Фольксваген кадди отзывы реальных владельцев недостатки и достоинства
Volkswagen Caddy TDI 1.6 55 Kw(75 л.с)
А я бы на твоём месте выбрал Берлинго. Мы в Испании всё время такой берём в аренду 1,6 Дизель (у него 90 л.с.), очень тяговитый, в потоке машин себя на нём уверенно чувствуешь. И размерами он больше чем Кадди.
Suzuki SX4, 2.0 л, 145 л.с., 4WD, АКПП, 2007 г.в. & Volvo XC90 "Polestar", 2.5T, 240 л.с., 4WD, АКПП, 2012 г.в.
BARS,Ну тут немцы свои заклевали, типо жить Германии и кататься на французе. Кроме движка(102 лошади дороже на 70-80 тысч), мне в Кадди все нравиться, и все-таки семейный авто брали как минивэн!
Берлинго до последнего рассматривал, но посидеть в нем так и не удалось. В новом был, но он здоровый как газель, слишком раздутый. А вот до 2009 года самое то он уже на 10 см.
Ездил на Caddy по России. Некоторое время был он у меня в качестве разъездной машины. 1,6 Бензин 102 силы. С точки зрения ченить привезти-увезти - вполне себе вариант. Не смотря на довольно простую заднюю подвеску и большую парусность на дороге стоит как влитой. А вот в качестве сервисной машины он себя не оправдал. Т.е. когда он постоянно, каждый день ездил с половинной а то и 2/3 загрузкой (большой ящик с инструментами, стальные и текстильные стропы, запасные части и т.п.). К 120 000 тыс. развалился, что называется, "в хлам". Ну ещё из недостатков, для России, не для Германии - в мороз сзади холодно шо атас. Салон не прогревается вообще. Помню как то в качестве пассажира сзади ехал в мороз -30С. Все проклял.
технические характеристики Volkswagen Caddy maxi furgon с 2007 года Фургон
Технические характеристики Volkswagen Caddy 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин
Все фото Volkswagen Caddy maxi furgon с 2007 года Модификации Объём двигателя, см3 Мощность, кВт (л.с.)/об Цилиндры Крутящий момент, Нм/(об/мин) Тип топливной системы Тип топлива
| 1.6 MT | 1598 | (102)/5600 | Рядный — 4 | (148)/3800 | Инжектор | Бензин |
| 1.9 TDI DSG | 1896 | (105)/4000 | Рядный — 4 | (250)/1900 | Непосредственный впрыск | Дизель |
| 1.9 TDI MT | 1896 | (105)/4000 | Рядный — 4 | (250)/1900 | Непосредственный впрыск | Дизель |
| 2.0 TDI MT | 1968 | (140)/4000 | Рядный — 4 | (320)/1750-2500 | Непосредственный впрыск | Дизель |
Модификации Тип привода Тип трансмиссии (базовая) Тип трансмиссии (опционально)
| 1.6 MT | Передний привод | 5-МКПП |
| 1.9 TDI DSG | Передний привод | Автоматическая с двумя сцеплениями — 6 |
| 1.9 TDI MT | Передний привод | 5-МКПП |
| 2.0 TDI MT | Передний привод | 6-МКПП |
Модификации Передняя подвеска Задняя подвеска Диаметр разворота,м
| 1.6 MT | Независимая — McPherson | Независимая — многорычажная | 11.3 |
| 1.9 TDI DSG | Независимая — McPherson | Независимая — многорычажная | 11.3 |
| 1.9 TDI MT | Независимая — McPherson | Независимая — многорычажная | 11.3 |
| 2.0 TDI MT | Независимая — McPherson | Независимая — многорычажная | 11.3 |
Модификации Тип передних тормозов Тип задних тормозов Усилитель руля
| 1.6 MT | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Электрический |
| 1.9 TDI DSG | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Электрический |
| 1.9 TDI MT | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Электрический |
| 2.0 TDI MT | Дисковые вентилируемые | Дисковые | Электрический |
| 1.6 MT | Передние колёса: 205/55 R16, Задние колёса: 205/55 R16 |
| 1.9 TDI DSG | Передние колёса: 205/55 R16, Задние колёса: 205/55 R16 |
| 1.9 TDI MT | Передние колёса: 205/55 R16, Задние колёса: 205/55 R16 |
| 2.0 TDI MT | Передние колёса: 205/55 R16, Задние колёса: 205/55 R16 |
Модификации Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Колея передняя/задняя, мм Колесная база, мм Дорожный просвет (клиренс), мм Объем багажника, л
| 1.6 MT | 4875 | 1794 | 1841 | 1537/1544 | 3002 | 175 | -/- |
| 1.9 TDI DSG | 4875 | 1794 | 1841 | 1537/1544 | 3002 | 175 | -/- |
| 1.9 TDI MT | 4875 | 1794 | 1841 | 1537/1544 | 3002 | 175 | -/- |
| 2.0 TDI MT | 4875 | 1794 | 1841 | 1537/1544 | 3002 | 175 | -/- |
Модификации Снаряженная масса, кг Максимальная масса, кг Грузоподъёмность, кг
| 1.6 MT | 1445 | 2245 | 800 |
| 1.9 TDI DSG | 1556 | 2350 | 794 |
| 1.9 TDI MT | 1515 | 2315 | 800 |
| 2.0 TDI MT | 1542 | 2342 | 800 |
Модификации Количество сидений Количество дверей
| 1.6 MT | 7 | 4 |
| 1.9 TDI DSG | 7 | 4 |
| 1.9 TDI MT | 7 | 4 |
| 2.0 TDI MT | 7 | 4 |
Модификации Объём бака, л Тип топлива
| 1.6 MT | 60 | АИ-95 |
| 1.9 TDI DSG | 60 | ДТ |
| 1.9 TDI MT | 60 | ДТ |
| 2.0 TDI MT | 60 | ДТ |
Модификации Максимальная скорость, км/ч Время разгона до 100 км/ч, с Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
| 1.6 MT | 164 | 13.7 | — |
| 1.9 TDI DSG | 166 | 13.3 | — |
| 1.9 TDI MT | 166 | 13.3 | — |
| 2.0 TDI MT | 186 | 10.5 | — |
Модификации В городе, л/100 км По трассе, л/100 км Средний расход, л/100 км Выброс СО2, г/км Тип топлива
| 1.6 MT | 10.9 | 6.6 | 8.2 | — | Бензин |
| 1.9 TDI DSG | 8.3 | 6 | 6.9 | — | Дизель |
| 1.9 TDI MT | 7.5 | 5.3 | 6.1 | — | Дизель |
| 2.0 TDI MT | 7.7 | 5.5 | 6.3 | — | Дизель |
Обзор Volkswagen Caddy Maxi
Интерьер
Основное отличие volkswagen caddy maxi — это больше простора по сравнению с обычным Кадди. Размеры вэна таковы, что даже сидящие на третьем ряду могут не беспокоиться за свой комфорт — им будет достаточно места, чтобы вытянуть ноги. Двойные и одиночные сидения трансформируются и при желании — убираются, чтобы увеличить объем багажника. Под креслами очень удобные ниши, в которых можно спрятать нужные мелочи, например гаечный ключ.
Панель управления здесь без излишеств — разработчики стремились сделать ее настолько простой и понятной, чтобы хозяину не пришлось долго разбираться в датчиках и приборах. И это им удалось.
Прочный, твердый пластик, лаконичный, сухой, даже в чем-то скучный дизайн.
Экстерьер
Читать также Обзор полноприводного кроссовера Volkswagen Touareg R-Line
Отзывы владельцев Volkswagen Caddy Maxi Life
Достоинства
: комфорт. Просторный салон. Вместительность. Резвость. Экономичность. Управляемость.
: пока не найдены.
Volkswagen Caddy Maxi Life, 2020 г
Обзор б/у рынка
Купить подержанный Кадди Макси в России и не разочароваться — задача сложная. Казалось бы, почему, ведь на российском рынке подержанных авто Кадди Макси не самый редкий гость. Даже спустя несколько лет авто не становится хуже. Как показал опыт езды многих владельцев — даже после 125 000 пройденных километров машина не становится хуже, нуждается только в плановом обслуживании. Внешне же они и после пяти лет использования выглядят как новенькие, если хозяин ездил аккуратно и своевременно посещал сервис-центр. Впрочем, это особенность почти всех Фольксвагенов — они даже после очень большого пробега выглядят сносно.
Но вскоре гарантированно начнутся проблемы и может оказаться, что менять надо все.
К покупке же следует рассматривать:
- только заводские пассажирские мини-вэны;
- после рестайлинга 2011 года.
- с двигателем TDI.
При диагностике основное внимание уделяют рулевому управлению и ходовой части. Если они разбиты, покупать такой нет смысла.
Здравствуйте.
Вот созрел для покупки нового бу) авто. Только стал перед выбором.
Про 1.9 начитался, проехался. Ну вроде все ясно. А вот про 2.0 инфы мало. И про коробку 6 ступку ничего не нашел. Кто ездит на 2, розкажите-посоветуйте, стоит или нет?
Dima012
Любитель Гольфиков
Дизельные двигатели
Правила раздела: В данном разделе форума обсуждаются проблемы связанные ТОЛЬКО с особенностями механики топливной и масляных систем дизельных двигателей, все остальные вопросы просьба обсуждать в соответствующих разделах. Темы с безсодержательным заголовком или без указания в заголовке кода двигателя будут без предупреждения перенесены в раздел "Оперативные вопросы". И еще хотелось бы напомнить: Это ТЕХНИЧЕСКИЙ форум, пишите плз. буквенный код двигателя ЛАТИНИЦЕЙ.
Идеальный мотор для экономии топлива?
Забегая вперед, отметим, что в общей сложности мы проехали около 600 км. Для этого мы заправили газовый Caddy всего на 86 тыс. рублей. Да-да, для того, чтобы доехать на этой машине из Минска до Гродно, достаточно потратить около 40 тыс.! Это дешевле, чем ехать на рейсовом автобусе. Видели бы вы удивленные глаза таксиста, когда он узнал, что мы меньше заплатили за топливо от Минска до Гродно, чем за проезд от гостиницы до центра города на такси.
Багажник остался прежним!
В отличие от большинства переоборудованных под газ машин модель Volkswagen Caddy EcoFuel имеет такой же объем багажника, что и привычная дизельная или бензиновая версия. Баллоны с газом расположены под днищем автомобиля сзади (под защитой). Между ними — небольшой бензобак, который, к слову, очень медленно опустошается при обычной эксплуатации машины.
Салон газовой версии тоже почти нереально отличить от обычной модификации Caddy. Единственное заметное отличие — показываемый бортовым компьютером расход топлива измеряется кубометрами (напомним, один стоит 2020 рублей). Кстати, объем баллонов зависит от температуры воздуха.
Осторожнее при обгонах
По официальным данным, разгон до сотни у машины занимает 13,5 секунды. Максимальная скорость газового Caddy составляет 169 км/ч. Запас хода при полных баллонах у обычной версии EcoFuel — 570 км. Удлиненная версия Caddy Maxi EcoFuel обладает более емкими баллонами и может проехать до 700 км на одной заправке.
Ждем газовых Passat и Touran
Представители Volkswagen уверяют, что при ежегодном пробеге 60 тыс. км метановый Caddy за три года сэкономит владельцу почти $1,3 тыс. по сравнению с бензиновой версией и более $4,5 тыс. по сравнению с дизельной. Эти данные приведены с учетом разницы в стоимости машин (версия EcoFuel стоит примерно на $5 тыс. дороже бензиновой модификации и на $1,5 тыс. дороже дизельной при сопоставимых двигателях и в сопоставимых комплектациях). Цены на газовый Caddy стартуют от $30 260.
Представители Volkswagen также сообщили, что во второй половине текущего года на нашем рынке планируется начало продаж Touran EcoFuel и Passat EcoFuel. В Европе уже продается газовый Volkswagen Up EcoFuel с 1-литровым метановым двигателем. Немецкий производитель стал первооткрывателем данного сегмента в Беларуси. Вполне возможно, в будущем другие производители также начнут поставки метановых моделей в нашу страну.
Читайте также: