Чистка кондиционера ауди а6 с5
Как заменить подшипник шкива компрессора кондиционера Audi A6 C5 (2.4 V6). Для лучшего доступа к кондиционеру .
Это мое первое видео, так что не судите строго. Сам уже увидел свои ошибки, надо было хотябы показать как и что.
Как заменить подшипник в шкиве привода компрессора кондиционера? Очень просто. Для этого желательно снять .
В видео покажу как снять и поставить компрессор кондиционера "DENSO" на AUDI А4 в B6 кузове и что находится внутри.
Разобрали неисправный компрессор от AUDI A4 2003-2008 8E0260805BF. Компрессор Denso в корпусе 6SEU14C. Данный .
Как работает электромагнитная муфта компрессора кондиционера и как ее проверить на снятом компрессоре и на самом .
Шумит подшипник кондёра? НЕ БЕДА! Быстрая замена подшипника насоса кондиционера Фольксваген Гольф 4, своими .
Опыт по снятию компрессор кондиционера. Многие пишут что надо снимать подкрылок , у меня получилось без снятие .
Ремонт кондиционера AUDI A6C5 Аналоги G65 8Z0 959 126 замена Всем привет! Не включается кондиционер Ауди А6 С5 .
AUDI A6 C5 1,8 turbo Замена ремней генератора и компрессора кондиционера. Замена двух роликов натяжения ремней.
Разбираем и определяем причину заклинивания компрессора кондиционера Denso 7SEU17C от автомобилей BMW.
Не работает кондиционер Audi A6 C5 Секретное меню климата! Видео самого ремонта вентилятора кондиционера: .
Внутри компрессора наблюдаем сильнейшие повреждения, все разбито: поршневая, цилиндры, диск толкателя вала .
КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ АУДИ А6 С5 Как правильно пользоватся? Кнопки Секретное меню климат контроля и наблюдения как .
Не снимайте компрессор кондиционера, если в нём накрылся подшипник! Лёгкий способ замены подшипника на шкиву .
Не работает КОНДИЦИОНЕР Ауди А6С5 Снятие бампера Датчик G-65 Всем привет! В этом видео снимаем бампер для .
В данном видео показываем как самостоятельно провести диагностику электромагнитной муфты компрессора .
Цикл видео по разбору Passat B5. Цель - извлечение полного автоматического климат контроля из донора с разборки.
Как правильно снять клапан для его замены и диагностики показываем в этом видео. Процедура снятия клапана одинакова .
Для замены испарителя на Ауди А6 надо разобрать часть салона, снять торпеду и только потом у вас будет возможность его снять.
Будьте внимательны, попадание хладагента на кожу может вызвать обморожение. Приступим. Первым делом нужно снять панель приборов и рулевую колонку. Затем выкручивается бардачок (крепится на пяти болтах), после чего снимается торпеда полностью. Снимите клеммы электровентилятора и снимите сам вентилятор. Непосредственно за вентилятором находится сам испаритель (не перепутайте его с радиатором печки). Конструктивно он состоит из алюминиевых трубок, имеющих наружные ребра, которые улучшают теплообмен. Замените испаритель и произведите указанные операции в обратном порядке. Все операции есть на видео по замене и ремонту испарителя на Audi A6.
Заменять испаритель рекомендуется с периодичностью один раз в пять лет (у салонных фильтров этот показатель составляет два года). При этом следует поддерживать чистоту в автомобиле, потому как элементы системы кондиционирования в машинах часто находятся в труднодоступных местах.
Как почистить дренажное (сливное) отверстие кондиционера в Ауди А6 С5 самым стандартным методом. Для этого .
Дезинфекция, чистка кондиционера автомобиля Ауди А4 Б6 с помощью пенного очистителя со снятием бардачка для .
Правильная чистка испарителя кондиционера и антибактериальная обработка кондиционера хлоргексидином! Пенный .
Смысл имеет комплексная очистка системы кондиционирования и воздуховодов. Ссылка на видео про то как я чистил .
Правильна Чистка випарника кондиціонера - Рено Сценік 2. Правильная Чистка испарителя кондиционера - Рено Сценик 2 .
Демонтаж и промывка сот радиатора кондиционера Промывка, чистка, мойка радиатора кондиционера своими руками .
Все привет! Вон из воздуховодов надоела? делай так) На самом деле я сначала хотел купить пену-химию некоторого .
Чуть отойду от своей мото тематики, хотя материала и по мото техники в обработке тьма, но хочется выложить этот .
Как почистить дренажное (сливное) отверстие кондиционера в Ауди А6 С5 самым стандартным методом. Для этого .
Как прочистить дренажные отверстия в кузове Ауди А6 С5 и Фольксваген Пассат Б5. Ремонт Ауди А6 своими руками.
Если после дождя в салоне автомобиля появилась вода под ногами водителя и пассажира, то первым делом надо .
Если в салоне Ауди А6 С6 появилась вода, то скорее всего засорились дренажные отверстия под капотом. Для очистки .
Вода под ногами водителя в ауди а6с4, дело не в дренажных отверстиях а в швах кузова, что б их восстановить не .
В этом видео я показываю как очистить дренаж в подкапотном пространстве на Ауди А6 С5. Данную процедуру следует .
Френды, решаем детскую болячку с дренажным отверстием люка. Со временем оно засоряется и вода идет под коврик .
Дезинфекция, чистка кондиционера автомобиля Ауди А4 Б6 с помощью пенного очистителя со снятием бардачка для .
Чуть отойду от своей мото тематики, хотя материала и по мото техники в обработке тьма, но хочется выложить этот .
Правильная чистка испарителя кондиционера и антибактериальная обработка кондиционера хлоргексидином! Пенный .
КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ АУДИ А6 С5 Как правильно пользоватся? Кнопки Секретное меню климат контроля и наблюдения как .
Многие владельцы сплит-систем сталкивались с такой проблемой, как протекание кондиционера. Одна из причин .
Не работает кондиционер Audi A6 C5 Секретное меню климата! Видео самого ремонта вентилятора кондиционера: .
В отверстие дренажные и сейчас я вам покажу как это выглядит значит вот собственно говоря автомобиль видны вот такие .
Не работает КОНДИЦИОНЕР Ауди А6С5 Снятие бампера Датчик G-65 Всем привет! В этом видео снимаем бампер для .
Прочистка из салона. Двигатель - 1,4 16v. Фаза первая. Инструмент для снятия пластика - alii.pub/5vskms Кешбек с .
Это видеонаблюдение за температурой выдуваемого воздуха при включенном кондиционере Ауди А6С5. Все видео про .
Как промыть систему кондиционера
Привет Всем!
Заклинил компрессор. Заменил. Как промыть шланги и радиатор кондея, т.к туда попало масло.
Здорово! Вообще то по системе должно циркулировать компрессорное масло масло,другое дело что у тебя система полна аллюминиевой пыльцой
ТракторAFN+автомат скончался,теперь МКПП no EGR,CAT,MAF/0.240 Nozzles/KKK BV43/FMIC/2.25"intake/audi S2 clutch/ECU80-121pin adaptor/Powered by TAILTDI
Привет Всем!
Заклинил компрессор. Заменил. Как промыть шланги и радиатор кондея, т.к туда попало масло.
Сам не промоешь, езжай в конторы которые этим занимаются, вся промывка под ключ стоит порядка 15-20 тысяч
у меня была похожая ситуация - вся стружка была на дросселе. ребята сказали промывать не надо вроде. даже если что то осталось в трубке, то только в той которая идет от компрессора в осушитель - все дроссель схватит. да и еще пред постановкой нового компрессора надо и осушитель менять - там тоже вся металлическая хрень будет
Был: VW Пассат 5,5 AVF, 2001, VW Sharan, 1.9 TDI, ANU, 1999, черный; VW Т4 Мультик, 2,5 TDI, AXG, 2001, синий. Сейчас Jetta 6, 1.4 Хайлайн
Александр
у меня была похожая ситуация - вся стружка была на дросселе. ребята сказали промывать не надо вроде. даже если что то осталось в трубке, то только в той которая идет от компрессора в осушитель - все дроссель схватит. да и еще пред постановкой нового компрессора надо и осушитель менять - там тоже вся металлическая хрень будет
ага и вся стружка которая на трубках потом полетит в новый комперссор. и сдохнет он за 2 недели. проходили. а менять надо и дроссель и осушитель.
вдобавок вся система промывается, в течении 2 часов а может и более, смотря на сколько засрана.
Уже раз 5 выкладываю. поиск рулит.
Во-первых, слипшуюся и спрессованную масляно-алюминиевую смесь надо растворить.
Во-вторых, после этого её надо извлечь из всех укромных уголков системы.
Давайте вспомним, что масло, находящееся в системе, не растворяется хладагентом, а только перемешивается с ним и в таком виде циркулирует по системе. Поэтому стационарные заправочные автоматизированные комплексы, предназначенные для сбора хладагента, очистки масла и заправки системы не могут удалить прилипшую масляно - алюминиевую смесь. Для её растворения нужен растворитель, эффективно растворяющий масла. Спирт здесь не поможет, вспомните школьный опыт с масляным шариком, плавающим в спирте. Ацетон, бензин, керосин и т.д. тоже не годятся, они могут повредить шланги и синтетические уплотнители.
Что делать? Выход есть! Это специальный растворитель R141. Он разработан для очистки подобных систем и активно используются специализированными сервисами. R141 отличается тем, что очень хорошо растворяет масло и другие примеси, в меру летуч, не ядовит при разумной концентрации, безвреден для резины и неопрена. Хотя самая важная его особенность состоит в том, что R141 можно полностью удалить из системы путем вакуумирования.
Итак, растворитель найден! Как теперь с его помощью промыть систему? Первое, что приходит в голову - это разобрать систему, демонтировать отдельные элементы, наливать в них растворитель, болтать-трясти их, а потом продувать сжатым воздухом. В былинные времена так и поступали. При этом стоимость работ была очень высокой. Монтаж- демонтаж элементов, огромный расход дорогого растворителя, замена одноразовых уплотнителей на разъединяемых элементах и огромная вероятность повреждения резьбовых соединений.
А самое неприятное - это полная невозможность промыть такие элементы, как конденсор и испаритель. Эти детали представляют собой плотные лабиринты тонких трубок с огромным количеством изгибов и сужений, в каждом из которых скопилась и прилипла на масле своя порция грязи.
И если конденсор ещё можно снять и сделать вид, что промыли, то испаритель - увы. На большинстве автомобилей его демонтаж связан с полной разборкой панели приборов. Работа долгая, сложная, и следовательно - дорогая.
Что, опять тупик? Нет! Зарубежные специалисты, работающие с системами кондиционирования много лет, давно решили эту задачу.
Они разработали установку для промывки системы автомобильного кондиционера без её разборки и демонтажа.
Принцип ее работы прост. Загрязнённая система включается в замкнутый контур специальной промывочной установки, по которому вместе с пульсирующей струёй воздуха циркулирует поток растворителя R141. Расход составляет около 20 литров в минуту.
Масляные отложения растворяются и воздушно-жидкостным потоком вымываются из системы. В моющей машине стоят фильтры, улавливающие взвешенные частицы, и очищенный состав отправляется за новой порцией грязи.
Промывка сильно загрязненной системы занимает около часа. Можете прикинуть, сколько литров растворителя проходит за это время через систему!
Следует добавить, что промывка не отменяет замены ресивера-осушителя. Этот фильтр всё равно требуется заменить!
Читайте также: