Как подключить тахометр на ауди 80 б4
Тахометр показывает количество оборотов в минуту коленчатого вала двигателя. Для этого он получает от системы зажигания управляющие импульсы.
Они суммируются электроникой и передаются дальше в измерительный механизм прибора со стрелкой.
При неисправностях следует проверить соответствующий предохранитель (глава Кузовная электросистема) и проводку. Также причиной неполадки может быть печатная плата комбинации приборов. Сам тахометр нельзя отремонтировать домашними средствами.
Copyright © 2007-2022 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.
Сегодня покажу как можно заменить стрелочные часы(аналоговые) на тахометр с цифровыми часами. Для автомобиля .
Всем привет, вот решил попробовать снять несколько видео для поддержания хобби, конечно много чем занимаюсь и не .
для этого нужно, датчик холла от ваз 2108, два резистора 270 Ом и 1500 Ом, немного провода, две пластинки, ну и руки.
авто с завода дизель. установка бензо мотора и бензо тахометра на дизельную проводку импульс берется еще с .
Не работает тахометр смотрите. Вот так вот я еще и виду не работает. Глушим смотрите делаем все очень просто берем .
В этом видео мы расскажем Вам о принципе работы тахометра. Объясним почему тахометр в некоторых случаях может .
Перестал работать тахометр причинах устранила таким способом но вот это вот климата на счетов с обратной стороны .
Вот такая проблема на холодную номально держит обороты, как начинает нагреваться обороты падают в плоть до того .
Вопрос к бочководам: ходит легенда, что приборная панель, спидометр на которой 260 будет работать некорректно .
Для чего нужен Датчик Холла? Как устроен и как работает. Пропала искра или нет искры. Пропуски зажигания или .
Первое знакомство новой приборки с Audi80, датчики пока не все подключил. Это видео, как и многие другие по .
установка коммутатора с датчиком детонации от ваз на audi 80 и обслуживание топливного насоса с заменой топливного .
Как проверить СПИДОМЕТР своими руками АУДИ 80 б3/б4, ауди 100 с4 Сегодня покажу как своими руками легко и просто в .
Александр, с такого хера что это Ауди 80 В4
И сдесь панель не диагностируется и не кодируется через вагком
Николай, это ты мне адресовал, а я про Васю не писал, читай внимательнее, прежде чем свои 5 копеек сунуть
Артем, никаких резисторов там нет, изменить показания тахометра можно только впаяв/выпаяв сопротивление в плате (vdo) или заменив микруху (un4)
A80Q/JN, решил откачать стрелку тахометра. Подошел основательно - пересобрал приборку на другой, заведомо более свежей плате :)
Ниче не изменилось - тахометр то работает, то нет.
Вопрос собсно, ЧТО именно должно быть на ножке TD тахметра, она же 22 пин разъема T26. Это просто напряжение в некоем диапазоне (0..12В) или пилообразное напряжение с частотой трамблера?
Откуда идет сигнал? Изучил разные схемы - они действительно все разные, а на двигатель JN не нашел.
У тебя , напомни плиз,tzh или vez система зажигания уже не очень помню про jn, кажется должен быть сигнал с нее и скорее всего грязный менандр с бородой по полке и ровным фронтом.
Короче, хол дает на систему зажигания, а с нее на мозг и приборку, в т.ч. на реле б.н.. Скорее всего меандр.
Если честно, просто под руками нет где подточнить , в свежей эльзе сие отсутствует.
я к чему спрашивал можно ли мерять тестером. Тестер показывает на ножке TD тахометра около 11В постоянного в любом случае - что стрелка лежит, что нет. Я просто думаю, что может ли ее положить неправильный сигнал, который при замерах цифровым тестером покажет эти самые 11В.
Вообще, если меандр, то непонятно, почему в случае, когда стрелка показывает что надо, тестер показывает 11В. Млин, осциллограф мона притащить, лень :)
Получается, что если бы контакт терялся где угодно в другом месте, то машина бы однозначно заглохла. Это верное утверждение?
А вопрос 1 навеян странным названием контактов ЭБУ, идущих к потенциометру - "ROTAMETR".
Читайте также: