Как сбросить сервис на фольксваген гольф 5
Как продиагностировать авто при помощи компьютера, программы по ремонту и запчастям. КПК, ноутбуки и другие примочки.
Модератор: Glyma
Как VAG-COMом обнулить межсервисный интервал и изменить его
Подскажите как при помощи VAG-COMа обнулить межсервисный интервал или изменить его в связи с использованием масла "Лонг-лайф". Или где можно прочитать об этом.Есть программа VAG-COM, купил адаптер KKL-USB, но к сожалению не смог найти подробную"инструкцию" по работе с праграммой, которую можно понять простому "обывателю". Не подскажете где с ней можно познакомиться или просто конкретно по моему вопросу сказать что и куда "залезать". Спасибо.
легче через панель приборов!!через прогу можно но сложно у меня был файл с точным описанием поищу найду скину !!Был файл на флешке пару дней назад згорела сегодня мне самому нужна!!Найду скину!!
Ничего там сложно вчера зашел - и сразу разобрался даже подумать не пришлось - интервал сбросил, а потом изменил на какой мне нужно. А в файле которы выше выкладывали так ничего и не понял.
приборка - адаптация.
канал 02
1 - напоминалка сработала (insp)
0 - не сработала.
Ставишь 0 и сохраняешь.
далее канал
040 - количество пройденных км от последнего сброса. (цифру надо умножать на 100)
напоминалка (insp)срабатывает при показателе 150, то есть 15 000 км.
чтобы поставить напоминалку через 10 000 надо сохранить значение 50, тем самым как бы обмануть, что машина уже проехала 5000 км, в рез-те через 10 000 по факту будет напоминалка.
канал 041 - сбрасываем на ноль всегда, что б мозги не компостировала(это сколько дней прошло от посл.сброса).
остальное можно не трогать.
Войти в Панель приборов,10 адаптация:
В канале 05 выставляется интервал до следуещей смены масла (Oil Service) в тысячах километрах. Вписав цифру 8 в 05 канале вы тем самым зададите интервал равный 8000 километрам. Стандартное значение для диллеров в US бутет 12 (12,000км или 7500 miles).
В канале 06 выставляется интервал до следующего In-1 Service в километрах.
Стандартное значение 24 (24,000км ил 15,000 miles).
В канале 07 выставляется временной интервал до In-1. In-1 начнет мигать в зависимости что настанет раньше (пробег или время). Задается в десятках дней. Стандартное значение 36 (360 дней).
В канале 08 выставляется время до следующего In-2. In-2 базируется строго на временном интервале. Стандартное значение 72 (720 дней. около двух лет).
Проверить-05, 06, 07 - интервалы, 10, 11, 12 - счетчики,
При сбросе SERVICE OIL 10 канал становиться равным 05 каналу,
При сбросе SERVICE INSP 11 и 12 каналы становятся равными 06 и 07 каналам соответственно*******
-----------НА старых-------------------------------------
17-приборка
10- адаптация
05- канал ввести 15
Тест, сохранить
10 - канал проверить должно быть 15 (если не соответствует изменить на 15,)
Тест, сохранить
06 - канал ввести 30
Тест, сохранить
11- каналпроверить должно быть 30 (если не соответствует изменить на 30,)
Тест, сохранить
07 - канал ввести 73
Тест, сохранить
12 - канал проверить должно быть 73 (если не соответствует изменить на 73,)
Тест, сохранить.
______________
Приборная панель 17 сброс сервисных интервалов
---------------------------- На новых:
17 - приборка,
10 - адаптация,
канал .
Channel 002:
Сброс сервисного интервала.
1 - "напоминалка" сработала, вводим ->
0 - сброс интервала.
Основные сроки интервалов настраиваются в каналах 42, 43, 44,
+ коррекции для longlife (если задействован) в каналах 46, 47, 48.
Переключение между longlife и жестким интервалом - в 45-м канале.
В Росии условий для longlife нет!
Channel 040:
Километраж пройденный от предидущего сервисного обслуживания (от сброса интервала на приборке ).
Число x100км.
Channel 041:
Количество дней, прошедших от предидущего сервисного обслуживания (от сброса интервала на приборке).
Число = кол-во дней.
Channel 042:
Минимальная граница по километражу до срабатывания "напоминалки".
Предел: 5000км. ->
Шаг: 00001 = 1000км (00015 = 15000 км)
Стандартное значение для longlife со всеми вариантами двигов - 15000км,
для жесткого интервала тоже 15000км (или поствьте 10000км. вобщем сколько захотите )
Channel 043:
Максимальная граница по километражу до срабатывания "напоминалки".
Шаг: 00001 = 1000км (00015 = 15000 км)
Стандартное значение для longlife:
30000км (19000mls) - для бензиновых двигов,
50000км (31000mls) - для 4-х-цилиндровых дизелей,
35000км (22000mls) - для 6-ти-цилиндровых дизелей.
Для жесткого интервала ставить столько же, сколько в предидущем, 042-м канала.
Channel 044:
Максимальное количество дней до срабатывания "напоминалки".
Шаг: 00001 = 1 день (00365 = 365 дней)
Стандартные значения: для longlife - 730 дней (2 года),
для жесткого интервала - 365 (год).
Channel 045:
Категоря используемого масла. Задается алгоритм рассчета longlife - интервала.
00001 - жесткий интервал,
00002 - longlife - бензиновые двиги,
00003 - longlife - 4-х-цилиндровые дизеля,
00004 - longlife - 6-ти-цилиндровые дизеля.
Channel 046:
Только для бензиновых двигов!
Общий расход. Величина применяется для рассчета longlife-интервала.
Стандартное значение: 00936.
Channel 047:
Только для дизелей!
Количество сажи в масле в рассчете на 100км. Величина применяется для рассчета longlife-интервала.
Стандартное значение: 00400.
Channel 048:
Только для дизелей!
Температурная нагрузка двига. Величина применяется для рассчета longlife-интервала.
Стандартное значение: 00500.[/color]
Подскажите пожалуйста, можно ли обнулить сервисный интервал на Гольф 6 без использования диагностического оборудования ?
Для модели VW; TRANSPORTER Т5 Pritsche/Fahrgestell (7JD, 7JE, 7JL, 7JY, 7JZ; 1.9 TDI
У автомобилей с гибкой периодичностью технического обслуживания нельзя вручную сбрасывать индикацию. Сброс может быть проведён только при помощи подходящего диагностического прибора.
Следить за установочным положением разъёма EOBD (системы бортовой диагностики для стран-участнии ЕС).
При ручном сбросе периодичность технического обслуживания не устанавливается на гибкую периодичность.
Для модели VW; ТОURAN (1Т1, 1Т2); 1.4 ТSI
У автомобилей с гибкой периодичностью технического обслуживания нельзя вручную сбрасывать индикацию. Сброс может быть проведён только при помощи подходящего диагностического прибора.
Следить за установочным положением разъёма ЕОВР (системы бортовой диагностики для стран-участниц ЕС).
При ручном сбросе периодичность технического обслуживания не устанавливается на гибкую периодичность.
- Выключить зажигание.
- Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
- Включить зажигание.
- Отпустить кнопку сброса. (1)
- Повернуть направо кнопочный переключатель настройки часов. (3)
- Указание по техническому обслуживанию гаснет. Дисплей возвращается к базовой конфигурации отображения. (2)
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Для модели VW; TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7); 2.5 R5 TDI
У автомобилей с гибкой периодичностью технического обслуживания нельзя вручную сбрасывать индикацию. Сброс может быть проведён только при помощи подходящего диагностического прибора.
Следить за установочным положением разъёма ЕОВР (системы бортовой диагностики для стран-участниц ЕС).
При ручном сбросе периодичность технического обслуживания не устанавливается на гибкую периодичность.
- Выключить зажигание.
- Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
- Включить зажигание.
- Отпустить кнопку сброса. (1)
- В зависимости от версии:
- Повернуть кнопку сброса направо. (1) или
- Повернуть направо кнопочный переключатель настройки часов. (3)
- Указание по техническому обслуживанию гаснет. Дисплей возвращается к базовой конфигурации отображения. (2)
- Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Для модели VW; TOUAREG; 1.4 ТSІ 4mоtіоп
У автомобилей с гибкой периодичностью технического обслуживания нельзя вручную сбрасывать индикацию. Сброс может быть проведён только при помощи подходящего диагностического прибора.
Следить за установочным положением разъёма ЕОВР (системы бортовой диагностики для стран-участниц ЕС).
При ручном сбросе периодичность технического обслуживания не устанавливается на гибкую периодичность.
вариант 1
- Выключить зажигание.
- Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
- Включить зажигание.
- Отпустить кнопку сброса. (1)
- Один раз коротко нажать кнопку выставления минут за 20 секунд(-ы). (2)
Указание по техническому обслуживанию гаснет. Дисплей возвращается к базовой конфигурации отображения. (3)
Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
вариант 2
- Выключить зажигание.
- Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
- Включить зажигание.
- Отпустить кнопку сброса. (1)
- Один раз коротко нажать кнопку выставления часов за 20 секунд(-ы). (2)
Указание по техническому обслуживанию гаснет. Дисплей возвращается к базовой
Если техническое обслуживание уже проводилось, то лежащий перед этим вид технического обслуживания должен быть вызван отдельно и сброшен.
У автомобилей с гибкой периодичностью технического обслуживания нельзя вручную сбрасывать индикацию. Сброс может быть проведён только при помощи подходящего диагностического прибора.
Следить за установочным положением разъёма ЕОВD (системы бортовой диагностики для стран-участниц ЕС).
При ручном сбросе периодичность технического обслуживания не устанавливается на гибкую периодичность.
Для модели стандарт VW; POLO (9N_); 1.2
У автомобилей с гибкой периодичностью технического обслуживания нельзя вручную сбрасывать индикацию. При ручном сбросе периодичность технического обслуживания не устанавливается на гибкую периодичность.
- Выключить зажигание.
- Нажать и удерживать нажатым кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
- Включить зажигание.
- В зависимости от исполнения на дисплее появляется указание по техническому обслуживанию или символ технического обслуживания.
- Отпустить кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1)
Повернуть направо кнопочный переключатель счётчика пройденного пути. (1) На дисплее появляется счётчик пройденного пути и суточного пробега. Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Для модели стандарт VW; PASSAT (ЗС2); 1.4 TSI
У автомобилей с гибкой периодичностью технического обслуживания нельзя вручную сбрасывать индикацию. Сброс может быть проведён только при помощи подходящего диагностического прибора.
Следить за установочным положением разъёма ЕОВD (системы бортовой диагностики для стран-участниц ЕС).
При ручном сбросе периодичность технического обслуживания не устанавливается на гибкую периодичность.
- Выключить зажигание.
- Нажать и удерживать кнопочный переключатель сервисного меню. (1)
- Включить зажигание.
- Отпустить кнопку сброса. (1)
- Один раз коротко нажать кнопку выставления минут за 20 секунд(-ы). (2)
Указание по техническому обслуживанию гаснет. Дисплей возвращается к базовой конфигурации отображения. - Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Для модели VW; PASSAT (ЗВЗ); 1.6
У автомобилей с гибкой периодичностью технического обслуживания нельзя вручную сбрасывать индикацию. При ручном сбросе периодичность технического обслуживания не устанавливается на гибкую периодичность.
Для модели VW; JETTA III (1К2); 1.4 ТSI
У автомобилей с гибкой периодичностью технического обслуживания нельзя вручную сбрасывать индикацию. Сброс может быть проведён только при помощи подходящего диагностического прибора.
Следить за установочным положением разъёма ЕОВD (системы бортовой диагноcтики для стран-участниц ЕС).
При ручном сбросе периодичность технического обслуживания не устанавливается на гибкую периодичность.
-
вариант 1
- Выключить зажигание.
- Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
- Включить зажигание.
- Отпустить кнопку сброса. (1)
- Один раз коротко нажать кнопку выставления минут за 20 секунд(-ы). (2)
Указание по техническому обслуживанию гаснет. Дисплей возвращается к базовой конфигурации отображения. (3) - Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
вариант 2
- Выключить зажигание.
- Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
- Включить зажигание.
- Отпустить кнопку сброса. (1)
- Один раз коротко нажать кнопку выставления часов за 20 секунд(-ы). (2)
Указание по техническому обслуживанию гаснет. Дисплей возвращается к базовой
Для модели VW; GOLF VI (5К1); 1.4
У автомобилей с гибкой периодичностью технического обслуживания нельзя вручную сбрасывать индикацию. Сброс может быть проведён только при помощи подходящего диагностического прибора.
Следить за установочным положением разъёма ЕОВD (системы бортовой диагностики для стран-участниц ЕС).
При ручном сбросе периодичность технического обслуживания не устанавливается на гибкую периодичность.
вариант 1
- Комбинированный прибор
- Выключить зажигание.
- Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
- Включить зажигание.
- Отпустить кнопку сброса. (1)
- Один раз коротко нажать кнопку выставления часов за 20 секунд(-ы). (2)
Указание по техническому обслуживанию гаснет. Дисплей возвращается к базовой конфигурации отображения. (3) - Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
вариант 2
Комбинированный выключатель стеклоочистителя
вариант 3
с многофункциональным рулевым колесом
Для модели VW; GOLF V Variant (1К5); 1.4
У автомобилей с гибкой периодичностью технического обслуживания нельзя вручную сбрасывать индикацию. Сброс может быть проведён только при помощи подходящего диагностического прибора.
Следить за установочным положением разъёма ЕОВD (системы бортовой диагностики для стран-участниц ЕС).
При ручном сбросе периодичность технического обслуживания не устанавливается на гибкую периодичность.
- Выключить зажигание.
- Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
- Включить зажигание.
- Отпустить кнопку сброса. (1)
- Один раз коротко нажать кнопку выставления минут за 20 секунд(-ы). (2)
- Указание по техническому обслуживанию гаснет. Дисплей возвращается к базовой конфигурации отображения. (3)
- Выключить зажигание.
Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
Для модели до 1999/04 VW; GOLF IV (1J1); 1.4 16V
Вид технического обслуживания следует почерпнуть из таблички с параметрами автомобиля. Всякий раз сбрасывать только техническое обслуживание, которое было проведено.
-
Для модели от 1999/05 VW; GOLF IV (1J1); 1.4 16V
Вид технического обслуживания следует почерпнуть из таблички с параметрами автомобиля.
Всякий раз сбрасывать только техническое обслуживание, которое было проведено.
-
Для модели VW; ЕОS; 1.4 ТSІ
- У автомобилей с гибкой периодичностью технического обслуживания нельзя вручную сбрасывать индикацию. Сброс может быть проведён только при помощи подходящего диагностического прибора.
- Следить за установочным положением разъёма ЕОВD (системы бортовой диагностики для стран-участниц ЕС).
- При ручном сбросе периодичность технического обслуживания не устанавливается на гибкую периодичность.
вариант 1
- Выключить зажигание.
- Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
- Включить зажигание.
- Отпустить кнопку сброса. (1)
- Один раз коротко нажать кнопку выставления минут за 20 секунд(-ы). (2)
- Указание по техническому обслуживанию гаснет. Дисплей возвращается к базовой конфигурации отображения. (3)
- Выключить зажигание.
- Теперь периодичность технического обслуживания сброшена.
вариант 2
- Выключить зажигание.
- Нажать на кнопку сброса и держать. (1)
- Включить зажигание.
- Отпустить кнопку сброса. (1)
- Один раз коротко нажать кнопку выставления часов за 20 секунд(-ы). (2)
Указание по техническому обслуживанию гаснет. Дисплей возвращается к базовой
- У автомобилей с гибкой периодичностью технического обслуживания нельзя вручную сбрасывать индикацию. Сброс может быть проведён только при помощи подходящего диагностического прибора.
- Следить за установочным положением разъёма ЕОВD (системы бортовой диагностики для стран-участниц ЕС).
- Убедитесь, что все сервисные функции выполнены в соответствии с инструкцией производителя или сервисной книжкой.
- Подключите к автомобилю VCDS и нажмите кнопку [SRI Ресет]. VCDS автоматически начнет собирать информацию по адаптации сервиса из Инструментальной панели. В этот момент могут открываться и закрываться автоматически стекла окон во время этого процесса. По окончании на экране компьютера появится следующий экран с выбором функций:
- Автомобили из США или Канады, как правило. не имеют Гибких или Увеличенных интервалов Сервиса. Автомобили с других рынков обычно имеют дополнительные датчики, например, датчики температуры масла или качества масла, которые используются для расчета стратегии сервиса. Переключая автомобиль со станлартного Фиксированного интервала сервиса на Гибкий интервал сервиса может привести к негативным результатам. VCDS поможет вам проверить кодирование Инструментальной Панели, если вы все таки решите проделать это.
- В некоторых автомобилях вообще не используется сервисный инстревал. Если VCDS сообщает о том, что каналы адаптации не могут быть прочитаны, проверьте кодирование Инструментальной Панели для проверки поддержки сброса сервисного интервала.
- Многие модели после 2010 используют новый протокол Инструментальных Панелей, который не поддерживает станлартные Каналы Адаптации. В таких автомобилях необходимо вручную связываться с Инструментальной Панелью, выбрать функцию Адаптации и далее выбрать "ESI: Сброс ESI" из выпадающего меню для сброса интервала замены масла. Некоторые модели требуют дополнительных шагов при сбросе главных интервалов сервиса, например, сброса времени с последнего сервиса на ноль.
- Многие ранние модели VW/Audi не имеют функцию [SRI Ресет] и работа с ними описана тут:
-
Для модели VW; CADDY III Kasten (2КА, 2КН); 1.4
При ручном сбросе периодичность технического обслуживания не устанавливается на гибкую периодичность.
Прошел ТО сам, а бортовой компьютер предупреждает о не прошедшем ТО, как это устранить самому если это возможно!? :)
Mark, Таким способом возможно скинуть индикатор на любой приборке Golf V
1. Нажимаем кнопку сброса суточного пробега (либо кнопку сервиса с изображением гаечного ключа) и одновременно включаем зажигание.
2. Надпись Service горит постоянно.
3. Поочередно нажимаем минутную и часовую кнопку установки времени.
4. Выключаем зажигание
5. Включаем зажигание и проверяем.
6. Ваш сервисный индикатор сброшен снова до следующего ТО.
Не получилось :) нашел другой способ, нажал и удерживал на переключателе дворников кнопку для выхода в настройки бортового комп. зашел в настройки -> сервисная информация-> перезагрузка-> да! Все, сервисный интервал сброшен!
Сброс сервисных интервалов для Acura
Сброс сервисных интервалов для Alfa Romeo
Сброс сервисных интервалов для AUDI
Сброс сервисных интервалов для BMW
Сброс сервисных интервалов для Cadillac
Сброс сервисных интервалов для Chevrolet
Сброс сервисных интервалов для Citroen
Сброс сервисных интервалов для Dodge
Сброс сервисных интервалов для Ford
Сброс сервисных интервалов для Honda
Сброс сервисных интервалов для Infiniti
Сброс сервисных интервалов для Jeep
Сброс сервисных интервалов для Range Rover
Сброс сервисных интервалов для ROVER
Сброс сервисных интервалов для Renault
Сброс сервисных интервалов для Lexus
Сброс сервисных интервалов для Mini cooper
Сброс сервисных интервалов для Nissan
Сброс сервисных интервалов для MERCEDES
Сброс сервисных интервалов для Mitsubishi
Сброс сервисных интервалов для Opel
Сброс сервисных интервалов для Peugeot
Сброс сервисных интервалов для Porsche
Сброс сервисных интервалов для Saab
Сброс сервисных интервалов для Seat
Сброс сервисных интервалов для Skoda
Сброс сервисных интервалов для Smart
Сброс сервисных интервалов для TOYOTA
Сброс сервисных интервалов для Volvo
Сброс сервисных интервалов для Volkswagen
В этой статье описаны процедуры для сброса сервисного интервала (SRI Reset) для автомобиля 2006 Audi A3 (8P). Эта процедура аналогична для автомобилей 2006 и более новых VW Jetta, Gti, Rabbit, Eos, Passat и Tiguan.
После проведения регулярного обслуживания автомобиля на большинстве современных VW и Audi необходимо сбросить Сервисный Интервал. У VCDS есть функция Сброса SRI, которая упрощает этот процесс и ее задача - выключение напоминания о сервисе или индикацию на инструментальной панели или на информационном дисплее.
Прибор:
VCDS (VAG-COM Diagnostic System)
Подготовка
Сервисная процедура с VCDS
Кодирование
Информация по Кодированию доступна после подключения VCDS к автомобилю и меню [Помощь по Длинному Кодированию].
Адаптация
Сервисный Интервал
Сброс Сервиса Замены Масла
Для Сброса базового Сервиса Замены Масла необходимо проводить процедуру вручную:
[17 - Инструменты]
[Адаптация - 10]
Выберите "ESI: Сброс ESI" из выпадающего меню.
Выберите Сброс(Reset) из выпадающего меню
Затем [Do It!]
Необходимо проциклировать ключ перед тем как индикатор сервиса пропадет.
Сервис по Пробегу и по Времени
Сервис по Пробегу и Времени применим только для моделей на платформе Golf с правильными PR Кодами.
- Стандартные примеры моделей 2014+ NAR (Северная Америка) включают PR Коды QI4 и QI7.
- Стандартные примеры моделей 2013+ RoW (Остальной Мир) включают PR Коды QI4 и QI6.
Если в автомобиле не используется сброс сервиса по Пробегу и Времени, следующие каналы не могут быть доступны и необходимо пропустить следующие шаги.
Интервалы для Сброса Сервиса по Пробегу и Времени требуют модификации следующих каналов.
[17 - Инструменты]
[Адаптация - 10]
Выберите "FIX: Пробег с последнего обслуживания по пробегу" из выпадающего меню.
Введите 0 как новое значение
Нажмите [Do It!]
Далее выберите FIX: Время с последнего обслуживания из выпадающего меню.
Введите 0 как новое значение
Нажмите [Do It!]
Может быть необходимо проциклировать ключ перед тем как сервисный интервал сброшен.
Изменение Сервисного Интервала
Если вы выбрали изменение заводского интервала сервиса по умолчанию на Сервис по Времени и Пробегу в Фиксированных (не Гибких) конфигурациях:
- Проверьте выбор Адаптации и сделайте выбер
- "SID: максимальное значение пробега до сервиса" или "SIA: максимальное значение сервиса по пробегу"
- "SID: максимальное значение времени до сервиса" или "SIA: максимальное значение сервиса по времени"
Специальные Примечания
- Если на экране появилась информация об Ошибке Адаптации, сигнализирующая о том, что контрольный модель не Инициализирован, необходимо дать VCDS прописать WSC, Импортера и номер сканера по умолчанию перед тем, как значение будет изменено. Кликните [Да] и потом выполните, нажав [Do It!]
- У некоторых автомобилей может появиться "---" как значение до следующего сервиса по времени/пробегу на инструментальной панели после проведения сброса сервиса. Это не ошибка. Просто система просит проведение самокалибровки определенного времени и пробега и выводит абсурдные значения. В большинстве случаев такой экран будет гореть 300 миль или 500 км. На некоторых TDI это может занять до 1,000 миль или 1,600 км! Вы сможете найти соответствующую информацию в базе данных кодировок VIS или в других источниках. ST?ID=42719
- Большинство авто из Северной Америки (NAR) с протоколом UDS/ODX в инструментальных панелях имеют "Ресет", в который можно войти через MFA, без сканера. Фото есть тут:
- В автомобилях для Остального Мира (RoW) на базе Golf обычно используются гибкие интервалы сервиса. Если у вас есть трудности с конфигурацией сервисного интервала после подключения другого сканера -или- фиксированный сервис включен через MFA убедитесь в следующем:
- Установленный датчик TOG активирован в канале адаптации ESI: Кодирование Продления Сервисного Интервала (SIE).
- Канал адаптации Качества Масла сконфигурирован правильно.
Читайте также: