Как открыть дверь фольксваген пассат б5
В принципе этот мигающий светодиод в обшивке двери является, как бы сигнализатором того, что все попытки как-то самостоятельно открыть фольксваген будут обречены на неудачу и напрасные повреждения автомобиля. Все дело в так называемой двойной блокировке замка двери. Это одна из функций или защит таких моделей, как Туарег, Тигуан, Джетта, Тауран, и многих других. Даже если разбить стекло и залезть в салон, то открыть дверь машины не выйдет! Да, можно хоть до посинения дергать за внутреннюю ручку двери, можно вовсе оторвать ее, но пока не повернуть личинку двери в сторону открывания ключом — машина останется закрытой. Намек понятен? Уберите проволоку и не портите машину 😉
ВНИМАНИЕ!
Существует вот такой простой, быстрый и не профессиональный способ, как открыть машину без ключей . Чтобы посмотреть этот способ в коротком ВИДЕО на нашем канале ИммоБокс, кликните по ссылке: =====>>
Предупреждаю, что способ может работать не на всех моделях автомобилей!
Внимание! При потере всех ключей от Фольксваген в исключительных случаях может потребоваться отключить штатный иммобилайзер , чтобы завести автомобиль. Для этой цели предлагаем эмулятор иммобилайзера VAG купить у нас с доставкой по РФ. Данное устройство производится нашей фирмой для целей ремонта автомобилей группы VAG.
Смотреть видео по подключению и работе эмулятора VAG на нашем канале по ссылке: EMULATOR IMMO VAG
Как вскрыть МОЙ парссат b5? (Ключ с брелком в замке зажигания :(()
Дмитрий Алекс
Участник
Ключ с брелком оставил в замке зажигания, через несколько минут штатная сигналка все закрыла. Открыт только капот, все остальное закрыто. Второго ключа или брелка естественно нет.
Дмитрий Алекс
Участник
Пробовали несколько вариантов — остался один — отогнуть рамку.
Толку от опускания стекла на пару миллиметров не будет наверное.
Если машина охране — двери изнутри ручкой НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ, и блокируется кнопка стеклоподъемника.
Остается одна надежда, что неблокируется кнопка ЦЗ (она находится на подлокотнике) и достать ее проволокой.
Сегодня будем пробовать.
Нам дан автомобиль Фольксваген Пассат Б5, для того чтобы демонтировать с него обшивку двери и разобрать её нам понадобятся следующие инструменты:
Ключ Торкс 20, затем крестовая отвёртка, возьмите потолще в обёме. Далее ключ на десять, и торцевой с головкой на 10. Отвёртку плоскую возьмём. Ещё понадобится инструмент, которые поможет снять платисковые колечки из стекла, но это если вы решили снять заднюю дверь.
Когда вы снимите декоративную обшивку, вам нужно будет снять только железную обшивку. Снимается она так, вам нужно приподнять её и снять замок. Либо поднимите стеклоподъёмники, которые внизу.
Если вам просто нужно поставить замок, то мы советуем JP GROUP 1187501170. Обойдётся он вам около 35 долларов.
Ниже предоставлена инструкция(фото).
На двери снизу расположены торксы, также указаны на фото. Их может быть три, а у кого то два. Выкручиваем.
После этого ручку можем снять, все они снимаются аналогичным способом.
Возьмём плоскую отвёртку и подденем блок кнопок. Поддевать следует до того как он снимется с защёлок.
Обратите внимание на фото ниже, нам нужно выкрутить винтики, опять же у кого то их три, а у кого то два. Поможет в этом крестовая отвёртка.
Этой же отвёрткой подденем карту дверную и потянем. Если не получится её вытащить, приложите больше усилий.
Штекеры крепления, а также внутреннюю ручку снимаем.
Чтобы мы смогли приподнять стекло, нам нужно винт ослабить.
Чтобы стекло не упало, в целях безопасности после того как его поднимите, прикрепите скотчем. Большой круг продавим вперед, а маленький когда карту двери снимите выбьёте наружу.
На двери сбоку расположен болт, с помощью ключа ТОРКС 20 выкрутите его. Запомните расположение болта.
Болт выкрутили - заглушку достали.
Далее торс скинем.
Все болты, которые крепят замок к двери выкручиваем. И теперь нам осталось только снять обшивку. После можете спокойно приступать к ремонту.
Посмтрите на инструменты, которые нужны для ремонта микрика. Стрелочкой показана пружинка, снимите её.
Винтик выкрутите и и маленький тоже.
По двум сторонам располагаются защёлки их вытаскиваем.
Тягу отведите в сторону, а корпус потяните на себя.
На последнем фото мы видим отметку круглешками, эти части при сборке должны совпасть.
Как открыть дверь Volkswagen passat b5 . Разклинить дверь . Залокировалась. Тросик замка присоединился. Замена .
В этом видео решил показать как я в очередной раз вскрываю дверь, по скольку опыт с этой дверью уже есть решил .
Ремонт замков для Пассат Б5. Личинка водительской двери. Сервис замков. Борисов. Жодино. servis-zamkov.by Услуги по .
Как открыть заклинившую дверь с водительской стороны не используя болгарку, ломая обшивку и не снимая другие двери.
Как открыть заблокированную с оборванным тросиком на замке дверь номер карты сбербанка 5469 4300 1307 9365.
С приходом первых морозов появляются такие проблемы, которых не бывает в тёплое время года. Одна из таких проблем .
Инстаграм в котором можно посмотреть какие авто по хорошей цене сейчас в продаже @pro car drive Зимним .
В этом видео я Рассказываю свою историю с заклинившей задней дверью на Шкоде Октавиа 1999г. Разбираю проблему, и .
Открываем закрытую дверь с внутренней стороны и хорошенько хлопоем дверью чтобы тросик вернулся на место.
данное видео поможет тем,у кого клинит замок и нет возможности открыть с помощью ручки.дабы избежать подобных .
Никаким образом не реагирует как видим скорее всего спала на что белый фиксик шток который давит на язычок замка .
Ремонт концевика замка передней пассажирской двери на Пассат Б5. Мы ВКонтакте vagdoctors Не забывайте .
Устал ездить с нерабочей задней левой дверью, тем более пока дверные карты не готовы, появилась прекрасная .
Volkswagen passat b5 golf4 есть одна такая маленькая особенность с ручками двери в которой я столкнулся после покраски .
Видео по замене замка в водительской двери на примере VW Passat B5 1.8T AWT 2001г.в. В этом видео я постарался .
Здравствуйте друзья. В этом видео рассмотрим некоторые проблемы с замками в Пассат Б5. А также решим одну из .
Дверь пассажира оказалась заблокирована электроприводом, после чего пропал контакт в жгуте двери, в результате дверь .
Показывается как не хитрым путём открыть пассатовскую дверь, когда она не открывается ни изнутри, ни снаружи.
Машина Шкода Октавия Тур 2003г. Заклинил замок водительской двери. С брелка открылись все двери кроме .
Владельцы Пассат B5 (особенно те, кто живет в районах с повышенной влажность и морозами зимой) не понаслышке знают о том, что дверные замки этого автомобиля — вторая болячка, помимо передней подвески. Главная гадость в том, что подвеска меняется достаточно не сложно, при наличии определенного инструмента и сноровки, а вот чтобы добраться до замков, придется изрядно постараться.
Привет инженерам Вольфсбурга! Не смогли они сделать обычные пневматические замки, но смогли исполнить достаточно замороченную механику.
Механизм ездит при открытии/закрытии вверх/вниз, задевая микропереключатели (МПЗ).
От сырости, соли, мороза, возраста эти микрики закисают. Машина начинает глючить при закрытии, индицирует открытые двери или наоборот — отказывается эти двери открывать.
Учитывая возраст машины, обладатели личинок в дверях может и махну рукой, а вот те, у кого установлен центральный замок и личинки были заглушены — сходят с ума.
Необходимый инструмент:
1. Набор головок с удлинителем (лучше разных размеров)
2. Набор отверток Torx
3. Отвертки плоские разных размеров
4. Набор для пайки
1. С торца двери на уровне ручки, найти заглушку. Пол заглушкой — утопленный торкс, его нужно открутить. Далее — извлечь личинку, потяну ручку на себя запомнить положение тяги, отсоединить тягу;
1.1 Открутив пару шестигранников снизу — снять обшивку двери, отсоединить тягу с внутренней ручки открывания двери, все электрические разъемы;
2. Опустить стекло стекло под технологические отверстия в металлическом листе (могут быть закрыты резиновыми заглушками), на котором крепится стеклоподъемник;
3. Находим болты М8, головкой откручиваем, снимаем стекло;
4. Снимается 8 болтов по периметру металлического листа стклоподъемника, попутно одной рукой отсоединяя провод активатора замка, а второй рукой держа сам лист стеклоподъемника и отжимая клипсы замка;
5. Начинаем откручивать торцевые торксы самого замка (которые в силу возраста машины вероятнее всего будут сорваны);
Всем любителя VAGa привет!
В данной записи хотел всем показать и рассказать как я решил одну наболевшую проблему, наверное касающуюся каждого VAGовода — ремонт микрика в замке двери.
И так, еще зимой я стал замечать что с моей (водительской дверью) что то не так., в связи с тем что еще прошлым летом я установил себе в пассат подсветку ног (ну кто не видел и не знает) ПОДСВЕТКА НОГ и сделал я ее с запрограммированием на то, что при открытии любой двери она загорается., а тут бац и не горит, когда открываю свою дверь, и причем сначала через раз работала, а потом и вовсе "померла" окончательно(( так же начались проблемы и с сигналкой, причем сам замок начинаешь трогать и появляются какие то симптомы на освещение., а потом и другие двери стали барахлить, я уж перепугался что и там может что с этими микриками случилось… но почив разные форумы и пообщавшись с теми кто уже сталкивался с подобным, пришел к выводу что с другими замками(микриками) все в порядке а сбои идут именно от водительской двери так как они взаимосвязаны там все. и главным является именно водительский!
Пока была зима решил оставить это дело до весны — лета, пока тепло не придет, а тем временем набраться знаний по этому поводу и приобрести новый микровыключатель.(скажу сразу в оригинале его нет и не бывает, только замком в сборе), а аналогов пруд пруди, по этому начал искать среди того что можно, естественно основываясь на тот что стоит в замке.
Вот в данной теме советую всем посмотреть, много разных обсуждается Образец микровыключателя замка водительской двери
Благодаря моему хорошему другу и такому же фанатику passat b5 как и я)))) deadhumen мы приобрели вот такой похожий микрик. цена вопроса смешная чет там 30-50 руб.
Для снятия обшивки и разбора двери Фольксваген Пассат Б5 нам потребуется:
После выполнения процедур по снятию декоративной обшивки, остается снять всю железную обшивку, чуть приподнимая ее вверх, ибо стеклоподъемники расположенные снизу. Затем снять замок и приступить к ремонту.
Если будите не ремонтировать а ставить новый замок двери, то в качестве заменяемой запчасти можно купить замок JP GROUP 1187501170 стоимость 34 доллара (средняя цена в московском регионе).
Выкручиваем 2 (У кого — то 3) Торкса внизу двери.
Снимаем ручку (Пассажирские аналогично, только сбоку надо поддевать).
Поддеваем блок кнопок плоской отверткой, чтобы он выскочил из защелок.
Выкручиваем 2 винта (У кого — то 3) толстой крестообразной отверткой.
Поддеваем дверную карту плоской отверткой, я просто рванул ее на себя, и вытаскиваем ее наверх.
Отщелкиваем Все штекера и внутреннюю ручку (Тросик).
Выкручиваем винт (ослабляем, чтобы можно было поднять стекло).
Поднимаем и крепим стекло скотчем, чтобы оно не упало. То что отмечено большим кружком — выдавливаем внутрь, то что маленькими — надо будет выбить после снятия железной карты с двери.
Выкрутили болт — достаем заглушку.
Скидываем тросик (Запоминаем как он стоит).
Выкручиваем болты крепления замка к двери. После чего остается только снять всю железную обшивку, чуть приподнимая ее вверх, ибо стеклоподъемники расположенные снизу — вытянуть на себя ее не дают, все вытащили, сняли замок и приступаем к его разборке, и ремонту.
Видим перед собой замок и инструменты необходимые для его ремонта и замены микрика (Снимаем пружину, что отмечена стрелкой).
Далее выкручиваем маленький, Торкс.
С двух сторон отщелкиваем защелки
Отводим тягу в сторону и вытягиваем пластиковый корпус на себя.
Части что отмечены кружками при сборке должны обязательно попасть друг в друга.
Не открывается правая пассажирская дверь
Почему не открываются двери в Фольксваген Пассат?
Центральный замок не открывает пассажирскую дверь
Как поменять личинку замка дверей Фольксваген Пассат Б5
Как снять личинку с пассажирской двери Фольксваген Пассат Б5?
Как проверить датчик АБС?
если заклинило передние дери то нужно открыть заднюю дверь и через оброзовашуюся щель между дdерями просунуть и электродом открыть замок.кончик электрода согнуть буквой г сантиметр полтора хватит
Спасибо за фотоотчет, очень помогло.
Можно попробовать одновременно изнутри салона потянуть блакератор двери и ручку отпирания двери, в моём случае так открылась.
вы имеете ввиду эту часть: откручиваем все болты по краям, снимаем плиту. Но дергаем не сразу. Там еще есть пару проводов которые надо отсоединить
а как разобрать рабочую часть
Концевики больное место в пассата. Скорее всему виной или концевики или провода в гофре. Чтобы открыть как вариант можно постучать кулаком в районе замка (там где весь механизм), при этом блокировать/разблокировать дверь с панели на двери или пульта/ключа. В основном этот метод помогает, стучи по ручке двери и дергай её при этом. Можно еще попробовать сильно надавив снаружи попытаться открыть из изнутри. Но если там лапка внутри соскочила, то дверь не открывается никакими способами, тогда нужно попытаться снять обшивку двери, там главное к нижним шурупам добраться, (можно уплотнительную резинку стянуть).
Читайте также: