Фольксваген б4 как снять задний бампер
Небольшая инструкция по снятию заднего бампера с фаркопом и розеткой Фольксваген Пассат Б3 универсал. A small .
Таким путем можно разделить задний бампер с фаркопом Пассат Б3 универсал на 4 его составных части. И как всегда .
В этом видео рассмотрим, как снять задний бампер на автомобиле VW Golf 4. Снятие фонарей и бампера, а также .
Кузовной ремонт Volkswagen Passat B4. Была произведена замена двух порогов ремонт задних крыльев и покраска .
В этом видео ,я показываю процесс демонтажа заднего бампера,с автомобиля Фольцваген Пассат 2014 г. в.
Инстаграмм avto_live_50 (ссылку вставить не получается) Всем привет. В этом видео показана одна из основных проблем .
Как заменить заднее стекло кузова Фольксваген Пассат Б3 и Б4 Универсал. В моем случае причина замены стекла .
Пособие ка снять задний бампер на пассад Б 6. Если комупомогло момоё видео поставте пожалуйсто лайк это не трудно.
Так вниз наш бампер меня было дипломном при закреплении как виде вот этот пластикой целителями болтается так вот .
Продолжаю собирать изнутри добавляю продолжение бампер и о чем и говорю дает маркус сделал широкую потом буду .
На видео показан процесс замены задних сайлентблоков без снятия балки на автомобиле Фольксваген Пассат Б4.
. как отремонтировать замок на автомобиле volkswagen passat b4 вот такая машинка мне досталось всем недавно я купил .
Всем доброго времени суток! В этом видео вы увидите почему появляется щель при закрытии окна и как это устранить на .
Описание как демонтировать торпеду и снять с нее весть пластик. Поддержать канал материально можно тут .
Привет!
А кто знает как задний бампер крепится?
А то после ремонта у дилера зазор между бампером и крылом великоват.
А так как дилер всё же по мелочи косячит (что ни ремонт, косяк в подарок вылезает. ), ехать ещё один раз с этим вопросом не хочется.
Можно самому это самому сделать?
tab
Значит так, на седане: отворачиваете 2 шурупа снизу, снимаете справа пластмассовый щиток, внизу, там кажется 5-6 шурупов, потом со стороны колес по 2 или 3 шурупа точно не помню, и одна заклепочка(с каждой стороны) она стоит вертикально, крепит бампер к крылу, нужно отогнуть непного подкрылок, и вытащить осторошно отверткой центральную часть, потом она вытаскивается сама. Затем снимаете задние фонари, по 3 гайки, и там под ними по 2 больших винта с каждой стороны. Затем просто немного дергаете бампер на себя, и он в ваших руках, только не сильно, потом нужно еще отсоединить штекера подсветки номера и парктроников если у кого они есть. Времени на снятие у меня ушло 15 минут, это вместе с поиском что откручивать, советую делать это на улице, что бы сразу помыть там все. К стати я там не обнаружил защитный пенопласт. Экономия. Зато на бампере есть отметки как в тире, где сверлить дырки для парктроника. УДАЧИ!
Итак,
для седана:
1 вывернете по 4 винта (3 на иллюстрации) крепления локеров и снимите 2 фиксатора.
2 Выверните 6 винтов (2 на иллюстрации) внизу и отожмите лапки (стрелки) с обеих сторон.
3 Снимите наружные части задних комбинированных фонарей в крыльях.
4 выверните 2 винта (5 на иллюстрации) под задними фонарями.
5 Вместе с помощником снимите крышку бампера назад из направляющих профилей, разъедините все разъемы.
6 При необходимости выверните болты крепления справа 4 шт. и слева 3 шт. и снимите балку бампера.
Установка выполняется в обратной последовательности.
Перед затягиванием крепежа выставите равномерные зазоры с спрягаемыми деталями. Зазор между накладкой бампера и крылом сзади должен составлять от 0 до 1,5 мм.
А теперь извините, я вынужден перебить себя.
Значит так, на седане: отворачиваете 2 шурупа снизу, снимаете справа пластмассовый щиток, внизу, там кажется 5-6 шурупов, потом со стороны колес по 2 или 3 шурупа точно не помню, и одна заклепочка(с каждой стороны) она стоит вертикально, крепит бампер к крылу, нужно отогнуть непного подкрылок, и вытащить осторошно отверткой центральную часть, потом она вытаскивается сама. Затем снимаете задние фонари, по 3 гайки, и там под ними по 2 больших винта с каждой стороны. Затем просто немного дергаете бампер на себя, и он в ваших руках, только не сильно, потом нужно еще отсоединить штекера подсветки номера и парктроников если у кого они есть. Времени на снятие у меня ушло 15 минут, это вместе с поиском что откручивать, советую делать это на улице, что бы сразу помыть там все. К стати я там не обнаружил защитный пенопласт. Экономия. Зато на бампере есть отметки как в тире, где сверлить дырки для парктроника. УДАЧИ!
При установке, лучше вдвоем, нужно проверить что бы вошли все зацепы по бокам с крылом, больше вроде ничего не регулируется, я так понял что неправильно его поставить просто невозможно.
При установке, лучше вдвоем, нужно проверить что бы вошли все зацепы по бокам с крылом, больше вроде ничего не регулируется, я так понял что неправильно его поставить просто невозможно.
Ну вот в этом то и вопрос, в зацепы у меня конечно заведён, но зазор наверное 2мм. может больше, я не измерял.
А с точки зрения не регулируется. накладка передней стойки тоже не регулируется, приделали справа так, что зазор от обивки крыши миллиметра 3-4, думал сначала крепёж сломали. ан нет, нужно то просто сильно нажать рукой, когда винтом затягиваешь (тот что под заглушкой air bag) и всего делов, просто арматурщику это до лампы.
Вот может и здесь как то так?
tab
Значит так, на седане: отворачиваете 2 шурупа снизу, снимаете справа пластмассовый щиток, внизу, там кажется 5-6 шурупов, потом со стороны колес по 2 или 3 шурупа точно не помню, и одна заклепочка(с каждой стороны) она стоит вертикально, крепит бампер к крылу, нужно отогнуть непного подкрылок, и вытащить осторошно отверткой центральную часть, потом она вытаскивается сама. Затем снимаете задние фонари, по 3 гайки, и там под ними по 2 больших винта с каждой стороны. Затем просто немного дергаете бампер на себя, и он в ваших руках, только не сильно, потом нужно еще отсоединить штекера подсветки номера и парктроников если у кого они есть. Времени на снятие у меня ушло 15 минут, это вместе с поиском что откручивать, советую делать это на улице, что бы сразу помыть там все. К стати я там не обнаружил защитный пенопласт. Экономия. Зато на бампере есть отметки как в тире, где сверлить дырки для парктроника. УДАЧИ!
Снятие заднего бампера необходимо производить, перемещая его назад параллельно направляющему кронштейну 8.
Задний бампер моделей Универсал
Амортизирующая накладка 2 крепится к бамперу.
Снятие заднего бампера необходимо производить, перемещая его назад параллельно направляющему кронштейну 8.
Снятие
Модели с кузовом седан (Saloon)
1. Снимите задние фонари.
| 2. Выверните болты (2) в арках задних колес (рис. 12.49). |
3. Выверните нижние болты (5 и 6).
4. Выверните болты (4) под задними фонарями.
5. С помощью второго механика отцепите бампер от направляющих с обеих сторон.
6. Отсоедините разъемы проводки.
Модели с кузовом седан (Estate)
| 7. Выверните болты (2) с верхней и нижней сторон бампера (1) (рис. 12.50). |
8. Выверните болты (3) в нишах колес.
9. С помощью второго механика отцепите бампер от направляющих с обеих сторон.
10. Отсоедините разъемы проводки.
Установка
11. Установка проводится в порядке, обратном снятию.
Информация предназначена для моделей 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.
Автомобильный бампер представляет собой полосу облицовки автомобиля, призванную защищать автомобиль при незначительных ударах. Так как в большинстве современных автомобилей бамперы сделаны из пластика, они носят скорее декоративный характер. При ДТП они защищают больше не водителя и пассажира, а пешехода при наезде на небольшой скорости (считается, что наличие бампера меньше травмирует пешехода).
Так или иначе, при повреждении бампера производится его демонтаж для ремонта или замены и последующая установка бампера Фольксваген Пассат Б4. Снятие и последующая установка бамперов производятся для монтажа систем дополнительного оборудования автомобиля, например фаркопа или датчиков парктроника.
Стоимость установки бампера в Санкт-Петербурге:
| Варианты установки | Стоимость |
|---|---|
| Установка переднего бампера Фольксваген Пассат Б4 | от 1000 руб. |
| Установка заднего бампера Фольксваген Пассат Б4 | от 1000 руб. |
| Ремонт бампера Фольксваген Пассат Б4 | от 3500 руб. |
Если бампер поврежден незначительно, станции техобслуживания предлагают услугу по наложению специального ремонтного шва по пластику. Для этого они снимают бампер, накладывают заплатки из пластика, идентичного пластику ремонтируемого бампера, а затем производят установку бампера Фольксваген Пассат Б4 на прежнее место. Если повреждения большие, старый бампер снимают и выбрасывают, а на его место устанавливают новый бампер Фольксваген Пассат Б4. Металлический бампер часто не ремонтируют из-за дороговизны процедуры, а заменяют.
Порядок демонтажа переднего бампера такой. Сначала снимаются передние подкрылки, противотуманные фары и номерной знак. Затем выкручиваются 2 болта крепления к усилителю. Затем – 2 гайки крепления кузова к брызговику, правый и левый кронштейны облицовки. Затем выводятся шпильки крепления облицовки в районе брызговиков, извлекаются 2 гайки крепления кронштейнов и снимается балка бампера. Устанавливается новый или отремонтированный бампер в обратной последовательности.
Задний бампер снимается и устанавливается аналогично. Разные модели автомобиля имеют свои особенности установки бампера, описанный порядок приблизителен для примера.
Снятие, ремонт, замену и установку бампера Фольксваген Пассат Б4 мы приглашаем произвести в наших сертифицированных сервисах Санкт-Петербурга. На все работы дается гарантия.
В нашем отделе запчастей вы найдете как новые, так и б/у оригинальные бамперы хорошего качества для замены.
Читайте также: