Фольксваген б5 не горит панель приборов

Обновлено: 10.05.2025

Добрый вечер всем,есть проблемка не горит подсветка панели приборов и всех переключалок,ближний свет и габариты горят нормально,может кто сталкивался с этим,разбирал переключатель контакты вроде все целые,преды тоже,может распиновку кто покажет откуда на подсветку плюс приходит.

italjanec писал(а): Добрый вечер всем,есть проблемка не горит подсветка панели приборов и всех переключалок,ближний свет и габариты горят нормально,может кто сталкивался с этим,разбирал переключатель контакты вроде все целые,преды тоже,может распиновку кто покажет откуда на подсветку плюс приходит.

italjanec писал(а): не работает не только панель,но и подсветка всех остальных переключателей печки и всего прочего.

ну это нормально) этой машине 20 лет они в один момент перестали работатть? или уже были такие?

Попробуй покрутить регулятор яркости подсветки)) сам так один раз тупанул. Если норм, то попробуй тестером померить напругу на какой нибудь легкодоступной лампочке и проверить предохранители

italjanec писал(а): Добрый вечер всем,есть проблемка не горит подсветка панели приборов и всех переключалок,ближний свет и габариты горят нормально,может кто сталкивался с этим,разбирал переключатель контакты вроде все целые,преды тоже,может распиновку кто покажет откуда на подсветку плюс приходит.

ладно,на выходных попробую полазить,атак впринципе крутил и туда и обратно ноль эмоций,на эти лампочки питание приходит с регулятора яркости или с включателя габаритов и фар.

italjanec писал(а): ладно,на выходных попробую полазить,атак впринципе крутил и туда и обратно ноль эмоций,на эти лампочки питание приходит с регулятора яркости или с включателя габаритов и фар.

со включателя габаритов через регулятор яркости. Серо-синий провод, подходящий к любой кнопке.

Предохранителя отдельно на подсветку нет, должно не работать что-то ещё. Либо плафон над головой, либо подсветка номера.

Где искать косяк:
1. Предохранители
2. Регулятор яркости (возможно косячит, надо другой подкинуть)
3. Включатель света
4. Контактная группа замка зажигания
5. Проводка в районе блока реле и предохранителей.

ChatMaster писал(а): со включателя габаритов через регулятор яркости. Серо-синий провод, подходящий к любой кнопке.

Предохранителя отдельно на подсветку нет, должно не работать что-то ещё. Либо плафон над головой, либо подсветка номера.

Где искать косяк:
1. Предохранители
2. Регулятор яркости (возможно косячит, надо другой подкинуть)
3. Включатель света
4. Контактная группа замка зажигания
5. Проводка в районе блока реле и предохранителей.

спасибо за подробный ответ,но не работает только вся подсветка,плафон и подсветка номера пашет,буду смотреть переключатель.

Volkswagen Passat b5 — модель 5 поколения автомобилей семейства пассат. Производился в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 и 2005 году. После обновления 2001 года в народе получил название Passat B5+ или Passat GP. В данной статье мы представим описание предохранителей и реле фольксваген пассат б5, полные схемы блоков с назначения элементов и фото примером исполнения. Отдельно выделим предохранитель прикуривателя и бензонасоса.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Актуальное обозначение предохранителей и реле может отличаться от представленного и зависит от комплектации и года выпуска автомобиля.

Блок предохранителей

Расположен в торце панели приборов со стороны водителя за защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

На обратной стороне крышки должна быть актуальная схема с назначением предохранителей либо брошюра с описанием.

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,1,0,0 -->

Описание

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

1	5А Обогрев форсунок стеклоомывателя
2	10А Указатели поворотов
3	5А Рсистема комфорта, круиз-контроль, климат-контроль, кондиционер, модули управления подогревом сидений, зеркало дневного / ночного освещения, модуль управления и блок управления многофункциональным рулевым колесом
4	5А Освещение номерного знака
5	10А Панель приборов, подогрев сидений дисплей АКПП, переклю­чатель зеркал, пампа Airbag указатель наружной температуры, навигационная система, стояночные огни
6	5А Центральный замок, плафоны для чтения
7	10А Системе ABS либо Фары заднего хода, Спидометр, Датчик скорости автомобиля
8	5А Телефон
9	10А Обогрев зеркал и дверных замков
10	5А Корректор фар, CD — чейнджер
11	5А Круиз-контроль [АКПП], комбинация приборов
12	10А Встроенная диагностика
13	10А Стоп-сигналы
14	10А Освещение салона, лампы для чтения, противоугонная система, пассажирское зеркало в козырьке
15	10А Панель приборов, АКПП, кондиционер, навига­ционная система
16	5А Система ABS
17	10А Обогрев дверных замков
18	10А Правый дальний свет
19	10А Левый дальний свет
20	15А Правый ближний свет, электрокорректор фар
21	15А Левый ближний свет, электрокорректор фар
22	5А Правые габаритные огни
23	5А Левые габаритные огни
24	25А Стеклоочистители лобового стекла, насос омывателя. Реле прерывателя стеклоочистителя
25	30А Вентилятор отопителя, кондиционер
26	30А Обогрев заднего стекла, обогрев зеркал, рециркуляция воздуха
27	15А Задний стеклоочиститель
28	15А Топливный насос
29	15А Управление двигателем
30	20А Электропривод люка в крыше
31	20/15А Фонари заднего хода, круиз-контроль, АКПП, диагностический разъем
32	20А Управление двигателем
33	15А Предохранитель прикуривателя
34	15А Управление двигателем (зажиганием/ впрыском)
35	30А Электророзетка для прицепа
36	15А Противотуманные фары
37	15А Телефон, радио
38	15А Регулировка зеркал. Дистанционное отпирание лючка бензобака. Стеклоподъемники. Центральный замок.
39	15А Аварийное освещение (аварийка)
40	25А Сигнал
41	25А Система ABS (гидро модулятор/ насос) либо дополнительный прикуриватель
42	40А Вспомогательный воздушный вентилятор 25А Радио
43	5А S-контакт 10А Элементы управления двигателем
44	30/15А Подогрев сидений

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 33 на 15А. А за бензонасос — 28 на 15А. Напомним, что за подачу топлива так же отвечают еще несколько элементов.

Основной блок реле

Он находится под панелью, со стороны водителя, не далеко от рулевой рейки.

Переставшие работать без причины габаритные огни, фары или магнитола — повод проверить состояние предохранителей. Эта статья расскажет, где расположены предохранители на Volkswagen Passat B5 (1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 годов выпуска), оснащавшемся бензиновыми и дизельными двигателями, о том, как расшифровывается их назначение и как их заменить.

Блок с предохранителями и реле в моторном отсеке

Он находится под блоком управления двигателем. Расшифровка приведена в таблице.

Предохранители

Обозначение на схеме	Номинал, А	Защищаемая цепь
В	10	Форсунки
B	5	Насоса вспомогательной охлаждающей жидкости двигателя
D	50	Насос вторичного воздуха
Е	40	Катушка зажигания
F	5	ЭБУД
G	10	Электроника двигателя

Обозначение	Назначение
1	Питание модуля управления двигателем Motronic (BDP)
2	Насос вторичного воздуха
3	Питание модуля управления двигателем Motronic / Насос вспомогательной охлаждающей жидкости

Блок в салоне

Располагается слева, в торце панели приборов за пластиковой крышкой. На ее обороте нанесена схема-расшифровка в виде пиктограмм.

Предохранители

№	Номинал, А	Назначение
1	5	Обогреваемые сопла омывателей лобового стекла
2	10	Указатели поворота
3	5	Очистители фар, освещение ящика для перчаток, органов управления кондиционером, селектора автоматической коробки передач
4	5	Освещение номерного знака
5	10	Обогрев сидений, кондиционер
6	5	Плафоны и светильники для чтения, плафон багажного отделения
7	10	ABS
8	5	Автоматический корректор наклона фар при газоразрядных лампах, телефон
9	10	Обогрев зеркал
10	5	CD-чейнджер
11	5	Темпостат при автоматической коробке передач
12	10	Питание системы самодиагностики
13	10	Стоп-сигнал
14	15	Установка зеркал, стеклоподъемники,
15	10	Приборная доска, автоматическая коробка передач
16	-	Резерв (не используется)
17	15	Навигационная система, противоугонная система такси
18	10	Дальний свет правый
19	10	Дальний свет левый
20	10	Ближний свет правый, корректор наклона правой фары
21	10	Ближний свет левый, корректора наклона левой фары
22	5	Габаритные и стояночные огни правые
23	5	Габаритные и стояночные огни левые
24	25	Стеклоомыватели
25	30	Вентилятор системы вентиляции, кондиционер
26	30	Обогрев заднего стекла
27	-	Резерв (не используется)
28	15	Топливный насос
29	20	Электронные системы двигателя
30	20	Подъёмно-сдвижная панель люка крыши
31	15	Фонари заднего хода, автоматическая коробка передач, темпостат при ручной коробке передач
32	20	Электронные системы двигателя
33	15	Предохранитель прикуривателя фольксваген пассат б5
34	15	Электронные системы двигателя
35	30	“Плюс” продолжительного электропитания прицепа
36	15	Противотуманные фары, задние туманные фонари
37	15	Телефон, радио
38	15	Установка зеркал, дистанционное управление блокировкой крышки лючка топливозаливной горловины, стеклоподъемники, единая блокировка замков
39	15	Аварийная сигнализация
40	25	Звуковой сигнал
41	-	Резерв (не используется)
42	-	Резерв (не используется)
43	-	Резерв (не используется)
44	30	Обогрев сидений

Реле в салонном монтажном блоке установлены в основном и дополнительном блоках.

Недавно вечером сажусь в машину включаю свет, а у меня не горит подсветка панели приборов, подсветка климата, подсветка крышки бензобака, короче не знаю что может быть.

Все предохранители нормальные. В чём проблема не знаю. Не могли-же все лампочки одновременно сгореть.

При включении габаритов или ближнего тухнет, и ничего не светится.
Посоветуйте что делать, электрика хорошего в нашем городе нет. Думаю на проводку, или может какое-нибудь реле.

Volkswagen Passat 1998, двигатель бензиновый 1.6 л., 101 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника

Машины в продаже

Volkswagen Passat, 2003

Volkswagen Passat, 1998

Volkswagen Passat, 1998

Volkswagen Passat, 2003

Комментарии 50

Та же фигня ничего в салоне не горит, ни приборка, ни климат, ни сам выключатель света. Кто подскажет в чём проблема?

Добрый вечер, решили сваю проблему? Ато у меня также.

Помогите пожалуйста. Не знаю куда лезть. Прикуриватель отключил. Приборка зажглась, но остальная подсветка салона так и не загорелась. А приборка по яркости вообще '' не АЛЁ''. Горит на минимуме. Как быть?

Случайно не нашёл причину?

Один в один такая же проблема как решить?

У меня такое было, решилось сменой предохранителя.

У меня вот такая же фигня греется переключатель регулировки яркости посмотрел прикуриватель лампочка горелая вытащил ее все равно не горит подсветка что может быть еще

У меня такое было, решилось сменой предохранителя.

Какой пред отвечает за подсветку панели приборов ?

Тема уже старая, но для меня на сегодня актуальная.
Вчера к вечеру пропала подсветка панели и приборов(ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СВЕТА, магнитолы и т.д), полез в предохранители, все в порядке.
куда копать, Х/З

У меня сам видишь каратнуло, до переключателя, соответственно предохранитель не перегорал, а переключатель грелся.

такая же проблема началась, еду иногда вся приборка маргает все красные и синие подсветки предохранители целы, иногда вобше тухнет, потом опять заводу еду минут 5 опять наченает мерцать

Никто не угадал. Проблема решена.
Коротил провод подсветки прикуривателя, предохранитель не перегорал потому, что шёл нагрев регулятора яркости подсветки салона, через него я и обнаружил проблему.
Прозвонил мультиметром провода на входе к регулятору и оказалось выходящий "плюс" был "заМАССИРОВАН".
ТАКАЯ ВОТ ХЕРНЯ. В прикуривателе есть лампочка подсветки, кто-то крутил его и замкнул. Вот

Никто не угадал. Проблема решена.
Коротил провод подсветки прикуривателя, предохранитель не перегорал потому, что шёл нагрев регулятора яркости подсветки салона, через него я и обнаружил проблему.
Прозвонил мультиметром провода на входе к регулятору и оказалось выходящий "плюс" был "заМАССИРОВАН".
ТАКАЯ ВОТ ХЕРНЯ. В прикуривателе есть лампочка подсветки, кто-то крутил его и замкнул. Вот

Самые слабые места Volkswagen Passat B5, схема предохранителей и реле

Пассат B5 вышел в 1996 году и стал знаковым автомобилем, как для самой компании, так и для индустрии.

Модель продавалась вплоть до 2000 года, имела три комплектации, оцинкованный кузов (12 лет гарантии), обширный пакет пассивных систем безопасности, 5 силовых агрегатов, 3 коробки передач, полный привод и даже 2 варианта подвески.

Сейчас, благодаря пресловутому немецкому качеству, на вторичном рынке можно найти много экземпляров, но не все так гладко.

С переездом на новую платформу и резким ростом функционала, Пассат обзавелся массой недочетов, которые так и не были устранены за 4 года производства.

Каких? Расскажем ниже.

Какой авто внутри ниже.

Какой в Пассат Б5 багажник ниже.

Технические характеристики

Пассат B5 построен на новой для себя платформе PL45, на которой базировался весь модельный ряд Audi тех лет. С этой тележкой Пассат обзавелся многорычажной системой подвески на передней оси, которая, хоть и дорабатывалась на протяжении всех 4-х лет выпуска, так и осталась больным местом этого автомобиля, но об этом позже.

Посмотреть количество рычагов и их стоимость можно из видео про Ауди А6 С5, так как подвеска в этих авто одинаковая.

Задняя ось была двух видов. Если седан комплектовался полным приводом, то тут также устанавливали многорычажку, если только передним — торсионную балку.

Моторная гамма, как и сегодня, достаточно разнообразна:

По поводу коробок передач, тут также прослеживалось разнообразие. В базе покупатели получали 5-ступенчатую механику. 4-вариативный автомат шел в комплектациях подороже, а 5-скоростной Типтроник (дедушка DSG) наблюдался в топовой комплектации.

Распространенные проблемы и неисправности

Как уже говорилось выше, проблем с автомобилем хватает. Модель, как-никак, переходная, и все это издержки прогресса. Так что, для тех, кто не намерен мириться с частыми неисправностями, стоит подумать о B6. Там работа над ошибками была проведена основательно, а касательно 5-го поколения ситуация следующая.

По кузову

Оцинкованный кузов — это хорошо. Многие при покупке оценивают только состояние порогов и колесных арок, но забывают о коррозии швов, от которой в российских реалиях никуда не деться. В первую очередь страдают крепления балки и подрамника, где также стоит обратить внимание на целостность геометрии.

Дополнительно нужно заглядывать в дренаж, который из-за 11-сантиметрового клиренса постоянно засоряется и там часто можно обнаружить целый огород в паре с коррозией. Также проблемы наблюдаются с фарами и дверными уплотнителями.

Стекло первых с годами мутнеет (касается ксеноновой оптики) и полировка почти не дает эффекта. Вторые, в силу возраста авто, зачастую, изношены, а это означает гарантированные протечки в салоне.

Под капотом

Сама механика первые 300 тыс. пробега проблем практически не знает (при своевременном ТО), а вот в системе впуска часто происходит разгерметизация и потеря контакта с датчиками, а из-за нее происходит износ поршней и деформация масляного картера.

Из-за чего клапан PCV в системе вентиляции картера часто выходит из строя, хотя сам мотор тяговый.

Пассат: не работает панель

Если на Пассате не функционирует приборка, рекомендуется проверить следующие узлы.

1. Соответствующий предохранитель. Деталь может перегореть по причине попадания влаги или скачка напряжения. Поврежденная вставка заменяется на новый элемент и все становится на свои места.
2. Рекомендуется проверить проводку и контакты на наличие повреждений.
3. Программный сбой. Отдельно следует изучить модули управления. здесь нередко возникают поломки

Не гаснет приборка Пассата

Если после выключения зажигания и постановки машины на сигнализацию на щитке не гаснет показатель одометра и суточного времени, это на 100% нормальное явление. Производителем изначально задумана подобная работа щитка.

Моргает щиток

Не работает датчик температуры на панели Пассата

Может не функционировать на приборке только по двум причинам.

1. Поврежден сам датчик и информацию банально нечему посылать.
2. Имеются поломки, связанные с электроникой. Здесь потребуется перетрясти все провода и контактные группы.

Скрипит панель Passat

Сверчки на приборке устраняются при помощи антискрипа. Процедура выглядит примерно так.

1. В магазине покупается лист материала. Обычно его цена не превышает 200 рублей/лист. Одного куска достаточно для оклейки всех проблемных мест.
2. Далее нужно послушать на ходу, откуда конкретно раздается звук.
3. После определения скрипящего участка в этом месте приборка разбирается.
4. Согласно инструкции вырезается кусочек антискрипа необходимого размера и наклеивается на место, где присутствует трение элементов панели.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Фольксваген Пассат Б5 — автомобиль среднего класса с просторным салоном, разнообразными модификациями. Машина известна и популярна на рынке, благодаря практичности в эксплуатации. Для безупречной работы диагностика машины предполагает считывание информации с устройств с последующей корректировкой неисправностей. Показания датчиков должны соответствовать нормам для функционирования систем.

Датчик холостого хода

На нейтральной скорости автомобиля скорость холостого вращения коленвала должна составлять 600 – 800 об/мин. Электронный модуль управления двигателем предполагает поддержку частоты вращения клапаном или корпусом дроссельной заслонки. данный датчик работает только на холостом ходу, при открытой педали акселератора воздух подается, через дроссельную заслонку, когда же педаль не нажата заслонка закрыта и воздух протекает через канал холостого хода.

Расположение

Датчик холостого хода располагается на корпусе дроссельного узла. Он открывает, либо закрывает канал ХХ. Это необходимо для регулирования холостого хода.

Признаки неисправности

В случае неисправности датчика холостого хода появляются рывки в работе машины, особенно в начале движения. Признаками нарушений является:

• Самопроизвольная остановка автомобиля на малом ходу;
• Мотор запускается в случае частого нажатия на педаль;
• На прогретом двигателе ощутимы повышенные обороты холостого хода;
• Вибрации двигателя на ХХ.

Выход из строя датчик холостого хода нарушает работу двигателя. При обнаружении неполадки следует заменить устройство.

Датчик коленвала

Датчик отслеживает положение и частоту вращения коленвала, обеспечивает работу систем зажигания, питания, газораспределения и других. Один из важнейших датчиков в системе при его поломке двигатель не будет запускаться, а искра на свече зажигания будет отсутствовать

Расположение

Устройство размещается в пластиковом или алюминиевом корпусе на блоке двигателя, закреплено при помощи кронштейна рядом с задающим диском, который находится на шкиве коленвала.

Признаки неисправности

• В случае неисправности датчика коленвала, мотор автомобиля не запустится.
• Двигатель внутреннего сгорания троит;
• Отсутствует искра.

Датчик положения распредвала

Датчик распределительного вала служит для определения фазы открытия клапанов, определение этого параметра позволяет снизить расход топлива и повысить мощность ДВС.

Расположение

Устройство находится с левой стороны мотора над корпусом термостата.

Признаки неисправности

• Снижение мощности двигателя автомобиля;
• Расход топлива повышается;
• Потеря динамики.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Датчик температуры охлаждающей жидкости представляет собой прибор, который подает сигнал для начала работы вентилятора, корректировки топливной смеси при запуске на холодную, а так же передачи показаний на приборную панель. Запуск начинается при изменении температуры в системе охлаждения, устройство работает по принципу терморезистора.

Расположение

В зависимости от мотора, датчик располагается за двигателем (для АЕВ) или за трубой ВГК (мотор AWT).

Признаки неисправности

• Не работает вентилятор охлаждения;
• Трудный запуск на холодную;
• Расход топлива значительно увеличивается.

Датчик абсолютного давления

Современный автомобильный датчик контролирует давление воздуха во впускном тракте. Он сигнализирует для расшифровки блока. Таким образом, рассчитывается плотность воздуха, подаваемая к двигателю, подготавливается топливно-воздушная смесь. Датчик измеряет величину избыточного давления от компрессора.

Расположение

Устройство располагается в общем корпусе из пластика или алюминия с датчиком температуры воздуха.

Признаки неисправности

Выход из строя датчика абсолютного давления характеризуется признаками:

• резкий запах топлива и белый цвет у выхлопных газов;
• увеличение расхода топлива;
• обороты двигателя на холостом ходу медленно сбрасываются;
• переключение скорости вызывает рывки.

Датчик давления масла

Устройство контролирует уровень масла в двигателе, необходимого для смазки деталей под давлением. Изменение количества жидкости нарушают работу двигателя и может привести к его серьезным поломкам.

Расположение

В зависимости от модели Фольксвагена устройство контроля масла располагается за блоком цилиндров.

Признаки неисправности

Датчик скорости автомобиля

С приводом от вала или бесконтактный датчик измеряет угловую скорость вала в коробке передач. Результаты измерения передаются на спидометр.

Расположение

Устройство имеет шестерню, находится на механизме привода спидометра. Под капотом находится разъем с проводами, исходящими от коробки передач.

Признаки неисправности

Датчики детонации

Специальная конструкция изменяет угол опережения зажигания, снижая детонацию. При этом улучшается сгорание топлива. Детонации возникают из-за низкого качества топлива. Сам датчик работает по принципу пьеза элемента, который вырабатывает небольшое напряжения при ударах по корпусу.

Расположение

Располагается на блоке двигателя, где наиболее вероятны детонации, возникающие в случае использования некачественного топлива.

Признаки неисправности

• Стук поршневых пальцев;
• Потеря мощностных показателей;
• При езде из трубы идет черный дым.

Датчик уровня топлива

Объем топлива в баке определяет специальное устройство. Уровень бензина или солярки, дизтоплива определяет датчик. датчик имеет напыление в виде реостата на плате, по которым скользят лапки и показывается уровень топлива выводимый на приборную панель.

Детали датчика подвержены окислению. Использование производителем поплавков из защитных от коррозии материалов, продлевает срок эксплуатации устройства. Поломка обнаруживается несоответствием показателей на панели и фактическим наличием топлива в баке.

Расположение

Располагается устройство в баке для подачи топлива. Уровень показывается на приборной панели в салоне автомобиля. Низкая погрешность обеспечивается отсутствием движущихся элементов.

Признаки неисправности

• Не работает шакала уровня топлива;
• Шкала показывает неправильные показания.

Датчики АБС

Датчики антиблокировочной системы предназначены для измерения частоты вращения колес. Устройство влияет на безопасность автомобиля.

Если при движении автомобиля на скорости более 25 километров в час загорается индикатор на сравнительно длительное время, или не включается, то опытный водитель будет искать причину в неисправности датчика АБС.

Расположение

Датчик АБС расположен напротив импульсного ротора, закрепленного на ступице колеса.

Читайте также:

  
• Как снять задний дворник на опель зафира турер
  
• Замена передних пружин на опель омега б
  
• Ремонт генератора bmw e39
  
• Как снять замок зажигания опель кадет
  
• Замена переднего ступичного подшипника мерседес вито