МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Как разобрать разъем эбу мерседес

Обновлено: 10.05.2025

Как достать провода из разъёма автомагнитолы. Разъём ISO извлечение пина.

Снятие обшивки двери Mercedes W210 How to remove door trim panel

Как разобрать разъёмы питания компьютера при моддинге или устранении неисправностей?

Как разобрать и снять дверь на Mercedes-Benz W211 (E 240)

Mercedes w210 установка 2 этажной магнитолы (w210 installing 2 din pioneer avh175)

К ЭБУ подходит колодка с кучей проводов управления. Собственно вопрос - как её аккуратно разобрать (не снять)?

__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)

Верхняя крышка сдвигается и снимается. Затем вынимается блокиратор, вытягиватеся скоба, половинка отделяется, контакты вынимаются.

__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)

Там типа защелок по нижней кромке, их помнится немного отогнуть надо. Сдвигается точно не помню куда, но кажется от проводов в противоположную сторону, там по крышке видно куда сдвигается.
Даже если грубо отковырять попытаешся, сильно не сломаешь, назад встанет.

__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)

АГ2,Все просто.В крышке, внизу есть два прямоугольных паза. Чпоодеваешь их плоской отверткой, довольно сильно и уверенно, и сдвигаешь крышку в сторону ее скоса или от проводов. Вынимаешь уплотнение. Затем острым предметом через окошки. их видно в корпусе разъема, вынимаешь две желтые заглушки и все. Достаешь сами раземы с проводами, их перепутать не возможно они имеют ключи для их установки. Видишь контакты. нажимаешь сбоку на защелку нужного контакта и он вынимамается. Сборка в обратной последовательности. Крышка просто надвигается на разъем до защелкивания.

Всем спасибо! Разобрал согласно инструкции. Искал 68 контакт для инсталляции функции "тропик" на БК "штат" (бошевский моск). Все нашел, все работает. У нас +37 (Сибир, мороз. ).

__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)

Занимаясь ремонтом автомобиля, иногда необходимо разобрать какой либо разъём, чтобы припаять оторвавшийся провод или заменить клемму. Существует множество разновидностей разъёмов, некоторые из которых непонятно как разбираются, особенно если разъём грязный и к нему плохой доступ, чтобы внимательнее разглядеть устройство. Для разборки использую дешёвый набор экстракторов.

Большинство разъёмов разбираются при помощи маленькой плоской отвёртки и узкого экстрактора. Иногда нужно заменить корпус разъёма из за сломанной защёлки, получается это сделать не разрезая штатной проводки. Но есть и такие разъёмы где пин вытаскивается только вперёд, в таком случае приходится резать провода и соединять с новым разъёмом, например разъём датчика положения дроссельной заслонки или разъём датчика распредвала автомобилей ВАЗ (см. фото ниже):


Если захотите доработать свой автомобиль, например : Управление вентилятора от ЭБУ, установить датчик кислорода, двухрежимную прошивку или вывести 5в для ДАД, то скорее всего вам понадобится разъем типа "Лира"
Регулярно нахожу на разборках убитые косы ЭБУ и отрезаю от них разъемы по 100-200 руб. Но достать их из разъема без повреждений не так просто.

Для этого понадобятся заколки "невидимки" 1 штук.


Подровнять и загнуть как тут


Короткая версия для нетерпеливых

Полная версия для тех кто любит послушать…

Так же братья китайцы делают целый набор съемников, но ждать не любит никто…


Решил сделать небольшой манул по разборке и подпайки к ЭБУ для прошивки.
Значит все начинаем с демонтажа ЭБУ с автомобиля, который расположен на левом стакане за корпусом воздушным фильтром.


Далее необходимо демонтировать воздухозаборник, аккумулятор и корпус воздушного фильтра, не оторвав попутно шланг вентиляции картера КПП и разъем ДМРВ, после чего снимаем разъемы ЭБУ, путем перевода фиксаторов на 90 градусов. Затем откручиваем крепления блока головой на 10 и снимаем его.


После этого его надо вскрыть, для чего откручиваем 4 винта шуруповертом, именно шуруповертом, так как отверткой очень трудно сорвать винты из-за герметика


и греем промышленным феном по окантовки.


Греть надо до тех пор, пока перестанет терпеть палец. Далее берем шлицевую отвертку и вставляем в прорезь между крышкой и корпусом, расположенную рядом с ухом крепежа около разъемов и используя ухо как опору рычага, медленно начинаем открывать. Особой силы применять не стоит, если хорошо разогрели, герметик начнет постепенно отходить, в противном случае, можно прогреть ещё. Также нельзя отвертку вставлять глубоко, так как есть шанс повредить печатную плату.


После того, как с одной стороны крышка немного отошла, делаем то же самой с другой стороны, тоже у разъемов, затем рукой медленно поднимаем крышку срывая остальной герметик.


И не бойтесь погнуть крышку, она легко правится))) После того, как крышка оказывается у нас в руках, откладываем её и теперь необходимо отделить саму плату от корпуса. Для этого, простым канцелярским ножом (или любым другим) отрезаем герметик от платы по окантовки.


Также необходимо срезать герметик у разъемов, как с правой,


так и с левой стороны.


И, уже по старой схеме, с помощью шлицевой отвертки медленно отделяем плату от корпуса. Тем же способом, что и крышку, то есть просовываем отвертку и медленно поддеваем, с каждой стороны, затем рукой поднимаем платы и снимаем её с корпуса.


Все, плата у нас в руках, можно паять. Паяем паяльником с тонким жалом и малой мощностью, что бы не убить дорожки, согласно схеме в инструкции программатора. Никуда не торопимся и не спешим. Площадку с задней стороны платы ещё необходимо залудить.




После того, как припаяли все провода, необходимо на всякий случай проверить правильность соединения согласно схеме.

Вот и все))) Прошиваем, собираем и ставим на место. Перед сборкой нужно удалить старый герметик, просто
соскоблив его ножом, при этом хорошо нагрев промышленным феном. Герметик нужно использовать с хорошей влагозащитой и желательно термостойкий. Я использую с температурным диапазоном от -50 до +100 градусов, его хватает.

Как достать провода из разъёма автомагнитолы. Разъём ISO извлечение пина.

Снятие обшивки двери Mercedes W210 How to remove door trim panel

Как разобрать разъёмы питания компьютера при моддинге или устранении неисправностей?

Как разобрать и снять дверь на Mercedes-Benz W211 (E 240)

Mercedes w210 установка 2 этажной магнитолы (w210 installing 2 din pioneer avh175)

Читайте также:

      
  • Какой краской красят фольксваген
  •   
  • Установка распредвала на фольксваген б3
  •   
  • Опель антара установка 2дин магнитолы
  •   
  • Самый мощный мерседес g класса
  •   
  • Как открыть окна с ключа фольксваген
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности