Что за кнопка off рядом с парктроником bmw 520d g30

Обновлено: 10.05.2025

МУЛЬТИМЕДИА BMW

NBT EVO BMW G-серии — оригинальная штатная навигация на модельный ряд BMW.

NBT EVO имеет новый дизайн корпуса, обновлённое меню, высокоскоростной интерфейс, оптимизированную систему навигации и поддержку 4G, сенсорный интерактивный Touch-монитор.

Яркий и насыщенный цветной экран 10,2″, встроенный процессор с частотой 1,3 ГГц, оперативная память 1 ГБ и объёмный жёсткий диск 200 ГБ для хранения музыки и контента.
Встроенный DVD-проигрыватель воспроизводит самые популярные форматы: DVD, MP3, WMA. NBT EVO BMW имеют возможность поддержки функции CarPlay BMW.

Возможности системы NBT EVO:

Улучшенная производительность: скорость работы, графика, обработка аудио потока по сравнению с NBT;
Screen mirroring (копирование изображения с экрана телефона на дисплей: Яндекс навигатор, Youtube и тд);
Carplay: управление основные функциями iPhone через интерфейс;
USB-разъем;
Bluetoth (громкая связь, воспроизведение музыки с телефона);
Навигация (актуальные карты 2019-4, пробки, дорожные события и т.д.);
Импортирование музыки на встроенный жесткий диск;
Голосовое управление;
Воспроизведение видео с флэшки (с функцией масштабирования);
Встроенный DVD привод;
Возможность подключения камеры заднего вида, ТВ – тюнера DVB T2 и многое другое.
Кнопки прямого доступа к функциям, которые чаще всего использует водитель: аудиосистема, телефон и навигация;
Функция конвертации музыки с CD диска на жесткий диск.

Технические характеристики Professional BMW NBT EVO:

- Процессор 1,3 ГГц;
- Оперативная памятью 1 ГБ;
- Флэш-накопитель 8 ГБ;
- Жесткий диск 200 ГБ;
- USB;
- Меню ID6;
- Встроенный интернет-браузер в BMW NBT Evo;
- DVD-привод воспроизводит MP3, DVD, WMA;
- 10,2″ экран с разрешением 1280×480;

Время установки: 1.5 часа

Гарантия на комплект и установку 0,5 года.

Оригинальная камера заднего вида с интеллектуальной разметкой и отображением датчиков парковки на штатном мониторе BMW.

камера ICAM 4;
ручка багажника с разъемом для камеры;
оригинальный комплект проводки;
предохранитель на 5 А.

Одной из наиболее полезных опций в современном городском автомобиле – камера заднего вида. Как показывает практика, даже самый опытный и уверенный в себе водитель не всегда способен безопасно припарковаться в нынешних городских условиях. Особенно в том случае, если автомобиль далёк от стандартных габаритов традиционной легковой машины, в условиях плохой видимости бывает очень непросто припарковать транспортное средство без помощи дополнительного оборудования.

Уверенно выполняйте сложные маневры и паркуйтесь, не оглядываясь назад. Камера заднего вида BMW позволит вам видеть неискаженное изображение пространства позади автомобиля на головном экране. Включите передачу заднего хода, и камера включится автоматически. Пользуйтесь подсказками виртуальной разметки, которая подскажет вам, достаточно ли здесь места для парковки автомобиля.

Время установки: от 1,5 часа

Система из 4 камер обеспечивает круговой обзор на все 360 градусов без пропусков и мертвых зон. На дисплее отображается не только картинка с одной из камер, но и вид на автомобиль сверху, благодаря чему у водителя есть полное представление о расположении предметов и препятствий вокруг автомобиля.

Система камер кругового обзора позволит вам видеть все, что происходит справа, слева и позади вас, на главном экране авто. Благодаря обзору 360 градусов, и формированию изображения "с высоты птичьего полета" вы сможете уверенно маневрировать на узкой подъездной дороге или при минимуме места на парковке.

Обзор 360 градусов.
Вы видите авто на мониторе "с высоты птичьего полета";
Изображение с каждой камеры отдельно, на одном экране, в двух ракурсах

Время установки: 1,5 дня

Для автомобилей с 2019.07 г.в +15 000 р. (авто с системой MGU)

Для G30 LCI 135000р

LED панель с ЖК дисплеем - это нечто большее, чем просто щиток приборов. Качественно проработанная графика, 3D изображения, способность подстраиваться под внешнее освещение обеспечивают наглядность и информативность экрана при любом освещении.

Интеллектуальная система предлагает три режима вождения, доступных для выбора пользователем.
Каждый из них обладает собственным дизайном и наполнением:

Comfort – базовая версия;
ECO PRO – высоко экономичный режим;
Sport – вариант для динамичных поездок.

Светодиодная LED панель - эффектная деталь интерьера, которая несомненно дарит приятные эмоции.
LED приборная панель BMW выводит цифровые имитации и увеличивает количество актуальных сведений на экране.

Время установки: 1 час

Охранно-сервисная система с функцией автозапуска на основе PANDORA – самая совершенная и функциональная система в своем классе, которая теперь отличается еще и рекордно низким энергопотреблением, недоступным для других GPRS-систем – менее 10 мА, в полноактивном режиме, с активной GPRS-сессией, работающем Bluetooth, датчиками удара/движения/наклона и всеми необходимыми интерфейсами.

Полный контроль и управление автомобилем или личным автопарком доступен со смартфонов под управлением iOS и Android
Интернет уведомления (PUSH), режим активной охраны, поиск на парковке
Подробная история событий и перемещений автомобиля
Гибкая настройка режимов работы телеметрической системы, в том числе автоматического запуска двигателя по расписанию
Гибкая настройка уведомлений (PUSH, SMS, голосовой вызов) на различные номера и устройства
Многофункциональные, программируемые кнопки управления
Устройство имеет два акселерометра, что дает еще большую защиту от ложных срабатываний

Изделие обладает очень развитым Bluetooth-интерфейсом, не имеющим себе равных. Мобильные приложения особенно хорошо работают со столь высокофункциональным изделием – для пользователя доступны настройки датчиков, режимов работы автосигнализации, расписания автозапуска двигателя и многое другое. Причем, очень интуитивно понятно и привычно, без необходимости читать инструкцию.

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:

Позволяет дистанционно и автоматически запускать двигатель, при этом надежно контролирует состояние автомобиля.

Система оснащена Bluetooth-интерфейсом, позволяющим подключать дополнительные модули, радиореле, радиометки, значительно расширяющие функциональные возможности системы.

Позволяет максимально органично нарастить противоугонный потенциал современного автомобиля, сделать автосигнализацию частью штатного электрооборудования.

Противоугонная метка используется в качестве идентификатора владельца – только при ее присутствии возможно отключение блокировки двигателя.

Качественный звук от AMP, чемпиона европы по автозвуку.

Комплект высокочастотников и среднечастотных динамиков с кроссовером для апгрейда акустики в автомобилях BMW. Динамики специально сконструированы для замены штатной акустики BMW, разработка велась с учётом особенностей эксплуатации в автомобилях этой марки. Форма и размеры динамиков AMP идентичны динамикам, которые устанавливаются в автомобили BMW на заводе. Вся акустика AMP подключается штатными разъёмами BMW.

Низкочастотные динамики, короссоверы и пара высокочастотных динамика выводят звук на новый уровень.

Звучание динамиков AMP поднимет ваше представление о штатных аудиосистемах на новый уровень - так ваша BMW не звучала ещё никогда!

Состав комплекта:

2 ВЧ динамика
2 CЧ динамика
2 Кроссовера
2 Треугольника с гнездом для динамиков

Время установки: 1 час

Технические характеристики:

Сопротивление: 4 Ом
Номинальная мощность: 50 Вт
Чувствительность: 88 Дб
Полоса воспроизводимых частот: 100 - 20000 Гц

Время обновления: около часа.

Оригинальное цифровое телевидение на BMW.

Установка TV-тюнера обеспечит качественный сигнал телевидения.

Просмотр телевидения в движении во время поездки одновременно с навигацией.

Управление с джостика iDrive.

Время установки: 10 часов

Полнофункциональный Apple TV в автомобиле
Беспроводное управление пультом или iPhone

Все то, чем Вы привыкли пользоваться на iPhone или iPad доступно на вашем автомобиле.

Сделаейте селфи в автомобиле основной камерой!

Подключается любое устройство Apple с функцией AirPlay.

Время установки: 10 часов

Камера формата Full HD способна вести запись при сильных вибрациях. Это позволяет документировать моменты ДТП и попытки взлома. В комплекте поставки камера для съемки вперед и отдельная камера для съемки назад. Встроенный модуль GPS, клейкая прокладка и набор кабелей для стационарной установки, микро-SD на 32 Гб.

BMW Advanced Car Eye — это система с высокочувствительной камерой формата Full HD для регистрации критически важных дорожных ситуаций и точной записи подробных видеороликов из автомобиля. Камера начинает запись при сильных вибрациях и поэтому позволяет документировать ДТП и попытки взлома. При этом также фиксируется продольное и поперечное ускорение. Светочувствительные датчики обеспечивают превосходное качество съемки днем и ночью.

Просмотр в реальном времени съемки и записей с камер со смартфона (iOS и Android)
Высокое качество съемки в любое время суток
Заблаговременное распознавание возможных инцидентов
Запись в режиме парковки до 24 часов
Простота эксплуатации
Обновленный дизайн

FHD (1920 x 1080), прогрессивная развертка, 60 кадров в секунду (30 fps для задней камеры)
Угол обзора 150°
Матрица: 2,4 МП, 1/3"
Размер пиксела: 2,8 x 2,8 мкм, чувствительность 1911 мВ(лк-с)
Шестислойная линза из стекла
Держатель объектива из цинка
ЦП: MIPS, 450 МГц
ОЗУ: 256 МБ DDR3
128 MB Serial Flash
GPS
Радар Обнаружения движения
WiFi 1CH 802.11 n
Bluetooth Низкой Энергии
Питание: 12 В, постоянный ток; Super-Cap 3,5F, 5,4 В (резервное питание)
Рабочая температура: от -40 °C до +80 °C
Температура хранения: от -30 до +80 °C

Время установки: 3 часа

Мультимедиа, дооснащение BMW 5 серия G30, G31

В штатной комплектации очень часто не хватает опций, которые значительно повышают комфорт во время эксплуатации автомобиля, а порой становятся просто необходимостью.

Услуга дооснащения BMW как раз решает эту задачу. В нашем центре мы устанавливаем только оригинальные комплектующие БМВ, каждая запчасть имеет свой каталожный номер, и мы даем гарантию на все производимые работы и детали.

По сути в комплекс дооснащения входят заводские опции, которые в штатной комплектации присутствуют на одних авто и отсутствуют в других. Поэтому все детали и проводка оригинальные, устанавливаются в штатные места, кабели питания ведутся в блок предохранителей, то есть все на "своих" местах. Заводская гарантия при этом сохраняется.

Комплекс мер по дооснащению BMW включает в себя:

Установка мультимедиа NBT, NBT Evo
Камера заднего вида и круговой обзор (доступно не на все модели)
Доводчики дверей
Спортивные рули с подогревом и лепестками
Цифровое телевидение и/или Apple TV
Аудиосистемы Hi-Fi, Harman Kardon
Щиток приборов: LED-панель, BlackPanel
Установка мультимедийно-развлекательной системы для задних пассажиров

Отдельно можно выделить комплекс кодирования и обновления. Обновление карт необходимо время от времени для навигации, обновление самой мультимедийной системы, а также обновление программного обеспечения всего автомобиля.

Кодирование это активация опций, которые уже имеются на автомобиле. На каждом авто возможно закодировать различный набор опций, в зависимости, от аппаратных средств. Например, закрытие багажника с кнопки не обойдется одним кодированием, в случае, когда этой кнопки просто нет. По желанию можно кодировать одну или несколько опций. Для каждого авто перечень будет разным, вот наиболее популярные:

Разблокировка TV DVD в движении
Активация воспроизведения видео с флешки
Прослушка музыки по Bluetooth
Отключение функции старт/стоп (запоминает последнее положение)

МУЗЫКА BANG & OLUFSEN BMW

Аудиосистема Bang & Olufsen high-end - Система объемного звучания.

Нашим флагманом является комплект акустики БМВ Bang and Olufsen. 1200 Ватт чистейшего звука! О, эти шелковые верха и яркая середина, к которым так стремятся истинные аудиофилы и фанаты качественного звука.

Как выключить, перезагрузить, сбросить магнитолу?

При отключении замком машины - отключается. А при нажатии на кнопку питания магнитолы - только меняется яркость.
1. Как выключить магнитолу при движении? ибо не всегда она нужна включенная.
2. Как перезагрузить магнитолу?
3. как сбросить её же на заводские Redpower настройки(обнулить до исходного состояния)?

Ау, поддержка. ответит кто-нибудь хотя бы на три вопроса?
Клянусь: если ответите - больше писать не буду, дабы не отвлекать!

baurey писал(а): При отключении замком машины - отключается. А при нажатии на кнопку питания магнитолы - только меняется яркость.
1. Как выключить магнитолу при движении? ибо не всегда она нужна включенная.
2. Как перезагрузить магнитолу?
3. как сбросить её же на заводские Redpower настройки(обнулить до исходного состояния)?

Для начала научись правильно задавать вопросы, будешь получать правильные ответы.
Откуда кто знает какое у тебя ГУ? Что ты там нажимаешь?
У меня ГУ совсем без кнопок. У нас все ГУ разные (только потроха одинаковые).
Поэтому пиши в профильной теме своего ГУ и указывай марку авто.
1. Нажми на кнопку долгим нажатием (сек. 3)
2. Нажми кнопку reset (если есть)
3. Найди "настройки авто", там на вкладке где перепрошивка есть сброс к заводским

Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)

Извиняюсь. Голова RedPower 31131 R IPS.
Кнопку(нарисованую слева вверху- кругляк с чёрточкой.) держал от 2 до 30 секунд в разных вариациях. Всё без толку. При первом нажатии она сбрасывает яркость. При втором вроде бы выключает экран, а радио остаётся балакать. При третьем экран восстанавливается.
Как перезагрузить - нашёл.
Как сбросить на заводские (RedPower) настройки - только перепрошивкой?

Кнопка физическая или нарисованная на экране?
Выключить можно только физической кнопкой, настроенной на выключение.
Если имеешь ввиду кнопку в шторке андроида, то там нет выключения.
Только управление яркостью.

Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)

Нашел твою ГУ
У тебя сенсорные кнопки. Они могут быть настроенны только на одну функцию.
В "настройках авто" (иконка машинки с гаечным ключом) найти иконки настройки кнопок руля.
Рядом настройка физических кнопок и следующая настройка сенсорных.
Там надо настроить кнопку включения/выключения.

Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)

Интересно то, что сегодня с утра хотел попробовать, но ни одна сенсорная кнопка не работает хоть обнажимайся. Тач рабочий. Скинул с датой на заводские - всёравно сенсорные кнопки не работают.
Порыл форум - про 200 серию писали что надо клемму с аккума скинуть. Попробую завтра. Неужели другого способа нет?
И хотелось бы знать отчего сенсорные кнопки (рядом с тачем слева которые - питание, +,- ,назад,домой) перестали работать?

baurey писал(а): Интересно то, что сегодня с утра хотел попробовать, но ни одна сенсорная кнопка не работает хоть обнажимайся. Тач рабочий. Скинул с датой на заводские - всёравно сенсорные кнопки не работают.
Порыл форум - про 200 серию писали что надо клемму с аккума скинуть. Попробую завтра. Неужели другого способа нет?
И хотелось бы знать отчего сенсорные кнопки (рядом с тачем слева которые - питание, +,- ,назад,домой) перестали работать?

Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)

Сдуру скинул минус аккума. Теперь глохнет на холостых, но переобучил дроссель и всё стало зашибись. А кнопки так и оставались неактивными. Пришлось переобучить их и всё стало нормально, только почему то их чувствительность наполовину ушла.
А полного выключения магнитолы так и не нашёл. Пытался обучить как говорили кнопку на руле для полного отключения магнитолы - не нашёл такой функции.
Может скажете как функция называется?
Ещё подскажете? Магнитола 31131 ,
1. Парктроники не работают, хотя включил в настройках. (может кнопкой машины не включил - завтра гляну..)
2. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения. (кнопкой только яркость регулируется и при включении фар тоже яркость уменьшается, но ведь сейчас фары включены круглосуточно при езде.).

baurey писал(а): Сдуру скинул минус аккума. Теперь глохнет на холостых, но переобучил дроссель и всё стало зашибись. А кнопки так и оставались неактивными. Пришлось переобучить их и всё стало нормально, только почему то их чувствительность наполовину ушла.
А полного выключения магнитолы так и не нашёл. Пытался обучить как говорили кнопку на руле для полного отключения магнитолы - не нашёл такой функции.
Может скажете как функция называется?
Ещё подскажете? Магнитола 31131 ,
1. Парктроники не работают, хотя включил в настройках. (может кнопкой машины не включил - завтра гляну..)
2. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения. (кнопкой только яркость регулируется и при включении фар тоже яркость уменьшается, но ведь сейчас фары включены круглосуточно при езде.).

Выключить-длительное нажатиеина кнопку выключения.
Перезагрузить-есть соответсвующее приложение. Вот на него пальчиком нужно нажать.
Сбросить-через меню настроек. Нужен пароль. Вот только не помню какой. В инструкции есть. Рекомендую кстати почитать ) хоть и не все в ней но элементарные вещи описаны.

У него сенсорные кнопки. Только одна функция на них программируется.
Функция выключения вроде power называется. Завтра посмотрю на своей.
Данные от парктроников передаются по каншине через канадаптер.
(По крайней мере на ВАГах и фордах. На твоей не знаю. Может машина не передает этих данных у тебя)
У меня дневные ходовые установлены. Поэтому с приглушением подсветки проблем нет.

Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)

baurey писал(а): 1. Парктроники не работают, хотя включил в настройках. (может кнопкой машины не включил - завтра гляну..)
2. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения. (кнопкой только яркость регулируется и при включении фар тоже яркость уменьшается, но ведь сейчас фары включены круглосуточно при езде.).

Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.

1. Этот форум - НЕ ТЕХПОДДЕРЖКА. Здесь такие же обычные или продвинутые чуть-чуть пользователи ГУ от РП. Соответственно - вам вообще может НИКТО не отвечать - и РП за это нести ответственности не будет!
Посему - пишите поуважительней - иначе останетесь один.

2. Такое впечатление - с техникой вы на вы. ГУ от РП - почти такой же планшет и естественно 90% фишек очень похожи на него.
3. Парктроники не работают - если их ПРАВИЛЬНО подключили - то дело в настройках ГУ.
4. Не работает уменьшение освещённости от датчика освещения - поверьте - лучше уменьшать яркость ГУ вручную - не всегда оно полезно автоматом.

Добрый.
Вот читаю читаю ваши посты.

Я как-то уже в курсе. что не техподдержка.
И с техникой ну никак уже. даже не на вы - тупой, однако.
С парктрониками виноват - не подключил фишку в переключатель когда панели облицовки на место ставил.
ГУ - обычный планшет с настройками для периферии да встроенным усилителем и выводом оптики - чего тут непонятного?
Пока не нашёл решения на счёт выключения магнитолы при работающем двигателе или включённом зажигании кнопкой на руле. Центральная кнопка руля никак не хочет программироваться - даже при программировании на неё нажать - это выход в коренное меню (на основной рабочий стол). кнопка возврат тоже никак не хочет - действие тоже самое. другие пока не пробовал, но это дело времени - надо только плотнее заняться.
Могу даже посоветовать - если сенсорные кнопки на 31131 вдруг стали неактивны - то лечится ресетом под встроенным в ГУ микрофоном или перепрограммированием сенсорных кнопок в настройках. Ошибка часто возникает когда включил зажигание, магнитола начала грузится, а вы стали запускать двигатель. Можно решить проблему установкой в цепь питания магнитолы (около её самой) полярного конденсатора ёмкостью примерно 10000 мкф или больше.
Т.к. ошибка возникает когда магнитола грузится, а питание прерывается на короткое время. Вот чтобы не прерывалось и нужен конденсатор в качестве независимого источника питания на пару секунд.

baurey писал(а): Пока не нашёл решения на счёт выключения магнитолы при работающем двигателе или включённом зажигании кнопкой на руле. Центральная кнопка руля никак не хочет программироваться - даже при программировании на неё нажать - это выход в коренное меню (на основной рабочий стол). кнопка возврат тоже никак не хочет - действие тоже самое. другие пока не пробовал, но это дело времени - надо только плотнее заняться.

С кнопками главное понять как они подключены.
Подключение 2х видов:
1. По каншине (тогда не настраиваются-программируются. их действия зашиты в прошивку МЦУ)
2. По кеу1 и кеу2. (аналоговые. тогда их можно запрограммировать на нужные функции. А если кнопки качественные, то удается назначить на кнопку 2, а то и три функции. Как это правильно сделать есть в видеоуроках. Ссылку я приводил)

baurey писал(а): Могу даже посоветовать - если сенсорные кнопки на 31131 вдруг стали неактивны - то лечится ресетом под встроенным в ГУ микрофоном или перепрограммированием сенсорных кнопок в настройках. Ошибка часто возникает когда включил зажигание, магнитола начала грузится, а вы стали запускать двигатель. Можно решить проблему установкой в цепь питания магнитолы (около её самой) полярного конденсатора ёмкостью примерно 10000 мкф или больше.
Т.к. ошибка возникает когда магнитола грузится, а питание прерывается на короткое время. Вот чтобы не прерывалось и нужен конденсатор в качестве независимого источника питания на пару секунд.

Рекомендую поставить перед кондером диод в прямом включении в разрыв питающего провода на 10А.
Это не даст кондеру возможности разряжаться на цепи авто, только через ГУ. Тогда возможно и емкость можно будет уменьшить до 100 - 1000 мкФ.

Ну вот, истерика кончилась и все начало потихоньку получаться.
Даже общаться стало интересней. Ты уже стал понимать что-где у тебя в машине происходит.

"Дедов" тоже можно понять. Как только появляется новичок, так сразу крики писки. Разжуйте ему все.
А здесь одни экстрасенсы.

Про техподдержку. Они тоже не экстрасенсы. И некоторых марок авто может в глаза не видели, а тем более разнообразие комплектаций.

Как можно, купив ноутбук у Айсера, требовать у его техподдержки чтоб фотошоп сам фотки раскрашивал?
Даже если этот ноут 150 т.р. стоит?

Skoda Roomster, ГУ RP 21004В9, камера ЗХ, парктроник, климат, саб PIONEER TS-WX710A, DVBT2, DSP 5,1
(Была РП 18004)

Продажа парктроника на БМВ 520и. Б/у, контрактные и новые запчасти с подбором по модели автомобиля. Электрооборудование BMW 520i с авторазборов и магазинов.

Предложения о продаже парктроника на БМВ 520и с авторазборов и автомагазинов: 42 объявлений с фото и ценой, в наличии и под заказ.

Покупка парктроника на BMW 520i с авторазборки позволяет приобрести 100% оригинальную запчасть по приемлемой цене.

подходит для: BMW 5-Series g5 (E60, E61) (M47D20, M54B22, M54B25, M54B30, M57D25, M57D30, N43B20, N46B20, N47D20, N52B25, N52B30, N53B25, N53B30, N54B30, N62B40, N62B44, N62B48) (2003-2010)

Продолжаю обзор практически базовой комплектации G30. И следующая штука, которую Вы никогда не найдёте в обзорах журналистов и Интернет-обозревателей — базовое ГУ.

Итак, по умолчанию на 520d и 520i в базе идёт головное устройство HU-Entry EVO. Что идёт с навигацией бизнес не знаю, но могу предположить, что нечто очень подобное. Вообще, судя по косвенным признакам (наличие GPS и "отсутствующая" плиточка между "мой автомобиль" и "компьютер поездки"), вполне может оказаться, что это — одно устройство.

Экран базового ГУ не сенсорный и по габаритам соответствует Navi Professional. В проф. нави экран занимает практически всю площадь панели, а сама панель — глянцевая вровень с экраном. В базовом же экран имеет чётко видимую рамку. Снизу и сверху он обрамлён матовым пластиком, а по бокам — глянцевым. Размер экрана — 8 дюймов. Это столько же, сколько было в максимальном варианте в BMW E60 или F30. Смотрится адекватно и аккуратно:

Графика головного устройства хорошая, анимации красивые. Разница с NBT (нави проф) только в элементах для сенсорного экрана. Тени, визуальные эффекты, всё есть. Есть режим полиэкрана, это когда слева всё как обычно, а справа в области экрана сантиметров 5 отображается, например, бортовой компьютер. Туда же можно вывести часы, текущую музыку и т.д.

Главное меню организовано в виде плиток. Порядок плиток возможно изменить по своему усмотрению (для этого нужно нажать "MENU", поворотом джойстика выбрать нужную плитку и передвинуть её покачиванием джойстика влево-вправо.

Тормозов в работе устройства никаких не замечено.

Поскольку формат CD уже давно устарел (у меня ни на одном компьютере не осталось CD/DVD привода), заказывать опциональный проигрыватель CD смысла нет. В этом случае вместо него будет заглушка. Не будет так же кнопки Eject. Лучше бы сделали как на i3 — убрали бы к чертям этот атавизм. Отсутствие привода на вид не заметно и не смущает:

В нишу подстаканников выведено USB-гнездо, с которого воспроизводятся любые аудиофайлы, в т.ч. loseless-форматы. Кроме того, доступно воспроизведение музыки с телефона через Bluetooth. При этом к устройству может быть подключено сразу два телефона. Один — для музыки и разговоров, другой — только для музыки.

В телефонной части поддерживается передача контактов с телефона, ручной набор номера, речь для собеседника разборчивая, многие даже не догадываются о том, что разговариваешь по громкой связи. Шумов намного меньше, чем на BMW X1. Работа с SMS, к сожалению, не поддерживается.

Если услуги Connected Drive не заказаны при покупке, то меню Connected Drive будет пустым и бесполезным. Но, не смотря на то, что я зажал 50 тысяч на Connected Drive (или 20 за базовый Connected, чтобы потом можно было докупить погоду) при покупке, производитель дал возможность купить онлайн-сервисы через сайт BMW-ConnectedDrive.

Меню "Мой автомобиль" открывает доступ ко всему многообразию настроек автомобиля, а так же целому ряду всяких забавных функций:

Машина оснащена системой контроля давления в шинах. При этом, она в зависимости от текущей температуры колёс вычисляет "предписанное давление" и показывает фактическое.

Читайте также: