Эбу опель астра h z16xer распиновка

Обновлено: 11.05.2025

Меню

Основное

Главная страница

ФОРУМ

Правила на форуме

Частые вопросы

Информация

Посетителям

Рекламодателям

Партнеры клуба

Реклама

Нужна цоколевка разъемов ЭБУ Simtec 75.1 (1.8 XER)

Доброго всем! Причина в следующем. Машина ни с того ни сего перестала заводится. На экране буква F, щелкает рэле в багажнике, бензонасос качает, стартер нет. Нашел здесь похожую тему, снял кому от блока предохранителей к ЭБУ, расплел, прозвонил каждый провод от разъема к разъему - все нормально. Блок ЭБУ не читается китайским шнурком. Напишите цоколевку разъема блока ЭБУ, а именно колодки В №31,32,64, где должно приходить питание на ЭБУ, а лучше фото с нумерацией контактов разъема. Тешу себя надеждой, что вдруг косяк в блоке предохранителей). И если все нормально, нужен специалист по ремонту моей машины - территориально г.Муром Владимирской обл. Нашим всем спецам уже обзвонился-не хотят связываться (нет у нас видимо опелеводов).

У тебя изик. Понял это по твоей горящей F
Для начала считай. Там скорее всего будет ошибка 1700 и еще что нить типа 1605.
У тебя кончилось сцепление или до кучи и щетки изика.
Нетрожь моторную косу.

_________________
Ремонт и ТО Opel в Рязани. Расходники для ТО и запчасти в наличии
Шестерни и клапана фазорегулятора z18xer, термостаты и корпуса к ним, клапанная крышка в наличии
AUX-IN CD70navi/DVD90 доустановлю. Разлочу штатные девайсы на Опель.
Диагностика ТЕК-2 и MDI. Обновление ПО Opel / GM

У меня не изик, у меня механика 1,8 XER 2006г. дорейсталинг. Последний раз, когда смог соединится через op-com -

Да, еще забыл добавть, где-то неделя назад при заведении машины лампа аккумулятора не гасла и вываливался чек энджин. Это было несколько раз. Также в памяти сидела ошибка по ДМРВ-я его купил, но не успел поставить_машина ек. И еще-с зимы у меня оторвался разъем на датчик абс заднего левого колеса. Приехал на дачу и восстановил разъем, но остался гореть знак скользкая дорога. Вот и вся предыстория. Что посоветуете делать? Куда посмотреть? Педальным методом ошибки не показываются(((

P.S. Не пинайте сильно. Нашел фото в сети разобранного блока предохранителей, нашел только 31 контакт. Надо точно убедится, что питание на ЭБУ приходит. Где остальные 32 и 64, подскажите плиз?

Про изик я ошибся. Обычно F на экране это на приборке от изика.
Тебе лучше обзавестись ТИС2000. Там все схемы на авто будут и рекомендации по методам проверки по ошибкам

может кому пригодится

Завтра собираюсь в гараж-еще раз тщательно все проверить прежде, чем тащить машину в дорогой сервис. Хочу проделать следующее: 1.Проверить питание на предохран.в переднем блоке 21,22,30,18 (питание должно быть при вкл.зажигании?). 2.Проверить рэле 2 (Х131) в заднем моторном отсеке. 3. Проверить подачу питания на разъеме ЭБУ (31,32,64)-(при включенном зажигании?). 4. Подключить ноут с опкомом и попробовать прочитать все блоки, к которым смогу подключится. 5.Измерить сопротивление между массой и конт. ЭБУ №6 и №38 (шина данных)-какое должно быть?, а также на конт. самого разъема, чтобы убедится приблизительно в исправности самого ЭБУ. Поправьте меня или добавьте мне нужно проверить. Тащить машину в другой город на эвакуаторе-это ооочень дорогое удовольствие((

Мне привозили с аналогичной проблемой.
Девочка приехала в магазин и больше не уехала. Только на галстуке.
Конечно сгнившие провода найдены были, но они картины не изменили.
Замена мозгов авто ромогла решить проблему.
Мы тогда не смогли связаться ни с ЭБУ ни с АБС. К ним не подцеплялись даже дилерские приборы

Вчера целый день прокопался в гараже. Обнаружил следующее-при включении зажигания питание не приходит на 31 ногу ЭБУ модуля с мэйн рэле (К46) и соответственно нет питания на предохранители 21,26,32. Подал его принудительно-никакой реакции. Опять распатронил проводку, думал сгнило соединение с 31 и 47 проводом на питание ЭБУ-нет, все нормально. Отцепил разъем питания от ЭБУ и подцепил комп-все стало читаться. Отдал мастеру на ремонт блок-жду результат.

Раз на столе читается, то не факт, что ЭБУ виноват.
Впрочем, скорее всего, ваш мастер скоро поправит эту несправедливость, раз после этих описаний взялся курочить ЭБУ, не выдав однозначного ответа "я сделаю". Значит не знает что искать.

Вадим, вторую лямбду можете отключить?

Sorokin_Vadim,

Мне только отключить 2-ю лямбду. Форсунки можете откалибровать, а то переливает? Прошивка не полетит? А то с желтым мотором ездить надоело.

Sorokin_Vadim,

Прошивку сбросил на почту.

Извините за отсутствие долгое! 3 недели был без машины-отдал "местному мастеру" (так намного дешевле выходит). Подумал-тащить машину на эвакуаторе в столицу, затем там еще платить, вообщем, полный геммор, и надо быть мужем миллиардерши при наших не очень больших доходах. К Вам, Вадим, отношусь с Большим уважением, так как Вы меня терпеливо выслушали и дали необходимые советы. Итог истории-пришлось мне покупать блок (5тыс. на Авито нашел родной) плюс рубль-доставка срочно, плюс масло и фильтр-2,7руб., мастеру-7тыс. за привязку ЭБУ, плюс мне выходной насмарку, так как мне пришлось все провода укладывать и изолировать на место после "мастера", плюс то, что после него не работает климат-придется самому завтра идти и прописывать климат и датчики дождя и света. Я конечно доволен тем, что сэкономил с одной стороны, а с другой, как сказать.

prology100,
Не мучайте себя, не извиняйтесь, если чувствуете себя несколько некомфортно по этой ситуации, то это легко решается: мой телефон вы знаете, оператор МТС, терминалы есть везде. Легко и непринужденно.

Читайте также: