МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Как привязать ключ ауди а4 б6

Обновлено: 11.05.2025

Для активации противоугонной функции проведите процедуру обучения иммобилизатора. После полного выполнения всей процедуры обучения:

– в контроллере системы управления двигателем будет активирована противоугонная функция, если она еще не была активирована;

– для активации противоугонной функции в контроллере (например, на новом автомобиле или при замене неисправного контроллера);

– для смены пароля системы, если владелец предполагает, что пароль мог быть считан (например, при продаже автомобиля одним владельцем другому);

Иммобилизатор может обучить два рабочих ключа. Обучать можно только новые рабочие ключи (т.е. те, которые не были обучены другим иммобилизатором) или те, которые были обучены с помощью обучающего ключа, используемого в данной процедуре обучения. Обучать рабочие ключи можно только совместно с контроллером, в котором не активирована противоугонная функция, или с тем контроллером, который был обучен совместно с обучающим ключом, используемым в данной процедуре обучения.

1. Закройте все двери автомобиля. Включите зажигание обучающим ключом и с включенным зажиганием сделайте паузу не менее 6 с.

2. Выключите зажигание. Контрольная лампа должна начать мигать с увеличенной частотой (5 раз в секунду) все время, пока правильно выполняется процедура обучения. Прекращение быстрого мигания лампы означает неправильное действие, превышение времени, предусмотренного для выполнения процедуры обучения, или неисправность. Выньте обучающий ключ из замка зажигания.

3. Пока контрольная лампа мигает (около 6 с), вставьте рабочий ключ в замок и включите зажигание. Если все сделано правильно, зуммер подаст три сигнала в момент включения зажигания.

4. Подождите с включенным зажиганием (около 6 с), когда зуммер подаст еще два звуковых сигнала. Если через 6 с звуковых сигналов не будет, а быстрое мигание контрольной лампы прекратится, выключите зажигание и начните процедуру снова. Если и повторно не удастся закончить процедуру обучения, значит, возникла неисправность или данный рабочий ключ уже был обучен другим иммобилизатором.

Если необходимо обучить второй рабочий ключ, выполните еще раз операции 3–5, включая зажигание вторым обучаемым рабочим ключом. Если такой необходимости нет, продолжайте процедуру обучения.

6. Во время мигания контрольной лампы (около 6 с) выньте обученный рабочий ключ из замка зажигания, вставьте вновь обучающий ключ в замок и включите зажигание. Если все сделано правильно, зуммер подаст три сигнала в момент включения зажигания.

8. Выключите зажигание, но не вынимайте обучающий ключ из замка зажигания. Примерно через 6 с после выключения зажигания зуммер должен подать один звуковой сигнал, а контрольная лампа должна начать мигать с удвоенной частотой.

Если зуммер не подал звуковой сигнал, а быстрое мигание лампы прекратилось, то необходимо выключить зажигание и начать процедуру обучения снова. Если и повторно не удается закончить процедуру обучения, значит, есть неисправность или этот обучающий ключ не подходит к данному контроллеру.

9. Не позднее чем через 6 с после звукового сигнала (пока быстро мигает лампа) включите зажигание этим же обучающим ключом. Подождав 2–3 с, выключите зажигание. Не позднее чем через 5 с после выключения зажигания зуммер должен подать три сигнала, а быстрое мигание контрольной лампы должно прекратиться. Не включайте зажигание еще как минимум 10 с.

При работе с некоторыми контроллерами прекращение мигания лампы и подача зуммером трех сигналов происходит уже при включении зажигания. В этом случае все равно следует выключить зажигание и подождать не менее 10 с.

По окончании процедуры обучения может потребоваться повторная синхронизация кодов иммобилизатора и контроллера, так как по окончании процедуры обучения контроллер может не позволить пустить двигатель при первом включении зажигания. Для проведения повторной синхронизации кодов включите зажигание любым обученным ключом (желательно рабочим). Подождите 6 с. Если контрольная лампа иммобилизатора начала индицировать ошибочное состояние системы (мигать 1 раз в секунду), выключите зажигание и подождите не менее 10 с. После этого снова включите зажигание. Лампа не должна мигать, а двигатель должен пускаться.

Если через 3 с после включения зажигания контрольная лампа будет гореть постоянно, значит, противоугонная функция контроллера не активирована и процедуру обучения следует повторить снова.

Привязка ключа к авто (Решено)

Ситуация следующая: Был один ключ, начались проблемы с дистанцией, грешили на батарейку, но даже её замена не помогла. Кто не смотрел, говорят проблема в плате.
Заказал такой же ключ (по номерам на ключе тоооч в тоооч) т.е. должен подойти. Но привязать как я не пытался не получается. (перепробовал наверное 4 или 5 вариантов, все что нашел в нете и документации). Мне сказали, что для привязки нового ключа, при ситуации, что есть только 1 ключ нужен кабель wagcom и только через него.
Вопрос кто может помочь? Шнурка нету, да и собственно опыта работы с ним .. Надоело зимой ковыряться жилой чую замерзнет фиг открою

MAXIMILIAN , поставлю вопрос иначе,
нужен человек с вагком шнуром, который хоть раз у себя прописывал ключ и знает что делает. (с меня 0.26 галлона отличного пива)
В моей ситуации нужен именно шнурок и через 46 блок/Адаптация/21 канал прописывается брелок(скорее всего).
Другие способы не работают или не подходят. Поиск выкурил до тла , способы без шнурка перепробованы все.

yazvin , Может на "Съезде клуба" помогут.Там обязательно у кого-то с собой VAG имеется.Паша без него ни куда)))Я пробовал пару раз прописать VAGом,не вышло Да и времени свободного мало что б подробней разобраться.Всё время на рабочей,на моей "АВДОТЬЕ'' пока другие ездЮть)

yazvin , как написал Максим, у меня почти всегда за пределами РБ комплект для чтения ошибок лежит в авто.
Сейчас с ним беда - прога походу попыталась обновиться и сейчас не видно шнурка. Попробую переустановить программу и тут отпишусь. Если все получится, то на съезде можем попробовать.
Единственное напомните мне в ЛС в субботу, если не напишу тут ничего.

Audi A6 Avant C4 2.5TDi (AAT) 5МКПП 1997 250.000-325.000 км
Audi A6 Avant C6 2.0TDi (BRF) 6МКПП 2006 205.000-423.000 км

Audi A6 Avant C7 2.0TDi (CGLC) 6МКПП 2014 114.000-186. км

Доброго времени суток! Недавно приобрел авто. Предыдущая хозяйка потеряла ключ от машины. Вскрыли и после этого сделали другой ключ обычный железный с чипом внутри. Неизвестно прописан ли в ЦЗ какой-нибудь чип ключ.

Хотелось бы поставить полноценную сигнализацию. Пойти к мастеру выходит в копеечку. Лезть самому? Не знаю как. Может ли кто-нибудь описать весь процесс если кто-либо это делал или знает?

Хочу заказать чип ключ с Aliexpress, но не знаю как подобрать частоту, серийный номер какой-то и т.п. Тут тоже нужна помощь как подобрать что сверить? Audi A4 B6, японец

@andrienko.1966 --> Напишите вин номер вашего авто.

Всё будет хорошо!

Информация в вашем комментарии в 18:01, несколько меняет дело.
Там в изначальном вопросе не написано что мотор запускается.
Получается, что вам нужен ключ с пультом управления?


такой




  1. Нажимаем на ключе кнопку закрытия дверей и вставляем ключ в личинку двери закрытого авто не отпуская кнопку.
  2. Не отпуская кнопку поворачиваем ключ в левое положение до упора до момента открытия двери и опускания окон в нижнее положение (если окна не открываются — считаем до 10).
  3. Отпускаем кнопку и ключ в замке, чтобы ключ сам вернулся в нулевое положение.
  4. Вынимаем ключ.
  5. Зажимаем кнопку закрытия дверей, вставляем ничего не отпуская ключ в замок и поворачиваем направо до полного закрытия дверей и подъёма стёкол до упора вверх (или опять считаем до 10).
  6. Затем открываем машину этим ключом, поворачивая его в замке и не нажимая кнопок.
  7. Садимся в авто, закрываем дверь. Вставляем ключ в зажигание, на ключе нажимаем кнопку открытия дверей и не отпуская её поворачиваем ключ заводя машину.
  8. Глушим машину, отпускаем кнопку, вынимаем ключ, выходим, хлопаем дверкой и радуемся работающим кнопкам.

@andrienko.1966 --> Перед тем как заниматься самоделом, рекомендую обратиться на СТО к ОД. Там хотя бы подскажут каким должен быть брелок конкретно на вашей модели, вашего года выпуска.

@andrienko.1966 --> Спасибо за подробно расписанный ответ. Буду пробовать!

@andrienko.1966 --> В случае если не поможет 1 и 2 вариант. Придется ли лезть через Vag com и туда прописывать ключ?

@andrienko.1966 --> Люди хвалятся, что помогает один из этих вариантов. Но, всякое бывает, и если не получится, то действительно, придётся через сканер прописывать.

Всё будет хорошо!

А вы хоть знаете, что такое чип-ключ с Aliexpress?
Это практически — болванка. Болванка ключ, с болванкой чипом.
Эту болванку надо обрабатывать, и прописывать чип. И чтобы из болванки сделать ключ и в пустой чип внести данные, для всего этого надо обязательно иметь родной ключ с родным чипом.
Проходил я такую историю, когда захотелось иметь второй ключ с чипом (купил машину б/у, а ключ только один был, ну и заказывал второй), поэтому точно знаю как это бывает. И нет в ЦЗ никакой прописки.
Ставят сигнализацию, подключаются к центральному замку и сига управляет центральным замком — вот как-то так. К мастеру не хотите идти, это вы желаете самостоятельно установить сигнализацию. Устанавливайте на здоровье, если у вас есть навыки автоэлектрика, умеете читать электросхемы, знакомы с мультиметром, с отвёрткой и другим инструментом. При покупке, каждый комплект сигнализации имеет инструкцию и схему установки. Читайте, устанавливайте.

Да, а чип в ключе обычно читается иммобилайзером, а не центральным замком и не сигнализацией.
Так что если все родные ключи потеряны, то вы машину можете ещё и не запустить.
А если уже запустили другим посторонним ключом, тогда значит иммобилайзер там как бы отключен, вернее, там в автомобиле имеется родной ключ около антенны иммобилайзера или чип от ключа. Его приматывают изолентой например около замка зажигания.

@andrienko.1966 --> После потери ключа предыдущий владелец авто как-то сделала ключ возможно сменила замок. Чип имеется а то машина и не завелась бы. Я хотел заказать с Али чисто сам пульт с платой и вложить туда чип. Затем прописать новый ключ в машину. Но не знаю как. В этом заключается суть вопроса.

Есть несколько способов привязки брелка к блоку комфорта, можно это сделать как с помощью диагностического .

В данном случае не ключ от Ауди (Audi B7 quarttro 2.0) TSFI ключ никак не реагировал на нажатия на кнопки. Такое часто .

Быстро и доходчиво рассказываю как заново привязать ключ к машине Audi A4 B7 после замены батарейки или ремонта.

Как прописать радио брелок в Ауди А6 С5 после замены блока комфорта автомобиля. Инструкция по синхронизации .

Видео инструкция о том как запрограммировать кнопки дистанционного открытия и закрытия на Audi A6 C5. Инструкция .

Здравствуйте друзья. Сегодня делаем вместе потерянный ключ для Ауди 2003 года. Американский рынок. Поэтапный .

after CANGE Central Electronic Comfort Module audi key programming after battery change HOW TO RESET KEY AFTER .

Привязка ключа к авто WV, AUDI, Skoda, SEAT. Актуально для старых авто приблизительно до 2005 года выпуска с иммо 1.

Указываем стеклоподъемникам верхнее и нижнее положение, адаптируем брелок штатной сигнализации (ранее .

Читайте также:

      
  • Функции nbt evo bmw
  •   
  • Сброс сервисного интервала фольксваген т5
  •   
  • Особенности эксплуатации дизельных двигателей с турбонаддувом bmw
  •   
  • Опель астра h ошибка по дросселю
  •   
  • Плохо включается задняя передача опель вектра б
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности