Как снять аккумулятор bmw x5 e70
Всем привет! Есть вопрос, часто приходиться делать перерывы в эксплуатации авто 1-2 месяца исходя из этого всегда на бывших авто отключал АКБ, но слышал что это ВРОДЕ на этих машинах это делать нельзя (хотя не понимаю почему, может просто нужно соблюдать какие то правила) прошу спецов электриков ответить на мой вопрос. Авто е-53 3.0D 2003г.
Всем привет! Есть вопрос, часто приходиться делать перерывы в эксплуатации авто 1-2 месяца исходя из этого всегда на бывших авто отключал АКБ, но слышал что это ВРОДЕ на этих машинах это делать нельзя (хотя не понимаю почему, может просто нужно соблюдать какие то правила) прошу спецов электриков ответить на мой вопрос. Авто е-53 3.0D 2003г.
Настройки уйдут, ну типа того, что перепрограммировал!(У меня мигать по-другому стала при открытии-закрытии)А так нормалек!(У меня кратковременно отключали)
Все из личного опыта-я не спец!
Спрашивай у других!
Мужчины кстати, а я то НЕ ЗНАЮ где он(АКБ) ещё и стоит. Не успел ещё прочитать может сразу и напишите ГДЕ?
Мужчины кстати, а я то НЕ ЗНАЮ где он(АКБ) ещё и стоит. Не успел ещё прочитать может сразу и напишите ГДЕ?
Мужчины кстати, а я то НЕ ЗНАЮ где он(АКБ) ещё и стоит. Не успел ещё прочитать может сразу и напишите ГДЕ?
Да никаких проблем с его отключением нет. Аккум стоит в багажнике, под запаской, убираешь запаску, под ней такая металлическая полусфера, насколько я помню, там нужен ключ на 8, откручиваешь три болта, снимаешь эту полусферу, под ней стоит сам аккумулятор. Снять его тоже нужен ключ на 8. Машину (если стоит не в гараже, а на улице) потом закрываешь непосредственно ключом водительскую дверь ( все остальные при этом надо закрыть и нажать внутренние кнопки). Все. Надо будет ставить аккум- все наоборот: открываешь вод дверь ключом, потом капот, ставишь под капот аккум, с помощью проводов подаешь в а/м напряжение ( там под капотом есть спец клема плюсовая (закрыта красным колпачком) и рядом (на сколько я помню, на стакане) спец клемма в виде гайки для "минуса". Как в а/м появилось напряжение- октрываешь двери и багажник из салона, отключаешь аккум и ставишь его в багажник. Сначала присоединяешь +, потом -. Если лень носить аккум туда/сюда, после открытия ключом а/м можно из салона залезть в багажник, там есть спец троссик для открытия багажника без напряжения в бортовой сети. Но первый способ проще. После подключения придется заново установить некоторые настройки: радио, время и т.п.
Ничего сложного. Будут проблемы-пишите в личку, помогу чем смогу.
В автомобилях BMW есть компьютерная система, которая выполняет большую часть диагностики и отображает состояние автомобиля. После выполнения работ по техническому обслуживанию, таких как замена масла или замена аккумулятора, необходимо перезагрузить компьютер BMW. Если вы не хотите получать профессиональные услуги для этого, вы должны знать, как перезагрузить компьютер BMW после замены аккумулятора.
Почему компьютеру BMW нужен сброс?
В наши дни автомобили BMW поставляются со сложной электрической системой, состоящей из компьютера, который управляет генератором переменного тока. После замены батареи этот компьютер должен знать об изменении, поэтому его программное обеспечение имеет информацию об обновлении. Основная причина в том, что компьютер хранит электрическую энергию, которая отличается от основной батареи.
Выполнение перезагрузки компьютера в автомобилях BMW дает определенные преимущества.
- Сброс компьютера - это способ сообщить компьютеру об успешной регистрации новой батареи.
- Сброс гарантирует, что аккумулятор автомобиля BMW зарегистрирует 80% емкости в качестве контрольной точки.
- Этот процесс также подтверждает восстановление текущих показаний одометра.
- Это также позволяет компьютеру удалить информацию о батарее, выделенную для хранения значений, таких как температура батареи, напряжение, ток и уровень заряда.
Какие модели BMW нуждаются в перезагрузке компьютера?
- Автомобили 7-й серии с 2002 года выпуска (шасси E65 / E66)
- Автомобили X5 2007 года выпуска и позже (шасси E70)
- Автомобили 6-й серии 2003 г. и позже (шасси E54 / E63)
- Автомобили X5 2005 года выпуска и позже (шасси E53 и двигатель N62)
- Автомобили X6 с 2008 года выпуска (шасси E71)
- Автомобили 3-й серии 2006 г. и позже (шасси E90 / E91 / E92 / E93)
- Автомобили 5-й серии 2004 г. и позже (шасси E60 / E61)
Как сбросить компьютер BMW после замены батареи
Вывод
Вы можете сэкономить много хлопот, если знаете, как перезагрузить компьютер BMW после замены батареи. Выполнив эти шаги, любой может без проблем перезагрузить компьютер автомобилей BMW.
Представляем рейтинг лучших аккумуляторов на БМВ Х5 Е70, составленный по отзывам владельцев автомобиля. В статье мы также назовём плюсы и минусы этих батарей, ответим на вопросы по выбору и эксплуатации АКБ для этого кроссовера.
Содержание:
Лучшие аккумуляторы на БМВ Х5 Е70
Все рассматриваемые АКБ работают от напряжения 12 В, используемого в BMW X5 E70.
VARTA Silver Dynamic AGM G14 (595 901 085)
Описание. Модель выполнена по технологии AGM, которая подразумевает использование в конструкции стекловолокна между электродами.
Это гарантирует сохранение уровня электролита, он не испаряется. Также подобное наполнение препятствует замерзанию электролита даже при критических температурах.
Ёмкость батареи: 95 А-ч, значение тока запуска: 850 А, масса: 26,4 кг.
- Длительная гарантия (2 года) от производителя.
- Большой эксплуатационный срок.
- Качественная сборка.
- Надёжная АКБ в морозы.
- Разумная цена.
- Есть защита контактов.
- Приятный дизайн.
Владельцы BMW рекомендуют данную модель к покупке, она отлично показала себя во время эксплуатации.
Energizer Premium EM100L5
Описание. Модель АКБ относится к серии Premium, что гарантирует надёжность в работе и долгий рабочий ресурс.
Усиленная система производства батареи позволяет ей стойко выдерживать интенсивную работу даже в экстремальных условиях.
Особая система защиты от коррозионных образований препятствует разрушению конструкции.
Аккумулятор обладает характеристиками, которые необходимы для снабжения электроэнергией большого числа потребителей.
Её ёмкость: 100 А-ч, ток холодной прокрутки равен 830 А. Масса АКБ: 24 кг.
- Добротный внешний вид.
- Надёжная работа.
- Есть две прочные ручки для транспортировки.
- Наличие буртика для крепления планкой.
- Надёжные крышки защиты клемм.
В основном пользователи положительно оценивают работу аккумулятора американской компании.
Bosch S5 A13 AGM (0 092 S5A 130)
Описание. Модель отличается устойчивостью к неоднократным циклам разряд/заряд.
Наличие стекловолокна между пластинами даёт возможность зарядить батарею в ускоренном режиме.
Покрытие серебром элементов решётки улучшает надёжность конструкции, позволяет работать в широком температурном диапазоне.
Батарея выполнена в морозоустойчивом корпусе, который также стойко переносит механические контакты.
Ёмкость аккумулятора: 95 А-ч, ток холодного запуска: 850 А.
- Долгий срок эксплуатации.
- Нормальная цена для таких высоких характеристик.
- Информативный корпус с наклейками.
- Наличие выступа для фиксации.
- Есть защита токопроводящих клемм.
Идеальная модель АКБ для соотношения цена – качество, считают водители BMW X5 E70.
Bosch S4 013 (0 092 S40 130)
Описание. Использование серебра при производстве пластин в этой модели АКБ позволяет увеличить рабочий ресурс батареи.
Такая технология также даёт возможность повысить рабочие параметры силы пускового тока, улучшить коррозионную стойкость модели.
Клеммы аккумулятора хорошо защищены пластиковыми крышками от случайного касания, а также вредного воздействия влаги, пыли.
Нижний буртик помогает надёжно установить АКБ на установочной площадке в багажнике.
Характеристики Bosch S4 013: ёмкость – 95 А-ч, ток холодного запуска – 800 А, масса – 22,5 кг.
- Приемлемая стоимость.
- Удобная и прочная ручка.
- Длительный срок эксплуатации.
- Интересный дизайн.
- Высокое качество материалов.
- Знаменитая фирма.
Эта аккумуляторная батарея не подводит своих владельцев, у них нет претензий к производителям.
Banner Running Bull AGM 592 01
Описание. Батарея австрийской компании позволяет снизить потребление топлива кроссовером, уменьшить содержание токсичных веществ в выхлопе.
Технология AGM, применяемая при выпуске модели, даёт возможность стойко переносить многочисленные циклы разряд/заряд.
Использование в электролите стеклохолста позволяет избежать утечки при ДТП, а также при случайном опрокидывании АКБ.
Ёмкость модели: 92 А-ч, ток запуска: 850 А, масса: 28 кг. Отметим, что длина АКБ из Австрии на 1 см больше стандартной. Она равна 354 мм.
- Есть колпачки защиты на клеммах.
- Большой срок эксплуатации.
- Быстрый запуск двигателя в любую погоду.
- Эффектный дизайн.
- Есть две ручки для транспортировки.
О работе этой АКБ есть только положительные отзывы автовладельцев.
BARS 6СТ-100 АПЗ
Описание. Аккумулятор компании из Казахстана отличается минимальным уровнем саморазряда, длительным рабочим ресурсом и демократичной стоимостью.
Конструкция решёток выполнена по экспандерно-растяжной технологии. Это улучшает надёжность модели, увеличивает её рабочие параметры.
Ёмкость BARS 6СТ-100: 100 А-ч, величина пускового тока: 800 А, батарея весит: 23 кг.
- Хороший ток запуска.
- Есть защита для клемм.
- Прочный пластиковый материал корпуса.
- Информативные наклейки на стенках по эксплуатации АКБ.
- Надёжен в зимнее время.
Хорошая, рабочая батарея, так описали её в отзывах потребители.
Какой аккумулятор подойдет на БМВ Х5 Е70
Больших проблем с выбором АКБ для BMW X5 E70 нет.
Необходимо приобретать батарею обратной полярности, также нет путаницы в размерах – он один для всех версий кроссовера.
Устанавливаемая ёмкость должна иметь значение от 90 А-ч, значение пускового тока – от 800 А.
Рекомендуется надёжно установить батарею на месте размещения. Для этого на корпусе аккумулятора должен выступ для крепления прижимной планкой.
Поможет донести тяжёлую АКБ до дома, гаража или машины прочная ручка.
Часто задаваемые вопросы
По поводу эксплуатации аккумулятора у владельцев Х5 есть вопросы.
Ответим на часто встречающиеся из них.
Какая аккумуляторная батарея на БМВ Х5 Е70 стоит с завода?
Немецкому автомобилю – АКБ из Германии. Такого мнения придерживаются баварские производители.
На заводе кроссовер комплектуется аккумуляторами компании Varta.
Какие размеры аккумулятора на БМВ Х5 Е70?
Габариты батареи для Х5 Е70: 353х175х190 мм. Допускается незначительное отклонение в размерах в пределах площади установочного места в машине.
Какой аккумулятор выбрать для БМВ Х5 Е70?
Оптимальным решением покупки АКБ является оригинальная модель.
Однако стоимость штатного устройства или его отсутствие в магазине заставит автовладельца выбрать альтернативный вариант.
В этом случае нужно покупать батареи компаний, рекомендованных производителями.
Какой лучше купить аккумулятор на БМВ Х5 Е70?
Мы предлагаем рейтинг лучших АКБ для BMW X5 для того, чтобы хозяин кроссовера смог выбрать нужную для него модель.
Рейтинг составлен с учётом мнения экспертов и опытных автолюбителей.
Как зарядить аккумулятор на БМВ Х5 Е70?
Если автолюбитель собирается выполнять процедуру зарядки АКБ в гараже непосредственно на машине, о ему нужно выполнить следующие действия:
Как снять аккумулятор на БМВ Х5 Е70?
После этого следует отсоединить крепёжное устройство, демонтировать газоотводную трубку – батарею можно извлечь с места установки.
Как прописать аккумулятор на БМВ Х5 Е70?
Для прописки новой АКБ нужно:
В сентябре 2002 впервые стали использоваться так называемые аккумуляторы VRLA, больше известные как аккумуляторы AGM .
(VRLA = V alve R egulated L ead A cid, то есть свинцово-кислотный аккумулятор с предохранительным клапаном;AGM = A bsorbant G lass M at, то есть абсорбирующий стекловолоконный заполнитель)
Аккумуляторы AGM устанавливаются на моделях с высокой энергоемкостью электрических потребителей.
В зависимости от комплектации автомобиля в настоящее время аккумуляторы AGM (90 Ач) устанавливаются на автомобилях следующих серий:
- E39, E46, E53, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, Е71, E81, E87, E90, E91, E92, E93
- все автомобили BMW F серии
- все автомобили MINI
В рамках программы по снижению выбросов CO 2 (например, интеллектуальная регулировка напряжения генератора или система автоматического пуска и остановки двигателя) аккумулятор AGM устанавливается серийно.
Постоянно растущая энергоемкость современных бортовых сетей требует все более мощных аккумуляторов. В современном автомобиле высокого класса уже сейчас работают порядка 100 электрических серводвигателей.
К этому следует добавить системы безопасности, защиты окружающей среды и повышенной комфортности, которые постепенно становятся нормой, например:
- антиблокировочная система (ABS);
- система динамического контроля стабильности (DSC);
- электромеханический усилитель рулевого привода (EPS);
- электронная система регулировки автомобиля;
Даже при выключенном двигателе автомобиля потребление тока довольно велико.
Несколько более высокая цена и более значительный вес при такой же емкости аккумулятора полностью компенсируются следующими преимуществами:
- намного выше срок службы;
- более уверенный запуск двигателя при низких температурах;
- уверенный пуск двигателя, когда требуется высокий пусковой ток (например, на автомобилях с мощными дизельными двигателями);
- абсолютно не требуется обслуживание;
- низкий риск при аварии (для окружающей среды).
Срок службы аккумуляторов AGM
В отличие от гарантийного срока реальный (фактический) срок службы стартерной батареи полностью зависит как от её качества, так и от условий работы автомобиля, качества техобслуживания батареи и технических показателей электрооборудования.
У автомобилей с усредненным режимом эксплуатации (при пробеге 15-20 тыс. км в год) срок работоспособности аккумуляторов может доходить до 4-х лет, но лишь при условии неукоснительного соблюдения требований по их техническому контролю и обслуживанию. На практике имели место случаи, когда отдельные батареи на легковых автомобилях успешно работали 6-8 лет.
В отличие от применявшихся до сих пор свинцово-кальциевых аккумуляторов, в аккумуляторных батареях с волоконным заполнителем серная кислота находится не в свободном состоянии.
Она на 100 % связана заполнителем из стекловолокна (сепараторами). Поэтому при повреждении корпуса аккумулятора электролит из него не вытекает. Кроме того, аккумулятор AGM не пропускает газы. Это возможно, потому что благодаря проницаемости сепараторов газы снова превращаются в жидкость.
Аккумулятор AGM можно опознать по черному корпусу и отсутствию так называемого "Волшебного глаза" (Magic Eye).
Краткое описание деталей аккумулятора AGM
Конструкция
Аккумулятор AGM имеет следующие отличия от обычной свинцово-кальциевой аккумуляторной батареи:
- Больший размер пластин:
больший размер пластин позволяет на 25 % увеличить удельную емкость.
- Сепараторы из стекловолокна:
за счет этого в 3 раза увеличена стойкость к циклическим зарядам-разрядам.
Благодаря этому достигается более легкий пуск холодного двигателя, оптимальное потребление тока и увеличение срока службы.
- Газонепроницаемый корпус с клапаном избыточного давления (см. также "Принцип действия"):
Пробки элементов заварены и не открываются.
- Электролит связан стекловолокном:
электролит находится не в свободном состоянии, а на 100 % связан стекловолокном. Это препятствует его вытеканию и снижает риск загрязнения окружающей среды.
Принцип действия
Аккумулятор AGM отличается от обычных аккумуляторных батарей большей экономичностью при заряде.
При заряде автомобильных аккумуляторов в процессе электролиза высвобождаются кислород и водород. Оба газа нетоксичны
- У обычной свинцово-кальциевой аккумуляторной батареи с жидким электролитом водород и кислород выбрасываются в атмосферу.
- У аккумулятора AGM эти два газа снова превращаются в воду: Кислород, образующийся при заряде на положительном электроде, попадает через пористое стекловолокно к отрицательному электроду, где он реагирует с содержащимися в электролите ионами водорода и превращается в воду (рекомбинация газов по кислородному циклу).
Поэтому ни газ, ни электролит не растрачиваются.
Лишь при интенсивном газообразовании, т. е. при слишком значительном росте давления (от 20 до 200 мбар), происходит выброс газа через предохранительный клапан (через вентиляционное отверстие с шлангом). При этом клапан не позволяет кислороду воздуха проникнуть внутрь. Так как давление в аккумуляторе регулируется клапаном, то аккумулятор AGM также называется аккумулятором VRLA (Valve Regulated Lead Acid).
Общие указания по сервисному обслуживанию аккумуляторов AGM
При обращении с аккумуляторами AGM учитывайте следующие аспекты:
Зарядка
Предостережение! Не заряжать аккумуляторы AGM при напряжении Г В! Не пользоваться процедурами ускоренной зарядки!
При заряде снятых аккумуляторов (так называемых автономных аккумуляторов) не допускать превышения максимального напряжения заряда 14,8 В при комнатной температуре. Также при заряде через плюс аккумуляторной батареи нельзя допускать превышения максимального напряжения заряда 14,8 при комнатной температуре.
Даже непродолжительный заряд при напряжении выше 14,8 В приводит к повреждению аккумулятора AGM. Напряжение заряда более 14,8 В используется, как правило, в программах ускоренного заряда.
Для заряда аккумулятора используйте только аттестованные BWM зарядные устройства.
Заряд смонтированного аккумулятора производится через плюс аккумуляторной батареи. Таким образом обеспечивается правильное распознавание процесса зарядки электронным оборудованием на автомобилях, оснащенных интеллектуальным датчиком аккумуляторной батареи.
В процессе зарядки температура аккумулятора должна находиться в диапазоне от 15 А до 25 А При таких условиях аккумуляторная батарея считается достаточно заряженной, если зарядный ток падает ниже 2,5 ампер.
Если зарядка производится при более низких температурах аккумулятора, завершать ее следует лишь тогда, когда зарядный ток упадет до отметки ниже 1,5 ампер.
Место установки
Предостережение! Не устанавливать аккумуляторы AGM в моторном отсеке!
Аккумулятор AGM нельзя устанавливать в моторном отсеке по причине существующих там значительных перепадов температуры, которые существенно сокращают срок его службы.
Корпус
Предостережение! Не вскрывать аккумулятор AGM!
Аккумулятор AGM ни в коем случае нельзя вскрывать, так как проникновение внутрь кислорода воздуха приведет к нарушению химического баланса внутри аккумулятора и к выходу его из строя.
Замена аккумулятора
Любую обычную свинцово-кальциевую аккумуляторную батарею можно заменить аккумулятором AGM.
Использование аккумулятора AGM никак не сказывается на работе бортовой сети.
Примечание: аккумуляторы AGM рекомендуются для автомобилей "проблемных" клиентов,
для которых характерно высокое энергопотребление от аккумулятора. Высокое энергопотребление обуславливается наличием потребителей тока покоя (ТВ, автономная система отопления и т. д.) и неблагоприятными условиями эксплуатации (режим "личный шофер", поездки на короткие расстояния, старт-стопный режим). Таким "проблемным" клиентам можно рекомендовать установить аккумулятор AGM.
После каждой замены аккумулятор обязательно следует зарегистрировать через фирменный тестер BMW.
Читайте также: