Кабель для диагностики фольксваген тигуан
Для отключения нам потребуется ноутбук с VAG-COM.
Далее в 19 блоке выключаем TIRE PRESSURE MONITORING в положение off, у нас пропадает предупреждение на панели приборов, а так же в 46 блоке 17 байт, ставим галочку в 5 бите TIRE PRESSURE MONITORING (TPMS) INACTIVE, и теперь система выключена, и ошибки не появляется при сканировании через VAG-COM. При переходе, на диски с датчиками все возвращаем в обратном порядке. Да и еще, не важно определила система ошибку по датчику или нет, все успешно отключается, хотя у некоторых возникали проблемы с отключением.
Не оставляйте без внимания масляные пятна на месте Вашей парковки Фольксвагена Тигуан, это может быть сигнал с немедленной проверки подозрительного узла. В связи с силой тяготения, протекшая тех. жидкость будет стремиться вниз, где ее и можно обнаружить. Жидкости ГУР, антифриз, ATF, незамерзайка в Фольксваген Tiguan потому и разного цвета, чтобы определить, что именно течет (да, часть цветов пересекается).
Хотя и у таких расходников Фольксвагена Tiguan как воздушный и салонный фильтр есть точный интервал замены, все же стоит проверить их состояние визуально.
2. Замеры с помощью спец. устройств, подразумевают снятие показателей, чтобы сравнить их с нормой и сделать вывод. Для проверки аккумулятора Volkswagen Tiguan потребуется вольтметр, чтобы узнать напряжение (на неработающем двигателе). Летом, напряжение в 12.7-12.9 Вольт означает 100% заряд, 12.5-12.6 Вольт = 75%, 12.2-12.3 Вольт = 50%, 11.9-12.1 Вольт = 25% и 11.6-11.8 Вольт = 0%.
Состояние тормозной жидкости в Фольксваген Tiguan невозможно оценить визуально, а только прибором, который показывает % наличия в ней влаги. Прибор манометр необходим для проверки давления в шинах Volkswagen Tiguan, показания которого для нормы, на лето и зиму могут отличаться.
3. Диагностика свечей Фольксвагена Tiguan не осуществима без применения спец. инструмента, то есть свечного ключа, чтобы свечи зажигания выкрутить и изучить. Сложно оценить состояние тормозных колодок Фольксваген Tiguan, чтобы решить менять или не менять, не сняв колеса. Для этого не требуется подъемник, а достаточно домкрата.
Диагностика подвески Фольксваген Tiguan обязательна после дорожного происшествия: наезда на опасное препятствие, езды по ухабам, или же попадания колеса в глубокую яму. Такие ситуации влекут за собой скрытые повреждения ходовой Фольксвагена Tiguan, которые требуется немедленно выявлять.
- Проверка шаровой;
- Тест состояния рычагов и сайлентблоков;
- Оценка работы тяг и опор стабилизатора;
- Проверка пружин и амортизаторов;
- Определить, как чувствуют себя верхние опоры и подшипники подвески
- Проверка рулевой — тяги, наконечники, рулевая рейка;
- Внешний шарнир;
- Оценка состояния сальников;
- Ступицы (особенно подшипники в них);
- Шланги и все места соединений;
- Чехлы и пыльники деталей;
- Малейшие пятна, потёки жидкостей и масла означают проблемы узла.
- Проверяя колёса, посмотрите диски на трещины.
- Осматривайте ржавчину, пусть и на вполне прочных деталях, их лучше простучать.
4. Компьютерная диагностика Volkswagen Tiguan с помощью сканера предназначена прежде всего для считывания основных показаний, текущих показаний и возможных ошибок. Получить общую информацию о состоянии Фольксваген Tiguan можно самому, и не зависеть от автосервиса и СТО.
Популярные модели сканеров: ELM327 (дешёвые китайские модификации), Launch Creader, Bosch KTS 570, Carman Scan VG+, Autel MaxiDas DS708, Сканматик 2, Autocom CDP Pro, Launch X431 Pro.
Подключается сканер к Фольксваген Тигуан через специальный порт, а к ноутбукам, планшетам, пк, смартфонам, через USB (CAN) шину или модуль Bluetooth. Программа и драйверы обычно прилагаются к сканеру.
- Порт Фольксваген Тигуан;
- Сканер (адаптер, шнурок);
- Компьютер (ПК, ноутбук, смартфон);
- Программа (Techstream);
Сканер Volkswagen Tiguan позволяет стирать ошибки, но если неисправность не устранена, то она появится вновь. Поэтому удаление ошибок целесообразно только после устранения этой неисправности. Помимо этого, диагностический сканер Фольксваген Тигуан умеет перепрограммировать и задавать новые настройки электронным узлам машины.
Разъем для подключения находится под панелью приборов, недалеко от ручки открывания капота.
Принцип
Весь автомобиль с точки зрения пользователя - это набор блоков, которые имеют порядковый номер. В каждом блоке интересны два режима - это кодирование и адаптация.
Подблоки
Перед длинным кодированием VAG-COM предлагает выбрать подблок в выпадающем меню, иногда требуется кодировать не блок по умолчанию,а какой-либо подблок:
Кодирование
Внутри каждого блока последовательность байт, чтобы что-то изменить - надо знать какой байт и какой бит изменить. Проставление галочек в некоторых программах - это просто удобный ввод значения в двоичной системе. Вот так это выглядит в ПО ВАСЯ-Диагност
Адаптация
Принцип тот же что и в "кодировании", есть номера каналов и значения им соответсвующие. Разница в том, что в кодировании разрешение информации до бита, а здесь до двузначных чисел.
Вопросы и ответы
Если в статье, что-то не понятно - задайте свой вопрос, нашли ошибку - поправьте, в конце концов просто киньте интересную ссылку или предложение по сайту.
Учитывайте, что Ваш вопрос никто не увидит, пока на него не будет дан ответ или он не пройдет модерацию.
Передумал, скрыть форму отправки.
Здравствуйте, помогите разобраться, как увеличить громкость штатного заднего парктроника с помощью Vag Com. Машина Тигуан. Если можно пошагово, как (и камера и парктроник).
22.12.2013 Сергей К.:
ИНструкции пока нет, как только появится - выложу на сайте
Выключение ДХО в режиме "0" (работает только в "Авто") 26 байт 3 бит. Что это значит , как бит поменять?
30.04.2013 Сергей К.:
Скоро сделаю статью об общих принципах работы.
добрый день. вопрос такой. почему в ваших скринах по кодировке показан байт-7. а выделен -8.или ячто-то не понимаю. спасибо
24.01.2013 Сергей К.:
В двоичной системе нумерация с нуля :). Нулевой байт - первый по порядку, соотвественно 7 байт - восьмой по порядку
ScanDoc Compact J2534 (Скандок Компакт J2534) — беспроводной диагностический адаптер, пре..
U281 CAN VW/AUDI - портативный автосканер для чтения и сброса ошибок в автомобилях группы ..
Универсальный диагностический адаптер VAG COM KKL 409.1 на чипе FTDI FT232. Доступный по цене..
ВАСЯ диагност ORIGIN от официального дилера в Краснодаре с бесплатной доставкой по РФ Професс..
Autel MaxScan VAG 405 - компактный автономный сканер, предназначенный для диагностики, тестирования ..
Адаптер К-линии S7000-I предназначен для диагностики электронных систем автомобилей ВАЗ и и ино..
Диагностический адаптер K-Line производства компании ORION собран на чипе FTDI прибор предназначен д..
Профессиональный инструмент VAG COM 18.2.0 (Вася диагност) на русском языке для диагност..
Профессиональный диагностический адаптер ВАСЯ диагност PRO 20.6.1 (Лицензионный) на р..
Диагностический комплекс VAS 5054A Bluetooth предназначен для диагностики и обслуживания л..
VAG K+CAN Commander 5.5 + Pin Reader 3.9 - адаптер для работы с автомобилями Volk..
VAG TACHO 3.01 + OPEL IMMO - профессиональный прибор для работы EEPROM, корректировки про..
VAG K+CAN Commander 1.4 -адаптер, который помимо функций автодиагностики применяется для и..
VAG Drive Box предназначен для работы с двигателями EDC15, ME7 и позволяет отключать функцию штатног..
VAG K+CAN Commander 3.6 используется для диагностики блоков управления автомобиля, корр..
VXDIAG VCX NANO VAS 5054A ODIS V2.0 Аналог популярного диагностического интерфейса VAS 5054A П..
Программатор Mini DSG reader используется при ремонте роботизированных коробок DSG с блоками управле..
Service Interval Resetter 10 in 1 подходит для следующих марок Европейских автомобилей: ..
VAG Oil service reseter предназначен для сброса сервисных интервалов на автомобилях VAG (AUDI.
Переходник VAG 2+2 на разъём OBD2 для подключения к диагностическим разъемам автомобилей VW, A..
ОТЗЫВЫ КЛИЕНТОВ
Автосканеры, средства малой диагностики, оборудование для чип-тюнинга, оборудование для автосервиса.
Читайте также: