Как слить антифриз мерседес 190

Обновлено: 10.05.2025

Охлаждающая жидкость сливается через отверстия радиатора и полый конический штуцер блока цилиндров, на который надевается сливная труба.

При установке термостата в корпус направьте пароотводное отверстие в сторону штуцера шланга, идущего к расширительному бачку

Штуцер охлаждающей жидкости из блока цилиндров

Снимите брызговик двигателя.
Отверните пробку расширительного бачка.
Наденьте на головку сливного штуцера блока цилиндров трубку, а ее свободный конец опустите в сосуд емкостью около 10 л.
Отверните штуцер.
По окончании слива заверните штуцер и поставьте емкость под радиатор.
Отверните штуцер радиатора.
По окончании слива заверните штуцер радиатора.
Установите брызговик двигателя.

Видео про "Слив охлаждающей жидкости" для Mercedes-Benz W123

Как полностью заменить антифриз в системе Mercedes w220 Замена прокладки ГБЦ двигатель М 102 Mercedes w124 Нюансы

Собраюсь своими силами заменить антифриз. В документации, которую удалось раздобыть (обслуживание и ремонт на CD), сказано, что сливается старый антифриз только с радиатора. Понятно, что в этом случае сольётся, мягко говоря, не всё. Подскажите, пожалуйста, действительно ли с блока ничего не сливается на моём моторе (104.944, 2,8 л) и следует ограничиться только радиатором?
WDB1400281A419592
Заранее благодарен.

qruiser

Супермодератор

AYT52

Активный пользователь

denis v12

Известная личность

Через радиатор сольётся всё (или около того). Присмотрись к конструкции и всё поймёшь. Только зад у машинки стоит приподнять, пожалуй.

AYT52

Активный пользователь

Сливная пробка на блоке есть (с правой стороны). Так что, коллеги, Вы были не правы.
Слилось и соответствнно залилось примерно 10 л антифриза

denis v12

Известная личность

AYT52

Активный пользователь

В районе литра примерно. Я в сервисе менял антифриз. Поэтому могу только примерно сказать (наблюдал со стороны за процессом)

qruiser

Супермодератор

Romancool

Активный пользователь

привет всем
нужно заменить антифриз, а специализированого сервиса у нас нет. где найти сливные болты на блоке? двигатель M119. желательно бы схему/фото
(VIN WDB1400501A390486)

qruiser

Супермодератор

Вложения

solt_kahmaev

Новый пользователь

qruiser

Супермодератор

Идрис

Активный пользователь

3. Далее, не обнаружив на имеющейся бутылке антифриза AGA Z65 заветные буквы и цифры MB 325.2, я начал поиск инфо в инете и обнаружил следующее (текст большой, поэтому передаю цитаты):

В последнем цитируемом абзаце нашел указание на 325.2. Вроде получается все нормально и используемый мною желтый антифриз подходит для моего авто.
Но, общая информация, изложенная во всех абзацах, смущает.

qruiser

Супермодератор

qruiser

Супермодератор

avalon11

Активный пользователь

Только с Давидом Марковичем неувязка. Евреи так себя не ведут. Он бы сначала выслушал причину, посочувствовал. А потом выгнал, ласково и под другим предлогом.

У моего другана и без антифриза на 190 много чего чинить >) Я бы не рискнул такой фильтр ставить. Переживать как там этот клапан работает, не залип ли, не начался голод ли. Обычный вкручиваешь, меняешь во время и не забиваешь голову. Был бы очевидный плюс такой конструкции - с завода бы уже всем ставили ещё ~25 лет назад.

Вечер добрый!Хотел поинтересоваться ,что из себя представляет радиатор отработаных газов,что стоит перед клапаном егр?Егр я пару раз снимал для профилактики,а вот до охладителя руки не дошли.Эта колбаса разделена внутри на две прлдольные части?По одной идут газы,по другой антифриз?Стоит ли ее сримать для чистки?Возможно ли почистить полости где проходят газы?Это получается,что если часть в которой идут газы засрана то антифриз уже не может в полной мере их остудить?

пацаны я вам по другому скажу чтобы натягивать всех остальных,достато чно КРАЙСЛЕР с атмосферным моторчиком 3.5 литра денег стоит меньше чем конченная приора расход у него такой же как на ваших вёдрах с турбинами но он просто . все ваши турбины

Мне приятель сказал и без антифриза на w201 много чем руки занять! Здравствуйте. подскажи пожалуйста, я открутил 6 болтов как указано на видео, но бардачок не выходит. Что то его держит. 1997 год 210 кузов. может надо что то отдать. Тянул с усилием не выходит.

Уважаемый благодарю вас за совет. Но все же может быть есть способ слить немного больше тоесть уровнем пониже так как менять нужно именно термостат.?

Смотрите видео без перемотки и не будете спрашивать, что с глазом! Жорик два раза объяснял за ролик. Хотелось бы, чтобы подробнее порекомендовал бы по антифризу )

сексолог та еще проститутка. за деньги льет в мотор валену, ставит колхозоксенон, и уздит на розовых дисках. это в кратце.

Постоянные проблемы с антифризом подзадолбали… Доброго времени суток, друг подскажи пожалуйста, Мерседес Е230, поменял прокладку ГБЦ, термостат, помпу, а он гадина кипит все равно при температуре 90градусов, до 90 нечего не выкидывает, но как только срабатывает термостат и весь антифриз давит в бачек, в чем проблема ребят подскажите! Уже устал)

Да не дай бог попасть к таким 'профи'. Народ не ведитесь на этот больной бред. Я уже прошёл дыа раза этот стук, я лично перебирал эти моторы! это разбитые пальцы в поршневой. а не 'нормальный конструктив' как говорит этот любитель кошек!! Чем быстрей вы почините мотор тем лучше. ремонт обходиться не дорого по запчастям, поршневая плюс попутная мелочёвка выскочит примерно к 20 тыр. И ещё раз! этот стук реальная поломка ДВС, в частности палец+ поршень!! Я . с таких . СТО!! бездари!!

Каждый современный автомобиль оборудован качественной и долговечной системой охлаждения двигателя. Этот комплекс — один из основополагающих, на работе которого буквально держится работоспособность всего транспортного средства. В свою очередь, основными составляющими системы охлаждения двигателя являются непосредственно охладительный контур, радиаторы и антифриз. Для Мерседес такая система особенно важна, так как мощные моторы машин данной марки без хладагента запросто перегреваются и закипают в считанные минуты. Но что делать, если в самый неподходящий момент возникла необходимость в замене охлаждающей жидкости? Ведь антифриз может отработаться, вытечь, закипеть вместе с двигателем в сильную жару. В таких случаях нужно принимать меры стремительно — промедление может привести к плачевным результатам. А как известно, мотор — самая дорогая, сложная и капризная часть авто наряду с центральным компьютером. В этой статье мы расскажем, как избежать неприятной ситуации и заменить или долить хладагент в систему автомобиля Мерседес.

Как выбрать антифриз для Мерседес

Охлаждающая жидкость сама по себе не является холодной. Она имеет комнатную температуру, но специфические свойства — не закипает при высоких температурах и не застывает при низких. Таким образом, двигатель защищается от значительных температурных перепадов и зимой, и летом. Замена антифриза в полевых условиях не вызывает сложностей и не требует наличия специального оборудования или материалов. Хладагент можно свободно приобрести в любом магазине запчастей и на большинстве АЗС — так почему бы не научиться заменять его самостоятельно? Ведь этот навык открывает множество преимуществ:

Прежде всего нужно научиться выбирать антифриз, но тут нужно помнить два основных правила:

Убедитесь в том, что жидкость подходит к охладительной системе вашего авто по составу.
Убедитесь в безупречной репутации производителя.

Как заменить антифриз

Перед заливкой нового состава нужно избавиться от отработанной жидкости. Это производится путем откручивания сливной пробки, расположенной на дне радиатора. Безусловно, перед удалением антифриза двигатель должен какое-то время поработать, а затем полностью остыть — процедура чем-то схожа с заменой масла. Как только непригодная для работы среда сливается в подготовленный контейнер, можно приступать к заливке нового состава. Закрывается сливная пробка, если вы убедились в том, что в контуре системы ничего не осталось. Хладагент перемешивают с дистиллированной водой в пропорции, которая зависит от концентрации средства. Производитель указывает объем воды, который нужно добавить.. Завершается процедура включением двигателя и проверкой его работы сначала на холостом ходу, а затем и в городских условиях.

Как часто доливать охлаждающую жидкость в Мерседес

По заверению производителя, охлаждающую жидкость нужно заменять раз в 2-3 года или через каждые 100 тыс км. , то есть намного реже чем масло. Нужно также помнить о необходимости замены хладагента перед мойкой двигателя и системы охлаждения. Во время планового технического обслуживания специалист проверяет уровень антифриза и доливает его при необходимости. Это позволяет значительно продлить срок служения мотора.

Читайте также: