Пару дней назад залил в бочек воду, уровень вроде норма. После этого после простоя машины под правым колесом образуется лужа
, на вид около стакана воды. Щас уже меньше вроде капает
Влад и мир
Известная личность
Из под любого из 3-х насосов течёт наврядли ,не помню точно, но мне кажетса что горловина и бачёк разделяютса и там стоит уплотнительное кольцо.Локеры это пластиковые подкрыльники.
А, да, 3 насоса - фары, лобовое, заднее. Но сути не меняет - течет жидкость именно так, будто бы в бачке отверстие для перелива.
К примеру, у меня на джипе горловина входит в нижнюю часть бачка. Вверху же бачка есть отверстие для выхода воздуха - сапун (чтобы воздух не запирал бачок). Только отверстие выше горловины, потому оттуда не течет, а при заполнении бачка свистит воздух.
Локеры = подкрылки. Никогда бы не догадался.
Локи(они же хабы)на джипе - замки передних приводов(колес). Локап - замок(блокировка) гидротрансформатора АКПП ММС. А тут - подкрылки. Запомню.
Друзья, кому снимать бачок приходилось? Снимается после демонтажа подкрылка?(крыло снимать не надо?)
У меня такая же проблема. Пару дней назад залил в бочек воду, уровень вроде норма. После этого после простоя машины под правым колесом образуется лужа
, на вид около стакана воды. Щас уже меньше вроде капает
У меня не постепенно вытекает, а сразу течет при попытке налить до крышки. Уровень в горловине опускается на два пальца и тут же течь останавливается. Не сопливит и не капает.
Бачок омывателя ветрового стекла - распространенная проблема, связанная с утечкой втулок. Отремонтируйте его, только сняв покрышку и крышку колесной ниши, чтобы получить доступ к насосам резервуара для замены втулок. Эта инструкция покажет вам, как отремонтировать протекающий бачок омывателя ветрового стекла на автомобилях Mercedes-Benz W212 E-Class седан и универсал 2009-2016 годов. Такая же процедура для большинства Mercedes.
Процедуры:
Удаление заклепки и двух винтов (торцевой ключ 8мм)
Снимите три заклепки, закрывающие колесную нишу.
Два болта (торцевой ключ 10мм)
За пластиковой защитой рулевой рейки есть доступ к резервуарным насосам.
Перед снятием насосов убедитесь, что в них не осталось жидкости. Все пользовались до этого удаления.
Отвертка с плоской головкой для удаления старых втулок
Для установки новой втулки используйте только руки или пластиковые инструменты.
Установите насосы на место. Долейте омывающую жидкость.
Ждем 2 часа, проверяем на герметичность! Это нормально.
Путеводитель по сайту
Поиск запчастей для автомобилей и мотоциклов на Bamper.by
Законы и ПДД
Особенности европротокола
Бачок омывателя к Mercedes E W210, 1999 г.
16 00 р.
Бачок омывателя к Mercedes E W210, 1999 г.
13 00 р.
Бачок омывателя к Mercedes E W210, 2001 г.
35 00 р.
Бачок омывателя к Mercedes E W210, 2001 г.
41 00 р.
Бачок омывателя к Mercedes E W210, 2000 г.
31 00 р.
Бачок омывателя к Mercedes E W210, 2001 г.
23 00 р.
Бачок омывателя к Mercedes E W210, 1999 г.
40 00 р.
Бачок омывателя к Mercedes E W210, 1998 г.
26 00 р.
Бачок омывателя к Mercedes E W210, 2000 г.
26 00 р.
По умолчанию объявления независимо от даты подачи показываются в следующем порядке: В наличии с ценой => В наличии без цены => Под заказ с ценой => Под заказ без цены
У вас есть запчасти на продажу?
Разместите объявление на Bamper.by. Это проще, чем вы думаете!
Статистика цен загружается.
Разброс цен
Статистика цен загружается.
Цена средняя:
Цена min:
Цена max:
Предложений всего:
Количество продавцов:
Предложений с ценой:
Предложений без цены:
Особенности покупки под заказ
При покупке запчастей под заказ между ожиданием и реальностью может быть существенная разница - как в состоянии запчасти, так и в сроках исполнения заказа. Рекомендуем все договоренности оформлять документально. Обращайте внимание на репутацию продавца. Перед покупкой ознакомьтесь с отзывами.
Особенности покупки у частных лиц
Обращаем ваше внимание на то, что при покупке запчастей у частных лиц возможность обмена, возврата и гарантийные обязательства, как правило, отсутствуют. Будьте внимательны и уточняйте необходимую информацию перед совершением сделки.
ОТЗЫВЫ О ПРОДАВЦАХ
Отзыв на: ИП Филипсон С.И.
Заказывал контактную группу на Фиат. Отличная цена, даже с учётом доставки в Минск, и состояние детали. Оперативно отпра.
Отзыв на: ИП Ермолович Ю.В.
Купил двигатель с навесным на Киа Спортейдж 1, TD (дизель). В объявлении указано из Европы, по факту пришёл после ремонт.
Отзыв на: БигШрот Столин
Заказывал капот к VW Polo и фару переднюю. Проконсультировали и все подобрали. Ребята работают четко и профессионально.
Отзыв на: Авторазборка НП-Авто
Заказывал распредвалы (впускной и выпускной, арт.31151) к Мазда СХ5 2.2 дизель. Все оперативно отправили прямо на СТО, г.
Читайте также: