Как открыть капот на фольксваген т4
Как открыть фольксваген без ключа.
Автомобили марки vw являются частыми клиентами нашей сервисной службы по вскрытию авто и нам есть что рассказать про их вскрытие. Захлопнулись ключи в салоне и возникает вопрос: а можно ли самому открыть фольксваген без ключа или сразу доверить специалистам?
Конечно некоторые из моделей концерна VAG (Volkswagen Audi Group), к которому еще так же относятся Skoda и Seat, могут быть открыты даже не профессиональными и кустарными способами такими, как: проволока, отжимание дверей и т.п. Чаще всего это касается автомобилей, старых годов выпуска. Но на большинстве же свежих авто ваг группы, можно увидеть на двери вот это:
(кликните на фото)
В принципе этот мигающий светодиод в обшивке двери является, как бы сигнализатором того, что все попытки как-то самостоятельно открыть фольксваген будут обречены на неудачу и напрасные повреждения автомобиля. Все дело в так называемой двойной блокировке замка двери. Это одна из функций или защит таких моделей, как Туарег, Тигуан, Джетта, Тауран, и многих других. Даже если разбить стекло и залезть в салон, то открыть дверь машины не выйдет! Да, можно хоть до посинения дергать за внутреннюю ручку двери, можно вовсе оторвать ее, но пока не повернуть личинку двери в сторону открывания ключом - машина останется закрытой. Намек понятен? Уберите проволоку и не портите машину ;)
ВНИМАНИЕ!
Существует вот такой простой, быстрый и не профессиональный способ, как открыть машину без ключей . Чтобы посмотреть этот способ в коротком ВИДЕО на нашем канале ИммоБокс, кликните по ссылке: =====>>
Предупреждаю, что способ может работать не на всех моделях автомобилей!
Получается, что единственным способом, как можно открыть vw без ключей - это личинка водительской двери. Потому, что она чаще всего только одна единственная на всю машину.
Для того, чтобы открыть wv тех моделей, в которых на первый взгляд нет замка, необходимо снять пластиковую крышку ручки водительской двери и достать из смарт-ключа пластиковое лезвие аварийного доступа.
Таким аварийным способом попадания в салон своего автомобиля мало кто пользуется, а некоторые автовладельцы и вовсе не знают о существовании замка в машине, для них это целое открытие. По этому замок фольксвагена обычно находится в не очень презентабельном виде, не смотря на то, что он находится под заглушкой.
Но на самом деле конструкция личинки замка выполнена очень грамотно, и не смотря на такую "вынужденную консервацию", все же чаще всего её работоспособность сохраняется.
Итак, для того, чтобы открыть личинку замка фольксваген, после снятия пластиковой заглушки, нужно просто вставить пластиковый ключ из смарт ключа в замок и повернуть против часовой стрелки и потянуть за ручку двери. Автомобиль открыт. Так же можно при необходимости и закрыть дверь vw, повернув пластиковый ключ по часовой стрелке.
Кто-то не особо далекий, считающий себя умнее немецких инженеров, подумает, что если не получится вскрыть фольксваген через дверь проволокой, то сверну и сломаю личинку, но попаду в машину. Расскажу, почему и этот вариант не пройдет. А все дело в том, что в немецких машинах в замках используется так называемая защита от "дурака с отверткой". Что это означает? А означает это, что в конструкции личинки замка водительской двери автомобилей VW применяется очень удачная защита от силового взлома проворотом. Если вставить чужой ключ, или просто мощную отвертку и силой провернуть, то замок с удовольствием повернется, но! Автомобиль останется закрыт. Потому что сработала защита и замок будет крутиться в холостую. И никакая сила, кроме правильного ключа не сможет помочь.
Вы можете спросить: а как же тогда ваши специалисты смогут открыть фольксваген если нет ключей или они в багажнике? Да, поскольку вскрытие автомобильных замков является нашей специализацией, то мы можем их открывать, имитируя то, как это делает родной ключ в замке.
Из вышесказанного понятно, что личинка водительской двери автомобиля фольксваген ваша единственная возможность открыть его без ключа. По этому в подобных ситуациях не ломайте её, не лишайте себя такой возможности. Так как сломав личинку, машину не откроете, но и даже мастер тогда не сможет этого сделать и помочь вам.
Внимание! При потере всех ключей от Фольксваген в исключительных случаях может потребоваться отключить штатный иммобилайзер , чтобы завести автомобиль. Для этой цели предлагаем эмулятор иммобилайзера VAG купить у нас с доставкой по РФ. Данное устройство производится нашей фирмой для целей ремонта автомобилей группы VAG.
Смотреть видео по подключению и работе эмулятора VAG на нашем канале по ссылке: EMULATOR IMMO VAG
Дергаю ручку в салоне, а тросик вытащился. Что делать? Капот не открыть.
Машина: Фольксваген Транспортер Т4.
Подскажите плиз.
Из под мотора открыть можно нужно фонарик, металлический пруток с загибом на конце . Ложитесь под машину, если есть защита снимаете ее, светите фонариком и нажимаете на привод замка прутком
После открытия капота не забудь привязать к крючку веревку или шнурок, что бы в следующий раз когда порвется трос не болела голова.
Мореход Искусственный Интеллект (448823) Внимательно читай мой комментарий, он подразумевает установку нового троса и шнурок как страховка.
Используя механическое жало ключа, которое вставляется в личинку замка двери автомобиля и поворачивается.
Исходя из этого, чтобы открыть машину, используются кнопки. Если сломались кнопки или сел аккумулятор, применяют механический ключ. Если нет и его, то открыть авто можно будет только через замок специальным инструментом.
Поэтому, если вы владеете таким транспортными средствами как Фольксваген Поло, Гольф, Тигуан, Туарег, Пассат, Джетта и прочими моделями концерна, то есть смысл сразу обратиться за помощью к мастерам по вскрытию авто.
Открыть машину можно, вставив жало ключа в замок и повернув его. Часто замок бывает закрыт крышечкой окрашенной в цвет кузова, которая смотрится так органично, что многие даже не подозревают о наличии механического замка. Присмотритесь, крышка замка находится справа от ручки, прилегая к ней. Вместо металлического жала у ключа может быть пластиковое аварийное, спрятанное в корпусе, его тоже можно использовать. Но будте осторожны, пластиковое жало легко сломать в замке!
Как открыть Фольксваген без ключа, спросят те, у кого ключ отсутствует. Ответ один – используя механический замок. В этом случае необходимо обратиться к специалистам по следующим причинам:
Автомобили VAG группы не открываются путем отжатия двери и дергания проволокой внутренней ручки. Таково их устройство. Сделано это в целях обеспечения безопасности и повышения противоугонных свойств. Поэтому даже не пытайтесь это сделать. Бесполезно. Если вы где-то и видели, что так открывают машину, то это был не Volkswagen.
Не пытайтесь открыть замок отверткой, в надеждах провернуть механизм силой. У VW есть система защиты от проворота. Замок будет крутиться по кругу, но дверь не откроется.
Исходя из описанного выше, если у вас нет ключа, а Фольксваген надо открыть, единственный выход из ситуации обратиться в специализированную службу. Не пытайтесь копаться в замке самостоятельно, так можно повредить его и осложнить работу мастера!
Если ключ в салоне на сиденье автомобиля, можно попробовать отжать дверь деревянным клином или вакуумной подушкой. Проволокой нажать на кнопку открытия на ключе. Но если ключ в багажнике, нужно звать на помощь мастера по вскрытию машин.
Если ключ в зажигании и повернут в положение ON, то открыть авто можно используя метод отжатия двери, и нажатия прочной проволокой на стеклоподъемник водительской двери. Стекло опустится, и вы откроете дверь, дернув за ручку.
Помните, что применение метода отжатия двери, используя подручные средства и не обладая необходимыми навыками, может привести к повреждениям кузова, царапинам и вмятинам! Если вам дорог автомобиль обратитесь к мастерам по вскрытию машин, которые выполнят эту работу быстро и аккуратно.
Модели выпуска до 1996 г - снятие
♦ Удалите вентиляционную решетку (1, см. рис. 469) отвернув 3 винта (2) с крестообразным шлицем.
Рис. 469 Крепление решетки капота - модели до 1996 г выпуска
♦ Отсоедините шланг омывателя от форсунок и от капота и удалите его с автомобиля.
♦ При необходимости снимите шумоизоляцию капота Т4, как описано ниже.
♦ Если имеется, демонтируйте лампу освещения моторного отсека.
♦ Снимите замок капота (1, см. рис. 470), отвернув для этого винт с крестообразным шлицем (3) и болты с шестигранной головкой (2). Отсоедините от капота трос привода замка.
Рис. 470 Замок капота Транспортер Т4 - модели до 1996 г выпуска
♦ Если капот будет устанавливаться снова, обведите головки болтов крепления петель фломастером, это облегчит последующую сборку.
♦ Выверните болты, крепящие петли. Помощник при этом должен держать капот. На передние крылья подложите тряпки, чтобы не повредить покрытие. Снимите капот.
Установка
♦ Петли привернуть болтами, болты сильно не затягивать.
♦ Капот Т4 закройте и, перемещая в проеме, выровняйте.
♦ Осторожно откройте капот и затяните болты крепления петель.
♦ Проложите тягу замка капота в зажимах и вставьте в замок.
♦ Подсоедините шланги к форсункам омывателя ветрового стекла и уложите шланги на штатные крепления в капоте.
♦ Если есть, установите лампу подсветки моторного отсека и шумоизоляцию капота.
♦ Вставьте вентиляционную решетку и закрепите ее тремя винтами. Дефектные гайки (3) замените (см. рис. 469).
Модели выпуска с 1996 г - снятие
♦ Отсоедините вентиляционную решетку, места крепления см. по стрелке рис. 471. Для этого надо отжать выступы небольшой отверткой.
Рис. 471 Места крепления решетки капота Т4
♦ Автомобили с шумоизоляционным покрытием крышки капота: откройте капот, поверните на 60º и удалите фиксаторы (1, рис. 472).
Рис. 472 Фиксаторы шумоизаляции капота
♦ Снимите шумоизоляционное покрытие (2).
♦ Язычок фиксатора (2) рычага замка капота (см. рис. 473) нажмите по стрелке и отсоедините фиксатор от крышки капота.
Рис. 473 Демонтаж упора капота Транспортер Т4
♦ Пометьте монтажное положение замка капота. Для этого головки болтов (3) надо обвести фломастером.
♦ Выверните болты (3).
♦ Снимите замок капота (1) и отсоедините от него (см. по стрелке).
♦ Отсоедините от капота тягу привода замка, шланг омывателей ветрового стекла и провода системы электроподогрева форсунок омывателя (см. рис. 474).
Рис. 474 Места крепления крышки капота - модели выпуска с 1996 г
1 - крышка капота, 2 - замок капота, 3 - болты, 25Нм, 4 - петля, 5 - болты, 85 Нм, 6 - форсунка омывателя лобового стекла, 7 - фиксатор, 8 - тросовая тяга, 9 - держатель упора капота, 10 - упор капота, 11 - резиновый буфер, 12 - втулка, 13 - уплотнение водоотводной ниши, 14 - упор, 15 - уплотнение капота, 16 - заклепка, 17 - фиксатор упора капота, 18 - шланг омывателя, 19 - фиксатор
♦ Пометьте монтажное положение капота Т4. Для этого головки болтов (см. по стрелке рис. 475) обведите фломастером.
♦ Поддерживая капот выверните болты крепления петель.
Установка
♦ Петли капота приверните болтами в соответствии с ранее нанесенными метками, после чего затяните болты моментом 10 Нм.
♦ Установите и отрегулируйте по высоте резиновые буферы (2, рис. 475) так, чтобы при закрытии капот стоял вровень с крыльями.
Рис. 475 Болты крепления петель капота Т4
Читайте также: