Фольксваген пассат б8 регламент то
Техническое обслуживание Volkswagen Passat — это способ существенно продлить сроки эксплуатации автомобиля, также своевременная сервисная диагностика станет гарантией надежности и безопасности. Цель всего комплекса регламентных работ по ТО Пассат в тех. центре — оценка работоспособности и предотвращение дефектов, которые возникают из-за несоблюдения рекомендаций официального дилера.
Что включает в себя ТО и от чего зависит стоимость?
Техническое обслуживание Фольксваген Пассат подразумевает несколько этапов работ. Когда автомобиль преодолевает определенный километраж или раз в год, требуется проведение таких регламентных работ:
- компьютерная приемка, в ходе которой осуществляется внешний осмотр транспортного средства в присутствии владельца;
- диагностика, цель которой изучить авто на наличие неисправностей — перед подъемником проверяют звуковой сигнал и лампы, системы фильтров в салоне, вмятины и царапины на поверхности кузова, уровень износа и накаченность шин.
- использование подъемника — осматривают водостоки, охладительные системы, уровень моторного масла и тормозной жидкости, проверяются колодки тормозов, мотор, коробка передач, свечи и остальные важные элементы;
- замена автомобильных жидкостей, фильтров и прочих расходников.
- тормозной жидкости — раз в 2 года;
- приводного ремня генератора — каждые 60 тыс. км;
- ременной передачи — более 100 тыс. км.
Стоимость ТО Фольксваген Пассат напрямую связана с годом производства автомобиля, величиной пробега, видом и объема мотора. Получить предварительный просчет можно на сайте, также связавшись с консультантом сервиса. Для работы мы используем оригинальные детали и расходники для ТО Passat.
Что требуется заменить в ходе ТО?
Volkswagen Passat ТО включает большой объем контрольно-диагностических работ, а на последующих техосмотрах проводят различные заправочные действия. Помимо замены моторного масла, исходя из срока службы и пробега авто, также меняется:
- жидкость для охлаждения;
- гидравлическая жидкость;
- масло в КПП, гидравлической системе.
- моторные клапаны;
- натяжка привода ГР механизма;
- пространство между частями тормозной системы;
- пространство подшипников.
Какие операции потребуются в конкретном случае, зависят от марки, модели и периодичность ТО.
Интервалы проведения ТО
Регламент технического обслуживания автомобиля Фольксваген Пассат, интервалы между проверками в тех. центре и типы выполняемых операций определяются производителем и обозначены в сервисной книжке. Также проводятся дополнительные действия для углубленного диагностирования систем транспортного средства. По официальным рекомендациям техобслуживание Volkswagen Passat требуется каждые 15 тыс. км или раз в год.
- отслеживать уровень масла, спустя 2 тыс. км езды;
- следить за давлением в шинах, проверять силу их изношенности;
- следить за состоянием стеклоочистительных щеток;
- осуществлять периодическую инспекцию работы освещения.
Важно следовать указаниям производителя и не допускать ситуации, когда перепробег авто перешагивает за отметку 500 км или 1 месяц. Выполнение официальных рекомендаций по ТО Passat станет залогом безопасной езды, а владелец получит возможность использовать преимуществами гарантии.
Преимущества обслуживания авто в официальном сервисе Avilon
ТО Фольксваген Пассат у официального дилера Avilon — это официальный сервис с большим количеством преимуществ для клиента. В сервисном центре проводят все регламентные работы по техобслуживанию, диагностике Volkswagen, а также при необходимости осуществляют ремонт автомобиля седан или универсал. В услуги входит слесарный сервис, кузовный ремонт, качественное диагностирование неполадок разных типов, плановый осмотр, гарантийные работы и другие процедуры.
Техническое обслуживание автомобиля необходимо выполнять через каждые 20000 км. (для а/м с бензиновым двигателем, каждые 15000 км.) или 1 раз в год, в зависимости от того, какое событие возникнет первым.
| Регламентные замены | ТО-1 (инспекционный сервис) | ТО-2 (инспекционный сервис с дополнительным объемом инспекционного сервиса) |
|---|---|---|
| Заменить моторное масло и масляный фильтр ДВС | + | + |
| Заменить воздушный фильтр ДВС | - | + |
| Заменить салонный фильтр | + | + |
| Заменить топливный фильтр* | - | + |
| Заменить свечи зажигания (может потребоваться раньше в зависимости от их состояния) | - | + |
| Проверить воздушный фильтр | + | - |
| Компьютерная диагностика электронных систем | + | + |
| Регламентные проверки | ТО-1 | ТО-2 |
| Звуковой сигнал: проверить работу. | + | + |
| Плафоны освещения в потолке, в багажном отсеке и вещевом отсеке:проверить работу. | - | + |
| Система очистки фар: проверить работу | + | + |
| Световые приборы передней части автомобиля: проверить габаритные огни, ближний свет, дальний свет, ПТФ, указатели поворотов, аварийную световую сигнализацию. | + | + |
| Световые приборы задней части автомобиля: проверить стоп-сигналы (также 3-й стоп-сигнал), задний габаритный огонь, фонарь заднего хода, задний ПТФ, освещение номерного знака, указатели поворотов, аварийную световую сигнализацию. | + | + |
| Стеклоочиститель/стеклоомыватель: проверить работу, регулировку жиклёров, проверить нет ли повреждений, при необходимости отрегулировать. | + | + |
| Ветровое стекло: осмотреть на наличие повреждений. | + | + |
| Щетки стеклоочистителей: перевести в сервисное положение и проверить не повреждены ли они; проверить исходное положение. | + | + |
| Кузов внутри и снаружи: осмотреть на наличие коррозии при открытых капоте, дверях, крышке багажного отсека. | - | + |
| Двигатель и узлы в моторном отсеке (снизу): осмотреть для обнаружения возможных негерметичностей и повреждений. | + | + |
| Коробка передач, главная передача и пыльники шарниров: осмотреть для обнаружения возможных негерметичностей и повреждений. | + | + |
| Поликлиновый ремень: проверка состояния | - | + |
| Шаровые опоры, сайлент-блоки, шарниры стоек стабилизаторов и резиновые опоры стабилизаторов: выполнить контольный осмотр на наличие повреждений. | - | + |
| Тормозная система: осмотреть на предмет негерметичности и повреждений | + | + |
| Толщина передних и задних тормозных колодок, состояние тормозных дисков: проверка | + | + |
| Наконечники рулевых тяг: проверить люфт, крепления и герметичность уплотнительных чехлов | - | + |
| Выпускная система: осмотр на предмет негерметичностей, повреждений и ненадежного крепления | - | + |
| Днище: осмотреть антикоррозийную защиту, облицовку днища, крепления трубопроводов, заглушки с целью обнаружения повреждений. | - | + |
| Пружины и отбойники спереди и сзади: осмотреть на наличие повреждений. | - | + |
| Пневмоподвеска (если применимо): проверить визуально нет ли негерметичностей и повреждений. | - | + |
| Проверка высоты рисунка протектора, состояния и картины износа шин, а также возраста шин, включая запасное колесо, и давления в шинах, при необходимости — корректировка давления | + | + |
| Аккумуляторная батарея: проверка с помощью тестера VAS 6161 | + | + |
| Двигатель и узлы в моторном отсеке (сверху): осмотреть для обнаружения возможных негерметичностей и повреждений. | + | + |
| Система охлаждения: проверка уровня ОЖ и температуры начала замерзания. | + | + |
| Уровень тормозной жидкости: проверка в зависимости от износа тормозных накладок | + | + |
| Стеклоочиститель/стеклоомыватель: проверить уровень моющей жидкости и её температуру начала замерзания, залить жидкость (только по желанию клиента) | + | + |
| Сброс индикации указателя межсервисного интервала | + | + |
| Регулировка фар: проверить, при необходимости отрегулировать. | + | + |
| Система контроля давления в шинах: откалибровать после корректировки давления в шинах. | + | + |
| Пробная поездка | + | + |
Обязательные регламентные работы:
- После первых 3 лет, далее каждые 2 года: замена тормозной жидкости
- Каждые 3 года, либо каждые 60000 км. пробега.Заменить масло в муфте Haldex — только полноприводные автомобили (4MOTION)
- Каждые 3 года, либо каждые 60000 км. Пробега заменить масло и фильтр в КПП DQ250/DQ500
- Заменить ATF в Автоматической коробке передач — при пробеге 60000 км. (если применимо)
- Заменить поликлиновой ремень — при пробеге 60000 км
- Заменить ремень привода ГРМ и ролики — при пробеге 120 тыс км, либо через 6 лет после начала эксплуатации (если применимо)
- Заменить зубчатый ремень привода насоса охлаждающей жидкости — при пробеге 120000 км.(если применимо)
- Каждые 2 года фары с газоразрядными лампами: выполнить базовую установку.
Обращаем Ваше внимание на то, что вся представленная на сайте информация, касающаяся комплектаций, технических характеристик, цветовых сочетаний, а также стоимости автомобилей и сервисного обслуживания носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации, пожалуйста, обращайтесь в наш салон.
Владельцам Ремонт и техническое обслуживание Техническое обслуживание Регламентные работы по техническому обслуживанию легковых автомобилей Volkswagen
Ознакомиться с работами по техобслуживанию, а также узнать стоимость вы можете на этой странице, выбрав модель своего двигателя автомобиля VW Passat, или узнать по телефону у менеджера. В стоимость входят оригинальные запчасти и масло Castrol 5W-30. При использовании другого масла, возможна коррекция цены.
| ТО-1 (каждые 15 000 км) |
|---|
| Замена масла в двигателе и масляного фильтра |
| Диагностика ходовой части |
| Диагностика тормозной системы |
| Замена воздушного фильтра двигателя |
| Замена фильтра салона |
| Проверка светового оборудования |
| Смазка замков и петель дверей |
| Контроль и долив всех эксплуатационных жидкостей |
| Сброс показаний сервис-индикатора |
| Компьютерная диагностика всех систем на ошибки в блоках управления |
| Осмотр автомобиля на подтекание эксплуатационных жидкостей |
| Чистка дренажных отверстий моторного отсека |
| ТО-2 (каждые 30 000км) |
|---|
| Замена масла в двигателе и масляного фильтра |
| Диагностика ходовой части |
| Замена топливного фильтра (кроме фильтра-фланца топливного бака) |
| Диагностика тормозной системы |
| Замена воздушного фильтра двигателя |
| Замена фильтра салона |
| Проверка светового оборудования |
| Смазка замков и петель дверей |
| Контроль и долив всех эксплуатационных жидкостей |
| Сброс показаний сервис-индикатора |
| Компьютерная диагностика всех систем на ошибки в блоках управления |
| Осмотр автомобиля на подтекание эксплуатационных жидкостей |
| Чистка дренажных отверстий моторного отсека |
Вы всегда можете задать интересующий Вас вопрос нашему специалисту.
- Пн.-Сб.: с 9:00 до 21:00
- Вск.: с 9:00 до 20:00
- Без выходных
Техническое обслуживание автомобиля необходимо выполнять через каждые 15000 км. или раз в год, в зависимости от того, какое событие возникнет первым.
| Наименование регламентной работы | ТО 1 | ТО 2 | ТО 3 | ТО 4 | ТО 5 | ТО 6 | ТО 7 | ТО 8 | ТО 9 | ТО 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Замена салонного фильтра | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Замена воздушного фильтра | + | + | + | + | + | |||||
| Замена масла | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Замена маслянного фильтра | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Замена топливного фильтра | + | + | + | + | + | |||||
| Cвечи зажигания | + | + | + | + | + | |||||
| Инспекционный сервис | + | + | + | + | + | + | + | + | + | + |
| Замена тормозной жидкости | Первый раз через 3 года с момента эксплуатации автомобиля, потом каждые 2 года | |||||||||
| Замена масла в АКПП | каждые 60 000 км | |||||||||
| Замена ремня ГРМ | каждые 90 000 км или 5 лет взависимости от того,что наступит ранее | |||||||||
Читайте также: