Чем прошить bmw f30
В нашей базе насчитывается 4518 прошивок для BMW. Их можно приобрести, как поштучно, так и комплектом по очень выгодной цене! Для поиска необходимой калибровки, воспользуйтесь умным поиском. Введите в поисковой строке: идентификатор блока, марку, модель или двигатель.
E53 X5-4.4i Bosch ME7 0261207106- 1037351657 TUN EVAP.bin
E70 X5-3.0si Siemens MSD80 0049QK0MI20S0049QK0MI20S0049QK0MI20S- 9QKMI2 TUN E2.bin
E83 X3-3.0D Bosch EDC16CP35 O_12DT85 - 1037390902 TUN DPF EGR VSA OFF.bin
116 1.6T Stage 1 Pop & Bang Sw 520745 MED17\116 1.6T Stage 1 Pop & Bang Sw 520745 MED17.MPC
116 1.6T Stage 1 Pop & Bang Sw 520745 MED17\WinOLS (BMW 1er (hard tuned+hard pop and bangs) - 001131)
118 2.0D DPF off Sw 389883 Hw 0281013502\flash_org
118 2.0D DPF off Sw 389883 Hw 0281013502\WinOLS (BMW 3er (dpf off) - 389883)
118D E87 DPF off SW 507452 Bosch 0281014239\orginal.MPC
118D E87 DPF off SW 507452 Bosch 0281014239\WinOLS (BMW Sambay (dpf off_disconnect) - 507452)
118D edc17cp02 1037501612_TUN_EGR_DPF.bin
120D 184Hp Stage 2 Vmax edc17\120D 184
120D 184Hp Stage 2 Vmax edc17\BMW 1er 120d (Remap stronger speed DPF EGR rev limiter) - no cs
120D 184Hp Stage 2 Vmax edc17\WinOLS (BMW (Imported Version) -)
120D 184Hp Stage 2 Vmax edc17\WinOLS (BMW (Stage 2) -)
120D DPF EGR off Sw 507453 Hw 0281014573\flash
120D DPF EGR off Sw 507453 Hw 0281014573\orginal.MPC
120D DPF EGR off Sw 507453 Hw 0281014573\WinOLS (BMW 120D (dpf off_egr off) - 507453)
120D DPF EGR off Sw 507453 Hw 0281014573\WinOLS (BMW 120D (dpf off_egr off_V2) - 507453)
1er E81 120d Bosch EDC17C06_1037507453_TUN_EGR_DPF_V3.bin
1er F20-F21 116i Bosch MEVD17.2.5 - 531049 TUN E2 NO CS.bin
318D F30 Stage 1 Sw 528403 EDC17C50\BMW 318D stage 1.bin
318D F30 Stage 1 Sw 528403 EDC17C50\ori.MPC
318i E46 ori Hw 0281011889\0261204420 bmw e46 29f200 direkt
318i E46 ori Hw 0281011889\0281011889 29F400org.bin
318i E46 ori Hw 0281011889\BMS46.BIN
320 E46D Stage 1 Sw 361858 Hw 0281010565 EDC16C31\320 E46D Stage 1 Sw 361858 Hw 0281010565 EDC16C31
320 E46D Stage 1 Sw 361858 Hw 0281010565 EDC16C31\WinOLS (BMW 3er (Imported Version) - 361858)
320-E46- 2.0TD-EDC16-1037361858_TUN_EGR.bin
320D E46 136Hp Stage 1 Hw 0281001445 Adler Auto\bmw by adler kess
Информация
Дополнительно
Связаться с нами
Мы в социальных сетях
Чип тюнинг БМВ F30, позволит почувствовать скрытые мощности силовых агрегатов устанавливаемых на них. В тот момент, когда дорогостоящие запчасти, такие как катализатор, сажевый фильтр, ЕГР или вихревые заслонки вышли из строя, Вам понадобится услуга по перепрограммированию автомобиль под нормы Евро 2.
BMW F30, как автомобиль состоялся в конце 2011 года. Эта модель является четырех дверным седаном, занимающий лидирующие позиции в классе D. В сегменте, который занимает трешка, она занимает лидирующие позиции с прессующей БМВ узнаваемостью и классическим задним приводом для этой компании, а так же системой xDrive. Силовые агрегаты устанавливаемые в эту модель имели следующую маркировку: N13, N20, N55, B38, B48, B58, N47, N57.
Чип тюнинг позволит раскрыть Вам, те возможности, которые заложили в моторы инженеры концерна Bayerische Motoren Werke AG, а программный перевод на Евро2, сэкономить на дорогостоящих запчастях.
Что включает в себя чип тюнинг или евро 2 в БМВ F30?
Чип тюнинг БМВ F30, будет включать в себя увеличение мощности, для бензиновых моторов в размере 15-20 процентов. Для дизельного силового агрегата получиться, поднять отдачу мотора на 20-25 процентов при Stage 1. При переводе бензиновых моторов на нормы Евро 2, Вам больше не придется задумываться о лямбда зондах, которые находятся за катализатором. Так же вы забудете о такой дорогостоящей запчасти, как катализатор. Дизельные силовые агрегаты при переводе на Евро 2, забудут о сажевом фильтре, клапане ЕГР, а так же вихревых заслонках. Все перечисленные запчасти стоят больших сумм, но благодаря чип тюнингу и перепрограммированию на Евро 2, Вы навсегда о них забудете.
Данный пост будет крайне интересен владельцам современного двухлитрового двигателя B48B20, который в свою очередь устанавливается на огромный ряд моделей BMW и MINI.
Потенциал для тюнинга действительно впечатляющий, как и изменения в динамике и поведении автомобиля. Инженером компании AGPmotorsport было подготовлено два решения Stage1 Lite и Stage1 High для А-98. Основные отличия заключаются конечно же в отдаче по мощности и крутящему моменту. Первый вариант отлично подойдёт на каждый день, а второй более боевой для покатушек на выходных.
Два решения протестированы на диностенде и на дороге со снятием и анализом логов, для максимально безопасного прироста.
Для более наглядного сравнения мы произвели замеры на диностенде двух версий относительно стока, и также сравнили Lite и High.
⛔До чип-тюнинга: заявлено 184 л.с. 290 Нм / измерено 185 л.с. 281 Нм
✅После чип-тюнинга Stage1 Lite: 274 л.с. 444 Нм
📊Прирост Stage1 Lite: +89 л.с. +163 Нм
✅ После чип-тюнинга Stage1 High: 306 л.с. 493 Нм
📊Прирост Stage1 High: +121 л.с. +212 Нм
Разница между Stage1 Lite и Stage1 High составила 32 л.с. и 49 Нм
Читайте нас в соцсетях: DRIVE2 | Instagram | ВКонтакте
Активный участник
В данной статье я постараюсь дословно написать инструкции к прошивке старых машин BMW на прошивку с стандартом Euro 2. Данные машины старые и по этому катализатор в них уже давно или же только сейчас выходит из строя. Поскольку катализатор сам по себе очень дорогой и по этому в основном все её просто удаляют.
Если просто удалить катализатор то смесеобразование будет не правильным и по этому мозги нужно прошить прошивкой со стандартом Евро 2 чтобы машина работала правильно.
1. Для начало нам нужно найти номер прошивки именно под нашу машину и для этого нам нужно зайти к примеру на сайт RealOEM и с помощью нашего WIN кода находим подходящую прошивку с стандартом EU2 из раздела ENGINE ELECTRICAL SYSTEM - PROGRAMMED DME CONTROL. Нас интересует последние 7 цифр номера прошивки с EU2.
Конкретно в данном моем случай для машины E46 BMW 328i 1999г. с M52TU мотором есть 3 прошивки, я выбрал 7528722.
Картинка
2. Потом запускаем программу WinKFP (SP-Daten уже должен быть установлен и на месте, данный пункт я пропускаю). Я использую шнурок K+DCAN и для него настройки должны быть такимы
Далее Comfort mode, потом Choose ZUSB, выбераем мозги и версию прошивки, в моем случай MDS42-7528722.
Потом нажимаем Enter VIN и вставляем наш WIN код, я заранее копирую его из NCS-Expert, нажимаем Done.
Теперь внимание, обязательно нужно включить зарядное устройство к машине , к ноуту тоже, если у вас ноутбук. Если все готова то теперь можно нажать на Program. Процесс прошивки идет от 5 до 20 минут, в два этапа.
После окончание прошивки все отключаем и позволяем мошине уснуть. После этого уже можно сделать диагностику, очистить ошибки и сбросить все адаптации.
Чтение запись кода ISN блоков BMW Siemens/Bosch: MS41 MS42 MS43 MS45 MSV70 MSV80 MSD80 MSD81 MSV90 ME9E65_6,ME9N62, MEV9N46L, N62_TUE,N62_TUE2, N73L, N73R,
ME9N45 DDE604, DDE626,DDE51 ,D60PSA0 MEVD176 MVD1722 N13 N20 N63 S63 N52 N53 N54 N55 M51 M47 M57 N47 N57.
Остальные блоки BMW, которые можно обновить и привязать к авто в случае замены на б/у:
CAS1 CAS2 CAS3 CAS4, EWS, FEM, BDC, DDE, DME, EGS, EKPM, GWS, VTG, ASR, ASA, CIM, DSC, EDC, EDCSHL, EDCSHR, EDCSVL, EDCSVR, EHC, EMF, EPS,
ICM, ICMQL , ICMV , HSR , RDC, VDM AHM, AMP, BFH, BFS, BZM, CCC, CDC, CHAMP, CIC, NBT, CMEDIA, CMEDIAR, CID, DWA, ECL, FAH, FAS, FLA, FOMO,
FRM, FZD, HKL, HUD, IHKA, JBBF, KBM, KGM, KOMBI, LMA, MASK, MMC, MMI, MPM, PDC, PGS, RAD, RFK, RLS, RSE, SASL, SASR, SBSL, SBSR, SD, SECUR,
SFZ, SGM, SHD, SHZH, SIM, SSBF, SSFA, SSH, STVL, STVR, SZL, SZM, TEBF, TEFA, TEL, TMB, TMBH, TMF, TMFH, VID, WIM, ZBE, ZGM
Работаем с авто: bmw e60, bmw e70, bmw e90, bmw e46, bmw e39, bmw e38, bmw e53, bmw e83, bmw e65, bmw x5 e70, bmw x6 e71,
bmw f01, bmw f10, bmw f15, bmw x3 f25, bmw f20, bmw f30, bmw x1, bmw e87
Не заводиться авто? Стартер крутит но не заводится? Заменили блок в машине BMW ?
Звоните, поможем даже с выездом к вашей BMW.
Читайте также: