Фольксваген туран замена передних пружин
Замена пружин передней подвески Фольксваген Туран в сервисах Москвы - 1200 рублей, это средняя цена в прайс-листах наших партнеров, специализированных автосервисах или мультибрендовых СТО. Конечная стоимость диагностики и ремонта может зависеть от года выпуска, поколения автомобиля Touran 1, 1 [2-й рест.], 1 [рест.], 2, объёма двигателя и других особенностей.
Выбирайте автосервис на карте города, используйте поиск по метро, округу или району. Просим Вас обращаться по телефону в техцентр, чтобы уточнить все детали ремонта и записаться на подходящие день и время. Для подбора запчастей потребуется VIN номер машины, приготовьте его.
На последнюю модификацию Touran устанавливаются двигатели: (1.2 TSI MT (110 л.с.), 1.4 TSI MT (150 л.с.), 1.4 TSI DSG (150 л.с.), 1.6 TDI MT (110 л.с.), 1.6 TDI MT (115 л.с.), 1.6 TDI DSG (110 л.с.), 1.6 TDI DSG (115 л.с.), 1.8 TSI DSG (180 л.с.), 2.0 TDI MT (150 л.с.), 2.0 TDI DSG (190 л.с.), 2.0 TDI DSG (150 л.с.))
Цель публикации - показать детали демонтажа ступичного узла Турана без электроинструмента в полевых условиях, которые я не увидел в других отчетах, которые размещены в сети.
Автомобиль VW Touran с пробегом 84 тыс.км. загудел передний левый подшипник, был куплен ремкомплект и инструмент, но менять узел пришлось в полевых условиях. Надеюсь, информация будет полезной.
Описание разборки:
Техника безопасности - обязательно обеспечиваем надежную опору для вывешиваемой части автомобиля!. Работать с машиной, стоящей только на домкрате чревато увечьями.
Перед снятием колеса поворачиваем колеса в ту сторону, на которой будем работать.
Отключаем разъем датчика износа колодки, аккуратно снимаем суппорт, учитывая то, что внутренняя колодка имеет пружинный фиксатор, который вставляется внутрь поршня.
Подвешиваем суппорт на пружине подвески так, чтобы шланг не имел сильных изгибов. Пластиковые хомуты не использовать – они рвутся. Если коробка - автомат, то необходимо вставить в суппорт брусок или другой предмет, который не позволит поршню выйти из цилиндра при нажатии на педаль тормоза, которые будут необходимы для переключения селектора передач.
 |
Откручиваем винт, крепящий диск к ступице, битой Т30. Открутился легко.
 |
 |
 |
 |
10. Для DSG - включаем зажигание, наживаем тормоз, возвращаем селектор АКПП в положение Р, выключаем зажигание,
11. Битой Т30 откручиваем 3 винта крепления защитного кожуха тормозного диска и снимаем его.
Пробуем вынуть шлицевой вал ШРУС из ступицы. У меня вал ШРУСа легко вышел из шлицов в ступице, но если такого не происходит, то необходимо взять ранее вывернутый болт, ввернуть его не несколько витков в шлицевый вал и несильно постучать молотком, потягивая поворотный кулак на себя. Кладем внешнюю гранату ШРУС на рычаг, подложив прокладку.
Вставляем среднюю шпильку шаровой обратно в рычаг и закручиваем гайку. Так мы фиксируем поворотный кулак для дальнейших манипуляций – см. фото.
 |
Тщательно чистим и потом смазываем плоскость вокруг головок и выступающие части резьбы болтов, крепящих ступичный узел к поворотному кулаку. Особенно тщательно – нижние болты, резьбовая часть которых сильно выступает из ступицы и резьба которых загрязнена. Я почистил все вышеописанное 3 раза с перерывом в 10 минут, чтобы смазка подействовала.
 |
 |
17. Вывертываем болты на 3-4 миллиметра, стучим по ним поочередно молотком, ступица начинает выходить из поворотного кулака. Снова откручиваем, снова стучим – и так до полного демонтажа ступицы из кулака.
 |
 |
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
Все по теме Замена передних пружин Volkswagen Touran
Виталька, привет. Вот причина советов не спаковывать фары сразу. Эти советы проверяны на личном опыте и линзах кума.
Здравствуйте Владимир Анатольевич, вопрос первый рессоры должны быть эллипсные или прямые и серьги должны как стоять перпендикулярно кузову или под углом, а то у меня на пикапе прямые и серьги под 45 градусов причем рессорный палец дальше от моста чем кузовной есть ли в этом какой-то минус. И второй вопрос как полиуретан в холодильнике поживает.
я поменял колодки и перестало скрипеть был рваный пыльник, поменял через месяц и его скрипа больше не появлялось
Доброго времени суток подскажите в чем проблема поменял передние стойки, опору резиновую, опорный подшипник, все брал что и у вас на видео а зазор верхней чашки не уменьшился
hi I've been looking for information on changing my upper control arm on my mercedes w140 S500L, your film is the only one showing people how it's done, even though I don't speak your language that doesn't matter your film was brilliant and very helpful. kind regards from the United Kingdom. Sammy.
Василий у вас есть размеры приспособления для центровки привода в ШОПКе, хочу такую же сделать как у вас
Автор, молодец! Мало, кто разбирается в этом на самом деле. 'Я сейчас есп отключу и выйду!'. На одном колесе, бляха муха.
пипец у тебя еще хватило терпения кнопку разобрать, на ходу приговорил бы плату и пошел он в жопу, и еще '. ниссан . сам', тоже делал на хетче дворник и замок багажника, все провода в пучке одного цвета, говномобиль настоящий, часа 3 потратил на поиски пайки и состыковки.
извини брат но я выскажу свое мнение.не решена основная пробл. это пальцы.посмотри как это решено на бмв р 80 я буду копать в ту сторону ну а там посмотрим.ставлю гуд.но пробл. сцепления не пру и не диск а пальцы
этот двигатель аналог митцубишного 4D56, а та заглушечка, это клапан перепуска избыточного давления, не потеряйте пружинку. и кстати, если при смене ремня один из валов провернётся на 360 градусов, то начнеться вибрация, так как один вал вращаеться через передатку, не упустите этот ньюанс
Спасибо Вам за видео. Маленькая рекомендация,нижний болт лучше мазать графиткой,а то бывает закипает во втулке и проблема. Удачи,д обра и мира.
вот идиот у всех машин запчасти на колесах стоят по разному поэтому нужно диагностику сначало делать.И не у всех есть развал
Подскажите какой размер болтов на проставки 2 см на Toyota prius в 20 кузове. Они должны быть разные или все одинаковые?
Красавчик, так держать, я на копейке меняю при помощи двух монтировок, намного быстрее чем стяжками игратся,
Валера привет я хотел спрсить про грунт на фасфатирующий грунт нельзя наносить эпоксидный на фасфат надо наносить промежуточный тоесть акриловый а акриловый задувать эпоксидным чтоб он не впитывал влагу и на реакривный почему нельзя наносить эпоксидник из за того что адгезийность очень плохая на реактивном и его тонкий слой эпоксидник же очень плотный и как кость его пленка отколупится как скорлупа так что рекомендую фасфат закрывать акриловым а акриловый с часовой сушкой эпоксидным тогда вообще не оторвешь)
Привет, спасибо за видео, очень интересно, со мной приключилась буквально сегодня странная вещь, У меня ауди а3 2011 года 2,0 TDI вчера вернулса с поездки (почти 800 км) по дороге дозаправилса, всё хорошо припарковался, утром ехать, всё ок завелась, тронулса с места и сразу заглохла, все и не заводилась пока не посадил окомулятор, приехал друг бросили кабеля и где то за третей попыткой завелась, сейчас заводится но интересно что это могло быть.? Интеросно ваше мнение. Так как живу в Италии мой механик сначала сказал что причина возможна в ГРМ что полетела водяная помпа и заклинил мотор(я был в ауте, так как за машиной слежу) поетому и не заводится, но когда завелась, то сказал что плохое топливо, какое ваше мнение? Наперёд спасибо
Замена пружины передней подвески Volkswagen Touran цена:
Ремонт передней подвески Volkswagen Touran
Севастопольский
Мичуринский
Дмитровка
Калужская
Читайте также: