Чистка кондиционера bmw e87

Обновлено: 10.05.2025

Всем привет! Подскажите, пожалуйста, поточнее, где на днище искать эту самую дренажную трубку кондиционера (похоже, забилась после посадки на брюхо). Если кто знает, где найти хорошее фото или рисунок днища x5 e70, дайте ссылочку, плиз!

Хочу, но теперь грамотным. В последний раз на СТО такой лапши начали вешать на уши, как будто перед ними блондинка! Я аж разволновался до неприличия. (Обслуживание кондея провели, а запотевание и запах по утрам остались, я подозреваю засор дренажа, который, как они уверяют проверяли) Теперь их там умыть можно только грамотностью, но постигать эту грамоту хочется валяясь не под машиной, а на диване.

Привет! У меня приятель сам чистил дренаж,правда на Х3ем,плевался-чертыхался он пока добрался до места и всё сделал,жутко! + грязь и т.д и т.п.
В общем .
Лучше кому то доверься;)

За совет спасибо, да я сам, скорей всего и не полезу (я типа белоручка). А вот понимать сложность и объем работы необходимо, так как уже устал - приезжаешь по какой-нибудь мелочи, тебе ценник выставляют на 4 нормочаса и т д . Короче, надоело, когда тебе мастера за один твой приезд в счет всю свою месячную аренду бокса вставляют. Я и на форуме то (как многие) для самообразования, чтоб не кивать бараном, когда тебе чумазый у подъемника начнет про лямбда-зонды втирать. А поковыряться своими руками в любимой машине не впадлу, но ить либо гараж треба, иль подъемник хотя бы, и мы городские мягкотелые дети асфальта страдаем от СТОзависимости.

Чистка кондиционера авто BMW 1 series 1er I (E87) в автомастерских города Москва

29 компании по ремонту автомобилей

Новые отзывы об автосервисах (чистка кондиционера автомобиля bmw 1 series 1er i (e87)) в Москве

Спасибо сотрудникам автосервиса за высококачественную работу!

Добрый у вас можно занижать приору?

Обходите автосервис DVS стороной если хотите сохранить свои нервы, деньги и время! с Вами будут нормально разговаривать и обещать, что все сделают, ровно до того времени как Вы сдадите машину и оплатите работу. Дальше начнется .

Отличный сервис- спецы все русские, цены очень адекватные, я доволен.

Свежие вопросы автомастерским (чистка кондиционера автомобиля bmw 1 series 1er i (e87)) в Москве

Добрый день, вы занимаетесь ремонтом блока АБС на Бмв е 65

Снять. отремонтировать. поставить - цена саньенг истана

Установка дефлекторов на окна на Ниссан х трелт32 и металлических накладок на пороги, задний бампер и металлических молдингов на двери. Делаете эту работу с гарантией качества и цена вопроса? Спасибо

Необходимо ЗАМЕНИТЬ ВАКУУМНЫЙ НАСОС НА ПАТФИНДЕРЕ Р51. ЦЕНА?

Чистка кондиционера БМВ 1 серии 1er I (E87) в Москве - адреса, телефоны автосервисов и автослесарей, отзывы клиентов, рейтинги компаний, ответы на задаваемые вопросы, фото и видео презентации автомастерских.

Здравствуйте! У меня появилась проблема: кондиционер стал очень плохо работать. Расскажите, пожалуйста, можно ли его почистить самостоятельно или лучше на СТО?

Добрый день. Чистку кондиционера можно провести в домашних условиях, сможете ли Вы сделать это или нет — зависит от Ваших навыков. В целом эта процедура не особо сложная, но в ней есть свои нюансы, которые желательно учитывать.

Чистка кондиционера авто

Чтобы прочистить устройство, Вам понадобится специальная жидкость — ее без проблем можно приобрести в любом автомагазине.

Для начала Вам необходимо найти дренажную трубку. В зависимости от модели авто к ней можно получить доступ из салона транспортного средства или из моторного отсека.
Возьмите средство для очистки, обычно с баллоном в комплекте идет трубка. Эту трубку следует до упора вставить в дренажное отверстие. В целом это не так трудно сделать. Тонкая трубка без проблем войдет в отверстие, ее нужно вставить до конца, чтобы она смогла дойти до внутренностей устройства.
Когда патрубок уставлен до упора, нужно будет включить баллон и полностью его израсходовать. Очищающее средство, которое попадает вовнутрь системы, без проблем прочищает устройство, избавляясь от мусора, грязи и пыли, а также ликвидируя неприятный запах.
Далее, когда весь баллончик будет израсходован, Вам нужно будет подождать около получаса, чтобы пена полностью не вышла. Затем следует запустить мотор транспортного средства и полностью продуть систему. Активируйте наибольшую скорость вентилятора, при этом двери и окна в салоне машины должны быть закрыты. На протяжении 10 минут в салоне машины не должно быть никого. Не пугайтесь того, что на земле под капотом образуется пенная лужа — так и должно быть.
Сделав это, Вам остается только проветрить салон он неприятного запаха средства. Как видите, ничего сложного в этом нет. При продувке системы можно сразу же заменить фильтрующий элемент салона, поскольку он также влияет на работу кондиционера.

О том, как осуществляется этот процесс своими руками, смотрите на видео (автор — СТО Дарница 1).

Автомобиль давно перестал быть предметом роскоши. Это удобное и практичное средство передвижения для миллионов людей. И неудивительно, что производители уделяют большое внимание созданию комфорта в машине. А поддерживать его без системы климатического контроля невозможно, составной частью которой является и испаритель кондиционера.

Все автомобилисты видели радиатор системы охлаждения. Он первым бросается в глаза при открытии капота. Испаритель по своему строению очень похож на радиатор, но только меньше по размеру. По его трубкам движется хладагент, а воздух из салона или снаружи обдувается вокруг внешних элементов испарителя и охлаждается.

Производится теплообмен между холодным фреоном внутри испарителя и теплым воздухом снаружи него. Уже охлажденный воздух поступает в систему вентиляции салона и распределяется по нему в соответствии с установленной конфигурацией распределительных заслонок. Так как охлаждаемый воздух имеет некоторый процент влажности, то на испарителе появляется конденсат. Для его сбора и отвода под ним устанавливается поддон, соединенный с дренажной трубкой.

Через некоторое время при включении кондиционера в салоне начинает ощущаться неприятный запах гнили, плесени и прели. Его причина — колонии болезнетворных бактерий, поселившиеся на испарителе. Комбинирование влаги из-за конденсации с загрязнением создает для них идеальную среду для размножения.

Производители автомобилей рекомендуют разный интервал по времени между чистками в зависимости от состояния авто и режима его эксплуатации. В новом автомобиле впервые почистить испаритель кондиционера следует через два года эксплуатации, а потом через каждый год.

Существует два основных способа это сделать: при помощи химических реактивов и механический. Первый способ довольно простой и применить его под силу любому автовладельцу. При втором варианте необходимо будет снять испаритель кондиционера, при этом будет нарушена герметичность фреоновой системы. Такая работа требует и знаний устройства автомобиля, и особых навыков работы с фреоном. Выполнять ее самостоятельно не рекомендуется, лучше обратиться к специалистам.

Выбор готового средства в магазине автохимии может занять много времени: каждый год появляются десятки новых наименований. Достаточно узнать у продавца, какое средство покупают чаще всего. Скорее всего, именно самые популярные химреактивы окажутся наиболее эффективными.

Если ощущение прели и сырости уже давно ощущается в салоне автомобиля, стало быть, грязь сильно въелась в поверхность испарительного радиатора. В этом случае лучше выбрать пенное средство.

На каждом баллончике с аэрозольным составом указана инструкция по использованию. Порядок работ примерно одинаковый и состоит из следующих действий:

включение мотора автомобиля;
включение кондиционера и установка режима рециркуляции воздуха на максимальное значение мощности;
установка баллончика в районе печки со стороны переднего пассажирского сиденья и нажатие на клапан (именно там расположен воздухозаборник климатической установки);
после распыления указанного на этикетке объема аэрозоли закрытие окон, дверей и ожидание указанного в инструкции времени;
выключение кондиционера и тщательное проветривание салона.

Если неприятный запах не исчезнет после этих действий, тогда придется применить пенное средство или механическое удаление грязи. В комплект с баллоном пенного препарата входит длинная гибкая трубка. После снятия фильтра салона ее надевают на баллончик и продвигают в район испарителя. Затем заполняют пеной все воздуховоды испарительного радиатора и дренажную трубку. Выждав время, указанное в инструкции, заводят мотор и активируют климатическую систему, включая поочередно все ее режимы. Завершающий этап — это качественное проветривание салона автомобиля.

Есть несколько рецептов самостоятельного приготовления дезинфицирующего и очищающего состава. Считается, что чистка автокондиционера своими руками хлоргексидином, хлорамином Б, лизоформом 3000 более опасна как для здоровья, так и для пластиковых элементов салона. Специалисты не рекомендуют часто использовать самодельные растворы.

Препарат хлоргексидин в меньшей степени вредит пластиковым деталям автомобиля, поэтому его и используют чаще всего. Применяют готовый 0,05% раствор или разбавляют его с техническим спиртом в равной пропорции. Дезинфицирующий состав заливают в пульверизатор с длинным носиком и распыляют на все доступные части испарителя. Затем запускают двигатель, включают кондиционер и распыляют средство в воздухозаборник. После 10−15 минут выключают мотор и проветривают салон машины.

Это является крайним методом, если химические препараты не помогли устранить грязь и нейтрализовать противный запах. Он состоит из таких действий:

снятие приборной панели для обеспечения доступа к печке и испарителю;
откачивание фреона и при необходимости снятие печки;
отключение патрубков и датчиков, извлечение испарительного радиатора;
отмывание грязи с испарителя щеткой и мыльным раствором;
высушивание очищенной детали и обратная сборка с установкой новых прокладок.

Работы довольно сложные и трудоемкие. Без опыта выполнить их качественно не получится, особенно обратную сборку. Лучше доверить эти работы опытным специалистам.

Механическая чистка является наиболее эффективным методом, но также самым трудоемким и затратным. Поэтому его применяют тогда, когда другие способы не приносят результата.

Очистка испарителя, особенно механическим способом, довольно дорогостоящее и трудоемкое мероприятие. Есть два совета, которые помогут предотвратить появление неприятного запаха при работе автомобильного кондиционера.

Не следует забывать менять салонный фильтр. При эксплуатации транспортного средства в пыльных условиях фильтр салона рекомендуется менять в два или три раза чаще, чем указано в инструкции по эксплуатации автомобиля. Именно пылевое загрязнение является питательной средой для размножения микроорганизмов.

Просушивать салон естественным образом, а не при помощи печки. Сделать это не очень сложно: достаточно выключить кондиционер за 8−10 минут до выключения вентилятора. Если это действие войдет в привычку, то образование конденсата будет минимальным, а без него развитие колоний микробов окажется невозможным.

Но опять же, каким бы хорошим ни было что-то в начале, оно всегда придет к концу.

Кондиционер ничем не отличается. Они, конечно, делают нашу жизнь намного проще и комфортнее, но со временем их охлаждение также начинает угасать. А потом ты спрашиваешь: ,

Почему мой кондиционер BMW недостаточно холодный?

Ну, когда вы говорите о том, что кондиционер не работает должным образом, это означает, что ваш кондиционер неисправен. Теперь неисправность может быть вызвана несколькими причинами. Но когда мы говорим о том, что кондиционер недостаточно холодный, ну тогда причины очевидны. Скорее всего, это ваш компрессор.

Если ваши вентиляционные отверстия выбрасывают меньший объем воздуха, или вы видите пыль, или воздух пахнет по-другому. Это будет плохой микрофильтр кабины.

Но в остальном это либо ваш плохой компрессор, либо он просто вышел из строя. Чтобы лучше понять его, давайте сначала разберемся в работе системы кондиционирования воздуха.

Как работает мой кондиционер BMW?

Функционирование системы кондиционирования воздуха очень просто, и она примерно одинакова почти во всех автомобилях. Первое, что вам нужно понять, это то, что ваш кондиционер не создает и не генерирует холодный воздух. Он просто преобразует горячий воздух в холодный. Ваша система кондиционирования делает это либо регулируя воздух в салоне, либо принося его снаружи.

Все начинается с одного агрегата, который называется компрессором . Это устройство, которое используется для уменьшения объема газа путем увеличения его давления. Из-за повышения давления повышается и температура. Теперь этот горячий газ перемещается в другой блок, называемый конденсатором . Конденсатор подобен радиатору, и когда газ проходит через него, он теряет свою температуру, находясь при том же давлении.

Это, в свою очередь, превращает газ в жидкость. Теперь жидкость движется через сушилку , которая отделяет жидкость от любого оставшегося газа.

Затем жидкость перемещается к тепловому расширительному клапану , который затем просто превращает вашу горячую жидкость высокого давления в холодный газ низкого давления(магия). Холодный газ теперь проходит через испаритель , который также похож на радиатор .

Горячий воздух снаружи или из вашей кабины проходит через испаритель. Когда горячий воздух вступает в контакт с холодным газом, воздух теряет свое тепло. И вы получаете холодный воздух из своих вентиляционных отверстий.

Затем холодный газ из испарителя возвращается обратно в компрессор и создается цикл.

Вот как работает ваш кондиционер.

Возможно, Вам интересно, как это объясняет, что ваш кондиционер не охлаждает воздух. На это есть два ответа.

Любой из многих компонентов переменного тока перестал работать.
В вашем компрессоре закончился хладагент.

Что такое хладагент?

Хладагент или Фреон-это вещество. Используемое для передачи тепла из одной области в другую. Да, это то же самое вещество, которое продолжает превращаться в жидкость и газ, как описано выше. Со временем в вашем автомобиле заканчивается хладагент. И вам нужно его перезарядить.

Без хладагента ваш компрессор не будет работать. И ваш испаритель не будет иметь никакого холодного газа для преобразования горячего воздуха в холодный.

Но как вы узнаете, есть ли у вас неисправный кондиционер или у вашего BMW просто не хватает хладагента?

Как диагностировать систему кондиционирования BMW?

Честно говоря. Диагностика кондиционера вашего BMW сводится к небольшим знаниям и здравому смыслу. Как же так?

Поскольку мы уже знаем обо всех основных частях блока переменного тока, все, что нам нужно сделать, это выяснить, чего не хватает. Итак, мы проверяем такие факты. Как “работает ли вентилятор кондиционера? ”

Если вы включаете кондиционер, а ваши вентиляторы не работают, то это, скорее всего, проблема с переключателем или, возможно. У вас сломаны вентиляторы.

Но если ваши вентиляторы работают нормально, и вы все еще не получаете достаточного количества воздуха. То это засоренный микрофильтр кабины.

Однако, если ваши вентиляторы работают и вы получаете достаточное количество воздуха, то единственный шанс. Что у вас есть проблема с компрессором. — это когда воздух совсем не холодный. В сценарии, где даже кондиционер выдает холодный воздух, но не такой холодный, как раньше. Только тогда у вас возникает проблема с хладагентом.

Итак, давайте исправим это.

Как подзарядить кондиционер BMW?

Чтобы перезарядить свой хладагент BMW, вам сначала понадобится комплект для перезарядки кондиционера. Который вы можете получить в любом магазине автозапчастей. Что касается необходимого количества хладагента, вы можете либо проверить руководство пользователя. Либо обратиться в дилерский центр. Либо проверить эту диаграмму .

После того . Как у вас есть ваш BMW A C Recharge kit , пришло время зарядиться.

Сколько стоит перезарядка кондиционера BMW?

Общая стоимость заправки хладагента или подзарядки кондиционера не превысит 250 долларов, даже если вы обратитесь в дилерский центр.

Однако это нечто настолько распространенное и простое. Что вы можете сделать это дома менее чем за 10 минут и 80 долларов со средним набором перезарядки. Но если это не решит вашу проблему с охлаждением. То лучше обратиться в свой дилерский центр.

Как часто вы должны заряжать свой кондиционер?

Подзарядка вашего кондиционера не сопровождается периодом времени или датой истечения срока действия.

Нет никаких ограничений по времени или частоте. Как часто вы должны заряжать свой кондиционер. Это зависит от района. В котором вы живете, и от того. Сколько времени вы используете кондиционер и с какой интенсивностью вы используете свой кондиционер.

Итак, если бы я ответил, Как часто вы должны пополнять свой хладагент, то это было бы до тех пор. Пока он не станет недостаточно холодным. А пока наслаждайтесь!

Читайте также: