Как открыть заблокированную дверь фольксваген
Дружище,была у меня один в один такая же беда,и хрень эту детскую я тоже повернул , а теперь тебе нужно обшивку с двери снимать,и потом открывать дверь!А тросик как у меня наверняка слетел с ручки.
ИМХО тросик просто так не слетает. Надо искать место износа, скорее всего пластмасска какая нибудь, менять её и промывать механизм замка
Bassovski писал(а): ИМХО тросик просто так не слетает. Надо искать место износа, скорее всего пластмасска какая нибудь, менять её и промывать механизм замка
Честно скажу что не видел механизм Б5-го, но просто так обычно тросы и прочая фигня в механизмах со своего места не спрыгивает
чесно сказать там опа и большая потому чтобы добратса до замка надо снять обшивку и подъемник а там будет
но если пол дня и то можно открыть
у тебя наверно тросик соскакивает с ручьки
В какой-то момент жизни может потребоваться открыть машину без ключей. Возможно, что по какой-либо причине не будет рядом ключей от машины.
Далеко не всегда будет время дождаться, когда будут сделаны копии ключей от машины.
Обратной стороной является то, что автомобили точно спроектированы так, что их невозможно открыть так легко, не используя ключи.
С помощью рентгена
Можно использовать знаменитый рентгеновский метод, чтобы открыть дверь. Метод, который, хотя на первый взгляд кажется просто шуткой, но работает, по той простой причине, что он действительно основан на фундаментальных принципах квантовой физики.
Нужно провести рентгеновский снимок через щель в двери машины и надавить, что поможет взломать дверной замок, и она откроется почти автоматически.
Конечно, рентгеновский снимок должен быть толстым, но не слишком, а настолько, чтобы он идеально проходил через щель в двери автомобиля.
Использование отвертки или напильника
Чтобы правильно открыть машину нужно использовать плоскую отвертку или напильник.. Благодаря такому устройству получится легко открыть замок автомобиля, что можно сделать без особого труда, особенно если машина старая.
Нужно вставить отвертку через отверстие для ключа, действуя так, как если бы это был ключ. Позже поворачивать его, как если бы это был ключ от машины, чтобы таким образом разблокировать замок, и получится легко открыть машину.
Этот метод работает довольно хорошо, особенно в старых автомобилях, однако в других случаях могут случиться, что возникнут определенные проблемы с замком автомобиля, например, можно сломать некоторые из его механизмов и придется его заменить.
Надувной клин
Надувной клин — это своего рода устройство, которое вставляется в отверстие в двери автомобиля, затем надувает его, и сила против силы заставляет механизм открыться.
Эти устройства довольно эффективны во многих автомобилях, особенно если пространство между дверью и автомобилем большое и позволяет вставить отмычку.
Этот метод работает, потому что, когда клин надувается, это увеличивает силу, оказываемую дверью.
Если сделать это правильно, то в конечном итоге это заставит механизм открывания двери открыться, потому что она сильно толкает силу воздуха.
Вызов профессионального слесаря
Если были испробованы все доступные методы, но ничего не получилось , то все еще есть этап вызова профессионального слесаря, который, несомненно, откроет двери. Конечно, эта услуга платная.
@andrienko.1966 --> Может кто даст совет какой нибудь?
@andrienko.1966 --> Стучать по ручке уже пробовал, не помогает
@andrienko.1966 --> Дыру в карте двери пилить
@andrienko.1966 --> Не может такого быть, что бы нельзя было открыть без вандализма
Не снимая задней двери как можно открыть водительскую дверь? Туарег 2004г.
С брелка не открывается пока с салона не откроешь. Потом ставишь на сигналку, всё закрывается. Снимаешь с сигналки- та же история. Где копать? Спасибо.
Снимаете заднюю дверь, открывается доступ к заглушке замка передней двери с торца. Откручиваете часть ручки и дергаете тросик, дверь открывается… Сегодня так делали… а если проще то только пытаться карту снимать хотя бы частично.
Всё будет хорошо!
А знаете почему нет сразу ответа? Потому что нет описания проблемы! Как это он щёлкает — при нажатии на ручку или при нажатии кнопки на брелке? Может щёлкает моторедуктор? Отломался зацеп за замок или соскочил возможно. Может помыли машину, а на улице мороз — и вот замерзла дверь. Вы опишите подробнее все обстоятельства проблемы.
А без вандализма — это надо вскрыть карту двери. Возможно предварительно снять(убрать) сиденье.
@andrienko.1966 --> Щелкает он с брелка, но не так как все двери один раз, а дважды, как будто ему что то мешает открыться.
@andrienko.1966 --> "мешает открыться" . или сразу опять закрывается. Глюки замка или брелка!?
@andrienko.1966 --> Мешает открыться, один раз она открылась после многочисленных щелканий на водительской двери кнопкой открыть, закрыть и все
@andrienko.1966 --> Да, упустили шанс. С открытой дверью было бы удобнее вскрывать карту двери и разбираться с замком.
@andrienko.1966 --> Это точно, теперь всю голову сломал как открыть
@andrienko.1966 --> Сломать всегда успею, но хочется все таки попробовать открыть без повреждений
@andrienko.1966 --> У кого нибудь есть какие мысли по этому поводу
@andrienko.1966 --> Ничего повреждать не надо (пилить дыру - это вам какой-то идиот советовал, не слушайте "анонимов"). Вроде как уже написано - вскрывать карту двери надо, и там смотреть, что случилось с замком или с моторедуктором. Отодвигайте сиденье назад до упора или снимайте его совсем и вскрывайте обшивку двери (это и есть карта двери).
Наверняка многие слышали о следующей ситуации, а кто-то даже в ней оказывался - замки дверей заблокированы, а ключи остались либо в замке зажигания (мотор может работать), либо на сиденье, в вещевом ящике, подстаканнике и т.п. Казалось бы, "умная" электроника должна воспрепятствовать такому сценарию.
Однако на практике закрытие ключа или брелока-транспондера в машине - случай отнюдь не редкий. Такая ситуация может произойти, например, зимой, когда замерзший, а потом оттаявший механизм замка сработал несвоевременно. Или, как вариант, блокировку может спровоцировать "заглючившая" сигнализация.
Бывает и так - водитель по недоразумению закрывает ключ-транспондер в багажнике. Наконец, случаются совсем экзотические, но тем не менее реальные истории - например, когда домашний питомец в салоне нажал лапой на оставленный на кресле брелок. Как бы то ни было, осведомлен - значит вооружен. Разберемся, что можно сделать в этой непростой ситуации.
Для начала нужно смириться с тем, что практически любое решение проблемы обойдется вам в некоторую сумму. Ваша задача - ее максимально минимизировать. Если с вами мобильный телефон, вы во всеоружии.
В таком случае самым разумным и бюджетным вариантом будет вызов технического специалиста, который с большой степенью вероятности решит проблему. Как правило, техники используют большой арсенал механических и электронных "отмычек" для вскрытия заблокированных замков. Но куда же звонить? Можно звонить в МЧС (телефон 112) или в многочисленные частные компании, специализирующиеся на вскрытии автомобилей.
Цены на вызволение у частников варьируются от 800 рублей (если это отечественный автомобиль) до 10 тыс. рублей, если речь о крутой иномарке, однако, как правило, за вскрытие замков моделей массового сегмента попросят порядка 3 тыс. рублей.
Сервисмены гарантируют, что откроют ваш автомобиль без повреждений. Однако советуем выбрать конторы посолиднее, поскольку если речь пойдет о пусть профессиональном, но взломе, то не исключены повреждения, нарушение герметичности проема и царапины ЛКП. Помните также, что вызывая легального "медвежатника", вы должны будете предъявить ему документы на машину. Иначе он скорее всего откажется работать.
Нередко даже более простым решением будет позвонить родственникам или друзьям, с тем, чтобы они подвезли вам запасной ключ от машины. У всех современных автомобилей имеется как минимум два ключа в комплекте.
_t_310x206.jpg)
А еще в интернете тиражируется следующий "лайфхак" - связаться с родственниками, имеющими доступ ко второму ключу и пульту сигнализации, перевести телефон в режим громкой связи, приблизить гаджет к водительской двери и попросить помощника нажать клавишу разблокировки на втором ключе. Замок после этого якобы разблокируется. Увы, ключевое слово здесь - "якобы". Наш опыт показал, что такое ноу-хау не работает.
Такой вариант становится практически неизбежным, если в салоне машины с заблокированными замками остался маленький ребенок. К слову, именно он как раз и мог закрыть вам машину изнутри, играя с запорным механизмом или брелоком, оставленным в салоне. Если принимаете решение высадить стекло, выберете самый бюджетный вариант - на некоторых моделях это вполне может быть форточка задней двери или все стекло одной из задней дверей.
Не лишним будет позвонить в ваш дилерский центр и узнать, какое из стекол самое недорогое и имеется ли оно в наличии. Не пытайтесь разбить стекло рукой или ногой, найдите молоток, арматуру или камень и бейте не по центру, а по краю стекла. Предварительно будет нелишним оклеить стекло скотчем, чтобы осколки не разлетелись по салону. Вариант с выбиванием стекла или форточки оправдан также тогда, когда такой вынужденный вандализм покрывает страховка - справьтесь об этом в вашей страховой компании.
Еще один брутальный и экстренный способ вскрыть автомобиль - свернуть личинку замка. Такой подход оправдан, пожалуй, лишь в том случае, если автомобиль отечественный, еще советских времен (впрочем, рецепт работает также для вечно живой Lada 4х4. Запчасти (в данном случае комплект личинок замков) недороги. А именно - набор новых личинок можно приобрести сегодня за смешные 200 рублей.
Если вы решились на такую брутальную акцию, следует воспользоваться металлической пластиной, схожей по форме с жалом ключа. Нужно вбить ее в центр личинки и провернуть плоскогубцами. Роль болванки может сыграть также мощная плоская отвертка и даже ножницы. Или, скажем, если у вас имеется дрель и доступ к электричеству, можно также высверлить сердцевину замка двери, после чего дверь откроется. В любом случае после такой манипуляции потребуется замена всех личинок, включая таковую в багажнике.
В интернете можно найти множество советов от "бывалых" о том, как открыть двери машины с помощью отвертки, линейки или проволоки. Большинство таких советов либо устарело (относятся к машинам советского периода), либо может нанести вред вашей машине. Как бы то ни было, Сеть ломится от лайфхаков "спецов", которые знают, как выдернуть блокиратор двери, накинув на него петлю, и в каком месте нужно надавить на блокиратор линейкой или проволокой, предварительно отогнув резиновый уплотнитель.
Повторять эти подвиги не советуем. Относительно приемлемым можно признать разве что способ с отжиманием верхней кромки двери на недорогих и не очень современных машинах (для этого между створкой и проемом вбивают деревянный или пластиковый колышек, на худой конец толстую отвертку или шпатель, обмотанные тряпкой).
После этого в образовавшуюся щель просовывают длинную проволоку с крючком на конце. Этим приспособлением зацепляется и дергается вверх внутренняя ручка двери, нажимается кнопка разблокировки замков, клавиша стеклоподъемника (если двигатель заведен) или подцепляется ключ зажигания (за кольцо), если он вставлен в личинку замка. Отметим, что даже если вам повезет, и вы справитесь с ролью "крючочника", риск повредить элементы двери, ЛКП и обивки велик. Вызвать ремонтников наверняка будет дешевле.
В заключение - несколько советов. Чтобы избежать ситуации, когда ваши ключи оказались в "плену", выработайте привычку всегда брать с собой ключ или ключ-транспондер, когда выходите из машины. Для подстраховки не лишним будет сделать дубликат ключей и носить его с собой в качестве брелока. Риск запереть ключ в машине минимизируется также, если вы откажитесь от программируемой опции "автоматическая блокировка дверей".
Читайте также: