Фольксваген гольф купе тюнинг
кто тюнинговал мотор 2Е с чего начать. как можно снять с движка немного дури для начала без глобального влезания и чипа.
заранее блогодарен за ответы
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
gOFREe
Мастер советчик
По теме, впуск, выпуск
alehandr_a20
Завсегдатай
*Бякус*
По теме, впуск, выпуск
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
alehandr_a20
Завсегдатай
слишком по детски охлождать воздух(всунуть испаритель кондея в впускной колектор)
я понимаю снять голову шлифонуть на пару мм тем увеличив степень сжатия.
AndrewDM
гольфоман
Импеллер на 12 вольт в патрубок перед дросселем и геркон на дроссель= включать импеллер при макс открытии заслонки, Этому движку на высоких нехватает воздуха.
Joker_MIX
Profi-Pilot
Это просто (без обид) детский лепет. Ну и что это тебе даст? прибавку мощности в те же самые 5 л.с. ?! Если делать, то начинать надо с впуска, выпуска. А далее будет видно.
Увеличивая степень сжатия, уменьшается ресурс двигателя.
Теперь стоит подумать.
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
Простите меня великодушно, может я туплю, но как стыкуются эти слова автора:
"без глобального влезания и чипа"
с этими:
"я понимаю снять голову шлифонуть на пару мм тем увеличив степень сжатия."
d1mkun
Профессиональный советчик
Помоему дешевле будет попробывать вкорячить компрессор от PG60, прибавка 20-30 лс вроде, мож я что то путаю, но у нас есть умельцы в Твери, которые мутят такие вещи, и не надо ничего шлифовать.
Можно еще поставить 16 кл башку. но это геморно.
Про это на форуме есть отчет.
Adrian
И зачем добавлять дури на 2Е?? Тяговитый и надежный двигатель, недостатка мощности нет!! Или ты собираешься погонять на драге??
karen
Мастер советчик
Adrian
Nikki-Passat
Мотоцыклист!
Я бы начал тюнинг мотора 2Е с изчения теории и осмысления целесообразности сего мероприятия.
Лучший тюнинг - новые свечи, вв провода, хорошее масло, хороший бензин.
Для начала хватит, можно убрать катализатор еще.
karen
Мастер советчик
d1mkun
Профессиональный советчик
Я на своем стоковом 2е гонялся на драге, крутиться нормально, 3 передача длинная вытягивал ее до 130 легко.
Просирал только гольфам 2ым, но они легкие и на 16 кл бошках, (140 и более сил) а у 2е 115 и масса. А так дрючить тазы доработанные хватает и этого.
И че там тюнить еще? Если ты хочешь шлепать всех то тебе доработок нужно делать немеренно, денег тоже угробишь.
Если хочешь затюнится читай Форсаж -- списки доработок авто. Там все написано что нужно, сколько улиток впереть в мотор, шланги фильтры растяжки и прочий ненужный тюнинг. Там точно больные люди до зарядки моторов.
Лучше придай своей машине стильный видок
-Головная оптика FK от SYNX
-Радиаторная решетка без значка FK от SYNX
-Губа (нижний спойлер переднего бампера) от ВРШ (VR6)
-Подвесочка с занижение 40-60
-По желанию BADLOOK или реснички на фары, дабы узлить морду.
Все, этого хватит для красоты и тяговитый мотор все равно будет много тачек рвать.
Думаю со мной многие согласны будут.
alehandr_a20
Завсегдатай
Импеллер на 12 вольт в патрубок перед дросселем и геркон на дроссель= включать импеллер при макс открытии заслонки, Этому движку на высоких нехватает воздуха.
можно поподробнее об этом
Ла-ла-ла-ла-ла-лалала
alehandr_a20
Завсегдатай
Я на своем стоковом 2е гонялся на драге, крутиться нормально, 3 передача длинная вытягивал ее до 130 легко.
Просирал только гольфам 2ым, но они легкие и на 16 кл бошках, (140 и более сил) а у 2е 115 и масса. А так дрючить тазы доработанные хватает и этого.
И че там тюнить еще? Если ты хочешь шлепать всех то тебе доработок нужно делать немеренно, денег тоже угробишь.
Если хочешь затюнится читай Форсаж -- списки доработок авто. Там все написано что нужно, сколько улиток впереть в мотор, шланги фильтры растяжки и прочий ненужный тюнинг. Там точно больные люди до зарядки моторов.
Лучше придай своей машине стильный видок
-Головная оптика FK от SYNX
-Радиаторная решетка без значка FK от SYNX
-Губа (нижний спойлер переднего бампера) от ВРШ (VR6)
-Подвесочка с занижение 40-60
-По желанию BADLOOK или реснички на фары, дабы узлить морду.
Все, этого хватит для красоты и тяговитый мотор все равно будет много тачек рвать.
Думаю со мной многие согласны будут.
щю мне ненравится как он разгоняется может коробка не та стоит не как не выжать 100 на второй потолок 85-90 при5500-5800 оборотах. а опель 116 сильный на второй до 100 гдето 4000-4500.может стоит заморочится с коробком может и попрет.
Одна из успешных моделей Фольксваген – фаворит специалистов по тюнингу
Автомобиль малого среднего класса стал родоначальником целой эпохи авто, которые, усовершенствуясь, были и остаются образцом оптимального соотношения качества, надежности, цены.
Фольксваген Гольф: тюнинг, современные идеи
Одна из успешных моделей Фольксваген – фаворит специалистов по тюнингу
Фольксваген Гольф благодаря качеству, экономичности (небольшой расход топлива) и хорошей адаптации к отечественным дорогам, климату пользуется немалой популярностью в нашей стране. Особенности конструкции моделей всех поколений являются отличным объектом для тюнинга. Имея желание, возможность и знания в этой области вполне реально сделать из простенького авто эксклюзивную машину.
Тюнинг Фольксваген Гольф подразумевает не лишь косметическое улучшения облика машины, но и усовершенствование технических характеристик автомобиля. Но чтобы преобразить авто самостоятельно одного желания и средств недостаточно, важно обладать далеко не поверхностными знаниями, опытом. Ведь, как известно, дорога не прощает ошибок! Для непосвященного тюнингиста максимум что допустимо – обзавестись интересным обвесом либо крутой аудиосистемой. В дела посерьезней, типа изменение характеристик двигателя либо ходовых качеств, самому лезть не стоит.
И все же, что собой представляет тюнинг Volkswagen Golf?
В первую очередь это усовершенствование внешнего облика автомобиля, а именно:
- изменения цвета авто;
- установка оригинального обвеса;
- установка мощных колесных дисков;
- установка спортивного руля;
- замена рычага ККП;
- замена педалей, ручника;
- замена передних кресел и т.д.
Список можно продолжать в зависимости от пределов бюджета. Ко всему вышеперечисленному можно добавить карбоновый капот, мощные воздухозаборники и пару огромных сабвуферов. После чего перейти к замене движка. Например, в третье поколение Golf можно поставить мотор мощностью до 300 лошадок, что превратит его в настоящую ракету.
Замена ламп, перепрошивка движка и реставрация салона
Очень востребованная операция – замена простых галогенных ламп передних фар ксеноновыми лампами. О том, что ксеноновый свет намного лучше галогенного знают, пожалуй, все автовладельцы. Помимо лучшего освещения, ксеноновый свет экономичней в плане потребления энергии. Самая обычная, она же и самая востребованная операция, – установка биксеноновых линз. Покупать надо сразу комплект, который включает:
- две фары;
- два цоколя;
- две линзы;
- два блока.
Что касается тюнинга двигателя Фольксваген Гольф, то тут имеется в виду чип-тюнинг, то есть перепрошивка. Другими словами – удаление первичных настроек мотора с использованием определенных программ и установка новых, не ограниченных заводскими параметрами. Грамотная перепрошивка может увеличить мощности двигателя до десяти процентов и заметно снизить расход топлива.
Не стоит пытаться самостоятельно перепрошивать мотор, если недостаточно ясности и опыта в этой области. Лучше обратиться к профи в автосервисах. Там помимо качественной работы и гарантию дадут, о чем можно лишь мечтать при самостоятельных усилиях.
Преобразить можно и салон Golf, например, доработав приборную панель. Замена подсветки, шкалы, подложки панели обойдется недорого, чего не скажешь о замене обычных ламп на ксеноновые лампы.
Что отличает Фольксваген Гольф от авто прочих марок? Почему он считается одним из самых безопаснейших в своем классе? Впервые Volkswagen Golf был выпущен в серийное производство в далеком 1974 году. В то время Гольф был ничем не примечательным автомобилем со скромными техническими возможностями. Сейчас же последнее поколение Фольксваген Гольф может похвастаться не только привлекательным дизайном, но и богатым
4-02-2014, 03:35 0 Что отличает Фольксваген Гольф от авто прочих марок? Почему он считается одним из самых безопаснейших в своем классе?
15-02-2014, 15:40 0 Цифры в студию: дорожный просвет различных модификаций VW Golf и варианты модернизации
Фольксваген Гольф: теплое течение мирового автопрома Фольксваген Гольф – больше, чем автомобиль. Это целая эпоха развития мирового автомобилестроения и уникальная сорокoлетняя история производства и эксплуатации самого успешного семейства автогиганта из Вольфсбурга. Гольф входит в тройку самых продаваемых легковых машин мира. Он также является
Модифицируем внешний вид седана C-класса от Volkswagen Самыми популярными автомобилями являются представители малого среднего размерного класса. Их успех объясняется приемлемым, для подавляющего большинства потребителей, уровнем цены и достойным качеством исполнения.
Volkswagen Golf VII Variant - универсальный Гольф немецкий автоВ 2012 году немцы в очередной раз произвели фурор, представив публике седьмое поколение Volkswagen Golf. Тогда же немецкие производители пообещали в скором будущем представить Фольксваген Гольф в исполнении универсал. Спустя полгода было выпущенное седьмое поколение Фольксваген Гольф
Комментарии 0
Комментариев к статье "Одна из успешных моделей Фольксваген – фаворит специалистов по тюнингу" пока нет.
Думаю, машину любую можно переделать до неузнаваемости. Тюнинг Гольфа 2, также весьма интересен. Машина внешне очень сильно меняется, я бы поставил спойлер, кузов обновил, ну и сиденья при возможности можно обшить, машина уже лучше станет. Для людей с умом и руками вообще множество вариантов переделки авто, машину можно сделать на свой вкус, для себя.
Добавить комментарий Отменить ответ
Уникальное устройство, комбинирующее в себе самые важные для автомобилиста функции.
Защита картера AutoMax Продукция, выпускаемая под брендом AutoMax, изготавливается на современном производстве в России. Особенности: Защита картера-это ваша уверенность в любых погодных условиях. В изготовлении применяются высококачественные материалы. Высокая точность.
Модель автомобиля: Geely MK, Volkswagen Jetta, Volkswagen Golf
Двигатель нуждается не только в своевременном обслуживании, но и в надежной защите. Защита картера NLZ разработана для российских дорог и имеет достаточную жесткость, чтобы выдерживать удары при наезде на препятствие и соответствовать нормам пассивной безопасности. Креп.
Клапан ДВС выпуск VW BORA/GOLF/PASSAT/SHARAN 1.6/2.0 94- 32.9x7.0x91.2 EX Характеристики: Материал: биметалл, Ориг. номерa: 048109611B, 100824, 100824546, 100824585, 109078004ALT, 1111306700_JP, 30934531. Применяется в автомобилях: AUDI 100 (4A, C4) [2.0, 2.6, 2.8] (199.
Производитель: MOTODOR Модель автомобиля: Skoda Octavia, Skoda Superb, Volkswagen Caddy, Volkswagen Golf, Volkswagen Passat Тип защиты: картера двигателя, коробки передач Материал: сталь
Двигатель нуждается не только в своевременном обслуживании, но и в надежной защите. Защита картера NLZ разработана для российских дорог и имеет достаточную жесткость, чтобы выдерживать удары при наезде на препятствие и соответствовать нормам пассивной безопасности. Креп.
Материал, из которого мы производим стальную защиту - горячекатанная нагартованная (упрочненная) сталь, которая имеет предел текучести (усилие, при котором начинает развиваться пластическая деформация металла) 275 МПа, против 196 МПа у холоднокатанной стали 08КП, из кот.
Alf3033st alfeco, сталь, вес 9 кг защита картера двигателя и кпп для audi a3 12-,v-1.8/skoda superb15-,v-все/volkswagen golf 13-,v-все/passat 15- v-все/seat leon 13-,v-все (сталь 2 мм)
Тип защиты: радиатора, материал: алюминий, толщина: 1.20 мм
Тип защиты: картера двигателя
Тип защиты: картера двигателя
Тип защиты: картера двигателя
Материал, из которого мы производим стальную защиту - горячекатанная нагартованная (упрочненная) сталь, которая имеет предел текучести (усилие, при котором начинает развиваться пластическая деформация металла) 275 МПа, против 196 МПа у холоднокатанной стали 08КП, из кот.
Тип: крышка двигателя, тип автотехники: легковые автомобили, модель автомобиля: Volkswagen Passat
Все самое лучшее от самого лучшего – именно так можно охарактеризовать защиту картера ECO. Если большая часть Ваших маршрутов проходит через мегаполис и лишь изредка по загородным трассам, то необходим оптимальный уровень защиты двигателя. Защита картера ECO получила лу.
Болт ГБЦ VW Golf V, Passat CC, Tiguan, Jetta V / AUDI A3, A4 (B7, B8), A6 (C6), Q3, Q5 Характеристики: • Вес (кг): 0,07, • Внешняя резьба (мм): M10 x 1,5, • Длина (мм): 128, 112, • Ширина зева гаечного ключа: 16, • Профиль головки болта: Внутренний шестигранник, Оригина.
Тип защиты: картера двигателя, коробки передач
Производитель: MOTODOR Модель автомобиля: Volkswagen Lupo, Volkswagen Polo Тип защиты: картера двигателя, коробки передач Материал: сталь Толщина: 2 мм
Марка автомобиля: Volkswagen Модель автомобиля: Skoda Octavia, Volkswagen Golf, Volkswagen Passat Тип защиты: картера двигателя
Характеристики: Тип кузова: Хэтчбек, Универсал Объем, Двигатель, Привод: Дизельный двигатель: 1,4, 2,0. Бензиновый двигатель: 1,2, 1,4. Привод на передние колеса. Вес полного комплекта: 9,98 кг Кол-во щитов (штук): 1 Материал: Сталь 2 мм Защищает агрегаты: двигатель, КП.
Производитель: NOVLINE Марка автомобиля: Volkswagen Модель автомобиля: Volkswagen Golf Комплект защиты: Да Тип защиты: картера двигателя, коробки передач
Производитель: NOVLINE Марка автомобиля: Volkswagen Модель автомобиля: Volkswagen Golf Комплект защиты: Да Тип защиты: картера двигателя, коробки передач
Марка автомобиля: Volkswagen Модель автомобиля: Volkswagen Golf Тип защиты: радиатора
Материал, из которого мы производим стальную защиту - горячекатанная нагартованная (упрочненная) сталь, которая имеет предел текучести (усилие, при котором начинает развиваться пластическая деформация металла) 275 МПа, против 196 МПа у холоднокатанной стали 08КП, из кот.
Производитель: Sheriff Модель автомобиля: Audi A3, Skoda Octavia, Volkswagen Golf Тип защиты: картера двигателя, коробки передач
Производитель: ALFeco Модель автомобиля: Volkswagen Golf, Volkswagen Touran Тип защиты: картера двигателя, коробки передач
Производитель: MOTODOR Модель автомобиля: Volkswagen Multivan, Volkswagen Transporter Тип защиты: картера двигателя, коробки передач
Оригинальные коды: Vag: 030121054. Применимость: Vw Derby (86). Vw Golf Ii (19e, 1g1). Vw Golf Mk Ii (19e, 1g1). Vw Polo (86c, 80). Vw Polo Classic (86c, 80). Vw Polo Купе (86c, 80). Характеристики: Вес [г]: 195. Количество проводов: 3
Рекомендуется для профессиональной и любительской установки (инстал- ляции) автомобильного аудио-видео оборудования • В производстве данной модели использованы материалы высшего качества
Защита картера и КПП подходит для: Volkswagen Caravelle T5, T6 (V - все) 2003-2019 Volkswagen Caravelle T6 рестайлинг (V - 2.0TDI (110 л.с.)) 2020-н.в. Volkswagen Multivan T5, T6 (V - все) 2003-2019 Volkswagen Multivan T6 рестайлинг (V - 2.0TDI (110 л.с.)) 2020-н.в. Vol.
Защита картера и КПП (сталь), АвтоБроня 111.00901.1. В комплекте идет - упаковка, защита, крепеж, инструкция Подходит для: Chery Amulet (V - 1.6), 2004 - 2010 года выпуска. Seat Cordoba (V - 1.4, 1.6, 1.8, МКПП), 1991 - 1998 года выпуска. Seat Toledo (V - 1.6, 1.8, МКПП.
Защита картера и КПП (сталь), АвтоБроня 111.00901.1. В комплекте идет - упаковка, защита, крепеж, инструкция Подходит для: Chery Amulet (V - 1.6), 2004 - 2010 года выпуска. Seat Cordoba (V - 1.4, 1.6, 1.8, МКПП), 1991 - 1998 года выпуска. Seat Toledo (V - 1.6, 1.8, МКПП.
Тип защиты: радиатора, материал: алюминий, толщина: 1.20 мм
Тип защиты: картера двигателя
Тип защиты: картера двигателя
Тип защиты: картера двигателя
Тип защиты: картера двигателя, коробки передач
Тип защиты: картера двигателя
Большой ассортимент и привлекательные цены на Тюнинг двигателя Volkswagen Golf 2, в каталоге 8712 моделей продукции – преимущества заказа на нашем сайте. В Москве изделия из каталога продаются по выгодной стоимости. Купить продукцию можно по цене от 298 до 10640 рублей. На отдельные модели распространяются скидки и действуют специальные предложения.
Читайте также: